Katır
| Katır ⓘ | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||
| Korunma durumu | |||||||||||||||||
| Evcil hayvan | |||||||||||||||||
Bilimsel sınıflandırma  | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Sinonimler | |||||||||||||||||
| Equus | |||||||||||||||||
Katır (Equus mulus) erkek eşek ile dişi atın (kısrak) çiftleşmesiyle meydana gelen ve çoğu kez kısır olan melez hayvan. Erkek at (aygır) ile dişi eşek çiftleşirse bardo veya ester denen, at görünümünde ama eşek iriliğinde bir melez ortaya çıkar. Bardo, attan çok katıra benzer ancak eşeğin bütün zayıflıklarını taşır. Bardo, katırdan daha az dayanıklı olduğu için seyrek olarak yetiştirilir. ⓘ
Katırlar, kısır hayvanlar olmalarına rağmen dünyada yaklaşık 60 katırın doğum yaptığı tespit edilmiştir. ⓘ
Katırlar attan küçük, eşekten büyük ve kuvvetli, bazı atlardan (Tersk gibi) daha kuvvetlidir. Ancak Amerikan Standardbred'i gibi büyük Marshall atları kadar kuvvetli değildir. Bu hayvanlar bilindiğinin aksine bozuk yollarda eşekten daha az kullanışlıdır. ⓘ
Katırın inatçı ve biniciye zorluk çıkarması efsanesi ise pek doğru değildir, katırların binicinin güvenliğini sağlayan reflekslerde bulunduğu görülmüştür. ⓘ
Bir katırın büyüklüğü ve yapacağı iş büyük ölçüde damının (annesinin) yetiştirilme tarzına bağlıdır. Katırların boyutları çok çeşitlidir ve her renkte olabilirler. Katırlar atlardan daha sabırlı, daha dayanıklı ve daha uzun ömürlüdür ve eşeklerden daha az inatçı ve daha zeki olarak algılanırlar. ⓘ
Terminoloji
Östrus döngüsüne sahip olan ve bu nedenle teorik olarak bir yavru taşıyabilen dişi bir katıra "molly" veya "Molly katırı" denir, ancak bu terim bazen genel olarak dişi katırları ifade etmek için kullanılır. Erkek katıra doğru olarak "at katırı" denir, ancak genellikle iğdiş edilmiş bir katır için doğru terim olan "john katırı" olarak adlandırılır. Genç bir erkek katıra "katır tayı", genç bir dişiye ise "katır kısrağı" denir. ⓘ
Tarihçe
Katırların yetiştirilmesi ancak M.Ö. 3500 yıllarında Orta Asya'da ortaya çıkan evcil atın menzili, kuzeydoğu Afrika'da ortaya çıkan evcil eşeğin menziline girdiğinde mümkün olmuştur. Bu çakışma muhtemelen Batı Asya'da Anadolu ve Mezopotamya'da meydana gelmiş ve katırlar MÖ 1000'den önce buralarda yetiştirilmiştir. ⓘ
Teb'deki Nebamun Mezarı'nda bulunan ve yaklaşık olarak MÖ 1350 yılına tarihlenen bir resimde, çeşitli şekillerde onager, katır ya da hinnie olarak tanımlanan bir çift hayvan tarafından çekilen bir savaş arabası görülmektedir. Katırlar Kral Davut zamanında İsrail ve Yahuda'da mevcuttu. MÖ birinci binyıldan kalma Mezopotamya sanat eserlerinde katırların birçok tasviri bulunmaktadır. Ninova'daki Kuzey Sarayı'nda bulunan Ashurbanipal'in Aslan Avı'nı tasvir eden kabartmalar arasında, avlanmak üzere ağlarla yüklenmiş iki katırın net ve ayrıntılı bir resmi bulunmaktadır. ⓘ
Homeros MÖ 800'de İlyada'da Küçük Asya'ya gelişlerini kaydetmiştir. ⓘ
Kristof Kolomb katırları Yeni Dünya'ya getirmiştir. ⓘ
George Washington, Mount Vernon'daki evinde 57 katır üretmedeki başarısı nedeniyle Amerikan katırının babası olarak bilinir. O zamanlar katırlar Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygın değildi, ancak Washington "eşeklerden daha uysal ve bakımı ucuz" oldukları için değerlerini anlamıştı. On dokuzuncu yüzyılda katırlar, özellikle kilin toprağı kaygan ve yapışkan hale getirdiği çiftliklerde, kanal teknelerinin çekilmesinde ve 1883'ten 1889'a kadar Kaliforniya'daki Ölüm Vadisi'nden 20 ya da daha fazla hayvandan oluşan ekipler halinde boraks yüklü vagonların çekilmesinde yük hayvanı olarak çeşitli kapasitelerde kullanıldı. Bir seferde 10 short ton (9 metrik ton) boraks cevheri taşımak üzere tasarlanmış olan bu vagonlar, şimdiye kadar hayvanlar tarafından çekilen en büyük vagonlar arasındaydı. ⓘ
