Uber
 | |
_-2.jpg) San Francisco'daki Genel Merkez (2020) | |
| Eskiden | Ubercab (2009-2011) |
|---|---|
| Tip | Kamu |
Olarak işlem gördü |
|
| Endüstri |
|
| Kuruldu | Mart 2009; 14 yıl önce |
| Kurucular |
|
| Genel Merkez | San Francisco, Kaliforniya, ABD |
Hizmet verilen bölge | Yaklaşık 72 ülke ve 10.500 şehir |
Kilit kişiler |
|
| Ürünler | Mobil uygulama, web sitesi |
| Hizmetler |
|
| Gelir |  17,46 milyar ABD Doları (2021) |
Faaliyet geliri | -3,83 milyar ABD Doları (2021) |
Net gelir | -0,50 milyar ABD Doları (2021) |
| Toplam varlıklar | 38,77 milyar ABD Doları (2021) |
| Toplam özkaynak |  12,27 milyar ABD Doları (2021) |
Çalışan sayısı | 29,300 (2021) |
| Bağlı Ortaklıklar |
|
| Web sitesi | www.uber.com |
| Dipnotlar / referanslar | |
.jpg)
Uber Technologies, Inc. (Uber), kullanıcıların taksiye benzer bir şekilde kendilerini taşımak için bir araba ve sürücü rezervasyonu yapmalarına olanak tanıyan bir hizmet sağlayıcı olarak Amerikan mobilitesidir. Merkezi San Francisco'da olup 2021 yılında yaklaşık 72 ülkede ve 10.500 şehirde faaliyet göstermektedir. Hizmetleri arasında araç çağırma, yemek teslimatı (Uber Eats ve Postmates), paket teslimatı, kuryeler, yük taşımacılığı, Lime ile ortaklık yoluyla elektrikli bisiklet ve motorlu scooter kiralama ve yerel operatörlerle ortaklık içinde Thames Clipper nehir otobüsü taşımacılığı bulunmaktadır. Uber herhangi bir araca sahip değildir, ancak her rezervasyondan bir komisyon alır. Rezervasyon sırasındaki yerel arz ve talebe göre dinamik bir fiyatlandırma modeli kullanılarak değişen ücretler müşteriye önceden bildirilir. ⓘ
Uber birçok farklı yolculuk seçeneği sunmaktadır. UberX, şirketin en popüler ve standart hizmetidir. UberXL, Uber Comfort ve Uber Black şirket tarafından sunulan diğer seçeneklerdir. UberXL araçları genellikle 6 yolcu alabilen SUV büyüklüğünde araçlardır. Uber'in premium hizmeti Uber Black'tir. Uber Black sürücüleri yüksek puan almalı ve UberX ve UberXL'den daha lüks araçlar kullanmalıdır. Uber Comfort, daha fazla bacak mesafesine sahip daha yeni bir aracı garanti eder. ⓘ
2021'in dördüncü çeyreğinde Uber'in dünya çapında aylık 118 milyon aktif kullanıcısı vardı ve günde ortalama 19 milyon yolculuk gerçekleştiriyordu. Amerika Birleşik Devletleri'nde Ocak 2022 itibarıyla Uber, araç paylaşımında %71, yemek teslimatında ise %27 pazar payına sahipti. Uber, paylaşım ekonomisinde o kadar öne çıkmıştır ki, hizmet endüstrilerinin bilgi işlem platformları kullanılarak metalaştırılması uberleştirme olarak adlandırılmış ve birkaç girişim tekliflerini "X için Uber" olarak tanımlamıştır. Uber, rakip işletmelerdeki hisseler karşılığında Rusya, Çin ve Güneydoğu Asya pazarlarından çıktığı 2018 yılı hariç, 2014 yılından bu yana her yıl yüz milyonlarca ya da milyarlarca dolar zarar açıkladı. ⓘ
