Obüs

bilgipedi.com.tr sitesinden
ABD Ordusu'na ait M198 çekili obüsü Felluce'de bir atış esnasında

Obüs, üst açı grubu atışlarda barut haklarının vuruş bölgeleri üst üste binen, görerek veya görmeyerek (gözetleyici ile) ateş edebilen ateşli silah.

Obüsler ile toplar arasındaki ayrım çok belirgin değildir. 1980'li yıllara dek namlu uzunluğu/namlu çapı oranı 20'den küçük silahlar havan, 20 ile 30 arası olanlar obüs, 30'dan büyük olanlar top olarak adlandırılmaktaydı. Havanlar tek barut hakkı kullanırken obüs ve toplar farklı barut hakları kullanmakta, obüslerde 45 dereceden büyük açılarda farklı barut miktarlarıyla yapılan atışlar aynı noktaya düşürülebilmekteyken toplarda bu mümkün olmamaktaydı. Modern topçu silahlarının geliştirilmesiyle namlu uzunluğu 30 çaptan daha büyük olan silahların da üst açı grubunda farklı barut haklarıyla aynı noktayı vurması mümkün olmuştur. Günümüzde üst açı grubu atışlarda iki veya daha çok farklı barut hakkıyla aynı noktayı vurabilen topçu silahları obüs olarak adlandırılmaktadır.

Günümüzde karada kullanılan obüsler 105 ile 203mm arasında çaplara sahiptirler. Obüsler hareket kabiliyetlerine göre başka bir araçla çekilen çekili ve kendi motoru ile yol alan, genellikle paletli olan kundağı motorlu obüsler olarak ikiye ayrılırlar. Bu ikisi arasında kısa mesafeleri kendi motoruyla katedebilen Panter gibi kendi yardımcı motoruna sahip çekili obüsler de bulunmaktadır.

Alman Ordusuna ait kundağı motorlu PzH 2000 obüsü.
Kore Savaşı sırasında ABD 24. Piyade Tümeni, 90. Saha Topçu Taburu tarafından bir M114 155 mm obüsün ateşlenmesi

Obüsler, uzun namlulu silahlar, havan topları ve roket topları ile birlikte modern topçuluğun dört temel türünü oluşturur.

Etimoloji

İngilizce howitzer kelimesi Çekçe houfnice, houf, 'kalabalık' kelimesinden gelmektedir ve houf da Orta Yüksek Almanca Hūfe veya Houfe (modern Almanca Haufen) kelimesinden ödünç alınmıştır ve 'kalabalık, kalabalık' anlamına gelmektedir. Haufen, bazen Gewalthaufen bileşiminde, Almanca'da bir kargı kare düzenini de belirtir.

1420'ler ve 1430'lardaki Hussite Savaşları'nda Çekler kısa namlulu houfnice toplarını kısa mesafeden piyade kalabalığına ya da hücum eden ağır süvarilere ateş ederek atların ürküp kaçmasını sağlamak için kullanmışlardır. Sözcük Almancaya en erken 1440 tarihli bir belgede aufeniz olarak çevrilmiştir; Daha sonraki Almanca kullanımları arasında haussnitz ve nihayetinde haubitze yer alır ve bunlardan İskandinavca haubits, Lehçe ve Sırp-Hırvatça haubica, Estonca haubits, Fince haupitsi, Rusça ve Bulgarca gaubitsa (гаубица), İtalyanca obice, İspanyolca obús, Portekizce obus, Fransızca obusier, Romence obuzier ve İngilizce howitzer kelimesine yol açan Hollandaca houwitser kelimesi türetilmiştir.

Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana obüs kelimesi, daha önce top-howitzer kategorisine ait olan topçu parçalarını tanımlamak için değişmektedir - nispeten uzun namlular ve çoklu itici yükler ve yüksek maksimum yüksekliklerle birlikte yüksek namlu hızları. Bu durum özellikle topçu obüslerinin altmış yılı aşkın bir süredir resmi olarak obüs olarak tanımlandığı Amerika Birleşik Devletleri silahlı kuvvetleri için geçerlidir. Bu uygulama nedeniyle, obüs kelimesi bazı ordularda dolaylı ateş kullanarak hedeflere saldırmak üzere tasarlanmış her türlü topçu parçası için genel bir terim olarak kullanılmaktadır. Bu nedenle, daha önceki dönemlerdeki obüslere çok az benzeyen topçu parçaları artık obüs olarak tanımlanmaktadır, ancak İngilizler bunları top olarak adlandırmaktadır.

