Geely
| Tür | Holding şirketi |
|---|---|
| Kuruluş | 1986 |
| Kurucu | Li Shufu |
| Genel merkezi | Hangzhou, Çin |
| Kilit kişiler | Li Shifu (başkan) |
| Ürün | Otomobiller, motosikletler, motorlar, şanzımanlar |
| Çalışan sayısı | 120.000 |
| Website | geely.com |
Geely (Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd), Çin merkezli bir çok uluslu otomotiv şirketidir. Şirket 1986 yılında buzdolabı üretmek amacıyla kurulmuş ve 1997 yılında Çin’in Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehrinde ‘Geely Auto’ markasıyla otomotiv endüstrisine girmiştir. Geely Automobile Çin'de bir otomobil üreticisi olarak onaylanan ilk özel girişim haline geldi. Şirket, Çin'in en büyük özel otomotiv şirketidir. Geely'nin başlıca ürünleri; otomobiller, motosikletler, motorlar, şanzımanlardır. Geely 2004 yılından bu yana Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir. Buna ek olarak Geely, Aralık 2005'te 61. Frankfurt Otomobil Fuarı'na katıldı. Böylece, fuardaki ilk Çinli otomobil üreticisi oldu. 2008'de Detroit'te Geely Auto, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'na katıldı. Şirketin merkezi Hangzhou'de yer almaktadır. ⓘ
Geely, 2010 yılında İsveçli otomobil üreticisi Volvo Cars'ı Ford'dan 1.8 milyar dolara satın almıştır. Şirket ayrıca 2013 yılında İngiliz taksi üreticisi The London Taxi Company de almıştır. 10 Eylül 2015 tarihinde, Geely Apple ile anlaşma yaparak, dünyada yaygın olarak kullanılan Carplay'ı arabalarında değiştiren ilk Çinli araç üreticisi oldu. 2016 yılında Geely Holding Group, Geely New Energy Ticari Araçlarını kurdu. 2017 yılında ise İngiliz spor otomobil üreticisi Lotus Cars'ın çoğunluk hissesini satın almıştır. Şubat 2018, Geely Group 9.7% of Daimler AG'nin hissesini aldığını duyurmuştur. ⓘ
Zhejiang Geely Holding Group Company kendi içinde beşe ayrılmaktadır. Geely Auto; Lynk & Co, PROTON ve Lotus markalarını içerirken, Volvo Cars ve Polestar markalarını içeren Volvo Car Group’un sahibi olmanın yanında London Electric Vehicle Company ve Yuan Cheng markalarını içeren Geely New Energy Ticari Araç Grubu’nun sahibidir. ⓘ
Şirket bünyesinde 120.000'den fazla kişi istihdam etmektedir. Geely Group'un 5 tanesi dünya çapında olmak üzere toplamda 9 adet Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. 40 adet üretim ve montaj tesisi ile 9 tasarım merkezi bulunmakta olup Kuzey Amerika, Avrupa, Çin ve Güney Doğu Asya'da konumlanmışlardır ve Geely Auto markası altında araç üretilmektedir. Geely Auto Çin'de 900'den fazla bayi ağı ile denizaşırı pazarlarda yaklaşık 450 satış ve servis merkezi aracılığıyla satılmaktadır. ⓘ
 | |||||||
 Geely'nin Hangzhou, Zhejiang'daki genel merkezi | |||||||
| Tip | Özel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Endüstri | Otomotiv | ||||||
| Kuruldu | 6 Kasım 1986; 36 yıl önce Taizhou, Zhejiang'da | ||||||
| Kurucu | Li Shufu | ||||||
| Genel Merkez | Binjiang Bölgesi, Hangzhou, Zhejiang, Çin | ||||||
Hizmet verilen bölge | Dünya çapında | ||||||
Kilit kişiler |
| ||||||
| Ürünler | Otomobiller, motorlar, şanzımanlar, lüks araçlar | ||||||
| Gelir |  92,1 milyar CN¥ (2020) | ||||||
Faaliyet geliri | CN¥9.636 milyar (2020) | ||||||
Net gelir | CN¥6,44 milyar (2020) | ||||||
| Toplam varlıklar | 206,74 milyar CN¥ (2020) | ||||||
| Toplam özkaynak | CN¥64,21 milyar (2020) | ||||||
| Sahibi | Li Shufu | ||||||
Çalışan sayısı | 80,000 | ||||||
| Bağlı Ortaklıklar | Liste
| ||||||
| Çince isim | |||||||
| Basitleştirilmiş Çince | 浙江吉利控股集团有限公司 | ||||||
| Geleneksel Çince | 浙江吉利控股集團有限公司 | ||||||
| |||||||
| Web sitesi | geelyholding.com | ||||||
| Dipnotlar / referanslar konsolide finansal tabloda; özkaynak rakamı sürekli tahvil hariç tutulmuştur | |||||||
