Otokar
 | |
| Menkul değer sembolü | BİST:OTKAR |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv endüstrisi, savunma sanayisi |
| Kuruluş | 23 Ocak 1963) |
| Kurucu | İzzet Ünver |
| Genel merkezi |
Küçükyalı, Maltepe, İstanbul ,  Türkiye |
| Kilit kişiler |
Ali Koç (Yönetim Kurulu Başkanı) |
| Ürün | Minibüs, Otobüs, Arazi aracı, treyler, Semi-Treyler |
| Gelir |
 2,9 Milyar ₺ (2020) |
| Net gelir |
618,2 Milyon ₺ (2020) |
| Sahibi |
|
| Çalışan sayısı | 2.258 (Aralık 2020) |
| Website | otokar.com.tr |
Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifbey, Arifiye merkezli şirket. ⓘ
Minibüs, otobüs, zırhlı araç, treyler, hafif kamyon ve arazi aracı gibi araçlar üretir. Üretimi Arifbey fabrikasında gerçekleştiren Otokar'ın genel müdürlüğü ise Küçükyalı, Maltepe'dedir. ⓘ
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş., kısaca Otokar olarak da bilinir, merkezi Sakarya, Türkiye'de bulunan bir Türk otobüs ve askeri araç üreticisidir. Otokar, Koç Holding'in bir iştirakidir. ⓘ
Otobüs/Midibüs/Minibüs
- Kent LF: Kent 290 LF modeliyle satışına başlandı. Şu anda Dizel (Kent LF), CNG (Kent CNG) ve elektrikli (E-Kent C) olarak 3 model ile üretimi devam ediyor.
- Kent LF Körüklü; Kent LF modelinin körüklü halidir. 2016 yılında lansmanı yapıldı, üretimi Dizel, CNG ve elektrikli olarak üretimi devam ediyor. 18 ve 18.75 metre olarak 2 uzunluk seçeneği vardır.
- Kent CNG: Kent LF modelinin CNG (Doğalgaz)'li halidir. 2022’den beri Bakü’de hizmet vermektedir.
- Kent CNG Körüklü. Kent LF Körüklü modelinin CNG (Doğalgaz)'lı halidir.
- E-Kent C: Kent LF modelinin elektrikli halidir. 2019 yılında lansmanı yapıldı.
- E-Kent C Körüklü: Kent LF Körüklü modelinin elektrikli halidir 2022 yılında tanıtıldı.
- Kent XL: Kent serisinin en uzun modelidir. 21 metreye yakın uzunluğuyla, geniş iç hacim ve oturma kapasitesine sahip modelidir. Üretime devam ediyor. Üretilen araçlar ilk olarak Metrobüs (İstanbul) hattı güzergahında çalışmaya başladı.
- Kent U LE: Kent LF modelinin uzun yol için tasarlanmış modelidir. 12 ve 13 metrelik 2 uzunluk seçeneği vardır. Üretimi devam ediyor.
- Kent U: Kent U LE modelinin yüksek tabanlı halidir. Hem eski kasa Hem de yeni kasasıyla üretimi devam ediyor.
- Doruk LE: İlk olarak Doruk 190 LE olarak üretimine başlandı ardından motor ve iç değişiklikleri yapılarak Doruk 215 LE ve Doruk 220 LE olarak devam etti. Şu anda Doruk LE Olarak üretimi devam ediyor. Üretime 9.2 boyutunda başlayıp sonrasında 10 metre olarak üretime devam edilmekte. 9 metrelik versiyon yurtdışına satılmaktadır.
- Doruk CNG: Doruk LE modelinin CNG(Doğalgaz)'li halidir. Doruk 230DG Olarak üretimine başlandı. Şu anda Doruk CNG Olarak üretimi devam ediyor.
- Doruk Electra: Doruk LE modelinin elektrikli halidir. 2014 Nisan ayında lansmanı yapıldı, üretimi devam ediyor.
