Pirelli

Pirelli & C. S.p.A. ⓘ

Pirelli'nin Milano, İtalya'daki genel merkezi
Tip	Kamu
Olarak işlem gördü	BIT: PIRC
ISIN	IT0005278236
Endüstri	Otomotiv
Kuruldu	1872; 151 yıl önce Milano, İtalya
Kurucu	Giovanni Battista Pirelli
Genel Merkez	Milan , İtalya
Hizmet verilen bölge	Dünya çapında
Kilit kişiler	Ning Gaoning (Başkan) Marco Tronchetti Provera (İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO)
Ürünler	Otomobiller, motosikletler ve bisikletler için lastikler
Gelir	4.300 milyar Avro (2020)
Faaliyet geliri	703 milyon Avro (2018)
Net gelir	42,7 milyon Avro (2020)
Sahipleri	ChemChina (%45,5) Marco Tronchetti Provera (%10,05)
Çalışan sayısı	31,489 (2018)
Bağlı Ortaklıklar	Pirelli Tyre S.p.A.
Web sitesi	pirelli.us pirelli.uk

Pirelli & C. S.p.A. merkezi İtalya'nın Milano kentinde bulunan çok uluslu bir lastik üreticisidir. 1922'den beri Milano Borsası'nda işlem gören şirket, 6. büyük lastik üreticisidir ve otomobil, motosiklet ve bisiklet için tüketici lastiği üretimine odaklanmıştır. Avrupa, Asya-Pasifik, Latin Amerika, Kuzey Amerika ve Post-Sovyet ülkelerinde faaliyet gösteren şirket, 160'tan fazla ülkede ticari faaliyet göstermektedir. Şirketin 13 ülkede 19 üretim tesisi ve yaklaşık 14.600 distribütör ve perakendeciden oluşan bir ağı bulunmaktadır. 2015 yılında China National Chemical Corp. Ltd. (ChemChina) Pirelli'nin kontrol hisselerini aldı ve Çin devlet şirketi lastik şirketinin sahiplik yapısını 2023 yılına kadar sürdürmeyi kabul etti. ⓘ

1907'den bu yana spor müsabakalarına sponsor olan Pirelli, 2008-2010 yılları arasında Grand-Am Rolex Spor Otomobil Serisi'nin, 2011'den bu yana FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın ve FIM Dünya Superbike Şampiyonası'nın özel lastik ortağı ve tedarikçisidir. Pirelli'nin genel merkezi Milano'nun Bicocca bölgesinde yer almaktadır. ⓘ

Pirelli şu anda yalnızca lastik üreten bir şirkettir. Geçmişte moda alanında faaliyet göstermiş ve yenilenebilir enerji ve sürdürülebilir mobilite alanlarında faaliyet göstermiştir. ⓘ

4 Ekim 2017'de Pirelli, faaliyetlerini saf tüketici ürünleri (otomobil, motosiklet ve bisiklet lastikleri) ve ilgili hizmetlere odakladıktan ve endüstriyel lastik işini ayırdıktan sonra Milano Borsası'na geri döndü. ⓘ

Pirelli'nin kendi adını taşıyan takvimi 1964 yılından bu yana yayınlanmaktadır ve yıllar boyunca Helmut Newton, Steve McCurry, Peter Lindbergh, Richard Avedon, Bruce Weber, Herb Rits ve Annie Leibovitz gibi birçok ünlü fotoğrafçının katkılarına yer vermiştir. ⓘ

Şirketin ABD merkezli genel merkezi Rome, Georgia'da bulunmaktadır. Bu şehrin seçilmesinin nedeni Pirelli'nin İtalyan mirası ve şehrin adını Roma'dan almasıdır. ⓘ

Pirelli, 1872 yılında Giovanni Battista Pirelli tarafından Milano'da, plastik üreticisi olarak kurulmuş, uluslararası arenada faaliyet gösteren lastik firmasıdır. ⓘ

Lastik sektöründe Pirelli, ciro anlamında dünyanın 5. en büyük markasıdır. 2006 yılında Pirelli Lastikleri 3,94 milyar Euro satış elde ederek, bir önceki yıla göre %8,7 büyüme kaydetmiştir. Pirelli Lastikleri,lastiklerin dizayn, geliştirme, üretim ve pazarlama alanlarında faaliyet göstermesiyle, Uluslararası Pirelli Grubu'nun önemli bir parçasını oluşturmaktadır. Pirelli Lastiklerinin faaliyet alanı, hafif ticari araç ve motosikletten (cironun %70'ini oluşturan tüketici pazarı), otobüs, kamyon, traktör, iş makinesi ve çelik kordun üretim ve pazarlamasına (cironun %30'unu oluşturan endüstriyel pazar) kadar uzanmaktadır. ⓘ