Benzer şirketler gibi Uber de sürücülerine taşeron işçi ve bağımsız yüklenici muamelesi yapması, taksi işletmelerini sekteye uğratması ve trafik sıkışıklığını artırması nedeniyle eleştiriliyor. Şirket, birçoğu Temmuz 2022'de büyük bir belge sızıntısıyla ortaya çıkan çeşitli etik dışı uygulamalar ve yerel düzenlemeleri göz ardı etmesi nedeniyle eleştirildi. Uber'in yasallığı sorgulanmış ve şirket birçok ülkede yasaklanmıştır. ⓘ
Uber, San Francisco, Kaliforniya menşeli Amerikan uluslararası ulaşım ağı şirketidir. Hizmetlerine, araç çağırma, yemek teslimi (Uber Eats), paket teslimi, kuryecilik, yük taşımacılığı dahildir. Uber mobil uygulaması geliştirir, pazarlar ve işletir. 28 Mayıs 2015 itibarıyla, bu hizmet dünya çapında 58 ülkede ve 300 şehirde kullanılmaktadır. Lime şirketi ile ortaklıkla, elektrikli bisiklet ve motorlu trotinet kiralaması da yapılır. Uber'in başlamasından beri, "Uberification" olarak bilinegelen meyil ile diğer birçok şirket onun ticâri modeli benzerini veya daha iyisini yapmaya çalışmıştır. Esnek çalışan sayısına göre Uber dünyada en büyük şirketlerden biridir. Careem, Jump, Otto, Postmates şirketleri Uber bünyesine katılmışdır. ⓘ
Uber 2009'da Travis Kalanick ve Garrett Camp tarafından "UberCab" olarak kurulmuş, uygulama ertesi Haziran piyasaya çıkarılmıştır. 2011'de US$49 milyon girişim sermayesi toplamıştır. 2012 itibarıyla Uber uluslararasına genişlemiştir. 2014'te araba paylaşımı ile deney yapmış ve diğer güncellemeler yapmıştır. Devamlı daha fazla sermaye toplamış, 2015 başlarında toplam 2.8 milyar ABD dolarına ulaşmıştır. 2015'in sonuna kadar Uber'in $10 milyar gelir oluşturacağı tahmin edilmektedir. ⓘ
Ehliyetsiz, toplum kaynaklı sürücülerin emniyetsiz ve kanun dışı iddialarına göre birçok devlet ve taksi şirketi Uber'i protesto etmiştir. ⓘ
Uber ar-ge çalışmaları sonucunda otonom araç ile yolcu taşımacılığına başlamıştır. 14 Aralık 2016 tarihinde San Francisco'da otonom bir Uber aracının kırmızı ışıkta geçmesi yüzünden bir yaya ezilme tehlikesi geçirmiştir. ⓘ
Tarih
Uber, 2009 yılında bir bilgisayar programcısı ve StumbleUpon'un kurucu ortağı olan Garrett Camp ve Red Swoosh girişimini 2007 yılında 19 milyon dolara satan Travis Kalanick tarafından Ubercab adıyla kuruldu. ⓘ
Camp ve arkadaşları özel şoför tutmak için 800 dolar harcadıktan sonra, doğrudan ulaşım maliyetini düşürmenin bir yolunu bulmak istedi. Maliyeti insanlarla paylaşmanın bunu ekonomik hale getirebileceğini fark etti ve fikri Uber'e dönüştü. Kalanick Camp'e katıldı ve ona Uber'in "fikri için tam kredi" verdi. Prototip Camp ve arkadaşları Oscar Salazar ve Conrad Whelan tarafından inşa edildi ve Kalanick şirketin "mega danışmanı" oldu. ⓘ
Şubat 2010'da Ryan Graves, Twitter'daki bir gönderiye yanıt vererek işi alan ilk Uber çalışanı oldu. Graves genel müdür olarak işe başladı ve lansmandan kısa bir süre sonra CEO olarak atandı. Aralık 2010'da Kalanick, Graves'in yerine CEO oldu. Graves işletme müdürü (COO) oldu. 2019 itibarıyla Graves 31,9 milyon hisseye sahipti. ⓘ
