Kriegsmarine

Kriegsmarine ⓘ
Kuruldu	21 Mayıs 1935; 87 yıl önce
Dağıldı	20 Eylül 1945; 77 yıl önce
Ülke	Almanya
Bağlılık	Adolf Hitler
Şube	Wehrmacht
Tip	Donanma
Boyut	1944'te 810.000 zirve 1.500.000 (toplam 1939-45)
Bir parçası	Wehrmacht
Nişanlar	İspanya İç Savaşı (1936-1939) Dünya Savaşı (1939-1945)
Komutanlar
Oberkommando der Marine	Listeye bakınız
Önemli KOMUTANLAR	Erich Raeder Karl Dönitz
Insignia
Savaş Asteğmeni (1935-1938)
Savaş Asteğmeni (1938-1945)
Kara bayrağı
Uçurulan uçaklar
Bombacı	Junkers Ju 87
Savaşçı	Messerschmitt Bf 109
Keşif	Fieseler Fi 167
Alman İkinci Dünya Savaşı uçaklarının listesi

Kriegsmarine (Almanca telaffuz: [ˈkʁiːksmaˌʁiːnə], lit. 'Savaş Donanması') 1935'ten 1945'e kadar Almanya'nın donanmasıydı. Alman İmparatorluğu'nun (1871-1918) İmparatorluk Alman Donanması'nın ve Weimar Cumhuriyeti'nin savaş arası Reichsmarine'inin (1919-1935) yerini almıştır. Kriegsmarine, Heer ve Luftwaffe ile birlikte 1935'ten 1945'e kadar Alman silahlı kuvvetleri olan Wehrmacht'ın üç resmi kolundan biriydi. ⓘ

Versay Antlaşması'nı ihlal eden Kriegsmarine, 1930'larda Alman donanmasının yeniden silahlanması sırasında hızla büyüdü. 1919 anlaşması Alman donanmasının büyüklüğünü sınırlamış ve denizaltıların inşasını yasaklamıştı. ⓘ

Kriegsmarine gemileri İspanya İç Savaşı (1936-1939) sırasında İspanya çevresindeki sulara müdahale etmeme kisvesi altında konuşlandırıldı, ancak gerçekte İspanyol Cumhuriyetçilerine karşı Milliyetçileri destekledi. ⓘ

Ocak 1939'da, 1944'e kadar İngiliz Kraliyet Donanması ile su üstü donanmasının eşitlenmesini öngören devasa bir gemi inşa programı olan Plan Z emredildi. Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, büyük su üstü savaş gemileri yerine denizaltılar (U-botlar) için acil bir inşa programı lehine Z Planı rafa kaldırıldı ve stratejik kaynakların önceliği kara ve hava kuvvetlerine verildi. ⓘ

Kriegsmarine'in Başkomutanı (mutlak Nazi iktidarı döneminde silahlı kuvvetlerin tüm kollarında olduğu gibi), yetkisini Oberkommando der Marine ('Deniz Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı') aracılığıyla kullanan Adolf Hitler'di. ⓘ

Kriegsmarine'in en önemli gemileri arasında, çoğu İkinci Dünya Savaşı'nın başında Plan Z'nin terk edilmesinden sonra inşa edilen U-botları yer alıyordu. Kurt sürüleri, Atlantik Savaşı'nın ilk yarısında İngiliz konvoylarına saldıran hızlı bir şekilde bir araya getirilmiş denizaltı gruplarıydı ancak bu taktik, U-bot kayıplarının arttığı Mayıs 1943'te büyük ölçüde terk edildi. U-botların yanı sıra, savaşın ilk yıllarında Müttefik deniz taşımacılığını aksatmak için su üstü ticaret akıncıları (yardımcı kruvazörler de dahil olmak üzere) kullanılmıştır; bunların en ünlüleri Amiral Graf Spee ve Amiral Scheer ağır kruvazörleri ile Bismarck zırhlısıdır. Bununla birlikte, özellikle Atlantik'te konvoy eskortlarının benimsenmesi, su üstü ticaret akıncılarının konvoylara karşı etkinliğini büyük ölçüde azaltmıştır. ⓘ

Dünya Savaşı'nın 1945'te sona ermesinin ardından Kriegsmarine'in kalan gemileri Müttefik güçler arasında paylaştırıldı ve mayın tarama dahil çeşitli amaçlar için kullanıldı. Bazıları gereksiz kimyasal silahlarla yüklendi ve batırıldı. ⓘ

Kriegsmarine (Türkçe anlamı: Donanma), Mayıs 1935'te savunma kuvvetlerinin yeniden inşası kanunuyla kurulmuş Nazi Almanyası Deniz Kuvvetleri'ne verilmiş addır. 1935-1945 yılları arasında toplam 1,5 milyon kişiyi çalıştırdı. Bismarck ve Tirpitz'in yanında U-bootlarıyla ünlüydü. Atlantik'teki savaşı bizzat kendileri yürüttü. 1939-1943 yılları arasında U-botları Atlantik'te muazzam başarılar elde ettiler. Bayrağı, Nazi Almanyası savaş bayrağıyla aynıdır. ⓘ

Tarihçe

Birinci Dünya Savaşı sonrası kökenler

1919 Versay Antlaşması'nın şartları uyarınca Almanya'nın sadece 15.000 personelden oluşan asgari bir donanmaya, 10.000 tondan fazla olmayan altı büyük gemiye, altı kruvazöre, on iki muhribe, on iki torpido botuna sahip olmasına ve denizaltı ya da uçak gemisi bulundurmamasına izin verilmişti. Askeri uçaklar da yasaklanmıştı, dolayısıyla Almanya deniz havacılığına sahip olamayacaktı. Anlaşma uyarınca Almanya sadece eskilerinin yerine yeni gemiler inşa edebilecekti. İzin verilen tüm gemiler ve personel, adı Reichsmarine olarak değiştirilen Kaiserliche Marine'den devralındı. ⓘ

Almanya en başından itibaren Versay Antlaşması'nın askeri kısıtlamalarını aşmak için çalıştı. Almanlar Hollanda'daki bir denizaltı tasarım ofisi (NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw) ve İsveç'te G7e torpidosunun geliştirildiği bir torpido araştırma programı aracılığıyla U-botları geliştirmeye devam etti. ⓘ

Nazilerin 30 Ocak 1933'te iktidarı ele geçirmesinden önce bile Alman hükümeti 15 Kasım 1932'de U-botları, uçakları ve bir uçak gemisini içeren yasaklanmış bir deniz yeniden silahlanma programı başlatmaya karar verdi. ⓘ

İlk cep savaş gemisi Deutschland'ın 1931'de denize indirilmesi (eski dretnot öncesi savaş gemisi Preussen'in yerine) modern bir Alman filosunun oluşumunda bir adımdı. Deutschland'ın inşası Fransızlar ve İngilizler arasında şaşkınlığa neden oldu çünkü Versay Antlaşması'nın kısıtlamalarının dretnot öncesi savaş gemilerinin yerini sadece savunma savaşına uygun kıyı savunma gemileriyle sınırlayacağını düşünüyorlardı. Almanlar yenilikçi yapım teknikleri kullanarak, açık denizlerde saldırı savaşına uygun ağır bir gemi inşa ederken, antlaşmanın lafzına da sadık kaldılar. ⓘ

Nazi kontrolü

Naziler 1933'te iktidara geldiğinde, Adolf Hitler kısa süre sonra Antlaşma kısıtlamalarının çoğunu daha küstahça görmezden gelmeye başladı ve Alman donanmasının yeniden silahlanmasını hızlandırdı. İngiliz-Alman Donanma Anlaşması 18 Haziran 1935'te Almanya'nın İngiliz su üstü gemi tonajının %35'ine ve denizaltı tonajının %45'ine denk bir donanma inşa etmesine izin verdi; savaş gemileri en fazla 35.000 tonla sınırlandırılacaktı. Aynı yıl Reichsmarine'in adı Kriegsmarine olarak değiştirildi. Nisan 1939'da, Birleşik Krallık ve Almanya arasında Polonya nedeniyle gerginlik tırmanırken, Hitler İngiliz-Alman Deniz Anlaşması'nın kısıtlamalarını tek taraflı olarak iptal etti. ⓘ