Tarihçe

Milano'daki Pirelli Kulesi, 1958 yılında, inşaat sırasında, Paolo Monti tarafından fotoğraflandı ⓘ

Giovanni Battista Pirelli tarafından 1872 yılında Milano'da kurulan şirket, başlangıçta kauçuk ve türevleri konusunda uzmanlaşmış ve ayrıca tüplü dalış solunum cihazları üretmiştir. Daha sonra Pirelli'nin faaliyetleri öncelikle lastik ve kablo (enerji ve telekomünikasyon için) üretimine odaklanmıştır. Pirelli, 2005 yılında kablo bölümünü Goldman Sachs'a sattı ve yeni grubun adı Prysmian olarak değiştirildi. ⓘ

1950'lerde Alberto Pirelli, 19. yüzyılda ilk Pirelli fabrikasına ev sahipliği yapan Milano bölgesinde Pirelli Tower adında bir gökdelen inşa ettirdi. ⓘ

1974 yılında Pirelli, Lancia ralli yarış takımının yeni Lancia Stratos'un gücüne dayanabilecek kadar güçlü bir lastik talebi üzerine "geniş radyal lastiği" icat etti. O dönemde yarış lastikleri ya çapraz kat tekniğiyle üretilen kaygan lastikler (yanak yüksekliği azaltılmış çok geniş lastikler) ya da Stratos'un gücüne dayanamayacak kadar dar olan ve yeterli yol tutuşu sağlamayan radyal lastiklerdi. Her ikisi de Lancia Stratos için kullanılamazdı, çünkü radyaller 10 km içinde tahrip oluyordu ve slickler çok sertti. Lancia Pirelli'den bir çözüm istedi ve Pirelli 1975 yılında slick gibi yanak yüksekliği azaltılmış, ancak radyal yapıya sahip geniş bir lastik üretti. ⓘ

Daha sonra Porsche, Porsche 911 Turbo ile aynı lastikleri kullanmaya başladı. ⓘ

1988 yılında Pirelli, merkezi New Haven, Connecticut'ta bulunan Armstrong Rubber Company'yi 190 milyon dolar karşılığında satın aldı. ⓘ

Pirelli, 2000 yılında karasal fiber optik kablolar işini Cisco'ya ve optik bileşenler operasyonlarını da Corning'e 5 milyar Euro karşılığında sattı. Elde edilen likiditenin bir kısmını Olimpia aracılığıyla 2001 yılında Telecom Italia'nın çoğunluk hissedarı olmak için kullandı ve bu pozisyonunu 2007 yılına kadar korudu. ⓘ

2002 yılında şirket Pirelli markalı giyim, saat ve gözlük ürünlerini piyasaya sürdü. ⓘ

Pirelli 2005 yılında Kablo, Enerji Sistemleri ve Telekomünikasyon varlıklarını Goldman Sachs'a sattı ve yeni kurulan şirket Prysmian adını aldı. Aynı yıl, 2005'te Pirelli, Çin'in Shandong eyaletinde ilk lastik üretim tesisini açtı. Bu, grubun ülkedeki üretim kompleksinin başlangıcıydı. ⓘ

Pirelli, 2006 yılında Romanya'daki ilk lastik üretim tesisi için Slatina'yı seçti ve 2011 yılında tesisi genişletti. ⓘ

2010 yılında Pirelli, Pirelli Broadband Solutions'ı satarak ve Pirelli Re'nin gayrimenkul varlıklarını elden çıkararak saf bir lastik şirketine dönüşümünü tamamladı. Aynı yıl, şirketin geçmişini korumak ve kutlamak ve iş kültürünü İtalya'nın ulusal kültürel varlıklarının ayrılmaz bir parçası olarak teşvik etmek amacıyla Fondazione Pirelli kuruldu. ⓘ

Mart 2015'te Pirelli hissedarlarının ChemChina'nın Camfin ve LTI ile birlikte şirket için verdiği 7,1 milyar Avroluk teklifi kabul ettiği açıklandı. İşlem tamamlandı ve şirket Kasım 2015'te borsa kotundan çıkarıldı. ⓘ

