Brasília
Brasília ⓘ | |
|---|---|
Federal sermaye | |
| Região Administrativa de Brasília Brasília İdari Bölgesi | |
Yukarıdan aşağıya ve soldan sağa: TV Kulesi'nden görülen Anıtsal Eksen; gece Metropolitan Katedrali; Alvorada Sarayı'nın cephesi; Paranoá Gölü'ndeki Juscelino Kubitschek köprüsü; Güney Bankacılık Sektörü binaları ve Ulusal Kongre binası ile arka planda Üç Güç Meydanı'ndaki ulusal direk; Brasilia Plano Piloto'nun panoramik görünümü. | |
.svg) Bayrak .svg) Mühür | |
| Lakaplar Capital Federal, BSB, Capital da Esperança | |
| Slogan(lar): "Venturis ventis" (Latince) "Yaklaşan rüzgarlara" | |
 Federal Bölgedeki Konum | |
  Brasília Brezilya'daki Konum  Brasília Brasília (Güney Amerika) | |
| Koordinatlar: 15°47′38″S 47°52′58″W / 15.79389°S 47.88278°WKoordinatlar: 15°47′38″S 47°52′58″W / 15.79389°S 47.88278°W | |
| Ülke | Brezilya |
| Bölge | Merkez-Batı |
| Bölge | Federal Bölge |
| Kuruldu | 21 Nisan 1960 |
| Alan | |
| - Federal sermaye | 5.802 km2 (2.240,164 sq mi) |
| Yükseklik | 1.172 m (3.845 ft) |
| Nüfus (2017) | |
| - Yoğunluk | 480,827/km2 (1.245,34/sq mi) |
| - Kentsel | 3,039,444 |
| - Metro | 4.291.577 (3.) (4.) |
| Federal Bölge'nin nüfusu | |
| Demonim(ler) | Brasiliense |
| GSYİH | |
| - Yıl | 2015 tahmini |
| - Toplam | 65,338 milyar dolar (8.) |
| - Kişi başına | $21,779 (1.) |
| HDI | |
| - Yıl | 2014 |
| Saat dilimi | UTC-03:00 (BRT) |
| Posta kodu | 70000-000 |
| Alan kodu(ları) | +55 61 |
| HDI (2010) | 0,824 - çok yüksek |
| Web sitesi | www.brasilia.df.gov.br (Portekizce) |
UNESCO Dünya Mirası Alanı | |
| Resmi adı | Brasilia |
| Tip | Kültürel |
| Kriterler | i, iv |
| Belirlenmiş | 1987 (11. oturum) |
| Referans no. | 445 |
| Bölge | Latin Amerika ve Karayipler |
.jpg)
Brasília (/brəˈzɪliə/; Portekizce: [bɾaˈziljɐ]) Brezilya'nın federal başkenti ve Federal Bölge'nin hükümet merkezidir. Şehir, ülkenin Orta-Batı bölgesinde Brezilya yaylalarının tepesinde yer almaktadır. Başkan Juscelino Kubitschek tarafından 21 Nisan 1960 tarihinde yeni ulusal başkent olarak hizmet vermek üzere kurulmuştur. Brasília'nın Brezilya'nın en kalabalık üçüncü şehri olduğu tahmin edilmektedir. Büyük Latin Amerika şehirleri arasında kişi başına düşen en yüksek GSYİH'ye sahiptir. ⓘ
Brasília, 1956 yılında Lúcio Costa, Oscar Niemeyer ve Joaquim Cardozo tarafından, başkenti Rio de Janeiro'dan daha merkezi bir konuma taşımak amacıyla geliştirilen planlı bir şehirdi. Peyzaj mimarı Roberto Burle Marx'tır. Kentin tasarımı, numaralandırılmış blokların yanı sıra Otel Sektörü, Bankacılık Sektörü ve Elçilik Sektörü gibi belirli faaliyetler için sektörlere ayrılmıştır. Brasília, modernist mimarisi ve benzersiz sanatsal şehir planlaması nedeniyle 1987 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne girmiştir. Ekim 2017'de UNESCO tarafından "Tasarım Şehri" seçilmiştir ve o tarihten bu yana Yaratıcı Şehirler Ağı'nın bir parçasıdır. ⓘ