Grup 2021 yılında 2,2 milyondan fazla otomobil sattı. Şirket, Ocak 2022'de 17.926'nın üzerinde plug-in elektrikli araç satmıştır. ⓘ
Genel bakış
Geely, şirketin Çince'de "uğurlu" veya "hayırlı" anlamına gelen 吉利 (pinyin: Jílì) yerel adının fonetik transliterasyonudur. ⓘ
Zhejiang Geely Holding Group, 2010 yılında İsveçli binek otomobil üreticisi Volvo Cars'ı Ford Motor Company'den satın almadan çok önce de kendi otomobillerini üretiyordu. İngiliz taksi üreticisi London EV Company'nin satın alımını 2013 yılında tamamladı ve 2017 yılında İngiliz spor otomobil üreticisi Lotus'un çoğunluk hissesini satın aldı. ⓘ
Zhejiang Geely Holding Group'un faaliyetleri beş alt gruba ayrılmıştır: Geely Auto, Lynk & Co, Proton ve Lotus markalarını içeren Geely Auto Group; Volvo Cars ve Polestar markalarını içeren Volvo Car Group; London Electric Vehicle Company ve Yuan Cheng (Farizon) markalarını içeren Geely New Energy Commercial Vehicle Group; Caocao, Terrafugia, Qianjiang Motorcycle, Joma ve diğer yeni işletmeleri içeren Geely Group (New Business); ve ZGH eğitim kurumlarını, motor sporları işini ve turizm işini içeren Mitime Group (铭泰集团). Zhejiang Geely Holding Group, araştırma, geliştirme ve tasarımdan üretim, satış ve hizmete kadar otomotiv değer zincirini kapsayan küresel operasyonlara sahiptir. ⓘ
Zhejiang Geely Holding Group'un bir iştiraki olan Geely Automobile Holdings Ltd (吉利汽车; Jílì Qìchē) (SEHK: 175), Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir. 13 Şubat 2017 tarihinde Hang Seng Endeksi'nin bir bileşeni haline gelmiştir. ⓘ
Tarihçe
Li Shufu, Geely'yi 1986 yılında ailesinden aldığı borç parayla buzdolabı üreticisi olarak kurdu. ⓘ
Başarısız olan bir devlet firmasının satın alınmasının ardından Geely 1990'ların ortalarında motosiklet üretmeye başladı. Küçük kamyonet üretimi 1998'de başladı ve bir yıl sonra otomobil üretmek için devlet onayı aldı. Otomobil üretimi 2002 yılında başladı. Grubun bir yan kuruluşu olan Geely Auto, 2004 yılında Hong Kong Borsası'nda halka arz edildi. ⓘ
Şirketin 2005 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir standı ve 2006 Detroit Otomobil Fuarı'nda bir gösterisi vardı. ⓘ
Geely, 2008 yılının ortalarında Volvo Cars'ın olası bir devralınması konusunda Ford'a yaklaştı. 28 Ekim 2009'da Amerikan otomobil üreticisi tarafından Volvo'nun tercih edilen alıcısı olarak adlandırıldı. Mart sonunda bir anlaşmaya varıldı ve 2010 Ağustos başında tamamlandı. ⓘ
2010 yılında 415.000 adedin üzerinde gerçekleşen toplam satışlar şirkete %2'ye yakın bir pazar payı sağladı. Satışlar, yıllık 680.000 adet olduğu bildirilen üretim kapasitesinin altında kaldı. ⓘ
Aralık 2011'de Geely'nin 2012 sonunda Birleşik Krallık'ta Çin tasarımı ve üretimi otomobilleri satmaya başlayacağı ve satışa sunulacak ilk modelin Emgrand EC7 olacağı açıklandı. Şirket ayrıca İtalya'da da satışlara başlama niyetini belirtti. ⓘ
Mayıs 2017'de Geely, Lotus Cars'ın %51 kontrol hissesini sahibi DRB-HICOM'dan (Proton) satın alma planlarını doğruladı. Buna ek olarak Geely, sağdan direksiyonlu pazarlarda gelecekteki ihracat büyümesini kolaylaştırmak için PROTON Holdings'in %49.9 hissesini satın almayı planlıyor. Bu anlaşmalar, Çinli otomobil üreticisinin kârlı ASEAN bölgesine girme arayışında önemli bir adım olarak görülüyor. ⓘ
Temmuz 2017'de şirket, Amerikalı bir uçan araba üreticisi olan Terrafugia'yı satın aldı. Kasım 2017'de Geely, ilgili tüm düzenleyici kurumların onayı da dahil olmak üzere Terrafugia satın alma işleminin tamamlandığını duyurdu. ⓘ
Aralık 2017'de Geely, Volvo Cars'ın eski ana şirketi olan İsveçli kamyon ve inşaat şirketi Volvo Group'a 3,25 milyar Avro yatırım yaptı. Anlaşma, Geely'yi %8,2'lik hisseyle hisse sayısına göre en büyük hissedar ve %15,6'lık oy hakkı ile ikinci hissedar haline getirdi. ⓘ