Katırlar ordular tarafından erzak taşımak, zaman zaman daha küçük toplar için mobil atış platformları olarak ve İkinci İngiliz-Afgan Savaşı sırasında Afganistan'da olduğu gibi dağlık patikalarda tekerlekli daha ağır sahra toplarını çekmek için kullanılmıştır. ⓘ
Yirminci yüzyılın ikinci yarısında katırların yaygın kullanımı sanayileşmiş ülkelerde azalmıştır. Katırların çiftçilikte ve tarım ürünlerinin nakliyesinde kullanımı büyük ölçüde yerini buharla, daha sonra da benzinle çalışan traktörlere ve kamyonlara bıraktı. ⓘ
5 Mayıs 2003 tarihinde Idaho Gem, cenin materyalinden hücrelerin nükleer transferi yoluyla klonlanmış bir katır tayı olarak Moskova, Idaho'daki Idaho Üniversitesi'nde dünyaya geldi. Daha önce ne bir at ne de melez bir hayvan klonlanmamıştı. ⓘ
Özellikleri
.jpg)
Kısa, kalın kafası, uzun kulakları, ince bacakları, küçük, dar toynakları ve kısa yelesi ile katır, eşeğin özelliklerini paylaşır. Boyu ve gövdesi, boyun ve sağrı şekli, kürkünün düzgünlüğü ve dişleriyle ata benzer. Katır her boyut, şekil ve konformasyonda görülebilir. Bazı katırlar büyük yük atlarına, sağlam Quarter Atlarına, ince kemikli yarış atlarına, tüylü midillilere ve daha fazlasına benzer. ⓘ
Katır melez bir canlılık sergiler. Charles Darwin şöyle yazmıştır: "Katır bana her zaman çok şaşırtıcı bir hayvan olarak görünmüştür. Bir melezin ebeveynlerinin her ikisinden de daha fazla akıl, hafıza, inatçılık, sosyal sevgi, kas dayanıklılığı ve yaşam süresine sahip olması, sanatın burada doğayı geride bıraktığını gösteriyor gibi görünüyor". ⓘ
Katır, babasından zeka, emin adımlarla yürüme, dayanıklılık, huy ve doğal temkinlilik özelliklerini miras alır. Barajından ise hız, konformasyon ve çeviklik miras alır. Katırların ana türlerinden daha yüksek bir bilişsel zeka sergiledikleri bilinmektedir, ancak bu iddiaları destekleyecek sağlam bilimsel kanıtlar eksiktir. En az iki kanıta dayalı çalışmadan elde edilen ön veriler mevcuttur, ancak bunlar sınırlı sayıda özel bilişsel teste ve az sayıda deneğe dayanmaktadır. Katırlar genellikle eşeklerden daha uzun omuzludur ve daha düşük bir son hıza sahip olmalarına rağmen atlardan daha iyi dayanıklılığa sahiptir. ⓘ
İş hayvanlarının bakıcıları genellikle katırları atlara tercih eder; katırlar ağır yüklerin baskısı altında daha fazla sabır gösterir ve derileri atlarınkinden daha sert ve daha az hassastır, bu da onları güneşe ve yağmura karşı daha dayanıklı hale getirir. Toynakları atlarınkinden daha serttir ve hastalıklara ve böceklere karşı doğal bir direnç gösterirler. Killi toprağı olan birçok Kuzey Amerikalı çiftçi katırları saban hayvanı olarak üstün bulmuştur. ⓘ
Renk ve boyut çeşitliliği
Katırlar çeşitli konfigürasyonlarda, boyutlarda ve renklerde ortaya çıkar. Miniler 200 lb'nin (91 kg) altındadır ve diğer türler 1.000 lb'ye (454 kg) kadar ve üzerinde değişir. Katırların kürkleri atlarınkiyle aynı çeşitliliğe sahiptir. Yaygın renkler kuzukulağı, doru, siyah ve gridir. Daha az yaygın olanları ise beyaz, roan, palomino, dun ve buckskin'dir. En az yaygın olanları ise boya veya tobiano desenleridir. Appaloosa kısraklarından elde edilen katırlar, Appaloosa atı akrabaları gibi çılgınca renklere sahiptir, ancak daha da çılgınca çarpık renklere sahiptir. Appaloosa rengi, leopar kompleksi olarak bilinen bir gen kompleksi tarafından üretilir. Bu gen kompleksi için homozigot olan ve herhangi bir renkteki eşekle çiftleştirilen kısraklar benekli bir katır üretecektir. ⓘ