Brezilya federal hükümetinin üç kanadının da merkezi bu şehirdedir: yürütme, yasama ve yargı. Brasília ayrıca 124 yabancı elçiliğe ev sahipliği yapmaktadır. Şehrin uluslararası havalimanı, Brezilya'nın diğer tüm büyük şehirlerine ve bazı uluslararası destinasyonlara bağlanmaktadır ve Brezilya'nın en yoğun üçüncü havalimanıdır. Şehir 2014 FIFA Dünya Kupası'nın ana ev sahibi şehirlerinden biriydi ve 2016 Yaz Olimpiyatları sırasında bazı futbol maçlarına ev sahipliği yaptı; ayrıca 2013 FIFA Konfederasyonlar Kupası'na da ev sahipliği yaptı. ⓘ
Şehir, Brezilya'daki diğer şehirler gibi yasal bir belediyeden ziyade idari bir bölüm olduğu için Brezilya'da benzersiz bir statüye sahiptir. Brasília, synecdoche yoluyla Federal Bölge ile eşanlamlı olarak kullanılsa da, Federal Bölge 31 idari bölgeden oluşmaktadır ve bunlardan yalnızca biri Plano Piloto olarak da adlandırılan başlangıçta planlanan şehrin alanıdır. Federal Bölgenin geri kalanı IBGE tarafından Brasília'nın metro alanını oluşturduğu kabul edilmektedir. ⓘ
Brasília, Brezilya'nın başkentidir. 1956-1960 yılları arasında 41 ayda inşâ edilmiştir. 1960'tan bu yana ülkenin başkenti olan Brasília'nın, Federal yönetim bölümü sınırları (5.814 km2) içindeki nüfusu 2021 yılı itibarıyla 3.094.325'dir. ⓘ
Brasília, şehir planlamacısı Lúcio Costa ile baş mimar Oscar Niemeyer'in öncülüğünde tasarlanmış ve ve 3,5 yıl gibi kısa bir sürede tamamlandıktan sonra Rio de Janeiro'dan sonra ülkenin yeni başkenti yapılmıştır. ⓘ
Brezilya, ulusal başkenti olarak Brezilya hükûmetinin bütün yapıları bu şehirdedir. Şehir ayrıca Brezilya çıkışlı büyük firmaların (örneğin Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Correios ve Brasil Telecom) genel merkezlerini de barındırmaktadır. Şehir, inşası ve barındırdığı değişik bölgeleri ile 21. yüzyıldaki fazla nüfusun yaşadığı büyük şehirlerin planlanmasında, şehir ve bölge planlama açısından dünyada kaynak gösterilen bir konumdadır. ⓘ
Tarihçe
Arka plan
Brezilya'nın ilk başkenti Salvador'du; 1763 yılında Rio de Janeiro Brezilya'nın başkenti oldu ve 1960 yılına kadar da öyle kaldı. Bu dönemde kaynaklar Brezilya'nın güneydoğu bölgesinde toplanma eğilimindeydi ve ülke nüfusunun çoğu Atlantik kıyısı yakınlarında yoğunlaşmıştı. Brasilia'nın coğrafi olarak merkezi konumu, bölgesel olarak daha tarafsız bir federal başkenti teşvik etti. Ülkenin 1891 tarihli ilk cumhuriyetçi anayasasının bir maddesi, başkentin Rio de Janeiro'dan ülkenin merkezine yakın bir yere taşınması gerektiğini belirtmektedir. ⓘ
Plan, 1827 yılında İmparator I. Pedro'nun danışmanı José Bonifácio tarafından tasarlandı. Bonifácio, başkenti yoğun nüfuslu güneydoğu koridorundan batıya doğru taşıma fikriyle Brasilia adında yeni bir şehir için Brezilya Genel Meclisi'ne bir plan sundu. I. Pedro Meclisi feshettiği için tasarı yasalaşmadı. ⓘ
