Mitsubishi
 | |
Yerel isim | 三菱グループ |
|---|---|
| Eskiden | Liste
|
| Tip | Özel holding |
| Endüstri |
|
| Kuruldu | 1870; 153 yıl önce |
| Kurucu | Yatarō Iwasaki |
| Genel Merkez | , Japonya |
Hizmet verilen bölge | Dünya çapında |
| Ürünler | Liste
|
| Hizmetler | Liste
|
| Bağlı Ortaklıklar | Liste
|
| Web sitesi | mitsubishi.com |
Mitsubishi Grubu (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu, gayri resmi olarak Mitsubishi Keiretsu olarak bilinir), çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren çok uluslu özerk Japon şirketlerinden oluşan bir gruptur. ⓘ
Yatarō Iwasaki tarafından 1870 yılında kurulan Mitsubishi Grubu, tarihsel olarak 1870'ten 1946'ya kadar var olan birleşik bir şirket olan Mitsubishi zaibatsu'nun soyundan gelmektedir. Şirket, İkinci Dünya Savaşı'nın ardından Japonya'nın işgali sırasında dağıtılmıştır. Şirketin eski bileşenleri Mitsubishi markasını ve ticari markasını paylaşmaya devam etmektedir. Şirketler grubu, en ünlüsü aylık "Cuma Konferansı" yönetici toplantıları olmak üzere sınırlı ticari işbirliğine katılsa da, resmi olarak bağımsızdır ve ortak kontrol altında değildir. Gruptaki dört ana şirket MUFG Bank (Japonya'nın en büyük bankası), Mitsubishi Corporation (genel ticaret şirketi), Mitsubishi Electric ve Mitsubishi Heavy Industries'dir (her ikisi de çeşitlendirilmiş imalat şirketleri). ⓘ
|
| |
| Tür | Konglomerat |
|---|---|
| Kuruluş | 1870 |
| Kurucu | Iwasaki Yatarō |
| Gelir |
 542.01 milyar US$ (2015) |
| Çalışan sayısı | 350,000 (2010) |
| Website | www.mitsubishi.com |
Mitsubishi Japonya'nın GSYİH'inin %10'unu oluşturmaktadır. ⓘ
Tarihçe
Mitsubishi şirketi, 1870 yılında Iwasaki Yatarō (1834-1885) tarafından "Tsukumo Shokai" (九十九商会) adı altında bir nakliye firması olarak kurulmuştur. 1873 yılında adı Mitsubishi Shokai olarak değiştirildi; Mitsubishi (三菱) iki bölümden oluşmaktadır: "Üç" anlamına gelen "mitsu" (三) (Yatarō'nun doğum yerini yöneten ve onu istihdam eden Yamauchi veya Tosa ailesinin armasındaki üç meşe yaprağında olduğu gibi) ve "su kaltak" anlamına gelen "hishi" (菱, rendaku altında "bishi" olur) ve dolayısıyla şirketin logosunda yansıtılan "eşkenar dörtgen". Aynı zamanda "üç elmas" olarak da çevrilmektedir. ⓘ
Mitsubishi 1870 yılında, Meiji Restorasyonundan iki yıl sonra, ana faaliyet alanı gemicilik olmak üzere kurulmuştur. Çeşitlendirmesi çoğunlukla ilgili alanlarda olmuştur. Gemiler için gerekli kömürü elde etmek için kömür madenciliğine girdi, kullandığı gemileri onarmak için hükümetten bir gemi inşa tersanesi satın aldı, gemi inşa tersanesine demir tedarik etmek için bir demir fabrikası kurdu, gemicilik işini karşılamak için bir deniz sigortası işi başlattı vb. Daha sonra, gemi inşa faaliyeti sayesinde elde edilen yönetimsel kaynaklar ve teknolojik yetenekler, işi uçak ve ekipman üretimine doğru genişletmek için kullanıldı. Denizaşırı nakliye deneyimi firmayı ticaret işine girmeye yöneltti. ⓘ