Geely, 2018 yılında Mercedes-Benz ve Smart markalarının sahibi Daimler AG'nin %9,7 hissesini satın aldı. ⓘ
Eylül 2019'da Geely, Volocopter için şirkete 55 milyon dolar kazandıran bir özel finansman turuna öncülük etti. Volocopter'in diğer özel yatırımcıları arasında şirketin bir hissesine sahip olan Daimler AG de yer alıyor. ⓘ
Temmuz 2020'nin sonlarında, Xingma Group'un Ma'anshan merkezli ağır kamyon üreticisi Hualing Xingma'daki hisselerinin %15,24'ünü Geely Holdings'in yüzde yüz iştiraki olan Geely New Energy Commercial Vehicle Group'a devretmeyi kabul ettiği açıklandı. İşlemin ardından Geely New Energy Commercial Vehicle Group, Hualing Xingma'nın fiili hakim hissedarı haline gelecek. ⓘ
Eylül 2020'de Geely, elektrikli otomobiller üretmek için geliştirdiği yeni bir mimariyi lisanslamak üzere Daimler AG de dahil olmak üzere rakip otomobil üreticileriyle görüşmelere başladı. Yeni teknoloji 700 km'ye kadar artırılmış sürüş menzili ve daha hafif otomobiller sunuyor. ⓘ
Geely, Baidu ile birlikte bir elektrikli araç ortak girişimi kurmaya hazırlanıyor. Baidu elektrikli otomobilin yazılımını geliştirirken, Geely otomobilin kendisini üretecek. ⓘ
23 Mart 2021'de Geely, Çin'in bu araçlara yönelik artan talebinden yararlanmak için Zeekr elektrikli araç markasını duyurdu. İlk Zeekr modeli, Geely'nin sahibi olduğu Lynk & Co. tarafından Eylül 2020'de tanıtılan Zero Concept otomobilini temel alacak. Geely, Zeekr modellerinin teslimatlarına 2021'in üçüncü çeyreğinde başlamayı bekliyor. ⓘ
Markalar ve ürünler
Merkezi Çin'de bulunan Zhejiang Geely Holding Group, birçok yan markası aracılığıyla tüm dünyada faaliyet göstermektedir. Grubun temel iş faaliyetleri, aşağıdaki otomotiv gruplarını ve araç markalarını kontrol ettiği otomotiv endüstrisindedir:
| Bölüm | Bağlı Ortaklıklar ⓘ |
|---|---|
| Geely Auto Group | Geely Auto, Geometry, Lynk & Co, Proton Cars |
| Zeekr Akıllı Teknoloji | ZEEKR |
| Lotus Grup | Lotus Cars(JV), Lotus Technology(JV) |
| Akıllı Otomobil | Akıllı (JV) |
| Volvo Otomobil Grubu | Volvo Cars, Polestar |
| LEVC | Londra Elektrikli Araç Şirketi |
| Geely Yeni Enerji Ticari Araç Grubu | Farizon Auto, Hanma Technology(JV), Ou Ling Auto, Green Intelligent Link, Oneworld Technology |
| Shanghai Maple Automobile Co, Ltd | Shanghai Maple Guorun Automobile Co., Ltd. |
Geely'nin ilk ürünlerinin çoğu, 1987 Daihatsu Charade'nin bir varyantı olan Xiali'ye dayanıyordu. Haoqing (豪情) (beş kapılı), Merrie (美日) (beş kapılı), Uliou (优利欧) (dört kapılı) ve Urban Nanny (minibüs ve kamyonet) gibi modeller Charade tabanlıdır, ancak daha belirgin bir krom ızgaraya sahiptir. ⓘ
Geely, bazı araçlarının isimlerine mizah duygusu katmasıyla tanınır. Bir sedana "King Kong" adı verilmiş ve ilk modellerden birine de rakiplerinden ikisi olan "Tianjin Xiali veya Buick Sail'den daha iyi" anlamına gelen bir kelime oyunu olan You Li Ou adı verilmiştir. ⓘ
Geely Auto
Geely Auto, ZGH'nin orijinal ve ana akım markası olup, öncelikle Çin'de ve belirli denizaşırı pazarlarda satılmaktadır. ⓘ
Geely Borui
Geely Xingrui
Geely Binyue e-Pro ⓘ
Benelli
Benelli, motosiklet ve scooter üreten bir iştiraktir. Tasarım, geliştirme ve pazarlama faaliyetleri İtalya'nın Pesaro kentindeki Benelli QJ genel merkezinde yürütülürken, üretim dünya çapında satış için Çin'in Wenling kentinde gerçekleştirilmektedir. ⓘ
Önemli modeller şunlardır:
- Benelli TNT 300
- Benelli TRK 502
- Benelli Leoncino 500
Benelli TNT 300 ⓘ
Farizon
Yuan Cheng Auto (远程汽车) veya Farizon Auto, 2016 yılında Çin'de ticari araçların geliştirilmesine odaklanmak üzere kuruldu ve uzun menzilli kamyon ve otobüs çözümlerini piyasaya sürdü. Ürünler şunlardır: ⓘ
- Farizon E200 ve E200S -Hafif ve orta hizmet kamyonları.
