Jawa
Kuruldu | 1929 |
---|---|
Kurucu | František Janeček (1878-1941) |
Genel Merkez | , Çek Cumhuriyeti |
Ürünler | Motosikletler, mopedler |
Çalışan sayısı | 100 (2017 itibariyle) |
Ebeveyn | Jihostroj |
JAWA (Çekçe telaffuz: [java]), Wanderer'in motosiklet bölümünü satın alan František Janeček tarafından 1929 yılında Prag, Çekoslovakya'da kurulan bir motosiklet ve moped üreticisidir. JAWA ismi Janeček ve Wanderer kelimelerinin ilk harflerinin birleştirilmesiyle oluşturulmuştur. Geçmişte, özellikle 1950'lerde, JAWA en iyi motosiklet üreticilerinden biriydi ve 350 modelini 120'den fazla ülkeye ihraç etti. En iyi bilinen modeli 350 Pérák ve 1970'lerde 350 Californian idi. Kaliforniya'dan Yeni Zelanda'ya kadar tipik siyah ve kırmızı renklerde ortaya çıktı. 1990'dan sonra önemli bir üretim kaybı meydana geldi. 1997'de Týnec nad Sázavou'da JAWA Moto adını devam ettiren bir halef şirket kuruldu. ⓘ
JAWA motosikletleri, Aralık 2018'de Mahindra'nın sahibi olduğu Classic Legends tarafından JAWA Moto ile yapılan bir lisans anlaşması yoluyla Hindistan'da yeniden dirildi. ⓘ
Günümüzde Jawa 350 ve Jawa 660 modelleri satılmaktadır. ⓘ
Tarih
Köken - 1929
František Janeček şirketi silah endüstrisinde çalıştıktan sonra kurdu. Motosikletler konusunda deneyimi olmamasına rağmen üretim tekniklerine aşinaydı. Janeček, Puch'un Avusturyalı çift pistonlu iki zamanlı motoru, Schliha'nın Berlin iki zamanlı motoru ve yeni Wanderer 500 cc arasında seçim yaptı. Janeček Wanderer'i seçti. Alman motor endüstrisinin çöküşü nedeniyle Wanderer, BMW ile rekabet edemediği için üretimi durdurmuştu. İlk model 23 Ekim 1929'da tanıtıldı. Bu, 12 kW güce (18 hp) ve 6 L/100 km yakıt tüketimine sahip 500 cc dört zamanlı bir motordu. Yüksek fiyatlı olmasına rağmen, ilk yıllarda (ve birkaç yapısal düzeltme ile) bu motosiklet başarılı oldu ve güvenilir olarak kabul edildi. ⓘ
1930s
1930'ların başındaki ekonomik durgunluk nedeniyle daha ucuz ve daha basit bir motosiklete ihtiyaç duyuluyordu. 1932 yılında 3,6 kW gücündeki motoruyla JAWA 175 piyasaya sürüldü. Bu hafif (70 kg) makine 80 km/s hıza kadar çıkabiliyor ve 3,5 L/100 km yakıt tüketiyordu. Üretimin ilk yılı hemen başarıya ulaştı ve üç yıllık üretim boyunca 500 cc'lik modelin neredeyse üç katı olan 3000'den fazla JAWA 175 satıldı. Bu modelin üretimi 1946 yılında sona erdi. 1938 yılında JAWA, fuar gösterileri sırasında test sürüşleri sunan ilk şirket oldu. Bu test motosikleti, eğitmen için arkada ikinci bir çift olmak üzere çift gidonla donatılmış özel bir JAWA 175'ti. Yıllar boyunca 27.535 adet JAWA 175 üretildi. ⓘ
1940s
Şirketin kurucusu František Janeček öldü. Savaş sonrası JAWA 250/350 motosikletlerinin üretimi yeniden başladı ve JAWA 350 Ogar motosikletinin üretimine başlandı. ⓘ
1950s
1950'lerde üretilen motosikletler arasında 250, 350/353-Kývačka ve 350/354-Kývačka, 500 OHC ve 50 Pionýr ve Jawetta mopedler bulunmaktadır. Kompakt motoru, arka süspansiyonu ve diğer birçok yeniliği ile JAWA 250/350 olarak bilinen güçlü iki zamanlı motosiklet 120'den fazla ülkeye ihraç edildi. JAWA'nın en başarılı modellerinden biriydi. ⓘ
1960s
