İstihkâm

Ukrayna'da askeri mühendis eğitimi, 2017 ⓘ

Askeri mühendislik, gevşek bir şekilde askeri işlerin tasarlanması ve inşa edilmesi ile askeri ulaşım ve askeri iletişim hatlarının bakımı sanatı, bilimi ve uygulaması olarak tanımlanır. Askeri mühendisler aynı zamanda askeri taktiklerin arkasındaki lojistikten de sorumludur. Modern askeri mühendislik, inşaat mühendisliğinden farklıdır. 20. ve 21. yüzyıllarda askeri mühendislik, makine ve elektrik mühendisliği teknikleri gibi diğer mühendislik disiplinlerini de içermektedir. ⓘ

NATO'ya göre, "askeri mühendislik, fiziksel operasyon ortamını şekillendirmek için, bileşen veya hizmetten bağımsız olarak üstlenilen mühendislik faaliyetidir. Askeri mühendislik manevraya ve bir bütün olarak kuvvete verilen desteği kapsar ve kuvvet korumaya mühendis desteği, patlayıcı maddelere karşı koyma, çevre koruma, mühendis istihbaratı ve askeri arama gibi askeri mühendislik işlevlerini içerir. Askeri mühendislik, araçların, gemilerin, uçakların, silah sistemlerinin ve teçhizatın bakımını, onarımını ve işletmesini yapan 'mühendisler' tarafından üstlenilen faaliyetleri kapsamaz." ⓘ

Askeri mühendislik, askeri akademilerde veya askeri mühendislik okullarında öğretilen akademik bir konudur. Askeri mühendislikle ilgili inşaat ve yıkım görevleri genellikle istihkamcı veya öncü olarak eğitilmiş askerler de dahil olmak üzere askeri mühendisler tarafından yerine getirilir. Modern ordularda, savaşta ve ateş altında ilerlerken bu tür görevleri yerine getirmek üzere eğitilen askerlere genellikle muharebe mühendisi denir. ⓘ

Bazı ülkelerde, askeri mühendisler barış zamanında sel kontrolü ve nehir seyrüsefer işleri gibi askeri olmayan inşaat görevlerini de yerine getirebilirler, ancak bu tür faaliyetler askeri mühendislik kapsamına girmez. ⓘ

Yabancı Lejyon'a bağlı istihkâm sınıfı askerler ⓘ

İstihkâm veya askerî mühendislik; savaşan birliklerin saldırısını kolaylaştıran, savunma gücünü artıran, yapı işleriyle uğraşan teknik askerî sınıftır. Günümüzün ve geleceğin muharebeleri her seviyede ve sürekli bir biçimde manevra yapmayı, üstün hareket kabiliyetine sahip kuvvetlerin bir bütün hâlinde eğitilmesini, başarılı bir şekilde bütünleştirilerek kullanılmasını ve karşılaşılan her türlü engelden süratle geçilmesini gerektirmektedir. İlgi ve etki alanları genişleyen muharebe sahasının belki de en zor ve karmaşık görevlerinden olan “Geçit Açma Harekâtı'nın başarılı bir şekilde uygulanması harekâtın sonucunu belirlemektedir. ⓘ

İstihkâmcılar, harekât alanının tamamında istihkâm faaliyetlerini yönetmek suretiyle, karma sınıf ve silah timinin ayrılmaz bir parçası olarak görevi yürütürler. İstihkâmcılar, muharebede dost birliklerin hareket kabiliyetini artırma, düşmanın hareket kabiliyetini engelleme, beka görevleri icra etme ve muharebe destek kuvvetlerine istihkâm desteği sağlama gibi türlü görevleri yerine getirirler. Saldırı harekâtında istihkâmcılar normal olarak manevrayı desteklemek için, gayretlerini aşağıda belirtilen faaliyetler üzerinde yoğunlaştırırlar. ⓘ

Ayrıca istihkâmcılar, savaş anında cepheye ilk giden ve en son dönen birliklerdir. ⓘ

1. Engellerden gedik ve geçitler açarlar veya bunları kaldırırlar.
2. Tahkimli mevzilere taarruzda yardım ederler.
3. Taarruz eden dost kuvvetlerin yanlarını korumak için engeller tesis ederler. ⓘ