Mayıs 2010'daki beta lansmanının ardından, Uber'in hizmetleri ve mobil uygulaması 2011 yılında San Francisco'da halka açıldı. Başlangıçta, uygulama kullanıcıların yalnızca siyah lüks bir araba çağırmasına izin veriyordu ve fiyat bir taksinin 1,5 katıydı. Şirket 2011 yılında San Francisco taksi işletmecilerinden gelen şikâyetler üzerine UberCab olan adını Uber olarak değiştirdi. ⓘ
Şirketin ilk işe alımları arasında bir nükleer fizikçi, bir hesaplamalı sinirbilimci ve özel kiralık araç sürücülerine olan talebi tahmin etmek için çalışan bir makine uzmanı vardı. Nisan 2012'de Uber, Chicago'da kullanıcıların mobil uygulaması aracılığıyla normal bir taksi veya Uber sürücüsü talep edebilecekleri bir hizmet başlattı. ⓘ
Temmuz 2012'de şirket, sürücülerin geçmiş kontrolü, sigorta, tescil ve araç standartlarına tabi olarak kişisel araçları da dahil olmak üzere lüks olmayan araçları kullanmalarına izin veren daha ucuz bir seçenek olan UberX'i tanıttı. Hizmet 2013 yılı başlarında 35 şehirde faaliyet gösteriyordu. ⓘ
Aralık 2013'te USA Today Uber'i yılın teknoloji şirketi seçti. ⓘ
Ağustos 2014'te Uber, San Francisco Körfez Bölgesi'nde bir paylaşımlı ulaşım hizmeti başlattı. Hizmet kısa süre içinde dünya çapında başka şehirlerde de başlatıldı. ⓘ
Ağustos 2014'te Uber, bir yemek dağıtım hizmeti olan Uber Eats'i başlattı. ⓘ
Ağustos 2016'da zorlu bir rekabetle karşı karşıya kalan Uber, Çin'deki operasyonlarını DiDi'nin %18 hissesi karşılığında DiDi'ye sattı. DiDi, Uber'e 1 milyar dolar yatırım yapmayı kabul etti. Uber Çin'deki faaliyetlerine 2014 yılında 优步 (Yōubù) adı altında başlamıştı. ⓘ
Aralık 2016'da Uber, Geometric Intelligence adlı yapay zeka araştırma girişimini açıklanmayan bir meblağ karşılığında satın aldı. Bu, Uber AI Labs'in duyurulmasıyla aynı zamana denk geldi. Geometric Intelligence'ın 15 kişilik personeli AI Labs ekibinin ilk çekirdeğini oluşturdu. ⓘ
Ağustos 2017'de, Expedia Group'un eski CEO'su Dara Khosrowshahi, Kalanick'in yerine CEO olarak atandı. Temmuz 2017'de Uber, Electronic Frontier Foundation'dan beş yıldızlı bir gizlilik derecesi aldı, ancak Eylül 2017'de grup tarafından, bir yolculuk sona erdikten sonra bile müşterilerin konumlarını izleme konusundaki tartışmalı bir politika nedeniyle sert bir şekilde eleştirildi ve şirketi politikasını geri almaya zorladı. ⓘ
Şubat 2018'de Uber Rusya, Ermenistan, Azerbaycan, Belarus, Gürcistan ve Kazakistan'daki faaliyetlerini Yandex.Taxi ile birleştirdi ve bu girişime 225 milyon dolar yatırım yaptı. Mart 2018'de Uber, Güneydoğu Asya'daki hizmetlerini Grab'ın %27,5'lik hissesi karşılığında Grab ile birleştirdi. ⓘ
Kasım 2018'de Uber, Linux Vakfı'nın altın üyesi oldu. ⓘ
10 Mayıs 2019'da Uber, ilk halka arz yoluyla halka açık bir şirket haline geldi. ⓘ
Haziran 2019'da COO Barney Harford ve CMO Rebecca Messina istifa etti. Temmuz 2019'da, devam eden kayıplar nedeniyle 400 kişinin işten çıkarılmasıyla pazarlama departmanı üçte bir oranında küçültüldü. Mühendis işe alımları donduruldu. Eylül 2019'un başlarında Uber, 265'i mühendislik ekibinden ve 170'i de ürün ekibinden olmak üzere 435 çalışanı daha işten çıkardı. ⓘ