1935-1939 döneminde Alman filosunun inşası, gemi inşası için yeterli insan gücü ve malzemenin bir araya getirilmesinde yaşanan sorunlar nedeniyle yavaşlamıştır. Bunun nedeni Alman ordusunun ve hava kuvvetlerinin eşzamanlı ve hızlı bir şekilde inşa edilmesiydi ve bu da büyük çaba ve kaynak gerektiriyordu. D sınıfı kruvazörler ve P sınıfı kruvazörler gibi bazı projeler iptal edilmek zorunda kalınmıştır. ⓘ

İspanya İç Savaşı

Kriegsmarine'in ilk askeri eylemi İspanya İç Savaşı (1936-1939) sırasında gerçekleşti. Temmuz 1936'da düşmanlıkların patlak vermesinin ardından Alman filosunun birkaç büyük savaş gemisi bölgeye gönderildi. Deutschland ve Admiral Scheer ağır kruvazörleri ile Köln hafif kruvazörü Temmuz 1936'da gönderilen ilk gemilerdi. Bu büyük gemilere 2. Torpidobot Filosu eşlik ediyordu. Alman varlığı Franco'nun Milliyetçilerini gizlice desteklemek için kullanılmış olsa da Deutschland'ın asıl görevi insani yardım operasyonları ve 4.550'si Alman vatandaşı olmak üzere 9.300 mültecinin tahliyesi olmuştur. Uluslararası silah ambargosunu uygulamak için Uluslararası Müdahalesiz Devriye'ye aracılık edilmesinin ardından Kriegsmarine'e Cabo de Gata (Almeria) ve Cabo de Oropesa arasındaki devriye bölgesi tahsis edildi. Amiral Graf Spee de dahil olmak üzere çok sayıda gemi bu görevlerin bir parçası olarak hizmet vermiştir. 29 Mayıs 1937'de Deutschland İbiza açıklarında Cumhuriyetçi Hava Kuvvetleri'ne ait iki bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı. Cumhuriyetçi saldırının toplam zayiatı 31 ölü ve çoğu yanık kurbanı olmak üzere 71'i ağır 110 yaralıydı. Buna misilleme olarak Amiral Scheer 31 Mayıs'ta Almeria'yı bombalayarak 19-20 sivilin ölümüne, 50'sinin yaralanmasına ve 35 binanın tahrip olmasına neden olmuştur. Cumhuriyetçi denizaltıların 15-18 Haziran 1937 tarihleri arasında Oran limanı açıklarında Leipzig'e karşı düzenledikleri saldırıların ardından Almanya Müdahalesiz Devriye'den çekildi. ⓘ

U-botları Ursula Operasyonu'nun bir parçası olarak Cumhuriyetçi gemilere karşı gizli eylemlere de katıldılar. En az sekiz U-botu çatışma boyunca bölgede az sayıda hedefe saldırmıştır. (Karşılaştırma yapmak gerekirse İtalyan Regia Marina, Sottomarini Legionari'nin bir parçası olarak bölgede 58 denizaltı işletmiştir). ⓘ

Z Planı

Kriegsmarine, Baltık Denizi'nin kontrolünü ve Alman ordusuyla bağlantılı olarak Fransa'ya karşı bir savaşı kazanmayı ana görevleri olarak görüyordu, çünkü Fransa savaş durumunda en olası düşman olarak görülüyordu. Ancak 1938'de Hitler, önümüzdeki yıllarda Büyük Britanya'ya karşı denizde bir savaş kazanma olasılığına sahip olmak istiyordu. Bu nedenle Kriegsmarine'den böyle bir filo için planlar sipariş etti. Önerilen üç plandan (X, Y ve Z) Z planını Ocak 1939'da onayladı. Yeni Alman donanma inşa programının bu planı, 1939-1947 döneminde yaklaşık 800 gemilik bir donanma inşa edilmesini öngörüyordu. Hitler programın 1945 yılına kadar tamamlanmasını talep etti. Plan Z'nin ana gücü altı adet H sınıfı savaş gemisiydi. Plan Z'nin Ağustos 1939'da hazırlanan versiyonunda Alman filosunun 1945 yılına kadar aşağıdaki gemilerden oluşması planlanmıştı:

• 4 uçak gemisi
• 10 savaş gemisi
• 15 zırhlı gemi (Panzerschiffe)
• 3 savaş kruvazörü
• 5 ağır kruvazör
• 44 hafif kruvazör
• 158 muhrip ve torpido botu
• 249 denizaltı
• Çok sayıda küçük tekne

Personel sayısının 200,000'in üzerine çıkarılması planlanıyordu. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı başladığında planlanan donanma programı çok ilerlemiş değildi. 1939'da iki M sınıfı kruvazör ve iki H sınıfı savaş gemisi inşa edilmişti ve iki H sınıfı savaş gemisi ve üç O sınıfı savaş kruvazörü için parçalar üretiliyordu. Savaşın başında Alman filosunun gücü Z planının %20'si bile değildi. 1 Eylül 1939'da donanmanın toplam personel sayısı hala sadece 78.000'di ve savaşta önemli bir rol oynamaya hiç de hazır değildi. Plan Z filosunu harekete hazır hale getirmenin uzun zaman alması ve savaş zamanında işçi ve malzeme sıkıntısı nedeniyle, Plan Z Eylül 1939'da esasen rafa kaldırıldı ve gerçekleştirilmesi için ayrılan kaynaklar büyük ölçüde Birleşik Krallık'a karşı savaşa daha çabuk hazır olacak U-botlarının inşasına yönlendirildi. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı

Kriegsmarine, Polonya'nın işgali sırasında Westerplatte Muharebesi ve Danzig Körfezi Muharebesi'ne katılmıştır. 1939 yılında Kriegsmarine için önemli olaylar İngiliz uçak gemisi HMS Courageous ve İngiliz savaş gemisi HMS Royal Oak'un batırılması ve Amiral Graf Spee'nin River Plate Muharebesi'nde kaybedilmesiydi. Britanya'nın hayati önem taşıyan deniz ikmal yollarına yönelik denizaltı saldırıları (Atlantik Savaşı) savaşın patlak vermesinin hemen ardından başlamış, ancak bu saldırılar faaliyet gösterecekleri iyi konumlanmış limanların bulunmaması nedeniyle engellenmiştir. Savaş boyunca Kriegsmarine büyük limanları ve önemli kıyı bölgelerini koruyan kıyı topçularından sorumluydu. Ayrıca büyük limanları koruyan uçaksavar bataryaları da işletmiştir. ⓘ

Nisan 1940'ta Alman Donanması, Oslofjord'daki Oscarsborg Kalesi'nde Norveç kıyı bataryalarından atılan top ve torpidolarla batırılan ağır kruvazör Blücher'in de aralarında bulunduğu önemli kayıplar verdiği Norveç'in işgaline yoğun bir şekilde katılmıştır. Narvik Muharebelerinde on muhrip (o zamanki Alman muhrip gücünün yarısı) ve Bergen'de Kraliyet Donanması uçakları tarafından bombalanarak batırılan Königsberg ve Kristiansand açıklarında bir İngiliz denizaltısı tarafından batırılan Karlsruhe olmak üzere iki hafif kruvazör kaybedilmiştir. Kriegsmarine de bu sefer sırasında aralarında uçak gemisi HMS Glorious'un da bulunduğu bazı İngiliz savaş gemilerini batırmıştır. ⓘ

Norveç Seferi'ndeki kayıplar, 1940 yazında Birleşik Krallık'ın işgali için (Deniz Aslanı Operasyonu) planlanan ancak hiçbir zaman gerçekleştirilemeyen bir avuç hasarsız ağır gemi bıraktı. İşgal deniz yollarının İngiliz donanmasının müdahalesine karşı korunabileceğine dair ciddi şüpheler vardı. Fransa'nın düşüşü ve Norveç'in fethi, Alman denizaltılarının Atlantik'teki İngiliz nakliye rotalarına erişimini büyük ölçüde arttırmıştı. İlk başlarda İngiliz konvoyları sayıca ya da donanım olarak yeterli eskortlardan yoksundu ve sonuç olarak denizaltılar az kayıpla çok başarı elde ettiler (bu dönem Almanlar tarafından Birinci Mutlu Zaman olarak adlandırıldı). ⓘ

