Ergonomi

Ergonomik ilkelerin uygulamalı gösterimi ⓘ

İnsan faktörleri ve ergonomi (genellikle insan faktörleri olarak anılır), psikolojik ve fizyolojik ilkelerin ürünlerin, süreçlerin ve sistemlerin mühendisliğine ve tasarımına uygulanmasıdır. İnsan faktörleri öğreniminin dört temel hedefi, insan hatasını azaltmak, üretkenliği artırmak ve insan ile mühendislik ürünü sistem arasındaki etkileşime özel olarak odaklanarak güvenliği, sistem kullanılabilirliğini ve konforu artırmaktır. ⓘ

Bu alan psikoloji, sosyoloji, mühendislik, biyomekanik, endüstriyel tasarım, fizyoloji, antropometri, etkileşim tasarımı, görsel tasarım, kullanıcı deneyimi ve kullanıcı arayüzü tasarımı gibi çok sayıda disiplinin birleşiminden oluşmaktadır. İnsan faktörleri araştırması, insan davranışını incelemek ve yukarıdaki dört temel hedefle ilgili veriler üretmek için bu ve diğer bilgi disiplinlerinden yöntemler ve yaklaşımlar kullanır. İnsan vücuduna ve bilişsel yeteneklerine uygun ekipman, cihaz ve süreçlerin tasarımı üzerine çalışma ve öğrenme paylaşımında, "insan faktörleri" ve "ergonomi" terimleri esasen mevcut literatürdeki referans ve anlamlarıyla eş anlamlıdır. ⓘ

Uluslararası Ergonomi Derneği ergonomi veya insan faktörlerini aşağıdaki şekilde tanımlamaktadır:

Ergonomi (veya insan faktörleri), insanlar ve bir sistemin diğer unsurları arasındaki etkileşimlerin anlaşılmasıyla ilgilenen bilimsel disiplin ve insan refahını ve genel sistem performansını optimize etmek için teori, ilke, veri ve yöntemleri tasarıma uygulayan meslektir. ⓘ

İnsan faktörleri, iş sağlığı ve güvenliği ile üretkenlik hedeflerini yerine getirmek için kullanılır. Güvenli mobilyalar ve makine ve ekipmanlara yönelik kullanımı kolay arayüzler gibi şeylerin tasarımıyla ilgilidir. Uygun ergonomik tasarım, zaman içinde gelişebilen ve uzun süreli sakatlığa yol açabilen tekrarlayan zorlanma yaralanmalarını ve diğer kas-iskelet sistemi rahatsızlıklarını önlemek için gereklidir. İnsan faktörleri ve ergonomi, kullanıcı, ekipman ve çevre arasındaki "uyum" veya "bir işin bir kişiye uydurulması" ile ilgilidir. Görevlerin, işlevlerin, bilgilerin ve çevrenin kullanıcıya uygun olmasını sağlamaya çalışırken kullanıcının yeteneklerini ve sınırlamalarını dikkate alır. ⓘ

Bir kişi ile kullanılan teknoloji arasındaki uyumu değerlendirmek için insan faktörleri uzmanları veya ergonomistler yapılan işi (faaliyeti) ve kullanıcı üzerindeki talepleri; kullanılan ekipmanı (boyutu, şekli ve görev için ne kadar uygun olduğu) ve kullanılan bilgiyi (nasıl sunulduğu, erişildiği ve değiştirildiği) dikkate alır. Ergonomi, insanlar ve çevreleri üzerine yaptığı çalışmalarda antropometri, biyomekanik, makine mühendisliği, endüstri mühendisliği, endüstriyel tasarım, bilgi tasarımı, kinesiyoloji, fizyoloji, bilişsel psikoloji, endüstriyel ve örgütsel psikoloji ve uzay psikolojisi gibi birçok disiplinden yararlanır. ⓘ

Ergonomi; insanın fiziksel ve psikolojik özelliklerini inceleyerek insanın makine ve çevre ile olan uyumunu doğal ve teknik olarak araştırma ve geliştirme çalışmaları topluluğudur. Yunanca'da Ergo iş, nomos ise yasa anlamına gelmektedir. ⓘ

Etimoloji

Ergonomi terimi (Yunanca "iş" anlamına gelen ἔργον ve "doğal hukuk" anlamına gelen νόμος sözcüklerinden) modern sözlüğe ilk kez Polonyalı bilim insanı Wojciech Jastrzębowski'nin 1857 tarihli Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody (Ergonominin Ana Hatları; i. e. Doğa Bilimlerinden Alınan Gerçeklere Dayalı Çalışma Bilimi). Fransız bilim adamı Jean-Gustave Courcelle-Seneuil, görünüşe göre Jastrzębowski'nin makalesinden haberdar olmadan, 1858'de kelimeyi biraz farklı bir anlamda kullanmıştır. Terimin İngilizce sözlüğe girişi, 1949'da İngiltere Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nda yapılan ve Ergonomi Derneği'nin kurulmasına yol açan toplantıda İngiliz psikolog Hywel Murrell'e atfedilir. Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında yürüttüğü çalışmaları kapsayacak şekilde kullanmıştır. ⓘ

İnsan faktörleri ifadesi, aynı yöntemlerin işle ilgili olmayan durumlara uygulanmasını vurgulamak için benimsenmiş, ağırlıklı olarak Kuzey Amerika kökenli bir terimdir. "İnsan faktörü", teknolojik sistemlerin işleyişini etkileyebilen, bir bireyin fiziksel veya bilişsel bir özelliği veya insanlara özgü sosyal bir davranıştır. "İnsan faktörleri" ve "ergonomi" terimleri esasen eş anlamlıdır. ⓘ

Uzmanlık alanları

Ergonomi üç ana araştırma alanından oluşur: fiziksel, bilişsel ve örgütsel ergonomi. ⓘ

Bu geniş kategoriler içinde birçok uzmanlık alanı vardır. Fiziksel ergonomi alanındaki uzmanlıklar görsel ergonomiyi içerebilir. Bilişsel ergonomi alanındaki uzmanlıklar kullanılabilirlik, insan-bilgisayar etkileşimi ve kullanıcı deneyimi mühendisliğini içerebilir. ⓘ