Mayıs 2017'de Pirelli'nin yeni bir yol bisikleti lastiği serisi olan P ZERO Velo ile bisiklet dünyasına geri döndüğü duyuruldu. ⓘ

Eylül 2017'de şirket, Ekim ayında Milano borsasına geri dönmeyi planladığı için öz sermayesinin yüzde 40'ına kadarını ilk halka arzda satma niyetini açıkladı. ⓘ

Mart 2019'da Pirelli, Scorpion adında yeni bir dağ bisikleti lastiği serisini duyurdu. ⓘ

2021 yılında Pirelli, Formula 1'de 2022 yılında yapılacak yeni aerodinamik ve teknik değişiklikler için 18 inç lastikleri tanıttı. ⓘ

İzmit-Kocaeli bölgesinde yaklaşık 50 yıllık bir geçmişe sahip olan Pirelli, 1970 yılında hizmete soktuğu Pirelli İlkokulu'ndan sonra 2007 yılında açtığı İzmit Köseköy Pirelli Anadolu Lisesi ile bölgenin kalkınmasına destek olmaktadır. 750 öğrenci kapasiteli lisede, 25 derslik, spor salonu ve laboratuvar bulunmaktadır. ⓘ

İş alanları

• Pirelli, otomobiller, motosikletler ve bisikletler için lastik üreterek tüketici işine odaklanmıştır. ⓘ

Otomobil ürünleri yelpazesi

• P ZERO: Ultra yüksek performanslı otomobiller için lastikler. P ZERO markası diğer yarış lastiklerinin yanı sıra kuru hava F1 lastikleri için de kullanılır.
• Cinturato: Üst düzey otomobiller için lastikler. Cinturato markası ıslak hava F1 lastikleri için kullanılır.
• Sottozero: Üst düzey otomobiller için kış lastikleri. WRC lastikleri için Sottozero markası kullanılır.
• Carrier: Minibüsler için lastikler.
• Ice: Aşırı düşük sıcaklıklar için tasarlanmış lastikler.
• Scorpion: SUV ve cross-over için lastikler. ⓘ

Moto ürün yelpazesi

• Diablo: Yol ve pist lastikleri.
• Angel: Sokak ve işe gidip gelme lastikleri.
• Scorpion: Yol ve arazi lastikleri. ⓘ

Velo ürün yelpazesi

• P ZERO Velo: Yol yarışı.
• Cycl-e: Şehir içi ve elektrikli.
• Scorpion: Dağ bisikleti.
• Cinturato: Çakıl. ⓘ

Kurumsal ilişkiler

Büyük hissedarlar

Eylül 2019 itibarıyla Pirelli hissedarları:

Hissedar	Pay % ⓘ
Marco Polo International Italy (ChemChina için bir ara holding şirketi)	45.52%
Camfin	10.10%
Uzun Vadeli Yatırımlar Lüksemburg	6.24%
Kurumsal yatırımcılar	34.64%
Perakende yatırımcılar	3.50%

Yönetim Kurulu

Pirelli Yönetim Kurulu listesi:

Pozisyon	İsim ⓘ
Başkan	Ning Gaoning
İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO	Marco Tronchetti Provera
Müdür	Yang Xingqiang
Müdür	Bai XinPing
Müdür	Giorgio Luca Bruno
Müdür	Laura Cioli
Müdür	Domenico De Sole
Müdür	Ze'ev Goldberg
Müdür	Tao Haisu
Müdür	Marisa Pappalardo
Müdür	Cristina Scocchia
Müdür	Giovanni Tronchetti Provera
Müdür	Fan Xiaohua
Müdür	Wei Yintao
Müdür	Giovanni Lo Storto

Finansal bilgiler

Finansal veriler	2016 (milyon €)	2015 (milyon €)	2014 (milyon €)	2013 (milyon €)	2012 (milyon €)	2011 (milyon €)	2010 (milyon €)	2009 (milyon €) ⓘ
Net Satışlar	6,058	6,309	6,018	6,146	6,072	5,655	4,848	4,067
Brüt Faaliyet Kârı	1,183	1,242	1,168	1,080	1.064 (yeniden düzenlenmiş)	807	629	453
EBIT	896,6 (Düzeltilmiş)	850.3	837.9	791	792 (yeniden düzenlenmiş)	582	408	250
Net Gelir	147.6	(391)*	319	306	398	441	4	(23)
Net Yatırılan Sermaye	10,224	4,089	4,273	4,455	4,427	3,727	3,281	3,818
Eşitlik	3,274	2,280	2,548	2,437	2,389	2,192	2,028	2,495
Çalışanlar	37,050	36,753	37,561	37,979	37,338	34,259	29,573	29,570