İstihkâmcı genel bir ifadeyle muharebe alanı mühendisidir. Engeller tasarlama, taktiksel noktalarda siperler kazma vb. bütün işleri üstlenir. Orta Çağ'da mancınık ve koçbaşlarını tasarlar ve kullanım inceliklerini belirlerlerdi. 3 boyutlu çizim (teknik resim) geliştirilmesiyle birlikte istihkâm kuramında önemli atılımlar yaşanmıştır. Fransız matematikçi Gaspard Monge tasarı geometri ve teknik resmi geliştirmesiyle birlikte kendini istihkâm kuramına adamıştır. ⓘ

Etimoloji

Mühendis kelimesi ilk olarak savaş bağlamında kullanılmıştır ve 1325 yılına kadar engine'er (kelimenin tam anlamıyla, bir motoru çalıştıran kişi) "askeri motor yapımcısı" anlamına gelmektedir. Bu bağlamda "motor" askeri bir makineye, yani savaşta kullanılan mekanik bir düzeneğe (örneğin bir mancınık) atıfta bulunuyordu. ⓘ

Köprüler ve binalar gibi sivil yapıların tasarımı teknik bir disiplin olarak geliştikçe, inşaat mühendisliği terimi, bu tür askeri olmayan projelerin inşasında uzmanlaşanlar ile eski disiplinde yer alanlar arasında ayrım yapmanın bir yolu olarak sözlüğe girdi. İnşaat mühendisliğinin yaygınlığı askeri bağlamda mühendisliği geride bıraktıkça ve disiplinlerin sayısı arttıkça, "mühendislik" kelimesinin orijinal askeri anlamı artık büyük ölçüde geçerliliğini yitirmiştir. Onun yerine "askeri mühendislik" terimi kullanılmaya başlanmıştır. ⓘ

Tarih

Mulberry limanı "B "nin havadan görünümü (27 Ekim 1944) ⓘ

Askeri mühendislik uzmanlarından oluşan özel bir güce sahip olan ilk uygarlık, ordularında architecti olarak bilinen özel bir askeri mühendisler birliği bulunan Romalılardır. Bu grup çağdaşları arasında en önde geleniydi. M.Ö. 52 yılında kuşatma altındaki Alesia şehrini tamamen çevrelemek için sadece 6 hafta içinde 30 mil (48 km) uzunluğunda çift sur inşa edilmesi gibi bazı askeri mühendislik başarılarının ölçeği buna örnektir. Bu tür askeri mühendislik başarıları Galya savunucuları için tamamen yeni ve muhtemelen şaşkınlık verici ve moral bozucu olurdu. Vitruvius, günümüze ulaşan yazıları nedeniyle bu Romalı ordu mühendisleri arasında en iyi bilinendir. ⓘ

Antik çağlarda askeri mühendisler kuşatma savaşlarından ve saha tahkimatlarının, geçici kampların ve yolların inşasından sorumluydu. Antik çağların en önemli mühendisleri, devasa kuşatma makineleri (mancınıklar, koçbaşları ve kuşatma kuleleri) inşa eden Romalılar ve Çinlilerdi. Romalılar, lejyonları için müstahkem ahşap kamplar ve asfalt yollar inşa etmekten sorumluydu. Bu Roma yollarının çoğu bugün hala kullanılmaktadır. ⓘ

Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra yaklaşık 600 yıl boyunca askeri mühendislik uygulamaları batıda neredeyse hiç gelişmedi. Aslında, Roma askeri mühendisliğinin klasik teknik ve uygulamalarının çoğu kaybolmuştur. Bu dönem boyunca, (Roma askeri mühendislik kabiliyetinin çoğunda çok önemli bir yere sahip olan) piyade askerinin yerini büyük ölçüde atlı askerler almıştır. Orta Çağ'ın sonlarına kadar askeri mühendislik kuşatma savaşına odaklanan bir canlanma yaşamadı. ⓘ

Askeri mühendisler kaleleri ve hisarları planladılar. Kuşatma sırasında, kale savunmasını delme çabalarını planlar ve denetlerlerdi. Kaleler askeri bir amaca hizmet ettiğinde, lağımcıların görevlerinden biri, bu faaliyetleri engelleme araçları geliştirilmeden önce duvarların aşılmasını sağlamak için duvar tabanlarını zayıflatmaktı. Genel olarak, lağımcılar tahkimat sistemlerini yıkma ya da başka bir şekilde aşma veya atlatma konusunda uzmandılar. ⓘ