Bazı uzmanlıklar bu alanları kesebilir: Çevresel ergonomi, iklim, sıcaklık, basınç, titreşim, ışık ile karakterize edilen çevre ile insan etkileşimi ile ilgilidir. Karayolu güvenliğinde yeni ortaya çıkan insan faktörleri alanı, yol kullanıcılarının (otomobil ve kamyon sürücüleri, yayalar, bisikletliler vb.) eylemlerini ve yeteneklerini anlamak için insan faktörü ilkelerini kullanır. - ve bu bilgiyi trafik çarpışmalarını azaltmak için yolları ve caddeleri tasarlamak için kullanır. Sürücü hatası, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ölümcül çarpışmaların %44'üne katkıda bulunan bir faktör olarak listelenmiştir, bu nedenle yol kullanıcılarının yol ve çevresi hakkında nasıl bilgi toplayıp işledikleri ve uygun kararı vermelerine nasıl yardımcı olunacağı özellikle ilgi çeken bir konudur. ⓘ

Her zaman yeni terimler üretilmektedir. Örneğin, "kullanıcı deneme mühendisi" kullanıcı denemeleri konusunda uzmanlaşmış bir insan faktörleri mühendisliği profesyonelini ifade edebilir. İsimler değişse de, insan faktörleri uzmanları konfor, sağlık, güvenlik ve üretkenliği artırmak için ekipman, sistem ve çalışma yöntemlerinin tasarımında insan faktörleri anlayışını uygularlar. ⓘ

Uluslararası Ergonomi Derneği'ne göre, ergonomi disiplini içinde uzmanlık alanları vardır. ⓘ

Fiziksel ergonomi

Fiziksel ergonomi: kullanıcının ekipman ve iş yerleriyle etkileşimini kullanıcıya uyacak şekilde tasarlama bilimi. ⓘ

Fiziksel ergonomi, insan anatomisi ve fiziksel aktiviteyle ilgili bazı antropometrik, fizyolojik ve biyomekanik özelliklerle ilgilidir. Fiziksel ergonomik ilkeler, performansı optimize etmek ve mekanik olarak indüklenen akut ve kronik kas-iskelet yaralanmalarının / bozukluklarının arkasındaki mekanizmaları azaltarak işle ilgili bozuklukları önlemek / tedavi etmek için hem tüketici hem de endüstriyel ürünlerin tasarımında yaygın olarak kullanılmaktadır. Hareketsiz bir ofis ortamında lokalize mekanik basınçlar, kuvvet ve duruş gibi risk faktörleri mesleki ortama atfedilen yaralanmalara yol açmaktadır. Fiziksel ergonomi, artrit (hem kronik hem de geçici) veya karpal tünel sendromu gibi fizyolojik rahatsızlıklar veya bozukluklar teşhisi konanlar için önemlidir. Bu rahatsızlıklardan etkilenmeyenler için önemsiz veya algılanamaz olan basınç, etkilenenler için çok acı verici olabilir veya bir cihazı kullanılamaz hale getirebilir. Ergonomik olarak tasarlanmış birçok ürün bu tür bozuklukları tedavi etmek veya önlemek ve basınca bağlı kronik ağrıyı tedavi etmek için de kullanılır veya önerilir. ⓘ

İşle ilgili yaralanmaların en yaygın türlerinden biri kas-iskelet sistemi rahatsızlıklarıdır. İşe bağlı kas-iskelet sistemi rahatsızlıkları (WRMD'ler) kalıcı ağrı, fonksiyonel kapasite kaybı ve iş göremezlikle sonuçlanır, ancak ilk teşhisleri zordur çünkü çoğunlukla ağrı ve diğer semptomların şikayetlerine dayanırlar. Her yıl 1,8 milyon ABD çalışanı WRMD yaşamaktadır ve bu yaralanmaların yaklaşık 600.000'i çalışanların işlerini kaçırmalarına neden olacak kadar ciddidir. Belirli işler veya çalışma koşulları, çalışanların aşırı zorlanma, lokal yorgunluk, rahatsızlık veya bir gece dinlendikten sonra geçmeyen ağrı şikayetlerinde daha yüksek bir orana neden olmaktadır. Bu tür işler genellikle tekrarlayan ve zorlayıcı eforlar; sık, ağır veya baş üstü kaldırmalar; garip çalışma pozisyonları veya titreşimli ekipman kullanımı gibi faaliyetleri içeren işlerdir. Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi (OSHA) ergonomi programlarının işçilerin tazminat maliyetlerini azaltabileceğine, üretkenliği artırabileceğine ve çalışan devrini azaltabileceğine dair önemli kanıtlar bulmuştur. Azaltma çözümleri hem kısa vadeli hem de uzun vadeli çözümleri içerebilir. Kısa ve uzun vadeli çözümler farkındalık eğitimi, vücudun konumlandırılması, mobilya ve ekipman ve ergonomik egzersizleri içerir. Otur-dinlen istasyonları ve avuç içini dinlendirmek için yumuşak yüzeyler sağlayan bilgisayar aksesuarlarının yanı sıra bölünmüş klavyeler tavsiye edilmektedir. Ayrıca, İK departmanı bünyesindeki kaynaklar, yukarıdaki kriterlerin karşılandığından emin olmak için çalışanlara değerlendirme sağlamak üzere tahsis edilebilir. Bu nedenle, yaralanma ve hastalık kayıtları, tıbbi kayıtlar ve iş analizleri gibi kaynakları kullanarak en sorunlu işleri veya çalışma koşullarını belirlemek için veri toplamak önemlidir. ⓘ

Ergonomik olarak tasarlanmış Klavye ⓘ

Test edilen yenilikçi iş istasyonları arasında oturma-ayakta durma masaları, yüksekliği ayarlanabilir masa, koşu bandı masaları, pedal cihazları ve bisiklet ergometreleri bulunmaktadır. Birçok çalışmada bu yeni iş istasyonları bel çevresinde azalma ve psikolojik refahta iyileşme ile sonuçlanmıştır. Bununla birlikte, önemli sayıda ek çalışmada sağlık sonuçlarında belirgin bir iyileşme görülmemiştir. ⓘ

Üretim ortamlarında işbirlikçi robotların ve akıllı sistemlerin ortaya çıkmasıyla birlikte, yapay ajanlar insan iş arkadaşlarının fiziksel ergonomisini iyileştirmek için kullanılabilir. Örneğin, insan-robot işbirliği sırasında robot, çalışma konfigürasyonunu ayarlamak ve insan duruşu, eklem torkları, kol manipülasyonu ve kas yorgunluğu gibi çeşitli ergonomik ölçümleri hesaba katmak için insan iş arkadaşının biyomekanik modellerini kullanabilir. Paylaşılan çalışma alanının bu ölçütlere göre ergonomik uygunluğu, görsel arayüzler aracılığıyla çalışma alanı haritaları ile insana da gösterilebilir. ⓘ

