Varil
Varil, katı veya sıvı maddelerin nakliyatında kullanılan bir tür kap. Genellikle metalden üretilir. Her yerde geçen bir standart hacim olmadığından, dünyanın neredeyse her yöresi kendi varil ve hacmini belirlemiştir. ⓘ
Uluslararası ticaret geliştikce, ham petrolün endüstriyelleşmiş şekilde dünyada ticaretini kolayca sağlamak için, uluslararası antlaşmaya göre standart olarak bir Amerikan Standard Oil Company blue barrel (Türkçe: mavi varil) kullanılır. ⓘ
İngilizcede barrel´in matematiksel kısaltılışı: bl´dir ve geleneksel olarak farklı hacimlere sahiptir. Petrol ticaretinde bir dünya standardı uygulamak için, Amerikan Standard Oil Company blue barrel versiyonu seçilmiştir ve b(lue)'b(arre)l olarak kısaltılmıştır. ⓘ
Standart bbl´in hacmi daima 42 U.S. gallon´udur veya metrik hesap üzerinde 158.987 litredir. ⓘ
1 Mbbl 1000 bbl, 1 MMbbl ise 1.000.000 bbl´dir. ⓘ
Örneğin: 1 bbl = 158.987 litre, 1 Mbbl = 158,987.00 litre ⓘ
Türkçede ticari anlam dışında kısa olarak 1 bbl´e varil denir, aynı anda yaklaşık 159 litre kastedilir. ⓘ
.jpg)
_(8250838700).jpg)
Arka plan
Bir varilden fıçı olarak bahsedildiğini duymak yaygındır ve bu iki terim neredeyse birbirinin yerine kullanılır. Birçok varil nominal olarak 880 milimetrenin (35 inç) biraz altında bir boya ve 610 milimetrenin (24 inç) biraz altında bir çapa sahiptir ve 208 litrelik (55 US gal) ortak bir nominal hacme sahiptir, oysa ham petrolün varil hacmi 42 US galondur (159 L). Amerika Birleşik Devletleri'nde 25 ABD galonluk (95 litrelik) variller de yaygın olarak kullanılmaktadır ve aynı yüksekliğe sahiptir. Bu, karışık paletlerin kolayca istiflenmesini sağlar. Variller plastik, lamine karton veya çelikten imal edilebilir. ⓘ
Varillerin iki yaygın alt tipi üstü açık ve üstü kaynaklı (51 milimetre (2 inç) NPS tapa delikli) olanlardır. Sonuncusu Amerika Birleşik Devletleri'nde varil yerine yaygın olarak "fıçı" olarak adlandırılmaktadır. Çok iyi depolayabilmelerine rağmen toz halindeki malları verimli bir şekilde dağıtamaz veya dolduramazlar, bu nedenle bu tür mallar için kullanılmazlar, sıvıların taşınması ve depolanması için ayrılırlar. Plastik variller enjeksiyon şişirme teknolojisi kullanılarak üretilir ve ya ayrı bir kapağa (fiber varillerdekine benzer) ya da tapa delikleri kalıplanmış kaynaklı tip bir üst kısma sahiptir. Metal variller soğuk haddelenmiş çelik saclardan üretilir, uzun boru benzeri bölümler halinde kaynaklanır ve ardından bir pres üzerinde dövülerek varil gövdeleri haline getirilir. Daha sonra tambur tabanı veya hem alt hem de üst kısım için haddelenmiş bir dikiş yapılır. ⓘ
Davulların üst ve (genellikle) alt çanları veya jantları vardır: bazen çene olarak da adlandırılır. Çoğu çelik davulda kalınlaştırılmış metal ya da plastikten takviye çemberler ya da halkalar bulunur.