2020 yılında Uber, emisyonsuz bir platform olma planlarını açıkladı. Uber, kullanıcıları elektrikli ve hibrit araçları seçmeye teşvik eden Uber Green'i tanıttı. ⓘ
Ocak 2020'de Uber, Careem'i 3,1 milyar dolara satın aldı. ⓘ
Aynı ay Uber, Hindistan'daki Uber Eats operasyonlarını Zomato'nun %9,99'u karşılığında Zomato'ya sattı. ⓘ
Yine Ocak 2020'de Uber, Santa Barbara, Sacramento ve Palm Springs havalimanlarındaki sürücülerin UberX ve UberXL yolculukları için Uber'in ücretlerinin katlarına göre ücret belirlemelerini sağlayan bir özelliği test etti. ⓘ
5 Mayıs 2020'de, COVID-19 salgını sırasında Uber, iş gücünün yaklaşık %14'üne denk gelen 3.700 çalışanını işten çıkarmayı planladığını duyurdu. 18 Mayıs 2020'de 3.000 kişinin daha işten çıkarılacağı ve 45 ofisin kapatılacağı duyuruldu. Aynı tarihlerde, Uber'in San Francisco'nun Mission Bay mahallesindeki Third Street'te bulunan, köprüler ve yürüyüş yollarıyla birbirine bağlanan 6 ve 11 katlı birkaç binadan oluşan yeni genel merkezinin inşaatı tamamlandı. San Francisco'daki diğer ofis kompleksleri gibi, Uber'in kampüsü de San Francisco Chronicle'ın mimarlık eleştirmeni John King'in şehrin "en iyi yeni kamusal alanı" olarak adlandırdığı halka açık bir plaza içeriyor ve tüm topluluğu "düşük anahtar sofistike - açgözlü bir imaja sahip bir firmadan beklediğiniz şey değil" için övüyor. ⓘ
Haziran 2020'de Uber, Marin County, Kaliforniya'daki bir halk otobüsü ajansı olan Marin Transit için isteğe bağlı yüksek kapasiteli araç filosunu yöneteceğini duyurdu. Bu ortaklık Uber'in ilk SaaS ortaklığıdır. ⓘ
Temmuz 2020'de Uber, çoğunluk hissesine sahip olduğu Cornershop ile ortaklaşa Latin Amerika, Kanada, Miami ve Dallas'ta Uber market teslimat hizmetini başlattı. ⓘ
1 Aralık 2020'de Uber, Postmates'i 2,65 milyar dolara satın aldı. ⓘ
Ekim 2021'de Uber, bir alkol teslimat hizmeti olan Drizly'yi 1,1 milyar dolar nakit ve hisse senedi karşılığında satın aldı. 20 Ocak 2022'de Uber, Avustralyalı araç paylaşım şirketi Car Next Door'u satın aldı. ⓘ
11 Mart 2022'de Uber, devam eden enerji krizi nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki yolculuklara yakıt ek ücreti ekledi. Yeni ek ücret, yolculuk uzunluğuna ve her eyaletteki benzin fiyatlarına bağlı olarak farklı olacaktır. Nisan 2022'de Uber, şirketin artık ABD'li sürücüler ve sürücüler için maske gerektirmeyeceğini (bazı yargı bölgelerindeki yerel düzenlemelere tabidir) ve sürücülerin bir grubun parçası olarak seyahat ediyorlarsa ön koltukları kullanabileceklerini duyurdu. ⓘ
Mayıs 2022'de Uber, İtalya'nın en büyük taksi dağıtım şirketi olan IT Taxi ile bir ortaklık kurdu. Ortaklık sayesinde, Uber'in sevkiyatçı ile entegre olması ve ülkedeki 80'den fazla şehre 12.000 sürücü eklemesi kararlaştırıldı. ⓘ
Eski operasyonlar
Sürücüsüz araçlar