Bilişsel ergonomi

Bilişsel ergonomi, insanlar ve bir sistemin diğer unsurları arasındaki etkileşimleri etkiledikleri için algı, duygu, hafıza, muhakeme ve motor tepki gibi zihinsel süreçlerle ilgilenir. (İlgili konular arasında zihinsel iş yükü, karar verme, yetenek performansı, insan güvenilirliği, iş stresi ve insan-sistem ve insan-bilgisayar etkileşimi tasarımı ile ilgili olabilecek eğitim yer almaktadır). Epidemiyolojik çalışmalar, kişinin hareketsiz geçirdiği süre ile düşük ruh hali ve depresyon gibi bilişsel işlevleri arasında bir korelasyon olduğunu göstermektedir. ⓘ

Organizasyonel ergonomi ve güvenlik kültürü

Organizasyonel ergonomi, organizasyonel yapıları, politikaları ve süreçleri de dahil olmak üzere sosyo-teknik sistemlerin optimizasyonu ile ilgilenir. İlgili konular arasında insan iletişiminin diğer sistem unsurlarına uyum sağlamadaki başarıları veya başarısızlıkları, mürettebat kaynak yönetimi, iş tasarımı, iş sistemleri, çalışma sürelerinin tasarımı, ekip çalışması, katılımcı ergonomi, topluluk ergonomisi, işbirlikçi çalışma, yeni çalışma programları, sanal organizasyonlar, uzaktan çalışma ve kalite yönetimi yer almaktadır. Mühendis ve teknisyenlerden oluşan bir organizasyondaki güvenlik kültürü, güç mesafesi ve belirsizliğe tolerans gibi kültürel boyutlarla mühendislik güvenliği ile ilişkilendirilmiştir. Düşük güç mesafesinin emniyet kültürüne daha elverişli olduğu gösterilmiştir. Gizleme veya empati eksikliği kültürüne sahip kuruluşların zayıf emniyet kültürüne sahip olduğu gösterilmiştir. ⓘ

Tarih

Eski toplumlar

Bazıları insan ergonomisinin Australopithecus prometheus ("küçük ayak" olarak da bilinir) ile başladığını belirtmiştir; bu primat farklı taş türlerinden el aletleri yapmış ve aletler arasında belirlenen görevleri yerine getirme kabiliyetlerine göre net bir ayrım yapmıştır. Ergonomi biliminin temelleri Antik Yunan kültürü bağlamında atılmış gibi görünmektedir. Pek çok kanıt, MÖ 5. yüzyılda Yunan medeniyetinin aletlerinin, işlerinin ve işyerlerinin tasarımında ergonomik ilkeleri kullandığını göstermektedir. Hipokrat'ın bir cerrahın çalışma yerinin nasıl tasarlanması ve kullandığı aletlerin nasıl düzenlenmesi gerektiğine dair yaptığı tanımlama bunun çarpıcı bir örneğidir. Arkeolojik kayıtlar da erken Mısır hanedanlarının ergonomik ilkeleri örnekleyen aletler ve ev gereçleri yaptığını göstermektedir. ⓘ

Endüstriyel toplumlar

Bernardino Ramazzini, kendisine "mesleki tıbbın babası" lakabını kazandıran, işten kaynaklanan hastalıkları sistematik olarak inceleyen ilk kişilerden biriydi. 1600'lerin sonu ve 1700'lerin başında Ramazzini birçok işyerini ziyaret ederek işçilerin hareketlerini belgeledi ve onlarla hastalıkları hakkında konuştu. Daha sonra meslekleri, yaygın hastalıkları ve çözüm yollarını ayrıntılı olarak anlatan "De Morbis Artificum Diatriba" (Latince İşçi Hastalıkları) adlı kitabını yayınladı. 19. yüzyılda Frederick Winslow Taylor, belirli bir görevi yerine getirmek için en uygun yöntemi bulmanın bir yolunu öneren "bilimsel yönetim" yöntemine öncülük etti. Taylor, örneğin, en hızlı kürekleme oranına ulaşılana kadar kömür küreklerinin boyutunu ve ağırlığını kademeli olarak azaltarak işçilerin küreklediği kömür miktarını üç katına çıkarabileceğini buldu. Frank ve Lillian Gilbreth 1900'lerin başında Taylor'ın yöntemlerini genişleterek "zaman ve hareket etüdü "nü geliştirdiler. Gereksiz adımları ve eylemleri ortadan kaldırarak verimliliği artırmayı amaçladılar. Gilbreth'ler bu yaklaşımı uygulayarak tuğla örme işindeki hareket sayısını 18'den 4,5'e düşürmüş ve tuğla örücülerinin verimliliklerini saatte 120 tuğladan 350 tuğlaya çıkarmalarını sağlamıştır. ⓘ

Ancak bu yaklaşım, işçinin refahına odaklanan Rus araştırmacılar tarafından reddedildi. Birinci Bilimsel Çalışma Örgütü Konferansı'nda (1921) Vladimir Bekhterev ve Vladimir Nikolayevich Myasishchev Taylorizmi eleştirdi. Bekhterev, "Emek sorununun nihai idealinin Taylorizm'de değil, emek sürecinin en az sağlık tehlikesi, yorgunluk olmaması ve çalıĢanların sağlıklı ve çok yönlü kiĢisel geliĢimlerinin garanti altına alınmasıyla birlikte en yüksek verimliliği sağlayacak Ģekilde örgütlenmesinde olduğunu" savunmuĢtur. Myasishchev, Frederick Taylor'ın insanı bir makineye dönüştürme önerisini reddetti. Sıkıcı monoton iş, uygun bir makine geliştirilinceye kadar geçici bir gereklilikti. Ayrıca, işin yeniden düzenlenmesinin ayrılmaz bir parçası olarak işi incelemek için yeni bir "ergoloji" disiplini önermeye devam etti. Bu kavram Myasishchev'in akıl hocası Bekhterev tarafından konferansa ilişkin nihai raporunda ele alınmış, sadece adı "ergonoloji" olarak değiştirilmiştir ⓘ