- Doruk T: Doruk 215 T modeliyle satışına başlandı. Doruk 190 S modelinin daha yüksek halidir. Şu anda üretimi Doruk T olarak devam ediyor.
- Sultan: 2004 yılında üretiminde başlandı. 2010 yılında makyajlanarak satışı devam etti, 2017 yılında tekrar makyajlanarak şu anki halini aldı. Üretimi Sultan Comfort, Sultan Maxi, Sultan Maxi Engelsiz, Sultan Mega ve Sultan S modelleriyle devam ediyor.
- Sultan City: Sultan C125S, C145S, Sultan City (Sultan Maxi City modelinin arka kapısı küçük hali) ve Sultan Maxi City modellerinin devamıdır. Şu anda (Sultan Maxi City modelinin adı değişmiş hali olarak) üretimi devam ediyor.
- Sultan LF: 2018 yılında lansmanı yapıldı, Sultan City modelinin alçak tabanlı (Low Floor-LF) halidir. Üretimi devam ediyor.
- Poyraz: Tempo modelinin makyajlanıp satışa sürülmüş halidir. Üretimi devam ediyor.
- Centro C: 2014'de üretimi durdurulan M-2010 modelinin yerine geliştirilmiş modeldir. 6 ve 6,6 metre olarak 2 boyutu vardır. 2022'de tanıtılmıştır.
- E-Centro C: Centro C modelinin elektrikli halidir. ⓘ
Otokar, 1963 yılında Magirus-Deutz lisansı ile Türkiye'nin ilk otobüs üretim şirketi olarak kuruldu. Şirket, o dönem için en modern otobüsleri ve modern şehirlerarası araçları üretmesiyle dikkat çekmiştir. Otokar, 1980'li yılların başında Deutz motorlu araçların yerli komponentlerle üretimine başladı. Bu dönemde Türkiye'nin en büyük holdingi Koç Holding, Otokar'ın büyük hissesini satın aldı. Şirket, 1980'lerin başında toplu taşıma stratejileri kapsamında, ürün gamına şehirlerarası otobüsleri de ekledi. ⓘ
1980'lerin ortasında Otokar, Jaguar Land Rover'ın üretim lisansını alarak ilk Türk zırhlı aracını zırhlı otomobil olarak üretti. 1987 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri, Otokar'a Land Rover ile işbirliği içinde Türkiye'de askeri Land Rover Defender üretmesini emretti. ⓘ
1990'lı yılların başında Otokar, zırh teknolojisini askeri araç tecrübesi ile birleştirerek Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, Otokar Akrep ve Türkiye'nin ilk 4x4 hafif zırhlı taktik tekerlekli aracı olan Otokar Kobra'yı geliştirmiştir. Şirket, 1997 yılında Sakarya Arifiye'deki yeni üretim tesislerine taşınmıştır. ⓘ
Otokar, 2002 yılında Koç Topluluğu şirketlerinden İstanbul Fruehauf A.Ş.'nin treyler ve yarı treyler üretim şirketini satın aldı. Daha sonra 2002 yılında Otokar, toplu taşımacılık alanındaki tecrübesi ile Türkiye'de Sultan markası ile pazarlanan Navigo küçük otobüsü geliştirdi. Otokar, 2003 yılında Singapore Technologies Kinetics (STK) ile yeni 8x8 taktik zırhlı araç Otokar Yavuz için işbirliği başlattı. 2005 yılında Otokar zırhlı araç serisini genişletti. ⓘ
2007 yılında Savunma Sanayii Müsteşarlığı, Türkiye'nin ilk milli tankının geliştirilmesi ve üretilmesi için Otokar ile nihai sözleşme görüşmelerine başladı. ⓘ