- Farizon E5 ve E6 -Elektrikli kargo ve panelvanlar.
- Farizon Xingxiang V -Elektrikli kargo ve panelvanlar.
- Farizon FX - Geely Boyue Pro SUV'u temel alan bir kamyonet. ⓘ
Farizon E200
Farizon E200S
Farizon Xingzhi
Farizon E5L
Farizon E6
Farizon Xingxiang
Farizon FX
Bir Farizon otobüsü ⓘ
Geometri
Geometry, Geely tabanlı sadece elektrikli bir otomobil serisidir. 2025 yılına kadar 10 model planlanmaktadır. ⓘ
Önemli modeller şunlardır:
- Geometry A - tamamen elektrikli orta boy sedan.
- Geometry C - tamamen elektrikli kompakt crossover. ⓘ
Geometri A
Geometri C ⓘ
Jidu Oto
Geely ve Baidu'nun ortak girişimi olan Jidu Auto, 2022 yılından itibaren farklı segmentlerde eksiksiz bir elektrikli araç portföyünü piyasaya sürmeyi planlıyor. ⓘ
LEVC
Zhejiang Geely Holding Group tarafından 2013 yılında satın alınan London Taxi Company, elektrikli ticari araç geliştirme ve üretme konusundaki yeni misyonunu yansıtmak üzere 2017 yılında adını London Electric Vehicle Company (LEVC) olarak değiştirdi. Ansty, Coventry'de yeni bir fabrika kuran şirket, 2017'nin sonlarında sıfır emisyon kapasiteli yeni nesil taksi araçlarının üretimine başladı. ⓘ
LEVC markası altında satılan mevcut ürünler şunlardır:
- 2017 - LEVC TX
- 2020 - LEVC VN5 ⓘ
LEVC TX
LEVC VN5 ⓘ
Lotus
51'i Zhejiang Geely Holding Group'a ve %49'u Etika Otomotiv'e aittir. Lotus Cars bir İngiliz spor ve yarış otomobili üreticisidir. İlk Lotus otomobili 1948 yılında üretilmiştir ve Haziran 2017'de Lotus Cars'ın çoğunluk hissesi Zhejiang Geely Holding Group'a geçmiştir.
Lotus Evija
Lotus Emira ⓘ
Lynk & Co
50 Geely Auto'ya, %30 Volvo Cars'a ve %20 Zhejiang Geely Holding Group'a aittir. Lynk & Co, Volvo Cars ve Geely Auto tarafından ortaklaşa geliştirilen teknolojiye dayanan yeni bir Çin-İsveç otomobil markasıdır. ⓘ
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
Lynk & Co 03 ⓘ
.jpg)
Akçaağaç
Bu marka, 1999 yılında kurulan ve 2010 yılında faaliyetlerine son verilen bir Geely iştiraki olan Shanghai Maple Automobile'a bağlıydı. ⓘ
Marka, 2020 itibariyle Geely'nin bütçe NEV (elektrikli) markası olarak yeniden canlandırıldı. ⓘ
Maple NEV markası altında satılan ürünler şunlardır:
- 2020 - Maple 30X subcompact crossover SUV
- 2020 - Maple 80V MPV
- 2022 - Maple 60S (Geely'nin Lifan ile birlikte ürettiği ilk akülü takas aracı) ⓘ
Polestar
50,5'i Zhejiang Geely Holding Group'a (veya ilişkili kuruluşlara) ve %49,5'i Volvo Cars'a aittir. İsveçli bir tamamen elektrikli premium otomobil markası olan Polestar, bağımsız bir kuruluş haline getirilmeden önce Volvo Cars'ın bir parçasıydı. ⓘ
Polestar 1
Polestar 2 ⓘ
.jpg)
Proton
49,9'u Zhejiang Geely Holding Group'a ve %50,1'i DRB-Hicom'a aittir ve Geely Auto Group tarafından yönetilmektedir. Proton, 1980'lerde hükümetin emriyle kurulan ve daha sonra DRB Hicom altında özel mülkiyete geri dönen Malezya'nın Ulusal Otomobil Markasıdır. ⓘ
RADAR
Geely'nin lüks kamyonet markası olan RADAR, Rational, Alone, Discovery, Accompany ve Romantic kelimelerinin baş harflerinden oluşuyor. İlk ürünü 2022 Yazında piyasaya sürülecek ve Foton Tunland EV ve Dongfeng Rich 6 pick-up'lara rakip olacak. RADAR markasının ilk aracı RADAR RD6 EV olarak piyasaya sürüldü. ⓘ