Cebelitarık'taki Kraliyet Askeri Zanaatkârlarının İş Elbisesi, 1795 ⓘ

14. yüzyılda barutun geliştirilmesiyle birlikte top biçiminde yeni kuşatma araçları ortaya çıktı. Başlangıçta askeri mühendisler, tıpkı önceki kuşatma makinelerinde olduğu gibi bu yeni silahların bakımı ve işletilmesinden sorumluydu. İngiltere'de, yeni teknolojiyi yönetmenin zorluğu, krallığın toplarını, silahlarını ve kalelerini yönetmek için 1370 civarında Ordnance Ofisi'nin kurulmasıyla sonuçlandı. Hem askeri mühendisler hem de topçular bu organizasyonun gövdesini oluşturdu ve ofisin halefi olan Ordnance Board 1855'te lağvedilene kadar birlikte görev yaptı. ⓘ

Eski silahlara kıyasla top, geleneksel ortaçağ tahkimatlarına karşı çok daha etkiliydi. Askeri mühendislik, düşmanın doğrudan ve dalan atışlarından daha iyi korunmak için tahkimatların inşa edilme şeklini önemli ölçüde revize etti. Yeni tahkimatlar aynı zamanda savunmacıların saldıran düşmanlara ateş açma kabiliyetini de artırmayı amaçlıyordu. Trace italienne tasarımına dayanan kale inşası 16. yüzyıl Avrupa'sında yaygınlaştı. ⓘ

1812'de Berezina Savaşı sırasında Fransız istihkâmcılar ⓘ

18. yüzyıla gelindiğinde İngiliz, Fransız, Prusya ve diğer ordulardaki piyade alayları öncü müfrezeler içeriyordu. Barış zamanında bu uzmanlar alay esnafını oluşturuyor, binaları, nakliye arabalarını vs. inşa ediyor ve onarıyorlardı. Aktif hizmette ise yürüyüş kollarının başında baltalar, kürekler ve kazmalarla hareket eder, engelleri temizler ya da alayın ana gövdesinin zorlu arazilerde ilerlemesini sağlamak için köprüler inşa ederlerdi. Modern Royal Welch Fusiliers ve Fransız Yabancı Lejyonu hala tören geçitlerinde en önde yürüyen ve sadece gösteriş amaçlı krom kaplama aletler taşıyan öncü birlikler bulundurmaktadır. Diğer tarihi ayrımlar arasında uzun iş önlükleri ve sakal takma hakkı bulunmaktadır. Batı Afrika'da Ashanti ordusuna savaşta barınakların inşasından sorumlu marangozlar ve silahları tamir eden demirciler eşlik etmiştir. ⓘ

Peninsular Savaşı (1808-14), İngiliz Ordusu'nun subay ve erlerinin kuşatma operasyonları ve köprü kurma konusundaki eğitim ve bilgilerindeki eksiklikleri ortaya çıkardı. Bu savaş sırasında düşük rütbeli Kraliyet Mühendisleri subayları büyük çaplı operasyonlar gerçekleştirmiştir. Komutaları altında kuşatma sanatı konusunda hiçbir şey bilmeyen iki ya da üç tabur piyadeden, iki ya da üç bin kişiden oluşan çalışma birlikleri vardı. Kraliyet Mühendisleri subayları en basit görevleri askerlere, çoğu zaman düşman ateşi altındayken göstermek zorundaydı. Birkaç subay kaybedildi ve yerlerine yenileri alınamadı ve kuşatma operasyonları için daha iyi bir eğitim sistemine ihtiyaç duyuldu. 23 Nisan 1812'de Kraliyet Emri ile Kraliyet Mühendisler Birliği ve Kraliyet Askeri Zanaatkârlar, İstihkâmcılar ve Madenciler Birliği'nin genç subaylarına "İstihkâm, Madencilik ve diğer Askeri Saha İşlerini" öğretmek üzere bir kuruluşa yetki verildi. ⓘ