*Performans, Venezuela'nın dekonsolidasyonunun yanı sıra, Marco Polo Industrial Holding ile birleşmesinin ardından Pirelli'nin yeni mali statüsünün bir sonucu olarak Ana Grup tarafından aktif ertelenmiş verginin devalüe edilmesiyle bağlantılı 107,6 milyon Avroluk bir defaya mahsus mali etkiyi de dikkate almaktadır. ⓘ

Pazarlama

Her yıl yayınlanan Pirelli Takvimi'nde aktrisler ve mankenler yer almaktadır. Takvimde ayrıca Richard Avedon, Peter Lindbergh, Annie Leibovitz ve Patrick Demarchelier gibi moda fotoğrafçılarının çalışmaları da yer almaktadır. ⓘ

Pirelli Internetional Ödülü, her yıl tamamen internet üzerinden gerçekleştirilen bilim ve teknoloji iletişimini içeren en iyi uluslararası multimedya için verilmektedir. ⓘ

"Güç, kontrol olmadan hiçbir şeydir" Pirelli Lastik Şirketi'nin bilinen sloganıydı ve çok sayıda televizyon ve basılı reklamda yer aldı. ⓘ

Pirelli, İtalyan futbol kulübü Inter Milan'ın uzun süredir ana sponsorudur ve 1995-96 sezonundan bu yana İtalyan takımına sponsorluk yapmaktadır. ⓘ

Sponsorluk

Futbol

Pirelli'nin futbol takımlarına sponsorluk konusunda bir geçmişi vardır. Pirelli, 1995-2021 yılları arasında İtalyan futbol kulübü Inter Milan'a uzun süreli ana sponsorluğu ile tanınmaktadır. Pirelli daha önce de kısa bir süre Malta futbol kulübü Valletta'nın formalarında sponsor olarak yer almıştı. ⓘ

Pirelli, Brezilyalı forvet Ronaldo'nun her zamanki gibi iki kolunu açarak yaptığı gol sevincine atıfta bulunarak, Ronaldo'nun Inter Milan forması giyerken memleketi Rio de Janeiro'nun üzerinde yükselen Kurtarıcı İsa heykelindeki İsa figürünün yerine geçtiği 1998 tarihli bir reklam filmi yayınladı. Bu reklam Katolik Kilisesi ile tartışmalara yol açtı. ⓘ

Pirelli'nin futbol takımlarına sponsorluğu Avrupa ile sınırlı değildir, Güney Amerika önemli bir pazardır ve sonuç olarak başarılı kulüpler de lastik şirketi tarafından sponsor edilmiştir. Brezilya takımı Palmeiras, Uruguay takımı Peñarol ve Arjantin takımı Vélez Sársfield Pirelli'nin forma sponsorluğunu üstlenmiştir. ⓘ

İngiliz futbol kulübü Burton Albion Football Club 2005 yılında yeni stadyumunu inşa ettiğinde, Pirelli yeni sahanın isim sponsoru oldu. Bunun nedeni, Pirelli Stadyumu olarak adlandırılan yeni stadyumun Burton-upon-Trent, Staffordshire, İngiltere'deki Pirelli fabrikasının yanında yer almasıydı. ⓘ

Pirelli 2009 yılında Çin'in en üst düzey futbol ligi olan Çin Süper Ligi'nin (CSL) isim sponsoru oldu. ⓘ

Şirket 2012 yılında Rusya Kupası'nın ana sponsorlarından biri olmuştur. ⓘ

Motor Sporları

Pirelli şu anda İspanya ve Macaristan Grands Prix'lerinin etkinlik isim sponsoru ve 2018 Fransa Grand Prix'sinin de sponsorudur. ⓘ