İtalya Haziran 1940'ta savaşa girdi ve Akdeniz Savaşı başladı: Eylül 1941'den Mayıs 1944'e kadar yaklaşık 62 Alman denizaltısı Cebelitarık'taki İngiliz deniz üssünden gizlice geçerek buraya transfer edildi. Akdeniz denizaltıları 24 büyük Müttefik savaş gemisini (12 destroyer, 4 kruvazör, 2 uçak gemisi ve 1 savaş gemisi dahil) ve 94 ticaret gemisini (449.206 ton nakliye) batırdı. Akdeniz denizaltılarının hiçbiri ana üslerine geri dönemedi, çünkü hepsi ya savaşta battı ya da savaşın sonunda mürettebatları tarafından batırıldı. ⓘ

Bir mayın tarama gemisinin mürettebatı, Fransa, 1941 ⓘ

1941'de dört modern Alman zırhlısından biri olan Bismarck, Atlantik'te ticari akınlara çıkarken HMS Hood'u batırdı. Bismarck, havadan fırlatılan bir torpido tarafından sakatlandıktan sonra çok daha üstün İngiliz kuvvetleri tarafından avlandı. Daha sonra iki İngiliz savaş gemisi tarafından yanan bir enkaz haline getirildikten sonra batırıldı. ⓘ

Kasım 1941'de Akdeniz Savaşı sırasında Alman denizaltısı U-331, şarjörü patlayan ve dakikalar içinde batan İngiliz zırhlısı Barham'ı 862 kayıpla, yani mürettebatının 2/3'sini kaybederek batırdı. ⓘ

1941 yılında Kriegsmarine ve Birleşik Devletler Donanması resmen savaş ilan edilmemiş olmasına rağmen fiilen savaşan taraflar haline gelmiş ve USS Reuben James'in batırılmasına yol açmıştır. Olayların bu şekilde gelişmesinde Amerika'nın İngiltere'yi Ödünç Verme-Kiralama programıyla destekleme kararı ve bunu takiben Ödünç Verme-Kiralama konvoylarına Atlantik'in batısında Amerikan savaş gemileriyle eşlik etme kararı etkili olmuştur. ⓘ

Japonların Pearl Harbor'a saldırması ve ardından Almanya'nın Aralık 1941'de Amerika Birleşik Devletleri'ne savaş ilan etmesi Atlantik Savaşı'nın bir başka aşamasına yol açtı. Drumbeat Operasyonu ve Ağustos 1942'ye kadar süren müteakip operasyonlarda, Amerikalılar açık uyarılara rağmen denizaltı savaşına hazırlanmadıkları için çok sayıda Müttefik ticaret gemisi Amerikan kıyılarında denizaltılar tarafından batırıldı (bu, Alman Donanması için İkinci Mutlu Zaman olarak adlandırılan dönemdi). Durum o kadar ciddileşmişti ki askeri liderler tüm Müttefik stratejisi için endişe duyuyordu. Ancak Amerika'nın muazzam gemi inşa kapasitesi ve deniz kuvvetleri savaşa dahil edildi ve kısa sürede Alman denizaltılarının verdiği kayıpları fazlasıyla telafi etti. 1942 yılında denizaltı savaşı tüm cephelerde devam etti ve Sovyetler Birliği'ndeki Alman kuvvetleri Karadeniz'e ulaştığında, birkaç denizaltı sonunda oraya transfer edildi. ⓘ

Şubat 1942'de Brest'te Atlantik kıyısında konuşlanmış olan üç büyük savaş gemisi Norveç'e gönderilmek üzere Alman limanlarına geri tahliye edildi. Gemiler RAF'ın hava saldırılarında defalarca hasar görmüş, Atlantik sortilerini destekleyecek ikmal gemileri Kraliyet Donanması tarafından imha edilmişti ve Hitler artık Norveç'in bu gemiler için "kader bölgesi" olduğunu düşünüyordu. İki savaş gemisi Scharnhorst ve Gneisenau ile ağır kruvazör Prinz Eugen, İngilizlerin durdurma çabalarına rağmen Norveç'e giderken Manş Denizi'nden (Channel Dash) geçtiler. 1588'deki İspanyol Armadası'ndan bu yana savaş zamanında hiçbir savaş gemisi bunu yapmamıştı. Bu Kriegsmarine için taktiksel bir zafer ve İngiliz moraline bir darbeydi, ancak geri çekilme Atlantik'teki müttefik konvoylarına ağır su üstü gemileriyle saldırma olasılığını ortadan kaldırdı. ⓘ

Almanya'nın Haziran 1941'de Sovyetler Birliği'ne saldırmasıyla birlikte İngiltere yeni müttefikini desteklemek için Norveç çevresine askeri malzeme taşıyan Arktik konvoyları göndermeye başladı. Alman kuvvetleri 1942'de bu konvoylara çoğunlukla bombardıman uçakları ve U-botlarla yoğun bir şekilde saldırmaya başladı. Kriegsmarine'in Norveç'teki büyük gemileri, Alman radar teknolojisinin yetersizliği ve Hitler ile Kriegsmarine liderliğinin bu değerli gemilerin kaybından korkması nedeniyle bu saldırılara nadiren dahil oldu. Bu saldırıların en etkilisi Temmuz 1942'de PQ 17 konvoyunun neredeyse imha edilmesiydi. Savaşın ilerleyen dönemlerinde Almanların bu konvoylara yönelik saldırıları çoğunlukla U-bot faaliyetlerine indirgenmiş ve müttefik yük gemilerinin büyük bir kısmı Sovyet limanlarında hedeflerine ulaşmıştır. ⓘ

Aralık 1942'deki Barents Denizi Muharebesi, bir Alman deniz yüzey kuvvetinin bir Müttefik Arktik konvoyuna saldırma girişimiydi. Ancak bu avantajı kullanamadılar ve üslerine geri döndüler. Bunun ciddi sonuçları oldu: bu başarısızlık Hitler'i çileden çıkardı ve neredeyse su üstü filosunu hurdaya çıkarma kararı aldırdı. Bunun yerine kaynaklar yeni U-botlara yönlendirildi ve su üstü filosu Müttefikler için daha az bir tehdit haline geldi. ⓘ

Tirpitz Zırhlısı Norveç'te, 1944 ⓘ

Aralık 1943'te Scharnhorst'un Kuzey Burnu Muharebesi'nde bir Arktik konvoyuna yapılan saldırıda HMS Duke of York tarafından batırılmasından sonra, Atlantik'teki üslerde bulunan Alman su üstü gemilerinin çoğu, savaşta kaybetme korkusuyla ve İngiliz deniz kuvvetlerini bağlamak için limanlarında ya da limanlarına yakın bir yerde ablukaya alındı. Bu gemilerin en büyüğü olan Tirpitz zırhlısı, Müttefik denizciliğine bir tehdit ve aynı zamanda olası bir Müttefik işgaline karşı bir savunma olarak Norveç'te konuşlandırılmıştı. Birkaç denemeden sonra Kasım 1944'te İngiliz bombardıman uçakları tarafından batırıldığında (Catechism Operasyonu), birkaç İngiliz büyük gemisi Uzak Doğu'ya taşınabildi. ⓘ

1944 sonlarından savaşın sonuna kadar Kriegsmarine'in hayatta kalan su üstü filosu (ağır kruvazörler: Amiral Scheer, Lützow, Amiral Hipper, Prinz Eugen, hafif kruvazörler: Nürnberg, Köln, Emden) Baltık kıyısı boyunca geri çekilen Alman kara kuvvetlerine topçu desteği sağlamak ve büyük kurtarma operasyonlarında sivil mültecileri Almanya'nın batı Baltık Denizi bölgelerine (Mecklenburg, Schleswig-Holstein) taşımakla meşguldü. Doğu Almanya nüfusunun büyük bir kısmı Sovyet misillemesi korkusuyla yaklaşan Kızıl Ordu'dan kaçtı (Sovyet birlikleri tarafından toplu tecavüzler, cinayetler ve yağmalar yaşandı). Kriegsmarine, Ocak-Mayıs 1945 tarihleri arasında Doğu Prusya ve Danzig'in tahliyesinde iki milyon sivil ve askeri tahliye etmiştir. Bu faaliyet sırasında birkaç büyük yolcu gemisinin feci şekilde batması meydana gelmiştir: Wilhelm Gustloff ve Goya Sovyet denizaltıları tarafından, Cap Arcona ise İngiliz bombardıman uçakları tarafından batırılmış ve her batış binlerce sivilin hayatına mal olmuştur. Kriegsmarine Mart ve Nisan 1945'te Pomeranya ve Stettin'den kaçan Alman sivillerin tahliyesinde de önemli yardımlarda bulunmuştur. ⓘ