Bu, onları yeterince güçlendirir, böylece sıvılar gibi ağır malzemelerle doldurulduklarında kolayca yanlarına çevrilebilir ve yuvarlanabilirler. Kısa ila orta mesafelerde, variller bir açıda tutulurken, dengelenirken ve torku (dönme veya yuvarlanma kuvveti) da sağlayan iki elle tutulan bir üst kavrama ile döndürülürken alt kenar üzerinde devrilebilir ve yuvarlanabilir. ⓘ
Üstü açık alt tip, normal üç çeyrek inçlik bir anahtar veya cırcırlı anahtarla sıkıldığında içe ve aşağı doğru kuvvet uyguladığından, birçok uçucu olmayan sıvıyı tutmak ve bir contaya karşı hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlamak için yeterli basınç uygulayan mekanik bir halka kelepçe (içe doğru içbükey) ile kapatılır. Üst kısımlarda yukarıdaki gibi delikler mevcuttur ve bu kapaklı hibrit variller, uçucu olmayan birçok sıvının yanı sıra endüstriyel tozların sevkiyatında da kullanılabilir. Birçok varil sıvıların yanı sıra toz ürünlerin sevkiyatı ve depolanması için de kullanılır; örneğin enjeksiyon kalıplama, ekstrüzyon için plastik boncuklar ve temizleyiciler gibi saflaştırılmış endüstriyel sınıf tozlar (örneğin gübreler ve toz alüminyum). Tehlikeli malların uluslararası sınırlar ötesine taşınması için kullanılmaları halinde BM sertifikasına sahip olmaları gerekebilir. Genel olarak, varil kullanımı, daha sonra bir fabrikada işlenen veya alt bölümlere ayrılan dökme ürünlerin toptan dağıtımı ile sınırlıdır. ⓘ
Bu metal varillerin genellikle 51 milimetre (2 inç) NPS ve 19 milimetre (0,75 inç) NPS çapında flanşlı iki açıklığı vardır. Variller doldurulduktan sonra, tapalar (tapalar) pnömatik veya elle çalıştırılan tapa sıkacağı (tapa anahtarı) kullanılarak flanşlara vidalanır. Varillerin içeriğini nakliye sırasında hırsızlığa ve tağşişe karşı korumak için metalden ve metal-plastik laminatlar gibi diğer türlerden yapılmış kapak contaları kullanılır. Bu kapak contaları flanşların üzerine oturur ve varil kapağı mühürleyici olarak da adlandırılan bir varil kapağı mühürleme aleti kullanılarak kıvrılır. Kapak contaları kıvrıldıktan sonra, tapalar sadece bu kapak contaları kırılarak sökülebilir. Pnömatik ve elle çalıştırılan kapak contası sıkma aletleri mevcuttur. Pnömatik olanlar yüksek üretim için üretim hatlarında kullanılır. ⓘ
Yukarıda bahsedilen fiber variller 180-270 kilogramı (400-600 lb) kolayca taşıyabilir ve genellikle içleri üretan veya plastik koruyucu kaplama ile kaplanır. Uçlarında çelik takviye jantları vardır ve yeterince güçlüdürler, öyle ki bu, orta üçte birinde takviye edilmeyen tek tambur türüdür, ancak bunun nedeni neredeyse kesinlikle, esasen tek bir uç dikişinden spiral şeklinde çıkan bir kağıt katmanında bir "vee" nervürü oluşturmanın zorluğudur. ⓘ
Uluslararası standart ölçü
200 litrelik bir varil (Amerika Birleşik Devletleri'nde 55 galonluk, Birleşik Krallık ve dünyanın geri kalanında 44 galonluk varil olarak bilinir) nominal kapasitesi 200 litre (55 ABD veya 44 imp gal) olan silindirik bir kaptır. Kesin kapasite üreticiye, amaca veya diğer faktörlere göre değişir. Standart varillerin iç boyutları 572 milimetre (22,5 inç) çapında ve 851 milimetre (33,5 inç) yüksekliğindedir. Bu boyutlar yaklaşık 218,7 litre (57,8 US gal; 48,1 imp gal) hacim sağlar, ancak genellikle yaklaşık 200 litreye kadar doldurulurlar. ⓘ
200 litrelik bir varilin dış boyutları tipik olarak üst veya alt kenarda 584 milimetre (23 inç) çap, çenelerde (varilin etrafındaki çıkıntılar) 597 milimetre (23,5 inç) çap ve 876 milimetre (34,5 inç) yüksekliktir. Kesin boyutlar ANSI MH2'de belirtilmiştir. ⓘ