Şirket 1881'de Takashima Madenini, 1890'da da Hashima Adasını satın alarak kömür madenciliğine girdi ve bu üretimi geniş buharlı gemi filosunu beslemek için kullandı. Ayrıca gemi yapımı, bankacılık, sigortacılık, depoculuk ve ticaret alanlarında da faaliyet gösterdiler. Daha sonra çeşitlendirme, kuruluşu kağıt, çelik, cam, elektrikli ekipman, uçak, petrol ve emlak gibi sektörlere taşıdı. Mitsubishi geniş tabanlı bir holding kurarken, Japon sanayisinin modernizasyonunda merkezi bir rol oynadı. ⓘ
Şubat 1921'de Nagoya'daki Mitsubishi İçten Yanmalı Motor Üretim Şirketi, İngiliz Sopwith Camel tasarımcısı Herbert Smith'i ve diğer birkaç eski Sopwith mühendisini bir uçak üretim bölümü oluşturmaya yardımcı olmaları için davet etti. Japonya'ya taşındıktan sonra Mitsubishi 1MT, Mitsubishi B1M, Mitsubishi 1MF ve Mitsubishi 2MR'yi tasarladılar. ⓘ
Ticaret filosu, sonunda üç kuruluşun kurulmasıyla sonuçlanacak bir çeşitlendirme dönemine girdi:
- Mitsubishi Bank (şu anda Mitsubishi UFJ Financial Group'un bir parçasıdır) 1919 yılında kurulmuştur. Bank of Tokyo ile 1996 yılında ve UFJ Holdings ile 2004 yılında birleştikten sonra Japonya'nın en büyük bankası haline gelmiştir.
- Mitsubishi Corporation, 1950 yılında kurulmuş olup Japonya'nın en büyük genel ticaret şirketidir
- Bu sanayi şirketlerini içeren Mitsubishi Heavy Industries:
Firmanın 1890 yılında satın aldığı Tokyo'nun Marunouchi bölgesindeki başlıca gayrimenkulleri 1937 yılında bölünerek şu anda Japonya'nın en büyük gayrimenkul geliştirme şirketlerinden biri olan Mitsubishi Estate'i oluşturdu. ⓘ
İkinci Dünya Savaşı
İkinci Dünya Savaşı sırasında Mitsubishi, Dr. Jiro Horikoshi yönetiminde askeri uçaklar üretmiştir. Mitsubishi A6M Zero, İkinci Dünya Savaşı'ndaki başlıca Japon deniz avcı uçağıydı. Japon İmparatorluk Donanması pilotları tarafından savaşın ilerleyen safhalarında kamikaze saldırıları da dahil olmak üzere savaş boyunca kullanılmıştır. Müttefik pilotlar manevra kabiliyeti karşısında hayrete düşmüş ve Müttefikler zırh ve dalış hızı avantajlarını kullanmak için taktikler geliştirene kadar savaşta çok başarılı olmuştur. ⓘ
Mitsubishi bu görev süresi boyunca zorunlu işçilikten yararlandı. İşçiler arasında müttefik savaş esirlerinin yanı sıra Çin ve Kore vatandaşları da vardı. Savaş sonrası dönemde, özellikle eski Çinli işçiler tarafından Mitsubishi Corporation'a karşı davalar ve tazminat talepleri sunuldu. 24 Temmuz 2015 tarihinde şirket, savaş zamanında çalıştırdığı işçiler için resmi olarak özür dilemeyi kabul etti ve savaş sırasında Mitsubishi Madencilik'te çalıştırılan 3765 Çinli işçiye tazminat ödedi. 19 Temmuz 2015 tarihinde şirket, İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerikan askerlerini köle işçi olarak kullandığı için özür dileyerek, bu konuda özür dileyen ilk büyük Japon şirketi oldu. ⓘ
Mitsubishi bu dönemde Çin'de afyon ticaretine dahil oldu. ⓘ
Savaş sonrası dönem