Havacılık

Birinci Dünya Savaşı'ndan önce havacılık psikolojisinin odak noktası havacının kendisiydi, ancak savaş odak noktasını uçağa, özellikle de kontrollerin ve göstergelerin tasarımına ve irtifa ve çevresel faktörlerin pilot üzerindeki etkilerine kaydırdı. Savaş, aeromedikal araştırmaların ortaya çıkışına ve test ve ölçüm yöntemlerine duyulan ihtiyaca tanıklık etmiştir. Henry Ford'un milyonlarca Amerikalıya otomobil sağlamaya başlamasıyla birlikte sürücü davranışları üzerine yapılan çalışmalar da bu dönemde ivme kazanmaya başlamıştır. Bu dönemdeki bir diğer önemli gelişme de aeromedikal araştırmaların gerçekleştirilmesiydi. Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda, biri Teksas'taki Brooks Hava Kuvvetleri Üssü'nde ve diğeri Dayton, Ohio'nun dışındaki Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü'nde olmak üzere iki havacılık laboratuvarı kuruldu. Hangi özelliğin başarılı pilotları başarısız olanlardan ayırdığını belirlemek için birçok test yapıldı. 1930'ların başında Edwin Link ilk uçuş simülatörünü geliştirdi. Bu eğilim devam etti ve daha sofistike simülatörler ve test ekipmanları geliştirildi. Bir diğer önemli gelişme de aydınlatmanın çalışanların verimliliği üzerindeki etkilerinin incelendiği sivil sektörde yaşandı. Bu, motivasyon faktörlerinin insan performansını önemli ölçüde etkileyebileceğini öne süren Hawthorne Etkisinin tanımlanmasına yol açtı. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı, yeni ve karmaşık makinelerin ve silahların gelişimine damgasını vurdu ve bunlar operatörlerin bilişi üzerinde yeni taleplerde bulundu. Bireyleri önceden var olan işlerle eşleştiren Taylorist ilkeyi benimsemek artık mümkün değildi. Artık ekipman tasarımında insan sınırlamaları dikkate alınmalı ve insan yeteneklerinden yararlanılmalıydı. Makine operatörünün karar verme, dikkat, durumsal farkındalık ve el-göz koordinasyonu bir görevin başarısı ya da başarısızlığında kilit rol oynamaya başladı. Başarılması gereken insan yeteneklerini ve sınırlamalarını belirlemek için önemli araştırmalar yapıldı. Bu araştırmaların çoğu, savaşlar arasındaki havacılık araştırmalarının bıraktığı yerden devam etti. Bunun bir örneği, uçak kokpitlerinde kullanılacak kontrol düğmelerinin en etkili konfigürasyonunu inceleyen Fitts ve Jones (1947) tarafından yapılan çalışmadır. ⓘ

Bu araştırmaların çoğu, operatörlerin kullanması için kontrolleri ve ekranları daha kolay hale getirmek amacıyla diğer ekipmanlara da aktarılmıştır. "İnsan faktörleri" ve "ergonomi" terimlerinin modern sözlüğe girişi bu döneme dayanmaktadır. En iyi eğitimli pilotlar tarafından uçurulan tamamen işlevsel uçakların hala düştüğü gözlemlenmiştir. 1943 yılında ABD ordusunda teğmen olan Alphonse Chapanis, uçak kokpitlerindeki kafa karıştırıcı tasarımların yerini daha mantıklı ve farklılaştırılabilir kontrollerin almasıyla "pilot hatası" olarak adlandırılan bu durumun büyük ölçüde azaltılabileceğini gösterdi. Savaştan sonra Ordu Hava Kuvvetleri, savaş sırasında yapılan araştırmalardan elde edilen bulguları özetleyen 19 cilt yayınladı. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana geçen on yıllar içinde insan faktörleri gelişmeye ve çeşitlenmeye devam etmiştir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Elias Porter ve diğerlerinin RAND Corporation bünyesinde yaptığı çalışmalar insan faktörleri kavramını genişletmiştir. "Düşünce ilerledikçe, yeni bir kavram gelişti - hava savunma, insan-makine sistemi gibi bir organizasyonu tek bir organizma olarak görmenin ve böyle bir organizmanın davranışını incelemenin mümkün olduğu. Bu bir atılım için uygun bir ortamdı." İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki ilk 20 yılda, faaliyetlerin çoğu "kurucu babalar" tarafından gerçekleştirilmiştir: Alphonse Chapanis, Paul Fitts ve Small. ⓘ

Soğuk Savaş

Soğuk Savaş'ın başlaması, Savunma Bakanlığı destekli araştırma laboratuvarlarında büyük bir genişlemeye yol açtı. Ayrıca, İkinci Dünya Savaşı sırasında kurulan birçok laboratuvar da genişlemeye başladı. Savaştan sonraki araştırmaların çoğu askeri destekliydi. Üniversitelere araştırma yapmaları için büyük miktarlarda para verildi. Araştırmanın kapsamı da küçük ekipmanlardan tüm iş istasyonlarına ve sistemlere kadar genişledi. Aynı zamanda sivil endüstride de pek çok fırsat ortaya çıkmaya başladı. Odak noktası araştırmadan, ekipman tasarımında mühendislere danışmanlık yoluyla katılıma kaydı. 1965'ten sonraki dönem, disiplinin olgunlaştığı bir dönem oldu. Alan, bilgisayar ve bilgisayar uygulamalarının gelişmesiyle genişledi. ⓘ

Uzay Çağı, ağırlıksızlık ve aşırı yerçekimi kuvvetleri gibi yeni insan faktörleri sorunları yarattı. Uzayın zorlu ortamına tolerans ve bunun zihin ve beden üzerindeki etkileri geniş çapta incelenmiştir. ⓘ

Bilgi çağı

Bilgi çağının başlangıcı, insan-bilgisayar etkileşimi (HCI) ile ilgili alanın ortaya çıkmasına neden olmuştur. Benzer şekilde, tüketim malları ve elektronik ürünler arasında artan talep ve rekabet, daha fazla şirket ve endüstrinin ürün tasarımlarına insan faktörlerini dahil etmesiyle sonuçlanmıştır. İnsan kinetiği, vücut haritalama, hareket kalıpları ve ısı bölgelerinde ileri teknolojileri kullanan şirketler, tüm vücut kıyafetleri, formalar, şortlar, ayakkabılar ve hatta iç çamaşırları dahil olmak üzere amaca özel giysiler üretebilmektedir. ⓘ

Organizasyonlar

1946 yılında İngiltere'de kurulan, insan faktörleri uzmanları ve ergonomistler için en eski profesyonel kuruluş, resmi olarak Ergonomi ve İnsan Faktörleri Enstitüsü ve ondan önce Ergonomi Topluluğu olarak bilinen Ergonomi ve İnsan Faktörleri Yeminli Enstitüsü'dür. ⓘ

İnsan Faktörleri ve Ergonomi Derneği (HFES) 1957 yılında kurulmuştur. Derneğin misyonu, her türlü sistem ve cihazın tasarımına uygulanabilen insan özelliklerine ilişkin bilgilerin keşfedilmesini ve paylaşılmasını teşvik etmektir. ⓘ