1960'ların başında Jawa motosikletler için ilk otomatik debriyajı icat etti. Santrifüjlü debriyaj Jawa 250/559 ve 350/360 için tasarlanmıştı. Debriyajın dünya çapında patenti Jawa tarafından alındığı ve Honda 50 Cub motosikletinde kopyalandığı için Honda geri çekilmek, para cezası ödemek ve satılan her motosiklet için lisans ücreti ödemek zorunda kaldı. ⓘ
- 1962, JAWA speedway motosikletlerinin üretiminde ESO ile birleşme
- 1963, Prag'daki JAWA fabrikasının kapatılması - Pankrác
- 1964, Týnec nad Sázavou'daki yeni tesiste üretimin başlaması
- 1964, Bir milyonuncu JAWA marka motosikletin üretimi
- 1965, JAWA 350 Otomatik motosikletlerin üretimine başlanması
- 1966, JAWA 350 Californian (tip 363) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1967, JAWA 90'ın (cross, trail, roadster) üretimine başlanması
- 1967, JAWA 50 Mustang'in (tip 23) üretimine başlanması ⓘ
1970s
- 1970, JAWA 250/350 ÚŘ motosikletlerinin üretimine başlanması
- 1972, Jawa 250cc piyasada (Hint)
- 1970, JAWA 350 Bizon motosikletlerinin üretimine başlanması
- 1974, JAWA 350 (tip 634) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1976, İki milyonuncu JAWA marka motosikletin üretimi ⓘ
1980s
- 1984, JAWA 350 (638 tipi) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1987, Üç milyonuncu JAWA marka motosikletin üretimi ⓘ
1990s
- 1991, JAWA 350 (640 tipi) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1994, JAWA 250 (tip 593) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1994, JAWA 50 (585, 586 tipi) motosikletlerin üretimine başlanması
- 1997, JAWA Moto spol. s r. o. şirketinin kuruluşu
- 1998, JAWA 125 Travel motosikletlerinin üretimine başlanması
- 1998, MOTOUNION ile birleşme, MUC 125 Dandy motosiklet üretiminin devralınması
- 1998, JAWA 125 Dandy motosikletlerinin üretimine başlanması
- 1999, JAWA 100 (587 tipi) motosikletlerin üretimine başlanması ⓘ
2000s
- 2004, JAWA 650 (tip 836) ve JAWA 650 Classic motosikletlerin üretimine başlanması
- 2005, JAWA 650 Style motosikletlerin üretimine başlanması
- 2006, JAWA 650 Dakar motosikletlerinin üretimine başlanması
- 2008, JAWA 250 Travel motosikletlerinin üretimine başlanması ⓘ
2010s
- 2011, JAWA 660 Sportard motosikletlerinin üretimine başlanması (650 Dakar'ın halefi)
- 2013, JAWA 350/634 Retro motosikletlerin üretimine başlanması
- 2017, Jawa 350 OHC ve JAWA 660 Vintage'ın üretimine başlanması
- JAWA 1000/1200 motosikletlerinin geliştirilmesi ⓘ
Diğer faaliyetler
JAWA otomobilleri
1934 yılında Jawa, DKW F2'yi temel alan ilk otomobili Jawa 700'ü tanıttı. Toplamda 1.002 araç üretildi. Spor otomobil özel Jawa 750, 1933-35 yıllarında 1000 millik Çekoslovakya yarışı için sadece altı adet üretildi. Yerli motor sporları tarihinde bir efsanedir. 1937 yılında JAWA 700'ün yerini alan modifiye edilmiş Jawa 600 Minor tanıtıldı. Üretim İkinci Dünya Savaşı sırasında sınırlı sayıda devam etti ve bazıları savaş sonrası dönemde monte edildi. 14.000'den fazla araç üretildi ve yarısından fazlası yurtdışına ihraç edildi. Halefi Aero Minor'du; ancak 1946'dan 1952'ye kadar Jawa tarafından değil Aero tarafından üretildi. ⓘ
Jawa 600 Minor ⓘ
JAWA mopedler