SoftBank Vision Fund, Toyota ve Denso tarafından azınlıklara ait olan Uber ATG/Advanced Technologies Group sürücüsüz araçlar geliştiriyordu. Şirket 2015 yılının başlarında Carnegie Mellon Üniversitesi'nin robotik bölümünden yaklaşık 50 kişiyi işe aldı. 14 Eylül 2016'da Pittsburgh'da Ford Fusion otomobil filosunu kullanarak sürücüsüz otomobilleri piyasaya sürdü ve 14 Aralık 2016'da San Francisco'da sürücüsüz Volvo XC90 SUV'ları test etmeye başladı. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi'nin bir hafta sonra programın faaliyetlerini durdurmaya zorlamasının ardından program Arizona'ya taşındı. Mart 2018'de Arizona'nın Tempe kentinde Elaine Herzberg'in ölümünün ardından testlere ara verdi. Uber, Pittsburgh ve Toronto'da yerel onay aldıktan sonra Aralık 2018'de testlere yeniden başladı. Ocak 2021'de, Uber ATG'nin bir "nakit yakma makinesi" olarak tanımlanmasıyla, bölüm Aurora Innovation'a 4 milyar dolara satıldı ve Uber, Aurora'ya 400 milyon dolar yatırım yaparak %26'lık bir hisseye sahip oldu. ⓘ
Otonom kamyonlar
Uber 2016 yılında sürücüsüz kamyon şirketi Ottomotto'yu 625 milyon dolara satın aldı. Ottomotto, daha önce Waymo'da çalışan Anthony Levandowski tarafından kurulmuş olup, Levandowski'nin Ottomotto'yu Waymo'dayken indirdiği ticari sırları kullanarak kurduğu iddia edilmektedir. Şubat 2018'de, çalınan ticari sırlarla ilgili bir davayı çözmek için Uber, Waymo'ya 244 milyon dolarlık hisse senedi verdi ve Waymo'nun fikri mülkiyetini ihlal etmemeyi kabul etti. Uber Temmuz 2018'de sürücüsüz kamyon programını iptal etti. ⓘ
Haziran 2022'de Uber, Waymo ile Uber'in Freight hizmetinde otonom kamyonlar için Waymo'nun teknolojisini kullanmak üzere bir anlaşma yaptı. ⓘ
Hava hizmetleri
Ekim 2019'da Uber, HeliFlight ile ortaklaşa olarak Manhattan ve John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı arasında yolcu başına 200-225 dolar karşılığında 8 dakikalık helikopter uçuşları sundu. ⓘ
Aralık 2020'de Uber, VTOL uçaklarını kullanarak kısa uçuşlar geliştiren Elevate bölümünü Joby Aviation'a sattı. ⓘ
Uber Kiralama
Getaround tarafından desteklenen Uber Rent, Mayıs 2018 ve Kasım 2018 tarihleri arasında San Francisco'daki bazı kullanıcılar tarafından kullanılabilen bir eşler arası araç paylaşım hizmetiydi. ⓘ
Uber Çalışıyor
Ekim 2019'da Uber, geçici iş isteyen çalışanları işletmelerle buluşturmak için Uber Works'ü başlattı. Uygulama başlangıçta yalnızca Chicago'da kullanıma sunuldu ve Aralık 2019'da Miami'ye genişletildi. Hizmet Mayıs 2020'de kapatıldı. ⓘ
Uber Yapay Zeka ⓘ
Aralık 2016'da Uber, yapay zeka teknolojilerini ve makine öğrenimini araştırmak için bir bölüm olan Uber AI'yi başlattı. Uber AI, Pyro, Ludwig ve Plato gibi çok sayıda açık kaynak projesi oluşturdu. Uber AI ayrıca POET algoritması ve nöroevrim üzerine bir dizi makale gibi yeni yapay zeka teknikleri ve algoritmaları geliştirdi. Uber AI, COVID-19 pandemisinin yol açtığı mali kayıpları telafi etmek amacıyla Uber'in temel faaliyetlerine yeniden odaklanmak için Mayıs 2020'de kapatıldı. ⓘ
Tartışmalar
Yerel düzenlemeleri görmezden gelmek ve bunlardan kaçınmak