İngilizlerin başka bir isimlendirme yöntemi daha vardı. 18. yüzyılda, 15. yüzyılın sonlarında gelişen eski bir adlandırma sisteminin (culverin, saker vb. gibi) yerine toplar için mermi ağırlığını benimsediler. Havan topları 17. yüzyılda inç cinsinden kalibreye göre sınıflandırılmıştı ve bu durum obüslerde de tekrarlandı. Mevcut ABD askeri doktrininde obüsler hem yüksek açılı (45° ila 90° yükseklik) hem de alçak açılı (0° ila 45° yükseklik) atış yapabilen toplar olarak tanımlanır; toplar sadece alçak açılı (0° ila 45° yükseklik) atış yapabilen toplar olarak tanımlanır; havanlar ise sadece yüksek açılı (45° ila 90° yükseklik) atış yapabilen toplar olarak tanımlanır.

Tarih

Erken modern dönem

Obüs olarak tanımlanan ilk toplar, 16. yüzyılın sonlarında topların düz yörüngesi (doğrudan ateş) ile havanların yüksek yörüngesi (dolaylı ateş) arasında orta yörüngeli bir silah olarak geliştirilmiştir. Başlangıçta kuşatma savaşında kullanılmak üzere tasarlanan bu silahlar, özellikle barut veya yangın çıkarıcı malzemelerle doldurulmuş dökme demir mermileri tahkimatların içine göndermek için kullanışlıydı. Sabit bir açıyla ateşlenen ve menzili değiştirmek için tamamen itici yüklerin boyutundaki ayarlamalara bağlı olan çağdaş havanların aksine, obüsler çok çeşitli açılarla ateşlenebilirdi. Bu nedenle, obüs topçuluğu havan topu kullanma tekniğinden daha karmaşık olsa da, obüs, mermilerini çok çeşitli yörüngeler boyunca ateşleyebilen doğası gereği daha esnek bir silahtı.

Dağ obüsünün ateşlenmesi

18'inci yüzyılın ortalarında, bazı Avrupa orduları sahada ordulara eşlik edebilecek kadar hareketli obüsler kullanmaya başladı. Genellikle çağdaş kuşatma obüsleri tarafından kullanılan nispeten yüksek atış açılarında ateşlenmelerine rağmen, bu sahra obüsleri nadiren bu kabiliyetle tanımlandı. Daha ziyade, dönemin sahra topları genellikle hareketsiz mermilerle (yıkıcı etkileri için tamamen momentuma dayanan) sınırlı olduğundan, 18. yüzyılın sahra obüsleri esas olarak patlayıcı mermileri ateşleme yetenekleriyle değerliydi. Birçoğu, basitlik ve atış hızı uğruna, ayarlanabilir itici yüklerden vazgeçmiştir.

Abus topu Osmanlı İmparatorluğu'nda erken bir obüs biçimiydi. 1758'de Rus İmparatorluğu, sonraki 100 yıl boyunca hizmette kalan, licorne adı verilen konik bir hazneye sahip özel bir obüs (ya da daha doğrusu top obüs) türünü tanıttı. 19. yüzyılın ortalarında bazı ordular topçu parklarını basitleştirmek için hem patlayıcı mermileri hem de gülleleri ateşlemek üzere tasarlanmış yivsiz toplar kullanmaya başladılar ve böylece hem sahra obüslerinin hem de sahra toplarının yerini aldılar. Bu "obüs toplarının" en ünlüsü, Amerikan İç Savaşı'nda yaygın olarak kullanılan Fransız tasarımı bir silah olan 12 librelik Napolyon'du.

Colorado Eyaleti Meclis Binası'ndaki 12 kiloluk Napolyon
Wyoming, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Fort Laramie'de Ulusal Park Servisi tarafından sergilenen on dokuzuncu yüzyıldan kalma 12 librelik (5 kg) dağ obüsü

1859'da Avrupa orduları (yakın zamanda obüsleri benimsemiş olanlar da dahil) sahra bataryalarını yivli sahra toplarıyla yeniden silahlandırmaya başladı. Bu sahra topları, yivsiz sahra obüslerinin küresel mermilerinden daha küçük kalibrede olmalarına rağmen benzer bir barut yükü taşıyabilen silindirik mermiler kullanıyordu. Dahası, daha geniş menzilleri, daha önce yivsiz sahra obüslerinin keskin kavisli yörüngelerini gerektiren aynı etkilerin çoğunu (alçak duvarların üzerinden ateş etmek gibi) yaratmalarına izin veriyordu. Bu nedenle, askeri yetkililer yivli sahra obüslerinin yivsiz benzerlerinin yerini almasının bir anlamı olmadığını gördüler, bunun yerine hem topların hem de obüslerin yerini almak üzere yivli sahra toplarını kullandılar.