Doğurganlık
Bir katırın 63 kromozomu vardır, bu da atın 64 ve eşeğin 62 kromozomu arasında bir değerdir. Farklı yapı ve sayı genellikle kromozomların düzgün bir şekilde eşleşmesini ve başarılı embriyolar oluşturmasını engelleyerek çoğu katırı kısır hale getirir. ⓘ
Gebelik nadirdir, ancak bazen doğal yollarla ve embriyo transferi yoluyla da gerçekleşebilir. Birkaç kısrak katır, bir at ya da eşek aygırıyla çiftleştirildiğinde yavru doğurmuştur. Herodotos böyle bir olayı Xerxes'in MÖ 480'de Yunanistan'ı işgalinin kötü bir alameti olarak anlatır: "O hala Sardis'teyken başka türden bir alamet de oldu - bir katır yavruladı ve bir katır doğurdu" (Herodotos The Histories 7:57) ve bir katırın doğum yapması antik çağda sıkça kaydedilen bir alametti, ancak bilimsel yazarlar bunun gerçekten mümkün olup olmadığından da şüphe duyuyorlardı (bkz. Aristotle, Historia animalium, 6.24; Varro, De re rustica, 2.1.28). 1527 ile 2002 yılları arasında bu türden yaklaşık altmış doğum rapor edilmiştir. Fas'ta 2002 yılının başlarında ve Colorado'da 2007 yılında kısrak katırları tay doğurmuştur. Colorado'daki doğumdan alınan kan ve kıl örnekleri, annenin gerçekten bir katır olduğunu ve tayın da onun yavrusu olduğunu doğrulamıştır. ⓘ
Journal of Heredity'de 1939 yılında yayınlanan bir makalede, 1920'lerin sonunda Texas A&M Üniversitesi'nin sahip olduğu "Old Bec" adlı doğurgan bir kısrak katırın iki yavrusundan bahsedilmektedir. Yavrulardan biri dişiydi ve bir Jack tarafından yetiştirilmişti. Annesinin aksine kısırdı. Beş boğumlu bir Saddlebred aygırının doğurduğu diğer tay ise hiçbir eşek özelliği göstermiyordu. Bir aygır olan bu at, birkaç kısrakla çiftleştirildi ve bu kısraklar, eşeğin hiçbir özelliğini göstermeyen canlı taylar doğurdu. Daha yakın tarihli bir örnekte, 1995 yılında Minas Gerais Federal Üniversitesi'nden bir grup, yedinci kez hamile kalan ve daha önce iki eşek babası, katırların tipik 63 kromozomuna sahip iki tay ve dört tay doğuran birkaç at aygırı doğurmuş olan bir dişi katır tanımlamıştır. Test için mevcut olan son üç tayın her biri 64 at benzeri kromozom taşıyordu. Bu taylar fenotipik olarak atlara benzemekle birlikte, babalarının bilinen soylarında bulunmayan işaretler taşıyorlardı ve birinin kulakları babasının ırkına özgü olanlardan belirgin şekilde daha uzundu. At benzeri yaşlı iki tayın yayın sırasında doğurgan olduğu kanıtlanmış ve yavruları tipik atlar olmuştur. ⓘ
Kullanım
Katıra değer verilmesinin nedeni, barajının büyüklüğüne ve yer kaplama yeteneğine sahip olmasına rağmen, benzer büyüklükteki bir attan daha güçlü olması ve benzer büyüklükteki bir attan daha az yem gerektirme eğiliminde olan eşek babasının dayanıklılığını ve huyunu miras almasıdır. Katırlar ayrıca ebeveyn türü olan eşek dışındaki evcilleştirilmiş atların çoğundan daha bağımsız olma eğilimindedir. ⓘ
Bir katır için medyan ağırlık aralığı yaklaşık 370 ila 460 kg (820 ila 1000 lb) arasındadır. Birkaç katır 160 kg'a (353 lb) kadar canlı ağırlık taşıyabilirken, katırın üstünlüğü ek dayanıklılıklarında ortaya çıkmaktadır. ⓘ
Genel olarak, bir katır vücut ağırlığının %20'sine kadar veya yaklaşık 90 kg (198 lb) ölü ağırlıkla paketlenebilir. Hayvana göre değişmekle birlikte, Pakistan Ordusu tarafından eğitilen katırların 72 kg'a (159 lb) kadar yük taşıyabildiği ve dinlenmeden 26 km (16,2 mil) yürüyebildiği bildirilmiştir. Genel olarak ortalama bir at, binici gibi canlı ağırlık olarak vücut ağırlığının yaklaşık %30'unu taşıyabilir. ⓘ