Uber, genellikle yerel düzenlemeleri dikkate almadan bir şehirde faaliyete başlama stratejisi nedeniyle eleştirilmiştir. Mevzuat muhalefetiyle karşılaştığında Uber, hizmeti için kamu desteği çağrısında bulundu ve düzenlemeleri değiştirmek için lobi faaliyetleriyle desteklenen siyasi bir kampanya yürüttü. Uber, bir taksi şirketi değil "bir teknoloji şirketi" olduğunu ve bu nedenle taksi şirketlerini etkileyen düzenlemelere tabi olmadığını savundu. Uber'in stratejisi genel olarak "izin almak yerine af dilemek" şeklindeydi. 2014 yılında, Kaliforniya'da izinsiz olarak havaalanında yolcu alma konusunda, sürücülere yerel düzenlemeleri göz ardı etmeleri ve şirketin tüm cezaları ödeyeceği söylenmişti. Uber'in California Assembly Bill 5'e (2019) verdiği yanıtta yasaya uymayacağını açıklaması, ardından lobicileri devreye sokması ve oylama yoluyla yasayı iptal ettirmek için pahalı bir kamuoyu kampanyası yürütmesi bu politikaya örnek olarak gösterildi. Taksi şirketleri, Uber'in taksi düzenlemelerini ihlal etme politikasının bir tür haksız rekabet veya antitröst yasasının ihlali olduğunu iddia ederek çok sayıda Amerikan şehrinde Uber'e dava açtı. Bazı mahkemeler Uber'in taksi kurallarını kasıtlı olarak ihlal ettiğini tespit etse de, Uber, mahkemeye taşınan tek dava da dahil olmak üzere her davada galip geldi. ⓘ
Mart 2017'de The New York Times tarafından yapılan bir araştırma, Uber'in Portland, Oregon, Avustralya, Güney Kore ve Çin gibi hizmetinin yasadışı olduğu bölgelerde bilinen kolluk kuvvetlerine araç vermekten kaçınmak için "Greyball" adlı bir yazılım aracı geliştirdiğini ortaya çıkardı. Araç, coğrafi sınırlama, kredi kartı veri tabanı madenciliği, cihazların tanımlanması ve sosyal medya aramalarını kullanarak hükümet yetkililerini tespit etti. Uber ilk başta aracı sadece hizmet şartlarını ihlal eden sürücüleri tespit etmek için kullandığını belirtirken, Portland, Oregon ve Amerika Birleşik Devletleri Adalet Bakanlığı tarafından yapılan soruşturmaların ardından Uber aracı yerel düzenlemeleri aşmak için kullandığını kabul etti ve aracı bu amaçla kullanmayacağına söz verdi. Greyball'un Londra'da kullanımı Transport for London tarafından Eylül 2017'de Uber'in özel kiralama operatörü lisansını yenilememe kararının nedenlerinden biri olarak gösterildi. Bloomberg News tarafından Ocak 2018'de yayınlanan bir raporda, Uber'in rutin olarak "Ripley" kod adlı bir "panik butonu" sistemi kullandığı ve bu butonun ofisler hükümet baskınlarına maruz kaldığında personel bilgisayarlarını kilitlediği, kapattığı ve şifreleri değiştirdiği belirtildi. Uber'in bu düğmeyi 2015 baharından 2016 sonuna kadar en az 24 kez kullandığı iddia ediliyor. ⓘ
Cinsel taciz iddiaları ve yönetim değişikliği (2017)