Kraliyet Mühendisler Müessesesi'ndeki ilk kurslar tüm rütbeliler için ve büyük bir tasarruf gözetilerek düzenlendi. Personel sayısını azaltmak için astsubaylar ve subaylar askerlere eğitim vermekten ve onları muayene etmekten sorumluydu. Okuma yazma bilmeyenlere okuma yazma öğretiliyor, okuma yazma bilenlere ise basit planların çizimi ve yorumlanması öğretiliyordu. Kraliyet Mühendisler Müessesesi kısa sürede tüm saha çalışmaları ve köprüler için mükemmeliyet merkezi haline geldi. Müessesenin müdürü Yüzbaşı Charles Pasley, öğrettiklerini teyit etmeye hevesliydi ve Müessesenin tekniklerini ve öğrettiklerini geliştirmek için gösteri ya da deney olarak düzenli tatbikatlar yapılıyordu. 1833'ten itibaren köprü kurma becerileri, garnizonun piyadeleri ve Maidstone'dan gelen süvariler tarafından test edilen Medway üzerinde bir duba köprü inşa edilerek her yıl gösterildi. Bu gösteriler, 1843 yılında 43.000 kişinin Tahkimat Genel Müfettişine sunulacak bir rapor için toprak kalelere saldırı yöntemini test etmek üzere düzenlenen bir tarla gününü izlemeye gelmesiyle yerel halk için popüler bir gösteri haline gelmişti. 1869 yılında Kraliyet Mühendisleri Müessesesi'nin adı, yalnızca İngiliz Ordusu için mühendislik doktrini ve eğitiminin kaynağı olarak değil, aynı zamanda Avrupa'nın önde gelen bilimsel askeri okulu olarak statüsünün kanıtı olarak "Askeri Mühendislik Okulu" (SME) olarak değiştirildi. ⓘ

Bir Bailey köprüsü, savaşta yıkılan bir köprünün yerine Kore Savaşı'nda kullanılıyor. ⓘ

İçten yanmalı motorun ortaya çıkışı askeri mühendislikte önemli bir değişimin başlangıcı olmuştur. Otomobilin 19. yüzyılın sonunda ve havadan ağır uçakların 20. yüzyılın başında ortaya çıkmasıyla birlikte askeri mühendisler bu sistemlerin savaştaki hareket ve konuşlanmasını desteklemede yeni ve önemli bir rol üstlenmişlerdir. Askeri mühendisler patlayıcılar konusunda geniş bilgi ve deneyim kazandılar. Bomba, kara mayını ve dinamit yerleştirmekle görevlendirildiler. ⓘ

Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda, Batı Cephesi'ndeki açmaz, Alman İmparatorluk Ordusu'nun Müttefik siperlerini yaracak "Taarruz Timleri" oluşturmak için deneyimli ve özellikle yetenekli askerleri bir araya getirmesine neden oldu. Gelişmiş eğitim ve özel silahlarla (alev makineleri gibi) bu timler bazı başarılar elde etse de savaşın sonucunu değiştirmek için çok geç kalmışlardır. Ancak İkinci Dünya Savaşı'nın başlarında Wehrmacht "Pioniere" taburları hem saldırı hem de savunmadaki etkinliklerini kanıtlayarak diğer ordulara kendi muharebe mühendisleri taburlarını geliştirmeleri için ilham kaynağı oldular. Özellikle Belçika'daki Eben-Emael Kalesi'ne yapılan saldırı, Luftwaffe'nin planörle konuşlandırdığı muharebe mühendisleri tarafından gerçekleştirilmiştir. ⓘ

1944'te Normandiya'ya yapılan amfibi çıkarmanın bir parçası olarak "Atlantik duvarı "nın Alman savunma mevzilerini yenme ihtiyacı, uzman muharebe mühendisi araçlarının geliştirilmesine yol açtı. Toplu olarak Hobart's Funnies olarak bilinen bu araçlar arasında muharebe mühendislerini taşımak için özel bir araç olan Churchill AVRE de bulunuyordu. Bunlar ve diğer özel saldırı araçları, özel 79. Zırhlı Tümen bünyesinde organize edildi ve Overlord Operasyonu - 'D-Day' sırasında konuşlandırıldı. ⓘ

Dünya Savaşı'nın diğer önemli askeri mühendislik projeleri arasında Mulberry limanı ve Pluto Operasyonu sayılabilir. ⓘ

Modern askeri mühendislik, Roma dönemindeki tarla tahkimatı inşa etme, yol açma ve arazi engellerini aşma rolünü hala sürdürmektedir. Örneğin, Yom Kippur Savaşı sırasında Süveyş Kanalı'nın yarılması kayda değer bir askeri mühendislik görevidir. ⓘ

Eğitim

Askeri mühendisler çeşitli mühendislik programlarından gelebilirler. Makine, elektrik, inşaat veya endüstri mühendisliği mezunu olabilirler. ⓘ