Volvo Cars
Zhejiang Geely Holding Group'un %16'sına sahiptir (Volvo Cars halka arzı sonrası). Zhejiang Geely Holding Group 2010 yılında Volvo Cars'ı Ford Motor Company'den satın almıştır. ⓘ
Volvo XC40
Volvo S90 ⓘ
Zeekr
- Zeekr 001
Zeekr 001 ⓘ
Zhidou
Zhidou Auto veya ZD Auto markası altında satılan ürünler şunlardır:
- Zhidou D1
- Zhidou D2
- Zhidou D3 ⓘ
Zhidou D2S ⓘ
Üretimi durdurulan markalar/modeller
Geely en az üç ayrı marka altında otomobil satmıştır ve kısa bir süre için satın alınan bir şirketin marka adını kullanmaya devam etmiş olabilir. Emgrand, Englon ve Gleagle isimleri, yayılmayı azaltma çabalarının yanı sıra 2014 yılında aşamalı olarak kaldırıldı ve Shanghai Maple marka adı 2010 yılında durduruldu ve 2020'de yeniden canlandırıldı. ⓘ
Önceki Geely Auto ürünleri
- 1998-2006 HQ/Haoqing/Haoqing SRV (豪情/豪情SRV) 1.0 L, 1.3 L ve 1.5 L hatchback
- 2001-2007 PU/Kırsal Dadı/Şehirli Dadı
- 2003-2005 MR/Uliou/MS (优利欧)
- 2003-2006 MR/Merrie (美日) hatchback
- 2003-2006 BL/Beauty Leopard/BO (美人豹) 1.5 L coupe
- 2005-2009 Geely 美日之星 1.1 L & 1.3 L hatchback
- 2005-2016 CK/Freedom Cruiser 1.3 L & 1.5 L & 1.6 L sedan
- 2008-2011 Geely China Dragon (中国龙) 1.8 L CVVT coupe
- 2006-2020 MK/LG/KingKong (金刚) - 1.5 L & 1.6 L sedan (Sri Lanka'da Micro Sedan olarak da adlandırılır)
- 2014-2017 Geely GX9 ⓘ
Önceki Emgrand modelleri
Emgrand (Çince: 帝豪; pinyin: Dìháo) 2009 yılında orta ve üst düzey lüks bir marka olarak piyasaya sürüldü. Emgrand 2014 yılında tek başına bir marka olmaktan çıkmış ve Emgrand, Emgrand logosunun güncellenmiş bir versiyonunu benimseyen Geely'nin bir alt markası haline gelmiştir. ⓘ
Emgrand markası altında satılan önceki ürünler şunlardır:
- 2009-2014 Emgrand EC7 1.8 L CVVT sedan/hatchback
- 2010-2014 Emgrand EC8 2.0 L, 2.4 L sedan
- 2010-2014 Emgrand EC7-RV 1.5L, 1.8L hatchback
- 2011-2014 Emgrand EX7 SUV ⓘ
Önceki Maple modelleri
Bu marka 1999 yılında kurulan bir Geely iştiraki olan Shanghai Maple Automobile'a bağlıydı. 2010'da Englon markası ile değiştirildi. Marka, 2020 itibariyle Geely'nin bütçe NEV markası olarak yeniden canlandırıldı. ⓘ
Shanghai Maple markası altında satılan önceki ürünler şunlardır:
- 2003-2010 Maple Hisoon (海迅) AA & AB 5 kapılı hatchback
- 2003-2010 Maple Huapu (华普) M203 1.5 L 5 kapılı hatchback
- 2004-2010 Maple Marindo (海域) M303 1.5 L & 1.8 L sedan
- 2005-2010 Maple Hysoul (海尚) M305 5 kapılı hatchback
- 2006-2010 Maple Hysoul (海尚) M206/Haixuan (海炫) özellikle kadın tüketicilere yönelik otomobil ⓘ
Englon
2010 yılında piyasaya sürülen ve Shanghai Maple markasının yerini alan şirket, Englon'un (Çince: 英伦; pinyin: yīng lún) klasik İngiliz tarzına öykündüğünü ve model serisinin Çin pazarında satılan bir TX4'ü içerdiğini iddia etti. Bazı araçları Geely iştiraki Shanghai LTI tarafından üretildi. Geely 2013 yılında The London Taxi Company'yi tamamen satın aldığından, Englon'un amblemi de The London Taxi Company'nin yeni logosu oldu.