Şirket, 2011'den 2018'e kadar Pirelli World Challenge'ın isim sponsoruydu. ⓘ

Pirelli, genç ralli sürücülerini desteklemek için bir girişim olarak FIA Pirelli Star Driver programıyla ralliyi destekledi. Pirelli, 2008-2010 yılları arasında Dünya Ralli Şampiyonası'nın en üst kademesinde tek tedarikçiydi ve şu anda Michelin ile ortak tedarikçi konumunda. 1973'te WRC'ye ilk katılımından bu yana, üretici 181 etkinlik kazandı ve Colin McRae (1995), Petter Solberg (2003), Sebastien Loeb (2008-2010) dahil olmak üzere 25 WRC Sürücü Şampiyonu üretti. ⓘ

Pirelli 2021 yılında da her üç kademede de tek lastik tedarikçisi olacak. ⓘ

Pirelli ayrıca 2010 yılından bu yana ralli ve gymkhana pilotu Ken Block'un Hoonigan Yarış Bölümü'nün de sponsorudur. ⓘ

Amerika Kupası

Pirelli, 35. America's Cup'ta (2017) Emirates Team New Zealand'ın sponsorudur. ⓘ

Kış Sporları

Pirelli, 2017-2021 yılları arasında Alp Disiplini Dünya Kayak Şampiyonası ve Buz Hokeyi Dünya Şampiyonası IIHF'nin sponsorluğunu üstleniyor. Şirket aynı zamanda İtalyan Kayak Takımı ve İsviçre Kayak Takımı'nın da sponsorudur. ⓘ

Beyzbol

Pirelli ayrıca 2014-2020 yılları arasında Major League Baseball takımlarından Los Angeles Dodgers'ın sponsorluğunu üstlenmiştir. ⓘ

Motor Sporları

Pirelli, 2007 yılından bu yana FIM Dünya Superbike Şampiyonası'nda (Supersport Dünya Şampiyonası gibi destek sınıflarıyla birlikte) izin verilen tek lastik markasıdır. Pirelli ayrıca 2008'den en az 2010'a kadar Britanya Superbike Şampiyonası'nda kontrol lastiği tedariki için sözleşme imzalamıştır. ⓘ

Pirelli ayrıca 2008'den 2010'a kadar Dünya Ralli Şampiyonası'nın resmi lastik ortağı ve tedarikçisiydi, ta ki şirket Formula 1 taahhütlerine odaklanmak için çekilene kadar. Pirelli 2014 yılında şampiyonaya geri döndü, ancak Michelin ana lastik ortağı ve tedarikçisi olduğu için sadece birkaç özel takım için lastik ortaklığı yaptı. Pirelli, tüm Junior WRC katılımcılarına lastik tedarik etmek için bir anlaşma imzaladığında şampiyonaya katılımını artırdı ve şampiyonları bir sonraki sezon Dünya Ralli Şampiyonası-2 için ücretsiz lastikler, yakıt ve ücretsiz ralli kayıt paketi ile bir Ford Fiesta R5 aldı. Pirelli daha sonra 2021 sezonundan itibaren WRC'ye tam zamanlı olarak geri döndü. ⓘ

Pirelli ayrıca 2008'den 2010'a kadar Grand-Am Rolex Sports Car Series'in ortağıydı ve 2011'de yerini Continental AG'ye bıraktı. ⓘ

Şirket 2011'den beri GT World Challenge America'nın ve 2013'ten beri GT World Challenge Europe Endurance Cup'ın resmi tedarikçisidir. ⓘ

Formula 1

Pirelli, Bridgestone'un 2010 yılı sonunda bu görevden çekilme kararının ardından 2011 yılından bu yana Formula 1'in tek lastik tedarikçisi konumunda bulunuyor. Pirelli daha önce 1950-1958, 1981-1986 ve 1989-1991 yılları arasında Formula 1'de yarışmıştır. Pirelli ayrıca Formula 1'in besleyici serilerini oluşturan FIA Formula 2 Şampiyonası ve FIA Formula 3 Şampiyonası (eski adıyla GP3 Serisi) için de lastik tedarik etmektedir. ⓘ

İtalyan lastik üreticisi, yarışlar sırasında sürücüler tarafından kullanılan lastik bileşenlerinin belirlenmesine yardımcı olmak için bir renk kodlama sistemi getirmiştir. Her bileşiğin kendi rengi vardır ve bu renkler lastiğin yanaklarında görünür. ⓘ