Kriegsmarine'in 1944'ten itibaren Batılı Müttefiklerin üstün gücüyle savaşmak için aldığı çaresiz bir önlem Kleinkampfverbände'nin (Küçük Savaş Birimleri) oluşturulmasıydı. Bunlar kurbağa adamlar, insanlı torpidolar, patlayıcı yüklü motorbotlar ve benzerlerine sahip özel deniz birlikleriydi. Bu silahların ve birimlerin en etkili olanları Molch ve Seehund gibi cüce denizaltıların geliştirilmesi ve konuşlandırılmasıydı. Savaşın son aşamasında Kriegsmarine kendi personelinden bir dizi piyade tümeni de organize etti. ⓘ

1943 ve 1945 yılları arasında, Monsun Botları (Monsun Gruppe) olarak bilinen bir grup U-bot, işgal altındaki Hollanda Doğu Hint Adaları ve Malaya'daki Japon üslerinden Hint Okyanusu'nda faaliyet gösterdi. Müttefik konvoyları bu sularda henüz organize olmamıştı, bu nedenle başlangıçta birçok gemi batırıldı. Ancak bu durum kısa sürede düzeltildi. Savaşın ilerleyen yıllarında Monsun Botları Japonya ile hayati önem taşıyan savaş malzemelerinin değişiminde de kullanıldı. ⓘ

1943 ve 1944 yıllarında Müttefiklerin denizaltı karşıtı taktikleri ve daha iyi teçhizatları nedeniyle U-bot filosu ağır kayıplar vermeye başladı. Atlantik Savaşı'nın dönüm noktası, U-bot filosunun ağır kayıplar vermeye başladığı ve batırılan Müttefik gemilerinin sayısının azalmaya başladığı 1943 yılının Kara Mayıs ayıydı. Radar, daha uzun menzilli hava koruması, sonar, gelişmiş taktikler ve yeni silahlar buna katkıda bulunmuştur. Schnorchel gibi Alman teknik gelişmeleri bunlara karşı koymaya çalışmıştır. Savaşın sonlarına doğru az sayıda yeni Elektroboot U-botu (XXI ve XXIII tipleri) faaliyete geçti; bunlar her zaman su altında çalışmak üzere tasarlanmış ilk denizaltılardı. Elektroboot'lar Müttefiklerin teknolojik ve taktik avantajını ortadan kaldırma potansiyeline sahipti, ancak savaşta muharebe görmek için çok geç konuşlandırılmışlardı. ⓘ

Savaş suçları

Liepāja'daki Alman donanma komutanı tarafından emredilen Yahudi karşıtı önlemler, 5 Temmuz 1941 ⓘ

Letonya'daki Liepāja'nın 29 Haziran 1941'de Almanlar tarafından ele geçirilmesinin ardından kasaba Kriegsmarine'in komutası altına girdi. 1 Temmuz 1941'de kasaba komutanı Korvettenkapitän Stein, her sabotaj eylemi için on rehinenin vurulmasını emretti ve ayrıca Kızıl Ordu askerlerinin sivil kıyafetlerle aralarında saklandığını ilan ederek sivilleri hedef bölgesine koydu. ⓘ

5 Temmuz 1941'de Stein'dan görevi devralan Korvettenkapitän Brückner, yerel Kurzemes Vārds gazetesinde bir dizi Yahudi karşıtı yönetmelik yayınladı. Bunlar özetle şöyleydi:

• Tüm Yahudiler kıyafetlerinin önüne ve arkasına sarı yıldız takmak zorundaydı;
• Yahudiler için alışveriş saatleri sabah 10:00 ile öğlen 12:00 arasında sınırlandırıldı. Yahudilerin evlerinden çıkmalarına sadece bu saatlerde ve öğleden sonra 15:00 ile 17:00 arasında izin veriliyordu;
• Yahudiler halka açık etkinliklerden ve ulaşım araçlarından men edildi ve sahilde yürümeleri yasaklandı;
• Yahudilerin üniformalı bir Almanla karşılaşmaları halinde kaldırımı terk etmeleri gerekiyordu;
• Yahudi dükkânlarının vitrinlerinde "Yahudilere ait bir işletme" tabelası asmaları gerekiyordu;
• Yahudiler tüm radyolarını, daktilolarını, üniformalarını, silahlarını ve ulaşım araçlarını teslim etmek zorundaydı ⓘ

16 Temmuz 1941'de Fregattenkapitän Dr. Hans Kawelmacher Liepāja'daki Alman donanma komutanlığına atandı. Kawelmacher 22 Temmuz'da Kiel'deki Alman Deniz Kuvvetleri Baltık Komutanlığı'na bir telgraf göndererek "Yahudi sorununu hızlı bir şekilde çözmek" için Liepāja'ya 100 SS ve elli Schutzpolizei (koruyucu polis) gönderilmesini istediğini bildirdi. Kawelmacher şikayet ederek öldürmeleri hızlandırmayı umuyordu: "Burada yaklaşık 8.000 Yahudi var... mevcut SS personeliyle bu bir yıl sürer ki bu da Liepāja'nın pasifleştirilmesi [için] savunulamaz." Kawelmacher 27 Temmuz 1941: "Libau'daki Yahudi sorunu, 24 ve 25.7 tarihlerinde Riga SS komandoları tarafından yaklaşık 1.100 erkek Yahudi'nin infaz edilmesiyle büyük ölçüde çözüldü." ⓘ

Savaş sonrası 1945'te, U-852'nin U-bot Komutanı Heinz-Wilhelm Eck, kurtulanlara ateş ettiği gerekçesiyle iki mürettebatıyla birlikte yargılandı ve idam edildi; U-247'nin batık gemiden kurtulanlara ateş ettiği iddia edildi, ancak gemi mürettebatıyla birlikte denizde kaybolduğu için herhangi bir soruşturma yapılmadı. ⓘ

Savaş sonrası bölünme

Savaştan sonra, yüzer durumda kalan Alman su üstü gemileri (sadece Prinz Eugen ve Nürnberg kruvazörleri ve bir düzine muhrip çalışır durumdaydı) Üçlü Deniz Komisyonu tarafından galipler arasında paylaştırıldı. ABD, ağır kruvazör Prinz Eugen'i 1946 yılında Bikini Atolü'ndeki nükleer denemelerde, Crossroads Operasyonu için hedef gemi olarak kullanmıştır. Bazıları (tamamlanmamış uçak gemisi Graf Zeppelin gibi) konvansiyonel silahlarla hedef talimi için kullanılırken, diğerleri (çoğunlukla muhripler ve torpido botları) savaştan sonra su üstü gemisi olmayan Müttefik donanmalarının hizmetine verildi. SSS Horst Wessel eğitim barku USCGC Eagle olarak yeniden görevlendirildi ve halen aktif hizmette olup Birleşik Devletler Sahil Güvenlik Akademisi'ne tahsis edilmiştir. İngiliz, Fransız ve Sovyet donanmaları muhripleri alırken, bazı torpido botları da Danimarka ve Norveç donanmalarına gitti. Kraliyet Donanması mayın temizleme amacıyla Haziran 1945'ten Ocak 1948'e kadar, eski Kriegsmarine'in 27.000 üyesi ve 300 gemiden oluşan Alman Mayın Süpürme İdaresi GMSA'da örgütlenmiş Alman mürettebat ve mayın tarama gemilerini istihdam etmiştir. ⓘ

Muhriplerin ve Sovyet ortak yapımı hafif kruvazör Nürnberg'in tamamı 1950'lerin sonunda emekliye ayrıldı, ancak 1950'lerde beş eskort muhribi Fransızlardan yeni Batı Alman donanmasına iade edildi ve 1945'te batırılan üç adet XXI ve XXIII tipi U-bot Batı Almanya tarafından kaldırılarak yeni donanmalarına entegre edildi. 1956 yılında Batı Almanya'nın NATO'ya katılmasıyla birlikte yeni bir donanma kurulmuş ve Bundesmarine (Federal Donanma) olarak anılmaya başlanmıştır. Erich Topp ve Otto Kretschmer gibi bazı Kriegsmarine komutanları Bundesmarine'de görev yapmaya devam etti. Doğu Almanya'da 1956 yılında Volksmarine (Halk Donanması) kurulmuştur. Almanya'nın 1990 yılında yeniden birleşmesiyle birlikte Deutsche Marine (Alman Donanması) adının kullanılmasına karar verildi. ⓘ