Alt disiplin

Modern askeri mühendislik üç ana görev ya da alana ayrılabilir: muharebe mühendisliği, stratejik destek ve yardımcı destek. Muharebe mühendisliği savaş alanındaki mühendislikle ilişkilidir. Savaş mühendisleri, savaş bölgelerinde hendek kazmak ve geçici tesisler inşa etmek gibi savaşın ön saflarında hareket kabiliyetini artırmaktan sorumludur. Stratejik destek, hava alanlarının inşası ve limanların, yolların ve demiryolları iletişiminin iyileştirilmesi ve yükseltilmesi gibi iletişim bölgelerinde hizmet sağlamakla ilişkilidir. Yardımcı destek, haritaların temini ve dağıtımı ile patlamamış savaş başlıklarının imhasını içerir. Askeri mühendisler üsler, hava alanları, yollar, köprüler, limanlar ve hastaneler inşa ederler. Modern savaştan önceki barış zamanında askeri mühendisler, sivil iş projelerinin yapımına katılarak inşaat mühendislerinin rolünü üstlenmişlerdir. Günümüzde askeri mühendisler neredeyse tamamen savaş lojistiği ve hazırlığı ile ilgilenmektedir. ⓘ

Patlayıcı Mühendisliği

Patlayıcılar, kısa bir süre içinde belirli bir hacimde hızla genişleyen gazlar üreten herhangi bir sistem olarak tanımlanır. Belirli askeri mühendislik meslekleri, patlayıcılar ve yıkımlar ve bunların savaş alanında kullanımı alanını da kapsar. Patlayıcı cihazlar birkaç yüzyıldır savaş alanında, muharebeden alan temizliğine kadar çok sayıda operasyonda kullanılmaktadır. Patlayıcıların bilinen en eski gelişimi, dünyanın bilinen ilk patlayıcısı olan kara barutun Çinliler tarafından tasarlandığı 10. yüzyıl Çin'ine kadar uzanmaktadır. Başlangıçta eğlence amaçlı olarak geliştirilen kara barut daha sonra bombalarda ve ateşli silahlarda mermi itici güç olarak askeri uygulamalarda kullanılmıştır. Orduda bu alanda uzmanlaşmış mühendisler, farklı çalışma koşullarında kullanılmak üzere çok sayıda patlayıcı cihaz formüle etmekte ve tasarlamaktadır. Bu tür patlayıcı bileşikler kara baruttan modern plastik patlayıcılara kadar çeşitlilik göstermektedir. Bu özel alan genellikle yıkım uzmanlığı mayın ve IED tespiti ve imhasını da içeren muharebe mühendislerinin rolü altında listelenir. Daha fazla bilgi için Bomba imha bölümüne bakınız. ⓘ

Ülkelere göre askeri mühendislik

Askeri mühendisler dünyanın tüm silahlı kuvvetlerinde kilit öneme sahiptir ve her zaman kuvvet yapısına ya da hatta ulusal birliklerin muharebe birimlerine yakından entegre edilmiş olarak bulunurlar.

Fransız Mühendislik Kolu bir köprü döşüyor ⓘ

Brezilya

Brezilya Ordusu mühendisleri, üyeleri geleneksel Instituto Militar de Engenharia (IME) (Askeri Mühendislik Enstitüsü) tarafından eğitilen veya profesyonelleştirilen Quadro de Engenheiros Militares'in veya üyeleri Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN) (Agulhas Negras Askeri Akademisi) tarafından eğitilen Arma de Engenharia'nın bir parçası olabilir. ⓘ

Brezilya Donanması'nda mühendisler Corpo de Engenheiros da Marinha, Quadro Complementar de Oficiais da Armada ve Quadro Complementar de Oficiais Fuzileiros Navais'de görev alabilirler. Subaylar Centro de Instrução Almirante Wandenkolk (CIAW) (Amiral Wandenkolk Eğitim Merkezi) ve Escola Naval (EN) (Deniz Okulu)'dan gelebilir ve Deniz Kuvvetlerinin iç seçimiyle Universidade de São Paulo (USP) (São Paulo Üniversitesi)'de mezun olurlar. ⓘ

Brezilya Hava Kuvvetleri'nin Quadro de Oficias Engenheiros'u Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR) (Hava Kuvvetleri Talimat ve Adaptasyon Merkezi) tarafından profesyonelleştirilen ve Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) (Havacılık Teknoloji Enstitüsü) tarafından eğitilen veya uzmanlaştırılan mühendisler tarafından işgal edilmektedir. ⓘ

Rusya

•  Rus İmparatorluğu - Pososhniye lyudi
•  Sovyetler Birliği - Saldırı Mühendislik Tugayları
•  Rusya - Rus Mühendis Birlikleri ⓘ