Jawa adı altında iki zamanlı motorlara sahip çeşitli mopedler dış pazarlarda satılmıştır. Çekoslovakya'da (ve 1989'dan sonra dış pazarlarda) bu mopedler Babetta olarak biliniyordu. Mopedler 1970 yılından beri Slovakya'da Považská Bystrica ve Kolárovo'da üretiliyordu. Mopedlere elektronik ateşlemeyi dahil eden ilk şirketti. 1990'ların ilk yarısında satışlar ve ihracat giderek azaldı ve Babetta'ların üretimi 1999 yılında durduruldu. ⓘ
Babetta 210 ⓘ
Hindistan'da JAWA
Mysore merkezli Ideal Jawa India Ltd, 1960 yılından itibaren Jawa markası altında ve 1973 yılından itibaren Yezdi adıyla lisanslı Jawa motosikletleri üreten bir Hint motosiklet şirketiydi. Şirket 1996 yılında üretimi durdurmuştur. Jawa motosikletleri bugüne kadar kült bir takipçi kitlesine sahiptir. Çekoslovakya'da üretilen önceki modellerde yakıt deposunun yan tarafında CZ Jawa amblemi bulunuyordu. Yerel olarak üretilen modellerde ise Jawa ambleminin içinde daima O harfi bulunurdu. Halen ülkede 'A' Tipi olarak adlandırılan Jawa 250 Type 353/04, Yezdi 250 'B' Tipi, Jawa 350 type 634 Twin ve Yezdi 250 Monarch modellerine binilmektedir. Jawa ve Yezdi motosikletleri, özellikle de yakıt deposu dolguları ve yakıt deposu üzerinde ateşleme sistemleri olanlar, koleksiyonluk parçalardır. ⓘ
Ekim 2016'da Mahindra & Mahindra, iştiraki Classic Legends Private Limited (CLPL) aracılığıyla Hindistan ve diğer Doğu Asya ülkelerinde JAWA markası altında motosikletler piyasaya sürmek için bir lisans anlaşması imzaladı. Classic Legends, 15 Kasım 2018 tarihinde Hindistan'da üç motosikletin lansmanını gerçekleştirdi: Jawa (takma adı Jawa 300), Forty-Two (adını Hayatın, Evrenin ve Her Şeyin Nihai Sorusunun cevabından alıyor) ve adını bir şehir efsanesi olan Pérák'tan alan Pérák. 2021'de yeni bir model olan 42 tanıtıldı, görünüşü ve donanımı değiştirilmiş Forty-Two'dur. Pithampur'da üretilmektedirler. ⓘ
Jawa 300, şirketin popüler klasik Jawa 250 Type A'dan esinlenirken, Jawa 42 ve Forty-Two daha modern ve kentsel tekliflerdir. Jawa Pérák ise tamamen farklı bir model, özel bir bobber motosiklet. Jawa, Forty-Two ve 42 aynı teknik özellikleri paylaşmaktadır: 293 cc (20,4 kW), ön disk, arka kampana, tek kanallı ABS, yakıt enjeksiyon sistemi, radyatörlü sıvı soğutmalı motor ve 170 kg boş ağırlık. Görünüm açısından, klasik Jawa daha fazla kroma sahipken, Jawa Forty-Two ve 42 daha genç sürücüleri çekmek için modern bir havaya sahiptir. Hindistan pazarında Royal Enfield Classic 350'nin rakibidir. Jawa Pérák 334 cc (22,3 kW) motora sahiptir. ⓘ
Hintli müşterilerin yeni makinelere ilgisi beklentileri aştı. Başlangıçta planlanan üretim kapasitesi yeterli değildi, bu nedenle üretim hattı yılda yaklaşık 30.000 motosiklet olacak şekilde iki katına çıkarıldı ve üretimin başlaması ertelendi. Classic Legends, Aralık 2018'de Maharashtra'nın Pune bölgesinde ilk Jawa motosikletlerinin açılışını yaptı. COVID-19 salgınına rağmen Jawa on iki ayda 50.000 motosiklet sattı ve talebi karşılamak için üretim kapasitesini artırmayı planlıyor. ⓘ