Başlıca savaş zamanı operasyonları

• Wikinger ("Viking") (1940) - muhripler tarafından Kuzey Denizi'ne yapılan baskın
• Weserübung ("Weser Operasyonu") (1940) - Danimarka ve Norveç'in işgali
• Juno (1940) - Müttefiklerin Norveç'e ikmalini engelleme operasyonu
• Nordseetour (1940) - Amiral Hipper'ın ilk Atlantik operasyonu
• Berlin (1941) - Scharnhorst ve Gneisenau'nun Atlantik gezisi
• Rheinübung ("Ren tatbikatı") (1941) - Bismarck ve Prinz Eugen'in kaçışı
• Doppelschlag ("Çifte darbe") (1942) - Amiral Scheer ve Amiral Hipper tarafından Novaya Zemlya açıklarında gemi karşıtı operasyon
• Sportpalast (1942) - Kuzey Kutbu konvoylarına saldırmak için iptal edilen operasyon (Tirpitz dahil)
• Rösselsprung ("Şövalyeler Hamlesi") (1942) - Kuzey Kutbu konvoyu PQ 17'ye saldırı operasyonu (Tirpitz dahil)
• Wunderland (1942) - Amiral Scheer tarafından Kara Deniz'de gemi karşıtı operasyon
• Paukenschlag ("Drumbeat" ("Beat of the Kettle Drum"); "Second Happy Time") (1942) - Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısı açıklarındaki U-bot seferi
• Neuland ("Yeni Topraklar") (1942) - Karayip Denizi'nde U-bot harekatı; Drumbeat Operasyonu ile bağlantılı olarak başlatıldı
• Regenbogen ("Gökkuşağı") (1942) - Amiral Hipper ve Lützow tarafından Arktik konvoyu JW 51B'ye yapılan başarısız saldırı
• Cerberus (1942) - büyük gemilerin Brest'ten Almanya'daki ana limanlara taşınması (Channel Dash)
• Ostfront ("Doğu cephesi") (1943) - JW 55B konvoyunu durdurmak için Scharnhorst'un son operasyonu
• Domino (1943) - Scharnhorst, Prinz Eugen ve muhripler tarafından gerçekleştirilen ikinci iptal edilmiş Arktik sortisi
• Zitronella ("Limon özü") (1943) - Müttefik işgali altındaki Spitzbergen'e (Svalbard) baskın
• Hannibal (1945) - Courland, Danzig-Batı Prusya ve Doğu Prusya'dan tahliye işlemleri
• Deadlight (1945) - İngiliz Kraliyet Donanması'nın savaş sonrası Kriegsmarine U-botlarını batırması ⓘ

Gemiler

İşgal altındaki Fransa kıyılarında faaliyet gösteren R botları, 1941 ⓘ

Dünya Savaşı başladığında Kriegsmarine'in büyük bölümü modern gemilerdi: hızlı, iyi silahlanmış ve iyi zırhlanmış. Bu hem gizlenerek hem de Birinci Dünya Savaşı barış şartlarını ve çeşitli denizcilik anlaşmalarını kasten çiğneyerek başarılmıştı. Ancak savaş, Alman Donanması'nın birincil rakipleri olması beklenen Fransa ve İngiltere donanmaları karşısında büyüklük açısından hala belirgin bir dezavantaja sahip olmasıyla başladı. Donanmanın büyük çapta yeniden silahlandırılması (Plan Z) planlanmış ve başlangıçta başlatılmış olsa da, 1939'da savaşın başlaması, proje için gereken büyük miktarda malzemenin başka alanlara yönlendirilmesi anlamına geliyordu. Diğer Avrupalı güçlerin donanmalarıyla kıyaslandığında büyüklük bakımından ortaya çıkan eşitsizlik, Alman donanma komutanı Büyük Amiral Erich Raeder'in savaş başladığında kendi donanması hakkında "Su üstü kuvvetleri cesurca ölmeyi bildiklerini göstermekten başka bir şey yapamazlar" diye yazmasına neden olmuştur. Savaş ilerledikçe işgal altındaki ülkelerden ele geçirilen bir dizi gemi Alman filosuna eklendi. Kriegsmarine'in altı büyük birimi savaş sırasında batırılmış olsa da (her iki Bismarck sınıfı savaş gemisi ve her iki Scharnhorst sınıfı savaş gemisinin yanı sıra iki ağır kruvazör), Mart 1945'in sonlarında hala yüzen birçok gemi (dört ağır kruvazör ve dört hafif kruvazör dahil) vardı. ⓘ

Bazı gemi tipleri yaygın olarak kullanılan gemi sınıflandırmalarına tam olarak uymamaktadır. Tartışma olduğu yerlerde bu durum not edilmiştir. ⓘ

Su üstü gemileri

Kriegsmarine'in ana savaş gemileri (U-botlar hariç): ⓘ

Uçak gemileri

Graf Zeppelin'in inşasına 1936'da, isimsiz bir kardeş geminin inşasına ise iki yıl sonra 1938'de başlanmış, ancak her iki gemi de tamamlanamamıştır. 1942 yılında üç Alman yolcu gemisi (Europa, Potsdam, Gneisenau) ve iki tamamlanmamış kruvazör, ele geçirilen Fransız hafif kruvazörü De Grasse ve Alman ağır kruvazörü Seydlitz, yardımcı taşıyıcılara dönüştürülmeye başlandı. Kasım 1942'de yolcu gemilerinin dönüştürülmesi durduruldu çünkü bu gemiler artık filo ile operasyonlar için çok yavaş görülüyordu. Ancak bunun yerine bu gemilerden biri olan Potsdam'ın eğitim gemisine dönüştürülmesine başlandı. Şubat 1943'te Barents Denizi Muharebesi'ndeki Alman başarısızlığı nedeniyle uçak gemileri üzerindeki tüm çalışmalar durduruldu ve Hitler büyük savaş gemilerinin işe yaramaz olduğuna ikna oldu. ⓘ

Uçak gemileri için kullanılan uçaklar, Fieseler Fi 167 gemi tipi çift kanatlı torpido ve keşif bombardıman uçağı ve iki önemli erken savaş Luftwaffe uçağı olan Messerschmitt Bf 109T avcı uçağı ve Junkers Ju 87C Stuka pike bombardıman uçağının denize indirilmiş versiyonları da dahil olmak üzere uçak gemilerinin mancınıklar, tutuklama dişlileri gibi tüm mühendislik çalışmaları Erprobungsstelle See Travemünde'de (Travemünde'deki Deneysel Deniz Ajansı) test edilmiş ve geliştirilmiştir. ⓘ

Savaş gemileri

Kriegsmarine var olduğu süre boyunca dört savaş gemisi tamamladı. İlk çift, 1940'ta Norveç'in işgaline (Weserübung Operasyonu) ve ardından Gneisenau 1942'de bir İngiliz hava saldırısında ağır hasar görene ve Scharnhorst 1943'ün sonlarında Kuzey Burnu Muharebesi'nde batana kadar ticaret baskınlarına katılan Scharnhorst ve Gneisenau'dan oluşan 11 inçlik topa sahip Scharnhorst sınıfıydı. İkinci çift, Bismarck ve Tirpitz'den oluşan 15 inçlik topa sahip Bismarck sınıfıydı. Bismarck 1941'de Atlantik'e yaptığı ilk sortide (Rheinübung Operasyonu) batırıldı, ancak Hood muharebe kruvazörünü batırdı ve Prince of Wales zırhlısına ciddi hasar verdi; Tirpitz ise savaşın büyük bölümünde bir filo olarak Norveç limanlarında konuşlandı, Müttefik deniz kuvvetlerini meşgul etti ve İngiliz uçakları ile denizaltılarının bir dizi saldırısına maruz kaldı. Daha fazla savaş gemisi (H sınıfı) planlanmış, ancak Eylül 1939'da yapımından vazgeçilmiştir. ⓘ

Cep zırhlıları (Panzerschiffe)