Kanadalı Ergonomistler Derneği - l'Association canadienne d'ergonomie (ACE) 1968 yılında kurulmuştur. Başlangıçta Kanada İnsan Faktörleri Derneği (HFAC) olarak adlandırılmış, 1984 yılında ACE (Fransızca) eklenmiş ve 1999 yılında tutarlı, iki dilli başlık kabul edilmiştir. 2017 misyon bildirisine göre ACE, insan ve organizasyon refahını optimize etmek için ergonomi ve insan faktörleri uygulayıcılarının bilgi ve becerilerini birleştirir ve ilerletir. ⓘ

Uluslararası Ergonomi Birliği (IEA), dünyanın dört bir yanından ergonomi ve insan faktörleri topluluklarının bir federasyonudur. IEA'nın misyonu ergonomi bilimini ve uygulamasını detaylandırmak ve ilerletmek ve uygulama kapsamını ve topluma katkısını genişleterek yaşam kalitesini artırmaktır. Eylül 2008 itibariyle Uluslararası Ergonomi Birliği'nin 46 federe topluluğu ve 2 bağlı topluluğu bulunmaktadır. ⓘ

Sağlık Hizmetlerini DönüĢtüren Ġnsan Faktörleri (HFTH), hastaneler ve sağlık sistemleri içinde yerleĢik olan HF uygulayıcılarından oluĢan uluslararası bir ağdır. Ağın amacı, hasta bakımını ve sağlayıcı performansını iyileştirmek için KY ilkelerini başarılı bir şekilde uygulamak isteyen insan faktörleri uygulayıcıları ve sağlık kuruluşları için kaynak sağlamaktır. Ağ aynı zamanda insan faktörleri uygulayıcıları, öğrenciler, öğretim üyeleri, endüstri ortakları ve sağlık hizmetlerinde insan faktörlerini merak edenler için bir işbirliği platformu olarak hizmet vermektedir. ⓘ

İlgili kuruluşlar

Mesleki Tıp Enstitüsü (IOM) 1969 yılında kömür endüstrisi tarafından kurulmuştur. IOM başlangıçtan itibaren ergonomi ilkelerini madencilik makine ve ortamlarının tasarımına uygulamak üzere bir ergonomi personeli istihdam etmiştir. IOM bugüne kadar özellikle kas-iskelet sistemi rahatsızlıkları, ısı stresi ve kişisel koruyucu ekipmanların (KKE) ergonomisi alanlarında ergonomi faaliyetlerine devam etmektedir. Mesleki ergonomi alanındaki pek çok kişi gibi, yaşlanan Birleşik Krallık işgücünün talep ve gereksinimleri IOM ergonomistleri için giderek artan bir endişe ve ilgi konusudur. ⓘ

Uluslararası Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE), havacılık, otomotiv ve ticari araç endüstrilerindeki mobilite mühendisliği profesyonelleri için profesyonel bir organizasyondur. Dernek, otomobiller, kamyonlar, tekneler, uçaklar ve diğerleri dahil olmak üzere her türlü motorlu aracın mühendisliği için bir standart geliĢtirme organizasyonudur. Otomotiv Mühendisleri Derneği, otomotiv endüstrisinde ve başka yerlerde kullanılan bir dizi standart oluşturmuştur. Araçların yerleşik insan faktörleri ilkelerine uygun olarak tasarlanmasını teşvik eder. Otomotiv tasarımında ergonomi çalıĢmaları açısından en etkili kuruluĢlardan biridir. Bu dernek düzenli olarak insan faktörleri ve ergonominin tüm yönlerini kapsayan konuları ele alan konferanslar düzenlemektedir. ⓘ

Uygulayıcılar

İnsan faktörleri uygulayıcıları, ağırlıklı olarak psikologlar (endüstriyel ve örgütsel psikoloji, mühendislik psikolojisi, bilişsel psikoloji, algısal psikoloji, uygulamalı psikoloji ve deneysel psikolojinin çeşitli alt alanlarından) ve fizyologlar olmakla birlikte, çeşitli geçmişlerden gelmektedir. Tasarımcılar (endüstriyel, etkileşim ve grafik), antropologlar, teknik iletişim akademisyenleri ve bilgisayar bilimcileri de katkıda bulunur. Tipik olarak bir ergonomist psikoloji, mühendislik, tasarım veya sağlık bilimlerinde lisans derecesine ve genellikle ilgili bir disiplinde yüksek lisans veya doktora derecesine sahip olacaktır. Bazı uygulayıcılar insan faktörleri alanına diğer disiplinlerden girse de, İnsan Faktörleri Mühendisliği alanında hem yüksek lisans hem de doktora dereceleri dünya çapında birçok üniversitede mevcuttur. ⓘ

Hareketsiz işyeri

Çağdaş ofisler 1830'lara kadar mevcut değildi, Wojciech Jastrzębowsk'un MSDergonomi üzerine seminal kitabı 1857'de ve ilk yayınlanmış duruş çalışması 1955'te ortaya çıktı. ⓘ

Amerikan işgücü hareketsiz istihdama doğru kaymaya başladıkça, [KİSH/bilişsel sorunlar/ vb.] yaygınlığı da artmaya başlamıştır. 1900 yılında ABD işgücünün %41'i tarımda istihdam edilirken, 2000 yılında bu oran %1,9'a düşmüştür. Bu durum, masa başı istihdamdaki artış (2000 yılında tüm istihdamın %25'i) ve 1971 yılında OSHA ve Çalışma İstatistikleri Bürosu tarafından ölümcül olmayan işyeri yaralanmalarının izlenmesi ile aynı zamana denk gelmektedir. 0-1,5 ve oturma veya uzanma pozisyonunda meydana gelir. 50 yaşından büyük yetişkinler daha fazla hareketsiz zaman geçirdiklerini bildirmektedir ve 65 yaşından büyük yetişkinler için bu durum genellikle uyanık oldukları zamanın %80'ini oluşturmaktadır. Birçok çalışma, hareketsiz geçirilen süre ile tüm nedenlere bağlı ölüm oranı arasında bir doz-yanıt ilişkisi olduğunu ve her gün ilave hareketsiz geçirilen saat başına ölüm oranının %3 arttığını göstermektedir. Ara vermeden geçirilen yüksek miktardaki hareketsiz zaman, daha yüksek kronik hastalık, obezite, kardiyovasküler hastalık, tip 2 diyabet ve kanser riski ile ilişkilidir. ⓘ