Şehit çocuklarına yardım eli uzatmak için #ForeverHeroes adlı bir girişim başlatan Jawa, üretim partisindeki ilk 13 motosikleti açık artırmaya çıkardı. Bu bağış toplama etkinliği, Jawa'nın 13 motosikletten 1,49,25,000 Rs toplamasına yardımcı olan türünün ilk örneği bir etkinlikti. Bağış toplama müzayedesinde elde edilen tutarın tamamı Hindistan Silahlı Kuvvetleri şehitlerinin çocuklarının eğitimi için kullanılacak. ⓘ
Avrupa standartlarına uyarlanan Hintli Jawa, 2020 sonbaharından bu yana Çek Cumhuriyeti'nde Jawa 300 CL adıyla satılmaktadır. Jawa 42'nin de zaman içinde buraya ithal edilmesi bekleniyor. ⓘ
Yarış
Tarihsel olarak JAWA yarışlarda aktifti ve motor sporlarında açık ara en aktif Doğu Avrupalı üreticiydi. Pist yarışlarında JAWA, 60'lı yılların ortalarına kadar dünya şampiyonasında varlığını sürdürmüş ve sınırlı bütçeleri göz önüne alındığında saygıdeğer performanslar sergilemiştir. Motokrosta firma, dört zamanlı motorlarının yerini iki zamanlı motorlar almadan önce etkileyici bir rekor kırmıştır. Dört zamanlı motorların hala avantajlı olduğu hız pisti yarışları, toprak pist yarışları ve buz yarışlarında firma baskın bir güç olmaya devam etti. Bu yarışma motosikletlerinin üretildiği ayrı fabrika, 1990'larda komünizmin çöküşüyle birlikte yapılan özelleştirmelerin ardından ayrı bir şirket haline geldi. ⓘ
Jawa motosikletlerine başarıyla binmiş olan Speedway Dünya Şampiyonları arasında Ivan Mauger, Barry Briggs, Ove Fundin, Ole Olsen, Michael Lee, Tony Rickardsson ve Kelvin Tatum bulunmaktadır. ⓘ
Güncel bilgiler
Çekoslovakya'nın dağılması ve komünist bloğun dağılmasının ardından, Jawa tüketici motosikletleri ve Speedway yarışma motosikletleri ayrı şirketlere bölündü. 1990'larda JAWA Speedway motosikletleri başarılı olurken, Jawa şirketi mücadele etti. 2006 yılı itibariyle JAWA çoğunlukla Honda 250, 125 ve 50 cc motosikletlerine benzer motosikletler ve 650 cc Rotax motorlu büyük bir motosiklet üretti (bu motor BMW F650 serisinde de bulunabilir). Daha küçük hacimli motosikletlerin üretimi kademeli olarak sonlandırılmıştır. ⓘ
En çok satılan, 1970'lerden bu yana neredeyse mekanik olarak değişmeyen, ancak güvenilir olan ikonik 350 cc iki zamanlı ikizdir. Şu anda ağırlıklı olarak Latin Amerika'da satılmaktadır. ⓘ
650 cc Rotax motorlu büyük motosiklet 2004 yılından bu yana üç farklı varyasyonda üretildi. JAWA 650 classic, klasik oranlara sahip retro bir motosikletti. JAWA 650 Style şehir sokaklarını hedefliyordu ve JAWA 650 Dakar, Honda XL Transalp'e benzer tam ölçekli bir enduro motosikletti. Jawa 660, Jawa 650'nin halefiydi ve 2011 ile 2018 yılları arasında satıldı. ⓘ
2020'den itibaren RVM Jawa 500, Arjantinli RVM şirketi tarafından üretilen bir motosiklettir, şirket Jawa'nın belirli bir ekonomik paya sahip olduğu uzun vadeli bir Jawa ithalatçısıdır. 471 cc'lik (32,5/36 kW) bir touring enduro motosiklettir ve hem Arjantin'de hem de Avrupa'da satılmaktadır. Temmuz 2021'de hem yola hem de hafif araziye uygun bir model olan RVM Jawa 500 Scrambler (471 cc, 31,5 kW) piyasaya eklenmiştir. ⓘ
JAWA şirketi tarafından satılan mevcut modeller (2022) şunlardır: Jawa 350/640 - iki zamanlı motor tarzı/militer/retro ve dört zamanlı motor Jawa 350 OHC (EURO IV standartlarını karşılar). ⓘ