Otokar, 2011 yılında 2010 yılına göre %72 artışla 890.000.000 TL ciro elde etmiştir. Ağırlıklı olarak sivil ürünlerden kaynaklanan satışlar, Avrupa ülkelerine de yayılarak Otokar Avrupa ofisinin kurulmasına yol açmıştır. Şirket, 2011 yılında Arma 8x8 ZMA, Arma 6x6 EOD, Mızrak ZMA'yı tanıtmış ve Altay ZMA'nın erken prototipini sergilemiştir. ⓘ
Otokar ürünleri 2019 yılı itibarıyla 300 destek ve satış noktası ile 60 ülkede aktif olarak kullanılmaktadır. ⓘ
- Tempo
- Doruk S
- Doruk H
- Doruk Hibra ⓘ
Araçlar
Minibüsler
Otokar, TAM 80T50 hafif kamyonu temel alan ünlü Deutz F4L912 motorlu 80S minibüslerini üretmektedir. Bu minibüsler, 1970'lerde kullanılmaya başlandığından bu yana İstanbul ve Ankara'daki dolmuşlar (paylaşımlı taksiler) arasında açık ara en büyük yüzdeye sahiptir. Bu 14 koltuklu minibüsler özellikle kübik şekilleri, dayanıklılıkları, uzun ömür beklentileri ve düşük işletme maliyetleri ile bilinmektedir. M-2000, M-3000 ve M-2010, bir süre önce farklı bir kodlama sistemi altında başlayan bu serinin son modelleridir. Başlangıçta araçlara motorlarından dolayı Magirus adı verilmişti, ancak şirket müşterileri arasında güven oluşturdukça kendi markalarını kullanmaya başladı. Serinin son üyesi M-2010'da Iveco motor kullanılıyor ve bu seride ilk kez Deutz motordan vazgeçildi. ⓘ
Otobüsler
_Travelarz.JPG)
Otokar, sivil toplu taşıma kullanımı için çeşitli otobüsler üretmektedir. Navigo otobüs serisi, 25 koltuklu ve 6,3 m uzunluğundaki Navigo 125L'den 31 koltuklu ve 7,1 m uzunluğundaki Navigo 160SE'ye kadar uzanmaktadır. Tüm küçük otobüs modellerinde 4.4L Cummins 145 PS Euro 6 dizel motor kullanılmaktadır. Navigo Türkiye'de Sultan olarak pazarlanmaktadır. Daha büyük ve lüks modellerde 45 litrelik buzdolabı, hostes koltuğu, anons sistemi, isteğe bağlı ek ısıtıcı ve isteğe bağlı çift katmanlı cam, DVD, VCD, MP3 çalar ve LCD TV sistemleri bulunmaktadır. ⓘ
Otokar, Nisan 2007'den itibaren Türkiye'de Doruk, di¤er pazarlarda ise Vectio ad'yla 9 metrelik arkadan motorlu yeni bir otobüs üretmeye bafllam'flt'r. ⓘ
Otokar, Bulgaristan'ın Inter Trust şirketinin otobüs tedarikçisidir. ⓘ
Otokar, Şubat 2020'de Iveco Bus ile Iveco otobüslerinin Türkiye'de üretimi için anlaşma imzalamıştır. ⓘ
Treyler ve üstyapılar
Otokar, tekstil ürünleri, soğutulmuş gıdalar, ağır mekanik ürünler, tehlikeli maddeler ve motorlu taşıtların taşınması için çok çeşitli treyler ve üst yapılar üretmektedir. ⓘ
Yardımcı Hizmet
Otokar, Land Rover lisansı altında 2016 yılına kadar çeşitli Land Rover varyantları ve modelleri üretmiştir. Bunlar arasında hizmet, ambulans ve kurtarma aracı olarak kullanılmak üzere Land Rover Defender 90, Defender 110 ve Defender 130 bulunmaktadır. ⓘ
Askeri araçlar
Otokar, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin yanı sıra diğer ülkeler için de tekerlekli askeri araçlar üretmektedir.
- Altay MBT - Türk milli ana muharebe tankı
- Otokar Arma-6x6/8x8 tekerlekli zırhlı araç.
- Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı - komuta aracı, personel taşıyıcı, patlayıcı madde imha aracı, keşif/gözetleme aracı ve su topu aracı olarak donatılmış varyantları ile kentsel ve yerleşim alanlarında kullanım için.
- Otokar Zırhlı Devriye Aracı (APV) - çok çeşitli askeri ve güvenlik rollerine uyarlanabilen çok yönlü bir 4x4 zırhlı araç. Bahreyn, Bangladeş, Cezayir, Irak ve Pakistan'a ihraç edilmektedir.
- Otokar Akrep - 4x4 özel saldırı/savunma aracı.
- Otokar Akrep II - Akrep'in daha da geliştirilmiş hali olan elektrikli 4x4 özel saldırı/savunma aracı.
- Otokar Cobra, Cobra II-4x4 piyade hareketlilik araçları
- Otokar Gizlice Zırhlandırılmış Station Wagon - standart bir araç gibi görünür ancak askeri standartları karşılayan zırhlı bir gövde yapısının yanı sıra üstün yol ve arazi yeteneklerine sahiptir.
- Otokar Engerek-Land Rover 110'u temel alan hızlı bir saldırı aracıdır.
- Otokar Kale - gelişmiş mayın ve balistik korumanın yanı sıra bağımsız süspansiyon sistemi ile farklı iklim koşullarında çok çeşitli zorlu arazilerde üstün hareket kabiliyeti sağlayan mayına dayanıklı pusu korumalı araç (MRAP).
- Otokar Kaya - her türlü arazi koşulunda birlikler için mayın ve balistik koruma sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış bir MRAP.
- Tulpar (ZMA) - muharebe sahasında yeni nesil ana muharebe tanklarını desteklemek için balistik ve mayın koruması sağlamak ve piyadeye ateş desteği sağlamak üzere tasarlanmış paletli zırhlı piyade muharebe aracı.
- Otokar Ural - çok yönlü modüler platforma ve yenilikçi özelliklere sahip zırhlı personel taşıyıcı.
- Otokar/Land Rover-40 Defender 90, 110 ve 130'un varyantları.
- Otokar Yavuz-8x8 zırhlı personel taşıyıcı; tasarım AV-81 Terrex'e dayanmaktadır. ⓘ
Eski
- Otokar 80S5.5 (1990-2000)
- Otokar M-2000 (2000-2010)
- Otokar M-3000 (2008-2011)
- Otokar M-2010 (2009-2014)
- Land Rover Defender (1984-2016) ⓘ
Kurumsal
- Otokar 24 Mart 2010 tarihinde, Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.Ş olan ticaret unvanını Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş olarak tescil ettirmiştir. ⓘ
Üretimi devam eden modeller
Hafif kamyon
- Atlas: Otokar, 2013 yılının son aylarında Foton Motor lisansıyla üretimine başladığı Atlas modeli ile hafif kamyon pazarına giriş yaptı. Otokar Atlas aracında Cummins Motor kullanmayı tercih etti. ⓘ
Treyler, semi-treyler
- Otokar-Fruehauf Tenteli Treyler
- Otokar-Fruehauf Van Tipi Treyler
- Otokar-Fruehauf Tanker Treyler
- Otokar-Fruehauf Damper Treyler
- Otokar-Plato
- Otokar-Duet
- Otokar-Kontena
- Otokar-Spira
- Otokar-Dampera
- Otokar ADR'li Tanker ⓘ
Satış sonrası hizmetler
Otokar'ın Türkiye genelinde 100'e yakın yetkili servisi bulunmaktadır. [1] Tüm servislerde 7 gün 24 saat acil yol yardım ekibi bulunmaktadır. Otokar 2013 yılı içerisinde CRM sistemini kurarak Müşterileri için en hızlı ve en profesyonel çözümler sunmayı hedeflemiştir. ⓘ