Birleşik Krallık

Kraliyet Askeri Mühendislik Okulu, İngiliz Ordusu'nun Kraliyet Mühendisleri için ana eğitim kurumudur. RSME ayrıca Kraliyet Donanması, Kraliyet Hava Kuvvetleri, İngiliz Ordusunun diğer Orduları ve Servisleri, Diğer Hükümet Departmanları ve gerektiğinde Yabancı ve Milletler Topluluğu ülkeleri için de eğitim vermektedir. Bu beceriler Ordunun operasyonel kabiliyetinde hayati bileşenler sağlar ve Kraliyet Mühendisleri şu anda Afganistan, Irak, Kıbrıs, Bosna, Kosova, Kenya, Brunei, Falkland, Belize, Almanya ve Kuzey İrlanda'da görev yapmaktadır. Kraliyet Mühendisleri ayrıca Suudi Arabistan, Kuveyt, İtalya, Mısır, Ürdün, Kanada, Polonya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tatbikatlara da katılmaktadır. ⓘ

Birleşik Devletler

Amerika Birleşik Devletleri'nde askeri mühendisliğin yaygınlığı, mühendislerin ABD Ordusu'ndaki görevleri yerine getirdikleri Amerikan Devrim Savaşı'na kadar uzanmaktadır. Savaş sırasında arazinin haritasını çıkarıyor ve birlikleri karşıt güçlerden korumak için tahkimatlar inşa ediyorlardı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk askeri mühendislik organizasyonu Mühendisler Kolordusu'dur. Mühendisler, Amerika Birleşik Devletleri'nin savaş tarihi boyunca tahkimat kullanarak ya da yeni teknoloji ve silahlar tasarlayarak askeri birlikleri korumaktan sorumluydu. Ordu başlangıçta sadece mühendislere sahipti, ancak ABD askeri kolları deniz ve gökyüzüne doğru genişledikçe, tüm kollarda askeri mühendislik mezheplerine duyulan ihtiyaç arttı. Birleşik Devletler ordusunun her bir kolu genişledikçe, teknoloji de kendi ihtiyaçlarına uyacak şekilde adapte oldu. ⓘ

• Birleşik Devletler Ordu Mühendisleri Kolordusu
• Hava Kuvvetleri Sivil Mühendis Destek Ajansı, Hızlı Mühendis Konuşlandırılabilir Ağır Operasyonel Onarım Filosu Mühendisleri (RED HORSE) ve Prime Base Engineer Emergency Force (Prime BEEF)
• Birleşik Devletler Donanması İnşaat Taburu Kolordusu (daha çok Seabees olarak bilinir) ve Sivil Mühendis Kolordusu
• Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Muharebe Mühendis Taburları ⓘ

Diğer uluslar

• Ermenistan Silahlı Kuvvetleri Mühendis Birlikleri Departmanı
• Avustralya Kraliyet Mühendisleri ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Hava Sahası Mühendisleri
• Mühendisler Birliği ve Askeri Mühendis Hizmetleri (MES), Bangladeş Ordusu
• Kanadalı Askeri Mühendisler
• Danimarka askeri mühendislik birlikleri neredeyse tamamen tek bir alay halinde örgütlenmiştir ve basitçe "Ingeniørregimentet" ("Mühendislik Alayı") olarak adlandırılmıştır.
• Pioniertruppe (Bundeswehr) [de]
• Paris İtfaiyesi de dahil olmak üzere Mühendislik Kolu
• Hindistan Ordusu Mühendisler Birliği
• Endonezya Ordusu Mühendisler Birliği
• İrlanda Ordusu Mühendis Birliği
• İsrail Savunma Kuvvetleri Muharebe Mühendislik Kolordusu
• Mühendis Alayı (Namibya)
• Yeni Zelanda Kraliyet Mühendisleri Kolordusu
• Ingeniørbataljonen ("Mühendis Taburu")
• Rejimen Askar Jurutera DiRaja ("Kraliyet Mühendis Alayı")
• Pakistan Ordusu Mühendisler Birliği ve Askeri Mühendislik Servisi
• 10. Mühendis Tugayı
• Güney Afrika Ordusu Mühendis Oluşumu
• Sri Lanka Mühendisleri ve Mühendis Hizmetleri Alayı
• Le Quy Don Teknik Üniversitesi, Vietnam Ordusu'nun Mühendisler Birliği için ana eğitim kurumudur ⓘ