Kuşatma savaşında ise yivli topların kullanılmaya başlanması tam tersi bir etki yaratmıştır. 1860'larda topçu subayları, yivli kuşatma obüslerinin (sahra obüslerinden önemli ölçüde daha büyük) duvarları (özellikle de araya giren belirli türden engellerle korunan duvarları) yıkmak için yivsiz kuşatma toplarından veya kuşatma havanlarından daha etkili bir araç olduğunu keşfetti. Böylece, ordular sahra bataryalarından bir tür obüsleri çıkarırken, kuşatma trenlerine ve kalelerine de başka türden obüsler yerleştiriyorlardı. Bu silahların en hafifleri (daha sonra "hafif kuşatma obüsleri" olarak anılacaktır) yaklaşık 150 mm kalibreye sahipti ve 40 ila 50 kilogram ağırlığında mermiler atıyordu. En ağırlarının (daha sonra "orta kuşatma obüsleri" olarak adlandırıldı) kalibreleri 200 mm ile 220 mm arasındaydı ve yaklaşık 100 kilogram (220 pound) ağırlığında mermiler ateşliyorlardı.

Manila Savaşı sırasında bir Birleşik Devletler obüsü, 1899

1880'lerde, bazı Avrupa ordularının envanterlerine üçüncü bir kuşatma obüsü türü eklendi. Kalibreleri 240 mm ile 270 mm arasında değişen ve 150 kilogramdan daha ağır mermilere sahip olan bu silahlar kısa süre sonra "ağır kuşatma obüsleri" olarak anılmaya başlandı. Bu sınıftaki silahlara iyi bir örnek olarak İngiliz Ordusu'nun 1899 yılında Skoda fabrikalarından satın aldığı 9,45 inçlik (240 mm) silah gösterilebilir.

20. yüzyıl

20. yüzyılın başlarında, günün ağır kuşatma obüslerinden önemli ölçüde daha büyük obüslerin kullanılmaya başlanması, dördüncü bir kategori olan "süper-ağır kuşatma obüslerinin" oluşturulmasını gerekli kılmıştır. Bu kategorideki silahlar arasında Alman Ordusu'nun ünlü Big Bertha'sı ve İngiliz Kraliyet Deniz Topçusu'nun 15 inçlik (381 mm) obüsü bulunmaktadır. Bu büyük obüsler at takımları yerine mekanik olarak taşınırdı. Birden fazla yük olarak taşınıyorlardı ve atış pozisyonlarında monte edilmeleri gerekiyordu.

XIX. yüzyılın sonlarında kullanılmaya başlanan bu sahra obüsleri dik bir iniş açısı sağlayan yüksek yörüngeli mermiler atabiliyor ve bunun sonucunda araya giren engellerle korunan hedefleri vurabiliyordu. Ayrıca aynı büyüklükteki topların attığı mermilerden yaklaşık iki kat daha büyük mermiler atabiliyorlardı. Dolayısıyla, bir ton ağırlığındaki 75 mm'lik bir sahra topu yaklaşık 8 kg ağırlığındaki mermilerle sınırlıyken, aynı ağırlıktaki 105 mm'lik bir obüs 15 kg'lık mermileri ateşleyebilirdi. Bu, taşıyıcının dengesini ve dolayısıyla ağırlığını etkileyen temel bir mekanik meselesidir.

Ağır sahra obüsleri ve hafif kuşatma obüsleri 19. yüzyılın sonları ve 20. yüzyılın başlarında aynı boyut ve tipte mühimmat kullandığından, iki türün birleşmesi yönünde belirgin bir eğilim vardı. Başlangıçta bu, büyük ölçüde aynı temel silahın iki farklı montaj üzerinde kullanılması meselesiydi. Daha sonra, taşıyıcı üzerindeki geri tepme emici sistemler, kuşatma platformlarının sahra taşıyıcılarına göre sahip olduğu avantajların çoğunu ortadan kaldırdığından, aynı namlu tertibatı, geri tepme mekanizması ve taşıyıcı kombinasyonu her iki rolde de kullanıldı.

20. yüzyılın başlarında, toplar ve obüsler arasındaki farklar mutlak değil göreceliydi ve genellikle şu şekilde kabul ediliyordu:

  • Toplar - daha yüksek hız ve daha uzun menzil, tek şarjlı itici gaz, maksimum yükseklik genellikle 35 dereceden az.
  • Obüsler - daha düşük hız ve daha kısa menzil, çok şarjlı itici, maksimum yükseklik tipik olarak 45 dereceden fazla.