- Englon SC3
- Englon SC5-RV
- Englon SC6
- Englon SC7
- Englon SC7-RV
- Englon SX5
- Englon SX7
- Englon TX4 ⓘ
Gleagle
Gleagle (Çince: 全球鹰; pinyin: Quánqiú Yīng) giriş seviyesinde bir markaydı. ⓘ
Gleagle Panda gibi bazı Gleagle otomobilleri, popüler bir e-ticaret sitesi olan Taobao Mall aracılığıyla Çin'de İnternet üzerinden satışa sunuldu. Geely aracı müşterinin adresine teslim ederken, sunulan Panda modellerinden birini satın almak için geleneksel bir bayiye gitmek gerekiyordu. ⓘ
Gleagle markası altında satılan ürünler şunlardır:
- 2008-2016 Gleagle Panda (熊猫) 1.0 L & 1.3 L CVVT hatchback, Geely LC olarak da bilinir
- 2010 Gleagle GX2 (Panda Cross) 1.3 L & 1.5 L
- 2011 Gleagle CK 1.0 L & 1.5 L, Geely CK'nın yeniden adlandırılması
- 2012 Gleagle GC7 1.8 L dört kapılı sedan
- 2012 Gleagle GX7 kompakt SUV ⓘ
Operasyonlar
Üretim tesisleri
Merkezi Hangzhou, Zhejiang'da bulunan Geely'nin Lanzhou, Gansu'da (2006'da tamamlandı, Geely'nin bölgedeki inşaatı Ağustos 2010 itibariyle ya mevcut tesisi genişletmek ya da yeni bir yarı-tamamlanmış yıkım fabrikası için devam ediyor); Xiangtan, Hunan'da; Şangay'ın 40 dakika güneyinde isimsiz bir yerde; Jinan, Shandong'da; ve Zhejiang'da Linhai, Luqiao ve Ningbo'da üretim üsleri bulunuyor. ⓘ
En az dört denizaşırı fabrika Geely modellerini muhtemelen yarı tamamlanmış ya da tamamen yıkılmış kitlerden bir araya getirmektedir. Bu tesisler Endonezya, Sri Lanka (Micro Cars ile işbirliği içinde), Malezya, Rusya (yerel firma Derways tarafından kontrol edilen montaj), Belarus (BelGee), Tunus ve Ukrayna'da bulunmaktadır. Bu konumların Geely'ye bağlı olması veya Geely'ye ait olması gerekmez. ⓘ
Otomotiv dışı iştirakler
Geely Group (yeni iş)
CAOCAO - CAOCAO araç çağırma hizmeti Hangzhou YouXing Teknoloji Şirketi tarafından geliştirilmiştir ve çoğunluğu Zhejiang Geely Holding Group'a aittir. Çin'in ilk yeni enerji odaklı mobilite hizmetidir. ⓘ
Terrafugia - Terrafugia 2006 yılında kurulmuştur. Şirket 2017 yılında Zhejiang Geely Holding Group tarafından tamamen satın alındı. ⓘ
Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co - Qianjiang Motorcycle (钱江摩托) 2016 yılında Zhejiang Geely Holding Group tarafından çoğunluğu satın alındı. Şirket, Çin'deki en büyük motosiklet üreticilerinden biridir ve İtalyan Benelli de dahil olmak üzere birçok tanınmış markanın sahibidir. Şirket ayrıca lityum pil teknolojisiyle de tanınıyor. ⓘ
Geespace, sürücüsüz otomobillere hassas konumlandırma bilgileri gönderecek bir alçak dünya yörüngesi uyduları ağı oluşturmayı planlıyor. ⓘ
Mitime Grup
2004 yılında Zhejiang Geely Holding Group, otomotiv endüstrisinden bağımsız bir kültürel ve eğitim girişimi olan MiTime Group'u kurdu. Bu grup eğitim, spor ve turizm olarak iç ana sektöre ayrılmaktadır. MiTime Education, otomotiv endüstrisinin gelişimini eğitimle desteklemeyi amaçlamaktadır. Bu kapsamda Beijing Geely Koleji ve Sanya Üniversitesi olmak üzere 2 lisans üniversitesi, Sanya Politeknik Koleji ve Hunan Geely Otomotiv Meslek Yüksekokulu olmak üzere 2 meslek lisesi bulunmaktadır. MiTime Sports açık hava sporları ve motor sporlarının destekçisidir. MiTime Group, motor spor kültürünün geliştirilmesi ve erişilebilirliği konusunda sürücülerin eğitimi, yarış ekipmanı sağlanması, yarış pistleri oluşturulması ve yarış arabalarının sağlanması gibi yardımlar sunmaktadır. MiTime Turizm, kültürel turizmin gelişmesine odaklanmaktadır. MiTime Sports'un motor sporlarındaki deneyim ve gelişiminden yararlanan MiTime Turizm, Racing Theme Park ve Off-Road Sports Park gibi aktiviteler gerçekleştirmektedir. Açık hava etkinliklerine büyük önem veren grup 6.000 dönümlük Pekin Jiufeng Cross Country Spor Parkı inşa etmiştir. Böylece ziyaretçileri doğa parklarını deneyimleyebilir, kros sporları aktiviteleri ve kamp yapabilmektedir. ⓘ