Pirelli, 2019 sezonundan bu yana kuru hava P Zero lastiklerini tanımlamak için üç renk kullanıyor: sert için beyaz, orta için sarı ve yumuşak için kırmızı. Kuru hava kaygan lastiklerinin yanı sıra iki adet de ıslak hava oluklu lastiği bulunuyor: orta seviye için yeşil ve tam ıslak hava için mavi. Bu lastikler 1950'lere kadar uzanan bir isim olan Cinturato markasını taşıyor. ⓘ

Pirelli'nin 2011'deki Formula 1 görevinin başlangıcında, şirkete yarışları daha heyecanlı ve eğlenceli hale getirmek amacıyla daha fazla pit stop ve sollamayı teşvik etmek için hızla bozulan lastikler tasarlama gibi teknik açıdan zorlu bir görev verildi. Ancak, 2014'ten itibaren turbo hibrit döneminin başlamasıyla birlikte araçların kendileri de geliştiğinden, sporun organizatörlerinden gelen talimatlar yıllar içinde değişti. ⓘ

Pirelli ayrıca Formula 1'de, özellikle de çok sayıda lastik arızasının yaşandığı 2013 Britanya Grand Prix'sinde birçok kez tartışmalarla karşı karşıya kaldı. Pirelli daha sonra başka olayları önlemek için lastiklerin yapısını değiştirerek Kevlar kayışlara geçti. ⓘ

2015 Belçika Grand Prix'sinde Sebastian Vettel'in Ferrari'sindeki bir lastik 200 mph (322 km/s) hızla patladı. Pirelli yarıştan hemen sonra patlamaya aşırı aşınmanın neden olduğunu iddia etti ancak daha detaylı bir analizin ardından şirket aslında lastik arızasına bir kesiğin neden olduğunu söyledi. ⓘ

Formula 1 lastiklerinde 2017 sezonu için bir dizi önemli değişiklik yapıldı. En belirgin görsel fark, genişliğin hem önde hem de arkada %25 oranında artırılarak önde 245 mm'den 305 mm'ye ve arkada 325 mm'den 405 mm'ye yükseltilmesiydi. Gerçek jant boyutu geleneksel 13 inçten değişmeden kaldı. ⓘ

Bu değişikliğin bir sonucu olarak daha yüksek viraj hızları lastiklere önemli ölçüde daha fazla yük bindirdi. Bu nedenle Pirelli'den Formula 1 tarihinin en hızlı otomobilleri için aşırı ısınmaya karşı daha dayanıklı ve daha az bozulmaya sahip lastikler üretmesi istendi. ⓘ

Formula 1 teknik düzenlemelerinde 2022 yılı için yapılan ve otomobilin her yönünü kapsayan geniş kapsamlı bir değişiklik, lastiklerde bir başka önemli değişikliğe yol açtı. Pirelli'nin 2022 lastikleri, 50 yılı aşkın süredir kullanılan 13 inçlik boyutun ardından 18 inçlik jantlara geçişle birlikte eskisi gibi aynı diş genişliğini koruyor ancak çap 660 milimetreden 720 milimetreye çıktı. Lastiklere daha modern ve düşük profilli bir görünüm kazandırmak için yanak yüksekliği de azaltılmıştır. ⓘ

Denizaşırı yatırım

Nisan 2012'de Pirelli & C. SpA, PT Astra International'ın bir iştiraki olan Endonezyalı meslektaşı PT Astra Autoparts ile toplam 120 milyon dolar yatırımla bir motosiklet lastiği fabrikasının inşası için ortak girişim anlaşması imzaladı. Yüzde 60 hisse Pirelli'ye ait olacak. Pirelli, dünyanın en büyük motosiklet pazarı olan ve 250 milyon motosikletin bulunduğu Güneydoğu Asya bölgesindeki varlığını güçlendirmeyi umuyor. ⓘ

Ses sistemi

Temmuz 2018'de Pirelli, F1 tekerleği şeklindeki Bluetooth hoparlörü P Zero Sound'u piyasaya sürdü. Bluetooth hoparlör 12,9 inç çapında, 21 pound ağırlığında ve 100 watt'lık bir amplifikatöre, 100 mm'lik bir midwoofer'a, 25 mm'lik bir tweeter'a sahip ve ayrıca kablosuz bağlantı için AptX ile Bluetooth 4.0 sunuyor. IXOOST, ağırlıklı olarak Motorsporları temalı ses sistemleri üreten P Zero Sound hoparlörün üreticisidir. Tekerlek şeklindeki hoparlörün fiyatı 2400 €, yani yaklaşık 2.800 $'a denk geliyor. ⓘ