Birinci Dünya Savaşı'nın ilk birkaç ayından sonra siper savaşlarının başlaması, dik bir iniş açısı sağlayan, dikey bir düzlemdeki (siperler gibi) hedefleri büyük miktarda patlayıcı ve önemli ölçüde daha az namlu aşınmasıyla vurma görevine toplardan daha uygun olan obüslere olan talebi büyük ölçüde artırdı. Alman ordusu obüslerle iyi donatılmıştı ve savaşın başında Fransa'dan çok daha fazla obüse sahipti.

I. Dünya Savaşı sırasında tanıtılan birçok obüs, savaş öncesi obüslerden daha uzun namluya sahipti. Savaşın başındaki standart Alman hafif sahra obüsü (10,5 cm leichte Feldhaubitze 98/09) 16 kalibre uzunluğunda bir namluya sahipti, ancak 1916'da Alman Ordusu tarafından kabul edilen hafif sahra obüsü (105 mm leichte Feldhaubitze 16) 22 kalibre uzunluğunda bir namluya sahipti. Aynı zamanda, Alman Ordusu tarafından 1916'da kabul edilen 77 mm'lik sahra topu (7,7 cm Feldkanone 16) gibi bu çatışma sırasında tanıtılan yeni sahra topu modelleri, genellikle nispeten yüksek açılarda ateşlemeye izin veren taşıyıcılara ve ayarlanabilir itici gaz fişeklerine sahipti.

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda, topların ve obüslerin birbirlerinin özelliklerini kazanma eğilimi, top-havan topu kavramının rönesansına yol açtı. Bu, I. Dünya Savaşı'ndan hemen önce Fransızların daha güçlü ve daha hafif namlulara yol açan otomatik perdahlamayı icat etmesi, atış yükseklik açısına bağlı olarak geri tepme uzunluğunu kontrol etmek için kesme dişlisinin kullanılması ve geri tepme kuvvetlerini azaltmak için namlu frenlerinin icat edilmesi gibi teknik ilerlemelerin bir ürünüydü. 19'uncu yüzyıldaki top-havan topları gibi, 20'nci yüzyıldakiler de hem topların hem de obüslerin yerini almıştır. Böylece, İngiliz Ordusu'nun 25 librelik "gun-howitzer "i hem 18 librelik sahra topunun hem de 4,5 inçlik obüsün yerini almıştır.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Sovyet derin muharebe askeri doktrini, resmi cephe hattını tutmak için ağır topçuların yoğun olarak kullanılmasını gerektiriyordu. Sovyet doktrini Alman Blitzkrieg doktrininden oldukça farklıydı ve çok daha kapsamlı bir topçu kullanımı gerektiriyordu. Sonuç olarak, Doğu cephesindeki harekâtın çoğunu obüsler gördü. O dönemde SSCB tarafından üretilen obüslerin çoğu kundağı motorlu değildi. Sovyet obüslerinin önemli örnekleri arasında M-10, M-30 ve D-1 sayılabilir.

İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana, karadaki hedeflere saldırmak için ordular tarafından benimsenen topçu parçalarının çoğu, topların ve obüslerin geleneksel özelliklerini birleştirdi - yüksek namlu çıkış hızı, uzun namlular, uzun menzil, çoklu yükler ve 45 dereceden daha büyük maksimum yükselme açıları. Bunlar için bazen "gun-howitzer" terimi kullanılır (örneğin Rusya'da); birçok ülke "howitzer" terimini kullanırken Birleşik Krallık (ve İngiliz Milletler Topluluğu'nun çoğu üyesi) bunları "gun" olarak adlandırır, örneğin Gun, 105 mm, Field, L118.

Türler

  • Kendinden tahrikli bir obüs paletli veya tekerlekli bir motorlu araca monte edilir. Çoğu durumda, yüzeysel olarak bir tanka benzemesi için bir tür zırhla korunur. Bu zırh öncelikle mürettebatı şarapnel ve küçük silah ateşinden korumak için tasarlanmıştır, zırh karşıtı silahlardan değil.
  • Paket obüs, her biri katır veya yük atı ile taşınabilecek kadar küçük olan birkaç parçaya kolayca ayrılabilecek şekilde tasarlanmış nispeten hafif bir obüstür.
  • Dağ obüsü, dağlık arazide kullanılmak üzere tasarlanmış nispeten hafif bir obüstür. Dağ obüslerinin hepsi olmasa da çoğu aynı zamanda yük obüsüdür.
  • Bir kuşatma obüsü, bir tür sabit platform üzerindeki bir montajdan ateşlenmek üzere tasarlanmış bir obüstür.
  • Sahra obüsü, seferde bir saha ordusuna eşlik edebilecek kadar hareketli bir obüstür. Her zaman bir tür tekerlekli araba ile donatılmıştır.

Galeri