Tamburlar tipik olarak sertliği artırmak ve yuvarlanmak için nervürlü bir dış duvara sahip çelikten yapılır. Kapaklar kaynaklanabilir veya bir kafa contası ve cıvata halkası ile sabitlenebilir. Genellikle yağların, yakıtların, kimyasalların ve kuru ürünlerin taşınmasında kullanılırlar. Tehlikeli maddelerin nakliyesi için kullanılan varillerin yapısı ve performansı BM, ülke ve taşıyıcı yönetmeliklerine tabidir. ⓘ
Variller, bir forklift tarafından kolaylıkla taşınması ve nakliye için sıklıkla paletler üzerinde taşınır. Tamburun boyutu, şekli ve ağırlık dağılımı, yükleme rıhtımında veya fabrika zemininde iki tekerlekli bir el arabasıyla kolayca hareket ettirilebilmesini sağlar. Yan çevrilebilir ve yuvarlanabilirler. Ayrıca sert yüzeylerde kısa mesafelerde elle eğilerek ve ardından taban boyunca yuvarlanarak ya da özellikle bu amaç için tasarlanmış bir tambur taşıyıcı kullanılarak taşınabilir. ⓘ
New York'taki Nellie Bly's Iron Clad Manufacturing Company çalışanı Henry Wehrhahn, Aralık 1905'te modern 55 galonluk çelik varilin ortaya çıkmasını sağlayacak iki patent aldı. 200 litrelik varillerin kullanımı, kamyonların, soğuk haddelenmiş çeliğin, damga veya kalıp dövme makinelerinin ve kaynağın yaygın olarak kullanılabildiği ilk savaş olan İkinci Dünya Savaşı'nda yaygınlaştı. İlk olarak Mihver güçleri (Almanya ve İtalya) tarafından kullanılmış, ancak kısa sürede Müttefikler tarafından da benimsenmiştir. Davullar, ABD'nin Güney Pasifik Tiyatrosundaki ilk taarruzunda Guadalcanal Seferinin kazanılmasına yardımcı olmuştur. ABD Donanması karadaki uçaklar için uçak benzini boşaltacak kadar uzun süre deniz hakimiyetini elinde tutamadığından, variller genellikle destroyerler gibi hızlı gemilerle adaya taşınıyor ve yanlardan itiliyordu (ya da zaman elverdiğinde kargo ağlarıyla indiriliyordu). Benzinin yoğunluğu suyunkinden çok daha az olduğu için variller yüzerdi. Küçük gemilerdeki donanma denizcileri varilleri toplardı. ⓘ
Kimyasalların ve petrol ürünlerinin nakliyesi için kullanılan kapalı kafalı çelik varil ve bidonlarda, üst kafanın karşı taraflarında bir adet 51 milimetre (2 inç) (DN50) NPT ve bir adet 19 milimetre (3⁄4 inç) (DN20) NPT dişli tapa deliği bulunan standart bir tapa deliği düzenlemesi vardır. Tamburlar dayanıklı plastik veya mukavvadan da yapılabilir ve bu düzenleme birçok plastik tamburda yankılanır. Tambura, tambur pompaları ve tapa karıştırıcıları gibi çeşitli bileşenler monte edilebilir. ⓘ
Geçmişte, tehlikeli atıklar genellikle bu büyüklükteki varillere yerleştirilir ve açık alanlarda depolanır veya gömülürdü. Zamanla bazı variller korozyona uğrar ve sızıntı yapardı. Sonuç olarak, bu variller çok sayıda kullanım alanına sahip olmalarına ve ticarette her yerde bulunmalarına rağmen kirlilik sorunlarının simgesi haline gelmiştir. Testler, sızıntı yapan 55 galonluk bir varilin içeriğini düz bir yüzeyde 1200 metrekarelik bir alana yayabileceğini göstermiştir. Variller genellikle temizlenir veya yeniden şartlandırılır ve daha sonra çeşitli sıvıların veya malzemelerin depolanması veya nakliyesi için kullanılır. ⓘ
Boş variller zaman zaman inşaat işçilerini karşıdan gelen trafikten ayırmak için barikat olarak, rıhtım ve sallar için yüzdürme sağlamak için ve belki de en ünlüsü müzik aleti olarak birçok amaç için yeniden kullanılır. ⓘ
Ham petrol bazen 55 ABD galonluk varillerle sevk edilse de, varillerdeki petrolün ölçüm standardı 1870'lerin 42 ABD galonu (35 imp gal; 159 L) ölçen viski kaplarına dayanmaktadır. 42 ABD galonu veya şarap galonu ölçüsü bir şarap tierce'sine (üçüncü boru) karşılık gelmektedir. Bir şarap fıçısı ya da 1⁄8 tun, 31,5 ABD galonu (26,2 imp gal; 119,2 L) ölçüsündedir. ⓘ