Mitsubishi, Japonya'nın işgali sırasında uzun süre feshedilmesi hedeflenen bir dizi büyük Japon holdingi arasındaydı. Hisse senetleri halka arz edilen çok sayıda küçük işletmeye bölündü. Birkaç yıl boyunca bu şirketlerin birbirleriyle işbirliği yapmaları ve Mitsubishi adını ve ticari markalarını kullanmaları yasaklandı. Kore Savaşı'nın Japonya'da daha güçlü bir sanayi tabanına ihtiyaç doğurmasıyla bu kısıtlamalar 1952 yılında kaldırıldı. Birçok küçük kuruluşa bölünmüş olan Mitsubishi Corporation ve Mitsubishi Heavy Industries, 1950'lerin ortalarında tekrar bir araya geldi. ⓘ
Mitsubishi şirketleri Japonya'nın 1950'ler ve 1960'lardaki eşi benzeri görülmemiş ekonomik büyümesine katıldı. Örneğin, Japonya enerji ve malzeme endüstrilerini modernleştirirken Mitsubishi şirketleri Mitsubishi Petrokimya, Mitsubishi Atom Enerjisi Endüstrileri, Mitsubishi Sıvılaştırılmış Petrol Gazı ve Mitsubishi Petrol Geliştirme'yi kurdu. Mitsubishi'nin teknolojik gelişime verdiği geleneksel önem, uzay geliştirme, havacılık, okyanus geliştirme, veri iletişimi, bilgisayar ve yarı iletkenler gibi alanlarda yeni girişimlerde bulundu. Mitsubishi şirketleri tüketim malları ve hizmetlerinde de aktifti. ⓘ
1970 yılında Mitsubishi şirketleri, ilk Mitsubishi şirketinin kuruluşunun yüzüncü yıldönümünü anmak için Mitsubishi Vakfı'nı kurdu. Şirketler ayrıca bireysel olarak hayırsever vakıflara da sahiptir. Mitsubishi pavyonları, 1970'lerden 1980'lere kadar Osaka'daki EXPO'70'ten bu yana Japonya'daki fuarların önemli bir parçası olmuştur. ⓘ
Mitsubishi, diğer üreticilerle birlikte, 2017 yılında havacılık, otomobil ve elektrik enerjisi endüstrilerine tedarik edilen ürünler için tahrif edilmiş verileri içeren Kobe Çelik skandalından etkilenmiştir. ⓘ
28 Kasım 2018 tarihinde Güney Kore Yüksek Mahkemesi, Mitsubishi'nin ana şirketlerinden biri olan Mitsubishi Heavy Industries'in Kore'nin Japon işgali sırasında göz yumduğu zorla çalıştırma nedeniyle 10 Koreliye 150 milyon won (133.000 $; 104.000 £) tazminat ödemesine karar verdi. Mitsubishi Heavy Industries'in gözetiminde zorla çalıştırılan ve 2008'den önce dava açan diğer mağdurların 18 aile üyesine de tazminat ödenecek. 28 davacının tamamı daha önce Japonya'da dava açmış ancak davaları 2008 yılında Japonya Yüksek Mahkemesi tarafından reddedilmişti. Japon Hükümeti, Japonya ile Kore Cumhuriyeti arasındaki Temel İlişkiler Antlaşmasına atıfta bulunarak mahkemenin kararının uluslararası hukukun ihlali anlamına geldiğini belirtti. ⓘ
Mitsubishi şirketleri
İş formu
Mitsubishi Grubu, kontrol eden bir ana şirket olmaksızın yaklaşık 40 ayrı şirketten oluşmaktadır. Mitsubishi şirketlerinin her biri, diğerlerinin hisselerinin önemli (ancak genellikle kontrol edici olmayan) kısımlarına sahiptir. ⓘ