19 Şubat 2017 tarihinde, eski Uber mühendisi Susan Fowler, bir yönetici tarafından seks teklifine maruz kaldığını ve daha sonra olayı rapor etmeye devam etmesi halinde başka bir yönetici tarafından işine son verilmekle tehdit edildiğini web sitesinde yayınladı. Kalanick'in bu şikâyetten haberdar olduğu iddia edildi. 27 Şubat 2017 tarihinde, Uber'in Mühendislikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Amit Singhal, Google Arama'da Başkan Yardımcısı olarak görev yaptığı sırada kendisine yönelik bir cinsel taciz iddiasını ifşa etmemesi üzerine istifa etmek zorunda kaldı. Eski başsavcı Eric Holder ve Uber'in yönetim kurulu üyesi Arianna Huffington tarafından yürütülen soruşturmaların ardından Haziran 2017'de Uber 20'den fazla çalışanının işine son verdi. Kalanick süresiz izne ayrıldı ancak yatırımcıların baskısıyla bir hafta sonra CEO'luk görevinden istifa etti. Haziran 2017'de şirketten ayrılan bir diğer isim de, Uber'in Uber hakkında olumsuz haber yapan gazetecilerin kişisel yaşamları ve geçmişleri hakkında "bilgi toplamak" üzere bir milyon dolar bütçeyle muhalif araştırmacı ve gazetecilerden oluşan bir ekip tutmasını öneren ve özellikle de Ekim 2014'te yayınlanan bir makalesinde Uber'i reklamlarında cinsiyetçilik ve kadın düşmanlığı yapmakla suçlayan PandoDaily'nin editörü Sarah Lacy'yi hedef alan kıdemli başkan yardımcısı Emil Michael oldu. Ağustos 2018'de Uber, cinsiyet ayrımcılığı, taciz ve düşmanca çalışma ortamı iddialarını çözmek için toplam 7 milyon dolar ödemeyi kabul etti; 480 çalışan ve eski çalışanın her biri 10.700 dolar ve bu çalışanlardan 56'sı ve eski çalışanların her biri ek olarak 33.900 dolar aldı. Aralık 2019'da Kalanick şirketin yönetim kurulundan istifa etti ve hisselerini sattı. ⓘ
Veri ihlallerinin gecikmeli olarak açıklanması
27 Şubat 2015 tarihinde Uber, dokuz aydan daha uzun bir süre önce bir veri ihlaline maruz kaldığını kabul etti. Yaklaşık 50.000 sürücünün isimleri ve plaka bilgileri yanlışlıkla ifşa edilmiştir. Uber bu sızıntıyı Eylül 2014'te fark etmiş ancak etkilenen kişileri bilgilendirmek için beş aydan fazla beklemişti. ⓘ
Kasım 2017'de yapılan bir duyuru, 2016 yılında ayrı bir veri ihlalinin 600.000 sürücünün ve 57 milyon müşterinin kişisel bilgilerini ifşa ettiğini ortaya çıkardı. Bu veriler arasında isimler, e-posta adresleri, telefon numaraları ve ehliyet bilgileri yer alıyordu. Bilgisayar korsanları, Uber'in geliştiricileri tarafından kullanılan özel bir GitHub havuzuna erişim sağlamak için çalışanların önceki ihlallerde ele geçirilen kullanıcı adlarını ve şifrelerini ("kimlik bilgisi doldurma" yöntemi) kullandı. Depo dosyalarında şirketin Amazon Web Hizmetleri veri deposuna ait kimlik bilgilerini bulan bilgisayar korsanları, kullanıcıların ve sürücülerin hesap kayıtlarının yanı sıra 100'den fazla Amazon S3 kovasında bulunan diğer verilere de erişim elde etmeyi başardı. Uber, çalınan verileri silecekleri vaadiyle bilgisayar korsanlarına 100.000 dolar fidye ödedi. Uber daha sonra bu veri ihlalini gizlediği için eleştirildi. Khosrowshahi kamuoyundan özür diledi. Eylül 2018'de Uber, bir veri ihlaline ilişkin en büyük çok devletli uzlaşmada Federal Ticaret Komisyonu'na 148 milyon dolar ödedi, tüketicilerin kişisel bilgilerine dahili erişimin sürekli olarak yakından izlendiği iddiasının yanlış olduğunu kabul etti ve tüketici verileri için makul güvenlik sağlama sözünü yerine getiremediğini belirtti. Yine Kasım 2018'de Uber'in İngiltere'deki birimlerine Bilgi Komiserliği tarafından 385.000 Sterlin (308.000 Sterline düşürüldü) para cezası verildi. ⓘ