Cep savaş gemileri Deutschland (adı Lützow olarak değiştirildi), Amiral Scheer ve Amiral Graf Spee idi. Modern yorumcular bunları "ağır kruvazör" olarak sınıflandırmayı tercih etmektedir ve Kriegsmarine'in kendisi de 1940 yılında bu gemileri bu şekilde (Schwere Kreuzer) yeniden sınıflandırmıştır. Almanca kullanımda bu üç gemi "zırhlı gemiler" (Panzerschiffe) olarak tasarlanmış ve inşa edilmiştir - "cep savaş gemisi" İngilizce bir etikettir. ⓘ

Graf Spee, Aralık 1939'da Rio de la Plata Halici'ndeki River Plate Muharebesi'nde kendi mürettebatı tarafından batırılmıştır. Amiral Scheer 9 Nisan 1945'te Kiel limanında bombalanmış ve ağır hasar görerek onarılamayacak hale gelmiş ve demir attığı yerde devrilmiştir. Savaştan sonra limanın bu kısmı molozla doldurulmuş ve gövdesi gömülmüştür. Lützow (eski Deutschland) 16 Nisan 1945'te Baltık'ta Stettin'in hemen batısındaki Schwinemünde açıklarında bombalandı ve sığ dibe oturdu. Sovyet Ordusu Oder Nehri boyunca ilerlerken, Sovyetlerin işe yarar bir şey ele geçirmesini önlemek için gemi yerinde imha edilmiştir. Enkaz 1948-1949 yılları arasında sökülmüş ve hurdaya çıkarılmıştır. ⓘ

Dretnot öncesi savaş gemileri

Birinci Dünya Savaşı döneminin dretnot öncesi savaş gemileri Schlesien ve Schleswig-Holstein, İkinci Dünya Savaşı'nın açılış atışlarını yapma ayrıcalığına sahip olmakla birlikte, çeşitli askeri operasyonlara da katılmış olmalarına rağmen, esas olarak eğitim gemileri olarak kullanılmışlardır. Zähringen ve Hessen sırasıyla 1928 ve 1930 yıllarında radyo güdümlü hedef gemilerine dönüştürülmüştür. Hannover 1931'de hizmet dışı bırakıldı ve 1936'da donanma sicilinden silindi. Onu uçaklar için radyo kontrollü bir hedef gemisine dönüştürme planları 1939'da savaşın patlak vermesi nedeniyle iptal edildi. ⓘ

Savaş Kruvazörleri

1939'da üç adet O sınıfı savaş kruvazörü sipariş edildi, ancak aynı yıl savaşın başlamasıyla birlikte gemileri inşa etmek için yeterli kaynak yoktu. ⓘ

Ağır kruvazörler

Amiral Hipper, Blücher ve Prinz Eugen ⓘ

Hiç tamamlanmadı: Seydlitz, Lützow ⓘ

Hafif kruvazörler

Königsberg'den Gdynia, Polonya'ya ziyaret ⓘ

"Hafif kruvazör" terimi "hafif zırhlı kruvazör" ifadesinin kısaltılmış halidir. Hafif kruvazörler Washington Deniz Antlaşması kapsamında top kalibrelerine göre tanımlanmıştır. Hafif kruvazör, zırhlı bir kruvazörle aynı şekilde zırhlandırılmış küçük bir gemiyi tanımlamaktadır. Başka bir deyişle, standart kruvazörler gibi hafif kruvazörler de koruyucu bir kemere ve koruyucu bir güverteye sahipti. Bundan önce, daha küçük kruvazörler korumalı kruvazör modelindeydi ve sadece zırhlı bir güverteye sahipti. Kriegsmarine hafif kruvazörleri aşağıdaki gibiydi:

• Emden
• Königsberg
• Karlsruhe
• Köln
• Leipzig
• Nürnberg ⓘ

Hiç tamamlanmadı: üç adet M sınıfı kruvazör ⓘ

Hiç tamamlanmadı: KH-1 ve KH-2 (Kreuzer (kruvazör) Holland 1 ve 2). 1940'ta Hollanda'da ele geçirildi. Her ikisi de stoklardaydı ve Kriegsmarine için inşa edilmeye devam edildi. ⓘ

Ayrıca, eski Kaiserliche Marine hafif kruvazörü Niobe, İtalya'nın teslim olmasından sonra 11 Eylül 1943'te Almanlar tarafından ele geçirildi. İngiliz MTB'leri tarafından imha edilmeden önce kısa bir süreliğine Kriegsmarine hizmetinde kullanıldı. ⓘ

Yardımcı kruvazörler

Savaş sırasında bazı ticaret gemileri "yardımcı kruvazörlere" dönüştürülmüş, dokuz tanesi ise tespit edilmemek için sahte bayraklar altında seyreden ticaret akıncıları olarak kullanılmış ve tüm okyanuslarda önemli bir etkiyle faaliyet göstermiştir. Gemiler için Alman tanımlaması Handelstörkreuzer idi, dolayısıyla HSK seri numarası verilmişti. Her birinin daha yaygın olarak kullanılan idari bir etiketi de vardı, örneğin Schiff 16 = Atlantis, Schiff 41 = Kormoran, vb. Yardımcı kruvazörler şunlardı:

• Orion (HSK-1, Schiff 36)
• Atlantis (HSK-2, Schiff 16)
• Widder (HSK-3, Schiff 21)
• Thor (HSK-4, Schiff 10)
• Pinguin (HSK-5, Schiff 33)
• Stier (HSK-6, Schiff 23)
• Komet (HSK-7, Schiff 45)
• Kormoran (HSK-8, Schiff 41)
• Michel (HSK-9, Schiff 28)
• Coronel (HSK numarası atanmamış, Schiff 14, akıncı operasyonlarında hiç aktif olmadı)
• Hansa (HSK numarası verilmemiş, Schiff 5, akıncı operasyonlarında hiç aktif olmamış, eğitim gemisi olarak kullanılmış) ⓘ

Destroyerler

Destroyer Z1 Leberecht Maass ⓘ

Alman İkinci Dünya Savaşı muhrip (Zerstörer) filosu modern olmasına ve gemiler diğer donanmaların geleneksel muhriplerinden daha büyük olmasına rağmen sorunları vardı. İlk sınıflar dengesizdi, ağır havalarda ıslanıyordu, motor sorunları yaşıyordu ve menzilleri kısaydı. Daha sonraki tasarımların geliştirilmesiyle bazı sorunlar çözüldü, ancak daha fazla gelişme savaş ve nihayetinde Almanya'nın yenilgisiyle kısıtlandı. Dünya Savaşı'nın ilk yılında, çoğunlukla İngiliz kıyılarına yakın nakliye yollarına saldırgan mayın tarlaları ekmek için kullanıldılar. ⓘ

Torpido botları

Raubtier sınıfı torpido botları ⓘ

Bu gemiler 1930'lar boyunca neredeyse tamamen torpidolara dayanan küçük gemilerden mayın, torpido ve toplara sahip küçük muhriplere doğru evrilmiştir. 1940'larda iki sınıf filo torpido botu planlanmış ancak inşa edilmemiştir. ⓘ

E-botlar (Schnellboote)

E-botları torpido kovanlarına sahip hızlı saldırı gemileriydi. Kriegsmarine için bu tipte 200'den fazla tekne inşa edildi. ⓘ

Asker gemileri

Cap Arcona, Goya, General von Steuben, Monte Rosa, Wilhelm Gustloff. ⓘ

Çeşitli

Kriegsmarine'de mayın gemileri, mayın tarama gemileri, mayın nakliye gemileri, ağ gemileri, yüzer AA ve torpido bataryaları, komuta gemileri, yem gemileri (gizli silahlara sahip küçük ticaret gemileri), gambotlar, monitörler, eskortlar, devriye botları, denizaltı avcıları, çıkarma gemileri, çıkarma destek gemileri, eğitim gemileri dahil olmak üzere binlerce küçük savaş gemisi ve yardımcı gemi görev yapmıştır, test gemileri, torpido kurtarma botları, sevk botları, aviso, balıkçılık koruma gemileri, araştırma gemileri, liman savunma botları, hedef gemileri ve bunların radyo kontrol gemileri, motorlu patlayıcı botları, meteoroloji gemileri, tankerler, colliers, ihaleler, ikmal gemileri, römorkörler, mavnalar, buz kırıcılar, hastane ve konaklama gemileri, yüzer vinçler ve rıhtımlar ve diğerleri. Kriegsmarine savaş sırasında yüzlerce yardımcı Vorpostenboote kullanmıştır; bunların çoğu kıyı operasyonlarında kullanılmak üzere askeri teçhizatla donatılan sivil gemilerdir. ⓘ