Halihazırda, genel işgücünün büyük bir kısmı düşük fiziksel aktiviteye sahip mesleklerde çalışmaktadır. Oturarak uzun süre geçirmek gibi hareketsiz davranışlar, yaralanmalar ve ek sağlık riskleri için ciddi bir tehdit oluşturmaktadır. Ne yazık ki, bazı işyerleri hareketsiz çalışanlar için iyi tasarlanmış bir ortam sağlamak için çaba gösterse de, büyük miktarlarda oturma eylemi gerçekleştiren herhangi bir çalışan muhtemelen rahatsızlık yaşayacaktır. Sosyoekonomik belirleyiciler, eğitim seviyeleri, meslek, yaşam ortamı, yaş (yukarıda belirtildiği gibi) ve daha fazlası dahil olmak üzere, hem bireyleri hem de popülasyonları hareketsiz yaşam tarzlarının yaygınlığında bir artışa yatkın hale getirecek mevcut koşullar vardır. İran Halk Sağlığı Dergisi tarafından yayınlanan bir çalışmada, çalışan bir topluluktaki bireyler için sosyoekonomik faktörler ve hareketsiz yaşam tarzı etkileri incelenmiştir. Çalışma, düşük gelirli ortamlarda yaşadığını bildiren bireylerin, yüksek sosyoekonomik statüde olduğunu bildirenlere kıyasla hareketsiz yaşamaya daha meyilli olduğu sonucuna varmıştır. Daha az eğitim alan bireylerin de hareketsiz yaşam tarzına katılma konusunda yüksek risk grubu olduğu düşünülmektedir, ancak her toplum farklıdır ve bu riski değiştirebilecek farklı kaynaklara sahiptir. Çoğu zaman, daha büyük iş yerleri daha fazla mesleki oturma ile ilişkilendirilir. İş ve ofis işleri olarak sınıflandırılan ortamlarda çalışanlar, genellikle işyerindeyken oturma ve hareketsiz davranışlara daha fazla maruz kalmaktadır. Ayrıca, tam zamanlı ve program esnekliğine sahip meslekler de bu demografiye dahildir ve iş günü boyunca sık sık oturmaları daha olasıdır. ⓘ

Politika uygulaması

Hareketsiz çalışanlar için daha iyi ergonomik özellikleri çevreleyen engeller arasında maliyet, zaman, çaba ve hem şirketler hem de çalışanlar için yer almaktadır. Yukarıdaki kanıtlar hareketsiz bir işyerinde ergonominin önemini ortaya koymaya yardımcı olmaktadır, ancak bu sorundaki eksik bilgi yaptırım ve politika uygulamasıdır. Modernize edilmiş bir işyeri giderek daha fazla teknolojiye dayalı hale geldikçe, daha fazla iş öncelikle oturarak yapılmaya başlanmakta, bu da kronik yaralanmaları ve ağrıları önleme ihtiyacını doğurmaktadır. Bu durum, ergonomik araçların işten kaçılan gün sayısını ve işçi tazminat davalarını sınırlandırarak şirketlere para tasarrufu sağladığına dair yapılan araştırmalarla daha kolay hale gelmektedir. Şirketlerin çalışanları için bu sağlık sonuçlarına öncelik vermesini sağlamanın yolu politika ve uygulamadan geçmektedir. ⓘ

Ülke çapında şu anda yürürlükte olan herhangi bir politika yoktur, ancak bir avuç büyük şirket ve eyalet tüm çalışanların güvenliğini sağlamak için kültürel politikalar benimsemiştir. Örneğin, Nevada eyaleti risk yönetimi departmanı hem kurumların sorumlulukları hem de çalışanların sorumlulukları için bir dizi temel kural oluşturmuştur. Kurumun sorumlulukları arasında iş istasyonlarının değerlendirilmesi, gerektiğinde risk yönetimi kaynaklarının kullanılması ve OSHA kayıtlarının tutulması yer almaktadır. Belirli iş istasyonu ergonomik politikalarını ve sorumluluklarını görmek için buraya tıklayın. ⓘ

Yöntemler

Yakın zamana kadar, insan faktörlerini ve ergonomiyi değerlendirmek için kullanılan yöntemler basit anketlerden daha karmaşık ve pahalı kullanılabilirlik laboratuvarlarına kadar değişmekteydi. Daha yaygın insan faktörleri yöntemlerinden bazıları aşağıda listelenmiştir:

• Etnografik analiz: Etnografiden türetilen yöntemleri kullanan bu süreç, pratik bir ortamda teknoloji kullanımlarını gözlemlemeye odaklanır. "Gerçek dünyadaki" deneyim ve baskılara ve işyerindeki teknoloji veya ortamların kullanımına odaklanan nitel ve gözlemsel bir yöntemdir. Bu süreç en iyi tasarım sürecinin başlarında kullanılır.
• Odak Grupları, bir kişinin tartışmayı kolaylaştıracağı ve incelenen teknoloji veya süreçle ilgili görüşleri ortaya çıkaracağı bir başka nitel araştırma biçimidir. Bu bire bir görüşme şeklinde olabileceği gibi bir grup oturumu şeklinde de olabilir. Çok miktarda derin nitel veri elde etmek için kullanılabilir, ancak küçük örneklem boyutu nedeniyle daha yüksek derecede bireysel önyargıya maruz kalabilir. Büyük ölçüde takip edilecek kesin sorulara ve grubun yapısına bağlı olduğu için tasarım sürecinin herhangi bir noktasında kullanılabilir. Son derece maliyetli olabilir.
• Yinelemeli tasarım: Prototipleme olarak da bilinen yinelemeli tasarım süreci, ortaya çıkan sorunları düzeltmek için kullanıcıları tasarımın çeşitli aşamalarına dahil etmeyi amaçlar. Tasarım sürecinden prototipler ortaya çıktıkça, bunlar bu makalede özetlendiği gibi diğer analiz biçimlerine tabi tutulur ve sonuçlar daha sonra alınır ve yeni tasarıma dahil edilir. Kullanıcılar arasındaki eğilimler analiz edilir ve ürünler yeniden tasarlanır. Bu maliyetli bir süreç olabilir ve tasarımlar çok somut hale gelmeden önce tasarım sürecinde mümkün olan en kısa sürede yapılması gerekir.
• Meta-analiz: Tasarım kararlarına yardımcı olmak üzere eğilimler türetmek veya hipotezler oluşturmak için halihazırda mevcut olan geniş bir veri veya literatür grubunu incelemek için kullanılan tamamlayıcı bir tekniktir. Bir literatür araştırmasının parçası olarak, tek tek değişkenlerden kolektif bir eğilimi ayırt etmek için bir meta-analiz gerçekleştirilebilir.
• Birlikte denekler: İki denekten analitik gözlemlerini seslendirirken bir dizi görev üzerinde eşzamanlı olarak çalışmaları istenir. Bu teknik aynı zamanda "Birlikte Keşif" olarak da bilinir çünkü katılımcılar birbirlerinin yorumlarından beslenerek genellikle katılımcıların ayrı ayrı yapabileceklerinden daha zengin bir gözlem seti oluştururlar. Bu durum araştırmacı tarafından gözlemlenir ve kullanılabilirlik zorluklarını keşfetmek için kullanılabilir. Bu süreç genellikle kaydedilir.
• Anketler ve soru formları: İnsan faktörleri dışında da yaygın olarak kullanılan bir teknik olan anketler ve soru formları, büyük bir grup insana nispeten düşük maliyetle uygulanabilmeleri ve araştırmacının büyük miktarda veri elde etmesini sağlamaları açısından bir avantaja sahiptir. Ancak elde edilen verilerin geçerliliği her zaman tartışmalıdır çünkü sorular doğru yazılmalı ve yorumlanmalıdır ve tanımları gereği özneldirler. Gerçekten yanıt verenler de aslında kendi kendilerini seçmiş olurlar ve bu da örneklem ile popülasyon arasındaki uçurumu daha da genişletir.
• Görev analizi: Kökleri faaliyet teorisine dayanan bir süreç olan görev analizi, sistem veya sürecin taleplerinin insan yetenekleriyle nasıl eşleştirileceğini anlamak için insanın bir sistem veya süreçle etkileşimini sistematik olarak tanımlamanın bir yoludur. Bu sürecin karmaşıklığı genellikle analiz edilen görevin karmaşıklığı ile orantılıdır ve bu nedenle maliyet ve zaman açısından farklılık gösterebilir. Niteliksel ve gözleme dayalı bir süreçtir. En iyi tasarım sürecinin başlarında kullanılır.
• İnsan performansı modellemesi: İnsan davranışını, bilişini ve süreçlerini ölçme yöntemi; insan faktörleri araştırmacıları ve uygulayıcıları tarafından hem insan işlevinin analizi hem de optimum kullanıcı deneyimi ve etkileşimi için tasarlanmış sistemlerin geliştirilmesi için kullanılan bir araç.
• Yüksek sesle düşünme protokolü: "Eşzamanlı sözlü protokol" olarak da bilinen bu protokol, bir kullanıcıdan bir dizi görevi yerine getirmesini veya teknolojiyi kullanmasını isterken, bir araştırmacının kullanıcıların analitik sürecine ilişkin içgörüler elde edebilmesi için düşüncelerini sürekli olarak sözlü hale getirme sürecidir. Görev performansını etkilemeyen, ancak kullanıcı üzerinde olumsuz bir bilişsel etkiye sahip olabilecek tasarım kusurlarını bulmak için yararlı olabilir. Ayrıca, söz konusu görevin prosedürel bilgisini daha iyi anlamak için uzmanlardan yararlanmak için de faydalıdır. Odak gruplarından daha ucuzdur, ancak daha spesifik ve öznel olma eğilimindedir.
• Kullanıcı analizi: Bu süreç, amaçlanan kullanıcı veya operatörün nitelikleri için tasarım yapmaya, onları tanımlayan özellikleri belirlemeye ve kullanıcı için bir persona oluşturmaya dayanır. En iyi şekilde tasarım sürecinin başlangıcında yapılan kullanıcı analizi, en yaygın kullanıcıları ve bunların ortak olarak sahip oldukları varsayılan özellikleri tahmin etmeye çalışacaktır. Tasarım konsepti gerçek kullanıcıyla eşleşmiyorsa veya tanımlananlar net tasarım kararları alınamayacak kadar belirsizse bu sorunlu olabilir. Ancak bu süreç genellikle oldukça ucuzdur ve yaygın olarak kullanılır.
• "Oz Büyücüsü": Bu nispeten nadir bir tekniktir ancak mobil cihazlarda bazı kullanımları olmuştur. Oz Büyücüsü deneyine dayanan bu teknik, gerçek bir bilgisayar programının tepkisini taklit etmek için bir cihazın çalışmasını uzaktan kontrol eden bir operatörü içerir. Oldukça değişken bir dizi tepki üretme avantajına sahiptir, ancak oldukça maliyetli ve gerçekleştirilmesi zor olabilir.
• Yöntem analizi, bir çalışanın tamamladığı görevlerin adım adım incelenmesi sürecidir. Her görev, çalışanın gerçekleştirdiği her hareket tanımlanana kadar daha küçük adımlara bölünür. Bunu yapmak, tekrarlayan veya zorlayıcı görevlerin tam olarak nerede meydana geldiğini görmenizi sağlar.
• Zaman etütleri bir çalışanın her bir görevi tamamlaması için gereken süreyi belirler. Zaman etütleri genellikle döngüsel işleri analiz etmek için kullanılır. Zaman ölçümleri önceden belirlenmiş olayların meydana gelmesiyle tetiklendiği için "olay bazlı" çalışmalar olarak kabul edilirler.
• İş örneklemesi, belirli bir görev için harcanan toplam zamanın oranını belirlemek için işin rastgele aralıklarla örneklendiği bir yöntemdir. Çalışanların vücutlarında zorlanmaya neden olabilecek görevleri ne sıklıkla yerine getirdiklerine dair fikir verir.
• Önceden belirlenmiş zaman sistemleri, çalışanların belirli bir görev için harcadıkları zamanı analiz etmeye yönelik yöntemlerdir. En yaygın kullanılan önceden belirlenmiş zaman sistemlerinden biri Methods-Time-Measurement olarak adlandırılır. Diğer yaygın iş ölçüm sistemleri arasında MODAPTS ve MOST bulunmaktadır. PTS'ye dayalı sektöre özel uygulamalar Seweasy, MODAPTS ve makalede görüldüğü gibi GSD'dir: Miller, Doug (2013). "İngiltere Moda Perakendeciliğinde Sürdürülebilir İşgücü Maliyetlendirmesine Doğru". SSRN Electronic Journal. doi:10.2139/ssrn.2212100. S2CID 166733679. .
• Bilişsel gözden geçirme: Bu yöntem, değerlendiricilerin tasarım sorunlarını belirlemek için görev senaryolarına kullanıcı bakış açısını uygulayabildiği bir kullanılabilirlik inceleme yöntemidir. Makroergonomiye uygulandığında, değerlendiriciler bir çalışma sisteminin ne kadar iyi organize edildiğini ve iş akışının ne kadar iyi entegre edildiğini belirlemek için çalışma sistemi tasarımlarının kullanılabilirliğini analiz edebilirler.
• Kansei yöntemi: Bu, tüketicilerin yeni ürünlere verdiği tepkileri tasarım özelliklerine dönüştüren bir yöntemdir. Makroergonomiye uygulandığında, bu yöntem çalışanların bir çalışma sistemindeki değişikliklere verdikleri tepkileri tasarım özelliklerine dönüştürebilir.
• Teknoloji, Organizasyon ve İnsanların Yüksek Entegrasyonu: Bu, teknolojik değişimi işyerine uygulamak için adım adım yapılan manuel bir prosedürdür. Yöneticilerin teknoloji planlarının insani ve örgütsel yönlerinin daha fazla farkında olmalarını sağlayarak teknolojiyi bu bağlamlara verimli bir şekilde entegre etmelerine olanak tanır.
• Üst modelleyici: Bu model, üretim şirketlerinin süreçleri için yeni teknolojiler düşünülürken ihtiyaç duyulan organizasyonel değişiklikleri belirlemelerine yardımcı olur.
• Bilgisayarla Entegre Üretim, Organizasyon ve İnsan Sistemi Tasarımı: Bu model, sistem bilgisine dayalı olarak bilgisayarla entegre üretim, organizasyon ve insan sistemi tasarımının değerlendirilmesine olanak tanır.
• Antropoteknoloji: Bu yöntem, teknolojinin bir kültürden diğerine verimli bir şekilde aktarılması için sistemlerin analizini ve tasarım değişikliğini dikkate alır.
• Sistem analiz aracı: Bu, çalışma sistemi müdahale alternatiflerinin sistematik değiş tokuş değerlendirmelerini yapmak için bir yöntemdir.
• Makroergonomik yapı analizi: Bu yöntem, çalışma sistemlerinin yapısını benzersiz sosyoteknik yönlerle uyumluluğuna göre analiz eder.
• Makroergonomik analiz ve tasarım: Bu yöntem, on adımlı bir süreç kullanarak çalışma sistemi süreçlerini değerlendirir.
• Sanal üretim ve yanıt yüzeyi metodolojisi: Bu yöntem, iş istasyonu tasarımı için bilgisayarlı araçlar ve istatistiksel analiz kullanır. ⓘ