Grup şirketlerinden yirmi dokuzu, her ayın ikinci Cuma günü en üst düzey yöneticilerinin katıldığı bir öğle yemeği toplantısı olan Cuma Konferansına (金曜会, Kinyō-kai) katılmaktadır. Grup, aylık yönetici toplantıları geleneğine 1952 yılında başlamış ve toplantılar zamanla grup şirketleri arasında politikaların koordine edildiği bir mekan haline gelmiştir. Ancak 1990'lara gelindiğinde bu uygulama (özellikle Japon olmayan yatırımcılar tarafından) antitröst yasasının olası bir ihlali olarak eleştirildi. 1993 yılından bu yana Cuma Konferansı resmi olarak iş stratejisini tartışmak veya koordine etmek amacıyla değil, sosyal bir işlev olarak düzenlenmektedir. Buna rağmen Cuma Konferansı, özellikle 2000'li yılların ortalarında Mitsubishi Motors'un kurtarılmasında olduğu gibi, grup şirketleri arasında gayri resmi işbirliği ve koordinasyon için bir mekan olmuştur. ⓘ
Cuma Konferansına ek olarak, grup şirketlerinin genel müdürleri her ayın üçüncü Pazartesi günü bir toplantı düzenlemekte ve grup şirketlerinin hukuk ve fikri mülkiyet departmanları her ayın ilk Cuma günü bir ticari marka politikası koordinasyon toplantısı yapmaktadır. ⓘ
Şirket 1990'ların başında Westinghouse Broadcasting International ile Japonya satış temsilcisi olmak üzere bir anlaşma imzaladığında kısa bir süre bu işle uğraştı. ⓘ
Çekirdek üyeler
Grup şirketlerinden üçü gayri resmi olarak "Üç Büyük Ev" (御三家, Gosanke) olarak bilinir ve her Cuma Konferansından önce ayrı bir koordinasyon toplantısı düzenler:
- Mitsubishi UFJ Finansal Grup
- Mitsubishi Corporation
- Mitsubishi Heavy Industries ⓘ
Diğer on "büyük" grup şirketi dönüşümlü olarak koordinasyon toplantısına katılır (herhangi bir ayda on şirketten altısı katılır):
- AGC A.Ş.
- Kirin Şirketi
- Meiji Yasuda Yaşam
- Mitsubishi Chemical Holdings
- Mitsubishi Electric
- Mitsubishi Estate
- Mitsubishi Malzemeleri
- Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation
- NYK Line (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)
- Tokio Marine Nichido ⓘ
Diğer üyeler
- Eneos Holding
- Mitsubishi Fuso Kamyon ve Otobüs Şirketi
- Mitsubishi Lojistik
- Mitsubishi Motors
- Mitsubishi Kağıt Fabrikaları
- Mitsubishi Plastik
- Mitsubishi Rayon
- Mitsubishi Araştırma Enstitüsü
- Mitsubishi Shindoh
- Mitsubishi Çelik İmalatı
- MSSC
- Mitsubishi UFJ Menkul Değerler
- Nikon
- P.S. Mitsubishi İnşaat ⓘ
İlgili kuruluşlar
- Atami Yowado
- Chitose Kosan
- Dai Nippon Toryo
- Dia Yaşlanan Toplumlar Araştırma Vakfı
- Diamond Aile Kulübü
- Kaitokaku
- Koiwai Noboku Kaisha
- LEOC Japonya
- Marunouchi Yorozu
- Meiwa Corp.
- Mitsubishi Tarım Makineleri
- Mitsubishi C&C Araştırma Derneği
- Mitsubishi Kulübü
- Mitsubishi Kurumsal İsim ve Ticari Marka Komitesi
- Mitsubishi Ekonomik Araştırma Enstitüsü
- Mitsubishi Electric Otomasyon
- Mitsubishi Vakfı
- Mitsubishi Kinyokai
- Mitsubishi Pazarlama Derneği
- Mitsubishi Motors Kuzey Amerika
- Mitsubishi Halkla İlişkiler Komitesi
- Mitsubishi Yowakai Vakfı
- MT Sigorta Hizmetleri
- Nippon TCS Çözüm Merkezi
- Seikadō Bunko Sanat Müzesi
- Shonan Country Club
- Sotsu Corporation
- Tōyō Bunko
- Seikei Üniversitesi
- Tüm Mitsubishi Lions ⓘ
Eski üyeler
- Nippon Crown (2001 yılında Daiichi Kosho Company'ye satıldı) ⓘ