Denizaltılar

Karl Dönitz Fransa'daki Saint-Nazaire denizaltı üssünü teftiş ederken, Haziran 1941 ⓘ

Kriegsmarine'in Denizaltı Kolu U-bootwaffe ("denizaltı kuvveti") olarak adlandırılmıştır. Savaş patlak verdiğinde 57 denizaltıdan oluşan bir filoya sahipti. Bu sayı, Müttefiklerin karşı önlemlerinden kaynaklanan kayıpların denize indirilen yeni gemilerle eşleştiği 1943 ortalarına kadar düzenli olarak arttırıldı. ⓘ

Başlıca tipler batı ve güney Atlantik, Hint ve Pasifik Okyanuslarında kullanılan uzun menzilli Tip IX; esas olarak kuzey Atlantik'te kullanılan ve en çok sayıda olan Tip VII; ve kıyı suları için küçük Tip II idi. Tip X küçük bir mayın gemisi sınıfıydı ve Tip XIV uzak U-bot operasyonlarını desteklemek için kullanılan özel bir tipti - "Milchkuh" (Süt İneği). ⓘ

XXI ve XXIII tipleri, "Elektroboot", Müttefiklerin denizaltı karşıtı taktik ve teknolojilerinin çoğunu boşa çıkarabilirdi, ancak savaşın sonunda bu yeni tip U-botlardan sadece birkaçı savaşa hazır hale geldi. Savaş sonrasında, Sovyet Zulu sınıfı gibi modern konvansiyonel denizaltıların prototipi haline gelmişlerdir. ⓘ

Dünya Savaşı sırasında, hizmete alınan tüm U-botların yaklaşık %60'ı savaşta kaybedildi; 40.000 U-bot mürettebatının 28.000'i savaş sırasında öldürüldü ve 8.000'i esir alındı. Geri kalan U-botlar ya Müttefiklere teslim edilmiş ya da savaşın sonunda kendi mürettebatları tarafından batırılmıştır. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi 10 U-bot ası

İsim	Gemi battı ⓘ
Otto Kretschmer	274.333 ton (47 gemi battı)
Wolfgang Lüth	225.712 ton (43 gemi)
Erich Topp	193.684 ton (34 gemi)
Karl-Friedrich Merten	186.064 ton (29 gemi)
Victor Schütze	171.164 ton (34 gemi)
Herbert Schultze	171.122 ton (26 gemi)
Georg Lassen	167.601 ton (28 gemi)
Heinrich Lehmann-Willenbrock	166.596 ton (22 gemi)
Heinrich Liebe	162.333 ton (30 gemi)
Günther Prien	160,939 ton (28 gemi), Ayrıca Scapa Flow'daki İngiliz savaş gemisi HMS Royal Oak

Ele geçirilen gemiler

Avrupa'daki askeri harekâtlar, birçoğu yapım aşamasında olan çok sayıda ele geçirilmiş gemi ortaya çıkarmıştır. Temsil edilen ülkeler arasında Avusturya (nehir gemileri), Çekoslovakya (nehir gemileri), Polonya, Norveç, Danimarka, Hollanda, Belçika, Fransa, Yugoslavya, Yunanistan, Sovyetler Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri (birkaç çıkarma gemisi) ve İtalya (ateşkesten sonra) vardı. Destroyer ya da daha büyük boyuttaki tamamlanmamış gemilerin çok azı tamamlanabilmiştir, ancak savaş sırasında çok sayıda küçük savaş gemisi ve yardımcı gemi tamamlanmış ve Kriegsmarine'de hizmete alınmıştır. Ayrıca ele geçirilen ya da el konulan birçok yabancı sivil gemi (tüccarlar, balıkçı tekneleri, römorkörler vb.) yardımcı savaş gemilerine ya da destek gemilerine dönüştürülmüştür. ⓘ

Batırılan ya da imha edilen başlıca düşman savaş gemileri

Dünya Savaşı'nda batırılan ilk savaş gemisi, 3 Eylül 1939 tarihinde uçak gemisi Graf Zeppelin'in taşıyıcı hava grubuna bağlı Junkers Ju 87 pike bombardıman uçakları tarafından Polonya Donanması'na ait ORP Wicher muhribidir. Bu taşıyıcı hava grubu (Trägergeschwader 186) Luftwaffe'nin bir parçasıydı ancak o sırada Kriegsmarine'in komutası altındaydı. ⓘ

Gemi	Tip	Tarih	Eylem ⓘ
HMS Courageous (Kraliyet Donanması)	Filo uçak gemisi	17 Eylül 1939	U-29 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Royal Oak (Kraliyet Donanması)	Savaş Gemisi	14 Ekim 1939	U-47 denizaltısı tarafından demirdeyken torpillendi
HNoMS Eidsvold (Norveç Kraliyet Donanması)	Kıyı savunma gemisi	9 Nisan 1940	Narvik limanında Z21 Wilhelm Heidkamp destroyeri tarafından torpillendi
HNoMS Norge (Norveç Kraliyet Donanması)	Kıyı savunma gemisi	9 Nisan 1940	Narvik limanında Z11 Bernd von Arnim destroyeri tarafından torpillendi
Jaguar (Fransız Donanması)	Büyük destroyer	23 Mayıs 1940	Torpido botları (E-botlar) tarafından torpillenmiş S21 ve S23
HMS Glorious (Kraliyet Donanması)	Filo uçak gemisi	8 Haziran 1940	Gneisenau ve Scharnhorst savaş gemileri tarafından batırıldı
HMS Hood (Kraliyet Donanması)	Savaş Kruvazörü	24 Mayıs 1941	Bismarck zırhlısı tarafından batırıldı
HMS Ark Royal (Kraliyet Donanması)	Filo uçak gemisi	14 Kasım 1941	13 Kasım'da U-81 denizaltısı tarafından torpillendi, Cebelitarık'a çekilirken battı
HMAS Sydney (Avustralya Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	19 Kasım 1941	Yardımcı kruvazör Kormoran tarafından batırıldı. Kormoran da savaşta batırılmıştır.
HMS Dunedin (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	24 Kasım 1941	U-124 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Barham (Kraliyet Donanması)	Savaş Gemisi	25 Kasım 1941	U-331 denizaltısı tarafından torpillendi. Gemiye yapılan saldırı kaydedilmiş olsa da Kriegsmarine, Amirallik Barham'ın kaybını kabul ettiği 27 Ocak 1942 tarihine kadar geminin batırıldığından habersizdi.
HMS Galatea (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	14 Aralık 1941	U-557 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Audacity (Kraliyet Donanması)	Eskort taşıyıcı	21 Aralık 1941	U-751 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Naiad (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	11 Mart 1942	U-565 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Edinburgh (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	2 Mayıs 1942	U-456 ve Z7 Hermann Schoemann, Z24 ve Z25 muhripleri tarafından torpillendi, terk edildi ve batırıldı
HMS Hermione (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	16 Haziran 1942	U-205 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Eagle (Kraliyet Donanması)	Uçak gemisi	11 Ağustos 1942	U-73 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Avenger (Kraliyet Donanması)	Eskort taşıyıcı	15 Kasım 1942	U-155 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Welshman (Kraliyet Donanması)	Mayın döşeme kruvazörü	1 Şubat 1943	U-617 tarafından torpillendi
HMS Abdiel (Kraliyet Donanması)	Mayın döşeme kruvazörü	10 Eylül 1943	Nakliye gemisi olarak görev yaparken Taranto limanında mayınlar tarafından batırıldı. Mayınlar torpido botları (E-botlar) S54 ve S61 tarafından döşenmiştir.
HMS Charybdis (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	23 Ekim 1943	T23 ve T27 torpido botları tarafından torpillendi
HMS Penelope (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	18 Şubat 1944	U-410 denizaltısı tarafından torpillendi
USS Block Island (ABD Donanması)	Eskort taşıyıcı	29 Mayıs 1944	U-549 denizaltısı tarafından torpillendi
HMS Scylla (Kraliyet Donanması)	Hafif kruvazör	23 Haziran 1944	Benimki vuruldu, yapısal tam kayıp ilan edildi
ORP Dragon (Polonya Donanması)	Hafif kruvazör	7 Temmuz 1944	Bir Neger torpidosu tarafından torpillendi, terk edildi ve batırıldı
HMS Nabob (Kraliyet Donanması)	Eskort taşıyıcı	22 Ağustos 1944	U-354 tarafından torpillendi, onarılmaya değmeyeceğine karar verildi, karaya çekildi ve terk edildi
HMS Thane (Kraliyet Donanması)	Eskort taşıyıcı	15 Ocak 1945	U-1172 tarafından torpillendi, yapısal olarak tamamen kayıp ilan edildi