Katırlar hala engebeli, yolsuz bölgelerde yük taşımak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Ticari yük katırları, dağcılık ana kamplarını beslemek, patika yapım ve bakım ekiplerini ve taşra yaya köprüsü yapım ekiplerini beslemek gibi rekreasyonel amaçlarla da kullanılmaktadır. Temmuz 2014 itibariyle, ABD'de Sierra Nevada'da en az 16 ticari katır yük istasyonu faaliyet göstermektedir. Sierra Club'ın Angeles şubesinin katırlarla taşınan malzemelerle yürüyüş gezileri düzenleyen bir katır paketi bölümü vardır. Katır trenleri ABD'deki Büyük Kanyon Ulusal Parkı'ndaki gezilerde kullanılmaktadır. Katırlar ayrıca Himalayalar'daki Kedarnath Tapınağı'na gitmek için hacılar tarafından kullanılan ulaşım araçlarından biridir. ⓘ
Sovyet-Afgan Savaşı sırasında katırlar, engebeli arazilerde mücahitlere silah ve malzeme taşımak için kullanılmıştır. ⓘ
Dünya genelinde her yıl yaklaşık 3,5 milyon eşek ve katır eti için kesilmektedir. ⓘ
Katır trenleri, Dünya Gıda Programı tarafından 2005 yılından bu yana ulaşım bağlantılarının çalışan bölümlerinin bir parçası olmuştur. ⓘ
Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü, 2003 yılında Çin'in katırlar için en büyük pazar olduğunu, onu Meksika ve birçok Orta ve Güney Amerika ülkesinin izlediğini bildirmektedir. ⓘ
Trenler
"Katır katarı", genellikle yük taşıyan, birbirine bağlı veya bağlı olmayan katır katarlarıdır. Katırın en az bir at kadar yük taşıma kabiliyeti, emin adımlarla yürüme özelliği, daha fakir ve kaba yiyeceklere karşı toleransı ve kurak arazilere dayanma becerisi nedeniyle, katır katarları klasik öncesi çağlarda hayvan gücüyle yük taşımacılığının kervanlarla organize edilen yaygın araçlarıydı. Pek çok iklimsel ve konjonktürel durumda, eşdeğer bir yük atı dizisi daha fazla yem ve yulaf gibi yüksek enerjili tahıl çuvalları taşımak zorunda kalır, dolayısıyla daha az yük taşıyabilirdi. ⓘ
Paket trenler, 250 lb'ye (110 kg) kadar yük taşıyabildikleri, kaba yemle hayatta kalabildikleri, yem gerektirmedikleri ve Rockies'in kurak, yüksek rakımlarında çalışabildikleri için Amerika'nın batısının Avrupalı yerleşimcilere açılmasında etkili olmuş ve Kuzey Amerika kürk ticaretinin en parlak döneminde Missouri'den batıya giden ana kargo aracı olarak hizmet vermiştir. Bunların kullanımı, sömürgeci Amerikalıların Appalachians'ı geçen ilk kürk avcılarını ve kaşifleri göndermesi ve ardından 1750'lerde yüksek risk alan yerleşimciler (Daniel Boone gibi) tarafından batıya doğru takip edilmesiyle Rockies'in batısına doğru ilerlemenin öncesine dayanmaktadır, Amerikan Devrimi'nden önce ve özellikle sonra batıya, New York'un güneyine ve Allegheny geçitlerinden Ohio Ülkesi'ne (Virginia Eyaleti'nin batısı ile Pennsylvania Eyaleti'nin toprakları), Tennessee ve Kentucky'ye doğru ilerlemeye başlayan ve giderek artan bir göçmen akınına öncülük eden kişi. ⓘ
Galeri
Schöllenen Geçidi'ndeki "Şeytan Köprüsü", Peter Birmann'ın çizimi
Quesnel Nehri'nden geçen katır treni, 1868
İkinci Anglo-Afgan Savaşı'nda Katır Bataryası, 1879-1880
Güney Afrika'daki İkinci Anglo-Boer Savaşı sırasında İngiliz katır treni
British Columbia'da katır treni, 1911
Celaya, Guanajuato, Meksika'da katır arabaları, 1930'lar
Eylül 1944'te Napoli, İtalya'da ABD Ordusu katırlarının boşaltılması
Katırla çift sürme, Saluda, Güney Carolina, 1947
Posta dağıtan katırlar, Supai, Arizona, 2008
Büyük Kanyon'daki Güney Kaibab patikasında ⓘ
.gif)
.gif)