Eğitim - ZGH, Geely Çin Üniversitesi (吉利学院), Sanya Üniversitesi de dahil olmak üzere Çin genelinde 9 üniversite ve kolej kurmak için yüz milyonlarca RMB yatırım yapmıştır, Xiangtan Institute of Technology (湘潭理工学院), Sanya Institute of Technology (三亚职业理工学院) ve Hunan Geely Automobile College (湖南吉利汽车技术职业学院). Geniş grup, Çin otomotiv endüstrisi yeteneklerini geliştirme hedefiyle okullarına kayıtlı 40.000'den fazla öğrenciye sahiptir. ⓘ
Turizm - Mitime turizmi kolaylaştırır ve pistlerinin çevresinde konaklama hizmetlerini yönetir. ⓘ
Drivetrain Systems International
2009 yılında Geely, merkezi Avustralya'da bulunan küresel bir şanzıman geliştiricisi olan Drivetrain Systems International Pty Ltd'yi satın aldı. ⓘ
Bayi ağı
Geely bayi ağını 4S mağazaları olarak adlandırıyor ve bazı modelleri çevrimiçi olarak da satıyor. 2014 yılında 900 perakende satış noktası olduğu bildirilmiştir. ⓘ
Satışlar
Piyasalar
Geely araçları Çin'in yanı sıra Arjantin, Avustralya, Bahreyn, Brezilya, Şili, Kolombiya, Kosta Rika, Mısır, Endonezya, İran, Kuveyt, Nepal, Yeni Zelanda, Nijerya, Umman, Pakistan, Romanya, Rusya, Suudi Arabistan, Güney Afrika, Suriye, Tayvan, Türkiye, Ukrayna, Uruguay ve Venezuela'da satılmıştır. Bazı pazarlarda, Geely araçları yerel fabrikalarda komple yıkım kitlerinden monte edilmektedir. Geely, Rasamny Younes bayilik ağı aracılığıyla Lübnan'da da pazarlanmaktadır. ⓘ
Küba hükümeti önemli sayıda Geely aracı satın almıştır ve bu araçlar Havana'da polis devriye arabası veya turist taksisi olarak kullanılmaktadır. ⓘ
Geely otomobil markasının 2012 yılının sonlarında Birleşik Krallık'ta piyasaya sürülmesi planlanıyordu. Ancak, bu plan takip edilmedi ve resmi web sitesi 2014 ortasından beri çevrimdışı. ⓘ
Temmuz 2020'de Katar'ın Doha kentinde 1. showroom açıldı. ⓘ
Rakamlar
2010 yılında Geely, 680.000 adet/yıl üretim kapasitesinin 415.286 adedini satarak 400.000 araçlık satış hedefini ilk kez aştı ve şirket 2011 yılı satış hedefini %16 artışla 480.000 araç olarak belirledi. ⓘ
Geely Auto Group 2017 yılında bir önceki yıla göre %63'lük bir artışla 1,24 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Güçlü 2017 satışları nedeniyle Geely Auto Group 2018 satış hacmi hedefini 1.58 milyon olarak belirledi. ⓘ
Geely Auto Group 2018 yılında 1.500.838 adetlik yıllık satış gerçekleştirdi. Bu yıl Geely Auto ilk kez 1,5 milyon adetlik satış rakamına ulaştı. ⓘ
| Takvim yılı | Satışlar | Büyüme | Pazar payı ⓘ |
|---|---|---|---|
| 2003 | 73,779 | N/A | 3.44%
|
| 2004 | 98,283 | 33.21%
|
3.99%
|
| 2005 | 143,279 | 45.78%
|
4.45%
|
| 2006 | 205,346 | 43.32%
|
4.89%
|
| 2007 | 219,512 | 6.90%
|
 4.16%
|
| 2008 | 221,786 | 1.04%
|
4.08%
|
| 2009 | 329,018 | 48.35%
|
3.98%
|
| 2010 | 414,465 | 25.97%
|
3.70%
|
| 2011 | 432,752 | 4.41%
|
3.52%
|
| 2012 | 491,445 | 13.56%
|
3.72%
|
| 2013 | 549,393 | 11.79%
|
3.37%
|
| 2014 | 425,773 | -22.50%
|
2.31%
|
| 2015 | 532,384 | 25.04%
|
2.64%
|
| 2016 | 778,896 | 46.30%
|
3.30%
|
| 2017 | 1,251,656 | 60.70%
|
5.16%
|
| 2018 | 1,382,119 | 10.42%
|
5.96%
|
| 2019 | 1,255,480 | -9.16%
|
5.93%
|
| 2020 | 1,134,433 | -9.50%
|
5.77%
|
Güvenlik kaydı
Küçük bir Geely sedanı olan CK, 2007 yılında bir Rus dergisi tarafından yapılan gayri resmi bir çarpışma testinde kötü performans gösterdi. Sonuç olarak Geely genişleme planlarını gözden geçirdi. ⓘ