2020 yılında ABD Adalet Bakanlığı, eski Baş Güvenlik Görevlisi Joe Sullivan hakkında adaleti engellemekten suç duyurusunda bulundu. Suç duyurusunda, Sullivan'ın Kalanick'in bilgisi dahilinde, 2016'daki ihlalin gerçek mahiyetini gizlemek için "hata ödülü" olarak fidye ödemeyi ve bilgisayar korsanlarının herhangi bir veri elde etmediklerini söylemek için gizlilik anlaşmalarını tahrif etmelerini ayarladığı belirtildi. ⓘ
2022 sızıntısı kötü davranışları belgeliyor
Uber'in kurucu ortağı Travis Kalanick tarafından yönetildiği 2012-2017 yılları arasındaki beş yıllık dönemi kapsayan 124.000'den fazla Uber belgesi, "Uber'in Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'daki hükümetleri kazanma çabalarını yöneten" bir lobici olan Mark MacGann tarafından The Guardian gazetesine sızdırıldı ve ilk olarak 10 Temmuz 2022'de Pazar günkü kardeşi The Observer tarafından basıldı. Belgeler Joe Biden, Olaf Scholz ve George Osborne'a yönelik lobi girişimlerini; Emmanuel Macron'un Fransa'daki Uber lobiciliğine nasıl gizlice yardım ettiğini ve polis baskınları sırasında verileri gizlemek için bir kill switch kullanıldığını ortaya koydu. Kalanick, diğer yöneticilerin Uber sürücülerini Fransa'daki bir protestoya göndermenin onları taksi sektöründeki öfkeli muhaliflerin şiddetine maruz kalma riskiyle karşı karşıya bıraktığı yönündeki endişelerini "Bence buna değer, şiddet başarıyı garanti eder" diyerek reddetti. ⓘ
Uber Türkiye
- Uber, 2014 Haziran ayında Türkiye'de 10 şoförle UberBLACK hizmetini başlattı.
- Emniyet Genel Müdürlüğü, Aralık 2016'da tüm illere gönderdiği talimatla Uber'e korsan taşımacılık suçundan ceza kesilmesini istedi.
- İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Eylül 2017'de Uber’e dava açtı.
- Uber, Eylül 2018'de e-fatura sistemine geçti.
- Uber, Türkiye'de 2 bini taksi olmak üzere 8 binden fazla aktif sürücü ve 4 milyon kullanıcıya ulaştı.
- Uber, İstanbul'daki XL faaliyetlerini 31 Mayıs 2019 itibarıyla durdurdu.
- Uber'e kayıtlı taksi sürücüsü 4 bini geçti. Uber, talebin artmasıyla ticari taksilerden Haziran 2019 itibarıyla %5 komisyon almaya başladı.
- 16 Ekim 2019 tarihinde İstanbul 10. Asliye Ticaret Mahkemesi, haksız rekabet oluştuğu gerekçesiyle Uber faaliyetlerinin durdurulmasına, mobil uygulamasına ve internet sitesine erişimin engellenmesine karar verdi.
- 24 Aralık 2020 tarihinde, mahkeme, Uber uygulamasına erişim engeli kararını kaldırdı.
- 18 Ocak 2021 tarihinde İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Uber'in erişim engelini kaldıran mahkeme kararının iptali için Yargıtay'a başvurdu.
- 10 Mart 2021 tarihinde Ankara'da kullanıma sunuldu.
- 1 Temmuz 2021 tarihinde İzmir'de kullanıma sunuldu.
- 16 Ağustos 2021 tarihinde Muğla'da kullanıma sunuldu. ⓘ