Organizasyon

Komuta yapısı

Adolf Hitler, Kriegsmarine de dâhil olmak üzere tüm Alman silahlı kuvvetlerinin Başkomutanıydı. Otoritesi, bir Başkomutan (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine), bir Deniz Genelkurmay Başkanı (Chef des Stabes der Seekriegsleitung) ve bir Deniz Harekât Başkanı (Chef der Operationsabteilung) bulunan Oberkommando der Marine veya OKM aracılığıyla kullanılıyordu. OKM'nin ilk Başkomutanı, 1935 yılında adı değiştirilip yeniden düzenlendiğinde Reichsmarine'in Başkomutanı olan Erich Raeder'di. Raeder, Almanya'nın Barents Denizi Muharebesi'ndeki başarısızlığının ardından Hitler ile arası açılana kadar bu görevi sürdürdü. Yerine 30 Ocak 1943'te Karl Dönitz getirildi ve Nisan 1945'te Hitler'in intiharı üzerine Almanya Cumhurbaşkanı olarak atanana kadar bu görevi sürdürdü. Hans-Georg von Friedeburg ise Mayıs 1945'te Almanya'nın teslim olmasına kadar geçen kısa süre boyunca OKM'nin Başkomutanı olmuştur. ⓘ

Bunların altında bölgesel, filo ve geçici filo komutanlıkları bulunmaktaydı. Bölge komutanlıkları önemli deniz bölgelerini kapsar ve gerektiğinde kendi içlerinde alt bölümlere ayrılırlardı. Bunlara bir Tümamiral ya da bir Amiral komuta ederdi. Baltık Filosu, Nord, Nordsee, Norwegen, Ost/Ostsee (eski adıyla Baltık), Süd ve West için birer Marineoberkommando vardı. Kriegsmarine harita üzerinde bölgeleri belirtmek için Gradnetzmeldeverfahren adı verilen bir kodlama şekli kullanıyordu. ⓘ

Her filonun (gemi tipine göre düzenlenmiş) kendi Bayrak Subayına sahip bir komuta yapısı vardı. Komutanlıklar Savaş Gemileri, Kruvazörler, Muhripler, Denizaltılar (Führer der Unterseeboote), Torpido Botları, Mayın Tarama Gemileri, Keşif Güçleri, Deniz Güvenlik Güçleri, Büyük Toplar ve El Topları ve Cüce Silahlardı. ⓘ

Büyük deniz operasyonları bir Flottenchef tarafından komuta edilirdi. Flottenchef bir filoyu kontrol eder ve operasyon sırasında filonun hareketlerini düzenlerdi. Komutalar doğaları gereği geçiciydi. ⓘ

Kriegsmarine'in Marineamt olarak bilinen gemi tasarım bürosu, deniz görevinde deneyimli ancak gemi tasarımında deneyimi olmayan subaylar tarafından yönetilirken, gerçek tasarım işini yapan gemi mimarları tasarım gereklilikleri konusunda yalnızca teorik bir anlayışa sahipti. Sonuç olarak, Alman su üstü filosu savaş boyunca tasarım kusurlarıyla boğuştu. ⓘ

Haberleşme sekiz rotorlu Enigma kodlama sistemi kullanılarak yapılıyordu. ⓘ

Hava birimleri

Luftwaffe, Kriegsmarine ile süregelen hizmet içi rekabetin ana kaynağı olan deniz havacılığı da dahil olmak üzere tüm Alman askeri havacılığı üzerinde neredeyse tam bir tekele sahipti. Arado Ar 196 çift kanatlı deniz uçakları gibi katapultla fırlatılan gözcü uçakları Bordfliegergruppen (gemi uçuş grubu) tarafından yönetiliyordu. Buna ek olarak, Trägergeschwader 186 (Taşıyıcı Hava Kanadı 186), donanmış Messerschmitt Bf 109T ve Junkers Ju 87C Stuka ile donatılmış iki Gruppen (Trägergruppe I/186 ve Trägergruppe II/186) işletiyordu; bu birimlerin hiçbir zaman tamamlanamayan uçak gemisi Graf Zeppelin'de görev yapması planlanmıştı, ancak Kriegsmarine'e karadaki üslerden bir miktar hava gücü sağladı. Ayrıca, keşif uçakları, torpido bombardıman uçakları, Minensuch hava mayın tarama gemileri ve hava-deniz kurtarma deniz uçaklarına sahip beş kıyı grubu (Küstenfliegergruppen), savaş ilerledikçe daha az kaynakla da olsa Kriegsmarine'i destekledi. ⓘ

Kıyı topçusu, uçaksavar ve radar birimleri

Kriegsmarine'in kıyı bataryaları Alman kıyılarında konuşlandırılmıştır. Diğer ülkelerin fethedilmesi ve işgal edilmesiyle birlikte kıyı topçuları bu ülkelerin kıyılarına, özellikle de Atlantik Duvarı'nın bir parçası olarak Fransa ve Norveç'e yerleştirildi. Deniz üsleri, düşman hava saldırılarına karşı Kriegsmarine'in uçaksavar bataryaları tarafından korunuyordu. Kriegsmarine ayrıca kıyılardaki Seetakt deniz radarlarını da yönetiyordu. ⓘ

Deniz Piyadeleri

Dünya Savaşı'nın başlangıcında, 1 Eylül 1939'da, Deniz Stoßtrupp Kompanie (Deniz Saldırı Birliği) Westerplatte'deki bir Polonya tabyasını fethetmek üzere eski Schleswig-Holstein zırhlısından Danzig'e çıkarma yapmıştır. Deniz Stoßtrupp Bölüğü'nün takviye edilmiş bir müfrezesi 9 Nisan 1940'ta Narvik'teki muhriplerden Alman Ordusu askerleriyle birlikte karaya çıktı. Haziran 1940'ta Marine Stoßtrupp Abteilung (Deniz Saldırı Birliği Taburu) bu İngiliz bölgesini işgal etmek üzere Fransa'dan Manş Adaları'na uçuruldu. ⓘ

Eylül 1944'te amfibi birlikler, Almanya'nın eski müttefiki Finlandiya'dan Finlandiya Körfezi'ndeki stratejik Suursaari adasını ele geçirmeye çalıştı (Tanne Ost Operasyonu). ⓘ

Haziran 1944'te Normandiya'nın işgali ve 1944 yazından itibaren Sovyet ilerleyişiyle birlikte Kriegsmarine karadaki savaşlar için gereksiz personelle alaylar ve tümenler oluşturmaya başladı. Müttefiklerin ilerleyişi nedeniyle deniz üslerinin kaybedilmesiyle Kriegsmarine'in kara birlikleri için giderek daha fazla donanma personeli kullanılabilir hale geldi. Yaklaşık 40 alay ve Ocak 1945'ten itibaren altı tümen kuruldu. Alayların yarısı tümenler tarafından emildi. ⓘ

Personel gücü

Kriegsmarine'in personel gücü 1943 ⓘ

Kategori	Güç
Görevlendirilmiş memurlar	22,000
Yetkililer (Wehrmachtbeamte)	14,000
Astsubaylar ve denizciler	613,000

Rütbeler ve üniformalar

Kriegsmarine üniformaları ve rütbe nişanları ⓘ

Kriegsmarine tarafından birçok farklı türde üniforma giyilmiştir; işte başlıca üniformaların bir listesi:

• Dienstanzug (Hizmet kıyafeti)
• Kleiner Dienstanzug (Küçük hizmet üniforması)
• Ausgehanzug (Dışarı çıkmak için takım elbise)
• Sportanzug (Spor Giyim)
• Tropen-und Sommeranzug (Tropik ve yazlık kıyafet) - sıcak iklimler için üniformalar
• Große Uniform (Geçit töreni üniforması)
• Kleiner Gesellschaftsanzug (Küçük parti kıyafeti)
• Großer Gesellschaftsanzug (Tam kıyafet üniforması) ⓘ