2010 yılında Geely LC, China-NCAP çarpışma testlerinde 51 puan üzerinden 45,3 puan alarak Çin'in 5 yıldız alan ilk yerel olarak araştırılmış ve geliştirilmiş mini otomobili ve 2011 yılı itibariyle Çin'in en güvenli hatchback'i oldu. ⓘ
2011 yılında Geely Emgrand EC7, Euro NCAP çarpışma testinde 4 yıldız almıştır. Geely Borui 2015 yılında C-NCAP çarpışma testinde 5 yıldız almıştır. ⓘ
Tartışmalar
2009 Geely GE konsepti Rolls-Royce'a benzediği için eleştiri aldı. ⓘ
Şirket aleyhine 2000'li yılların başında Toyota tarafından başarısız bir dava açılmış ve Geely'nin "reklamlarında [Geely araçlarında kullanılan] bazı parçaların Toyota tarafından üretildiğini ima ettiği" iddia edilmiştir. Geely daha önce Toyota'nınkine benzeyen bir logo da kullanmış olabilir. ⓘ
2020 yılında Avustralya Stratejik Politika Enstitüsü, aralarında Geely'nin de bulunduğu en az 82 büyük markayı Sincan'da Uygurların zorla çalıştırılmasıyla bağlantılı olmakla suçladı. ⓘ
Amblem
2003 yılından beri kullanılan amblemde her iki tarafında krom kenarlı mavi bir dış bant "GEELY" adını taşırken, yuvarlak şekil dünyaya eşittir. Dünya ile benzerliği, uluslararasılaşma yolunda olduğu anlamına gelir. Logodaki iç daire geniş bir gökyüzünü sembolize eder ve sonsuz gelişimi temsil eder. Dış çemberdeki koyu mavi, sonsuz evreni ve sınırsız alanı simgelemektedir. ⓘ
2014 yılına geldiğimizde ise Geely Auto amblemde değişikliğe gitmiştir ve mavi ve siyah renkli taşlardan oluşan bu logo, şekli itibarıyla kalkana benzemektedir. Bu logo markanın güvenlik ve istikrarlı büyüme özelliklerinin bir temsilidir. Mavi taş gökyüzünü, siyah taş ise dünyayı temsil eder. İki rengin birleşimi kullanıcılara 'Geely arabaları ile dünyada gökyüzü ve yeryüzü arasında herhangi bir yere gidebilirsiniz.' mesajını vermektedir. Mavi, siyah ve altın renkleri markanın beceri, kalite ve moderniteye odaklanmasını temsil etmek için kullanılmıştır. ⓘ
AR-GE
iNTEC Teknolojisi
Geely, müşterilerinin sürüş deneyimini ve müşteri memnuniyetini ileri seviyeye taşımak için 2017 yılında iNTEC teknolojisini geliştirmeye başlamıştır. iNtec Tenolojisi 10 Mayıs'ta kurulmuştur ve bu tarih Geely şirketinde 'Çin marka günü' olarak da kutlanmaktadır. "İN" akıllı ve entegre olmayı temsil ederken, "TEC" insanların sürüş deneyimini geliştirmek için tasarlanmış yeni teknolojileri temsil etmektedir. Geely Auto’nun iNTEC beş adet teknolojiden oluşur. Bunlar, ⓘ
G-Safety, araç içindeki yolculara tam ve aktif bir güvenlik önlemi sağlayan bir teknolojidir. G-Safety, kaza alarm sistemi, yaya koruma sistemi ve acil durum kontak sistemi gibi teknolojileri içerir. Şu anda bu teknolojiyi sadece Boyue ve Emgrand GL araçlarında görüyoruz. ⓘ
G-Netlink teknolojisi tamamen Geely tarafından geliştirilen akıllı bir araç içi interaktif sistemdir. G-Netlink teknolojisi sayesinde, sürücüler belirli koşullar altında otonom sürüş deneyimi yaşayabilir. Bu teknoloji, dijitalleştirilmiş bir sürüş ve akıllı bir araba sürüş deneyimi sağlarken sürücü için dijital bir kokpit sağlar. ⓘ
G-Power, Geely'nin motor teknolojisi ile ilgilidir. İkinci nesil turbo ve yakıt enjeksiyon teknolojisinin en yenisidir. Müşterilerine daha verimli sürüş sağlamayı amaçlayan tutumlu motor sistemi olan 1.0 TD ve 1.4TD motorların teknolojisidir. ⓘ
G-Blue araçlarda, çevre kirliliğini önlemeye dayalı çalışır. Karbon emisyonlarını azaltma ve doğaya zararlı malzemeler kullanmayan bir sistemdir. Çevre dostu malzemeleri araçlarında kullanmak üzere bir araya getiren ve üzerinde çalışan bir teknolojidir. ⓘ
G-Pilot akıllı sürüş teknolojisi ile ilgilidir. Akıllı sürüş ve onun evrimine dayanan otonom sürüş deneyimi adına yapılan teknolojik ilerlemelerdir. ⓘ