Zayıf yönler

Kullanılabilirlik ölçümleriyle ilgili sorunlar arasında, bir arayüzün nasıl kullanılacağına ilişkin öğrenme ve akılda tutma ölçümlerinin nadiren kullanılması ve bazı çalışmaların, kullanıcıların arayüzlerle nasıl etkileşime girdiğine ilişkin ölçümleri, net bir ilişki olmamasına rağmen, kullanım kalitesiyle eş anlamlı olarak ele alması yer almaktadır. ⓘ

Saha yöntemleri, kullanıcıların doğal ortamlarında gerçekleştirildikleri için son derece faydalı olsalar da, dikkate alınması gereken bazı önemli sınırlamaları vardır. Bu sınırlamalar şunlardır

1. Genellikle diğer yöntemlere göre daha fazla zaman ve kaynak gerektirir
2. Diğer yöntemlerle karşılaştırıldığında planlama, işe alma ve uygulama için çok yüksek çaba
3. Çok daha uzun çalışma süreleri ve bu nedenle katılımcılar arasında çok fazla iyi niyet gerektirir
4. Çalışmalar boylamsal niteliktedir, bu nedenle yıpranma bir sorun haline gelebilir. ⓘ

Tarihçe

Multidisipliner bir alan olan ergonomi ilk kez Polonya’da 1857 yılında haftalık bir dergide Profesör Wojciech Jastrzebowski tarafından felsefe alanında kullanılmıştır. Yunancada yer alan “ergon” (iş) ve “nomos” (bilim) kelimelerinden türetilen ergonomi Uluslararası Ergonomi Derneği (International Ergonomics Association-IEA)’ne göre; insanlar veya bir sistemin diğer unsurları arasındaki etkileşimlerin anlaşılması için ya da insan refahını genel olarak optimize etmeye yarayan tasarım için teori, ilke, veri ve yöntemleri uygulayan bilimsel bir disiplin ve meslektir. ⓘ

Kavram “insanın fiziksel, fizyolojik, biyomekanik ve psikolojik özelliklerinin göz önünde bulundurularak; iş sistemlerinin etkinliği ve verimliliğini optimize etmek suretiyle iş yeri, ekipman, makine, teçhizat, ürün, çevre ve sistemin çalışana uygun biçimde tasarlanması” olarak da tanımlanmıştır. Ayrıca ofis malzemelerinin yanı sıra yapılan işin niteliği-niceliğine göre değişkenlik gösteren ve çalışan verimliliğini etkileyen; aydınlatma, gürültü, termal konfor, titreşim, çalışma alanının dizaynı, masa, sandalye, koltuk, ayakkabı, alet araç gereç dizaynları, çalışanların mesai saatleri, fazla çalışma süreleri, vardiyalar, ara dinlenmeleri (molalar) ve gece çalışmaları gibi unsurlarda ergonomik faktörler içerisinde bulunmaktadır ( Oskaloğlu & Çatı, 2021: 1024). ⓘ

deneyimler insanlığın oluşumundan bu yana gözlemlenmektedir. Ancak bunu bilimsel hale getirilmesi F.W.Taylor tarafından yapılmıştır. Mühendis ve psikolog olan Gilberth'ler ise hareket konusunda çalışmalar yapmışlardır. ⓘ

1913 yılında ergonomiyle alakalı ilk kitap olan Munsterberg'in "Endüstriyel Etkinliklerde Psikoloji" adlı kitabı yayınlanmıştır. Cambridge Üniversitesi ise 1921 yılında ilk deneysel psikoloji laboratuvarını kurmuştur. ⓘ

İkinci Dünya savaşında mühendis ve diğer çalışanların uygun olmayan şartlarda çalıştırılması; savaştan sonra görev ve ortamın insan şartlarına göre düzenlenmesi gerektiğini ortaya koymuştur. ⓘ

Ergonomi ilk olarak 1949 yılında Murrell tarafından Oxford Üniversitesinde birçok biliminsanıyla görüştüğü sırada önerilmiş ve kabul edilmiştir. ⓘ

1961 yılında Stockholm'de Londra'da uluslararası bir ergonomik kurul kurulma kararı alınmıştır. ⓘ

1960'ların sonlarına doğru İTÜ ve Çalışma Bakanlığı Türkiye'de ergonomi alanında incelemelere başlamışlardır. Ders olarak ilk kez 1971 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi Endüstri Mühendisliği bölümünde okutulmaya başlanmıştır. ⓘ

Ergonomi ile sinirbilimin birleşiminden oluşan nöroergonomi kavramı ise ilk kez 1998 yılında Raja Parasurman’in yazdığı kitapta kullanılmıştır. ⓘ