Efsaneye göre, İtalyan aziz Don Bosco 1883 yılında gördüğü bir rüyada Brasilia'nın konumuna kabaca uyan fütüristik bir şehir tasvir etmiştir. Bugün Brasilia'da, Salesian tarikatını kuran Bosco'ya birçok atıfta bulunulmaktadır ve şehirdeki bir kilise cemaati onun adını taşımaktadır. ⓘ
Costa planı
Juscelino Kubitschek 1955 yılında Brezilya Devlet Başkanı seçildi. Ocak 1956'da göreve geldikten sonra, kampanya vaadini yerine getirerek yeni başkentin planlanması ve inşasını başlattı. Ertesi yıl uluslararası bir jüri, Brezilya'nın yeni başkenti Brasilia'nın inşasına rehberlik etmesi için Lúcio Costa'nın planını seçti. Costa, ünlü modernist mimar Le Corbusier'nin öğrencisiydi ve modernizmin bazı mimari özellikleri onun planında bulunabilir. Costa'nın planı, diğer mimarlar ve şehir plancıları tarafından sunulan bazı planlar kadar ayrıntılı değildi. Arazi kullanım çizelgeleri, modeller, nüfus çizelgeleri veya mekanik çizimler içermiyordu; ancak bir başkentin büyümesini düzenlemek için gereken özelliklere sahip olduğu için altı jüri üyesinden beşi tarafından seçildi. İlk plan zaman içinde değişime uğramış olsa da, inşaatın büyük bir kısmını yönlendirmiş ve özelliklerinin çoğu günümüze kadar ulaşmıştır. ⓘ
Brasilia'nın yeni başkent oluşu ve geniş bir iç bölgenin geliştirilmesi için tasarlanması planın sembolizmine ilham vermiştir. Costa, bu yeni yerin sahipliğini ve fethini gösteren ve genellikle bir yusufçuk, bir uçak veya bir kuşa benzetilen bir haç ile çapraz eksenli bir tasarım kullanmıştır. Costa'nın planı iki ana bileşenden oluşuyordu: Anıtsal Eksen (doğudan batıya) ve Konut Ekseni (kuzeyden güneye). Anıtsal Eksen siyasi ve idari faaliyetlere ayrılmış olup, binalarının tarzı ve sadeliği, büyük ölçekleri, geniş vistaları ve yükseklikleri ile kentin gövdesi olarak kabul edilir ve Anıtsallık fikrini üretir. Bu eksende çeşitli bakanlıklar, ulusal kongre, başkanlık sarayı, yüksek mahkeme binası ile televizyon ve radyo kulesi yer almaktadır. Konut Ekseni, samimi karaktere sahip alanları içermeyi amaçlamış ve planın en önemli başarısı olarak kabul edilmiştir; altı katlı binalarla sınırlı 96 süper blok [pt] ve üç katlı binalarla sınırlı 12 ek süper bloktan oluşan konut ve yerel ticaret, okul, rekreasyon ve kiliseler gibi ilişkili işlevler için tasarlanmıştır; Costa'nın süper bloklarla niyeti, kendi kendine yeten ve kendi kendine yeten küçük mahallelere ve iki veya üç farklı kategoride dairelere sahip tek tip binalara sahip olmaktı ve burada aynı yerleşim alanını paylaşan üst ve orta sınıfların entegrasyonunu öngörüyordu. ⓘ
Ortak apartman bloklarının kentsel tasarımı Le Corbusier'nin 1935 tarihli Ville Radieuse'üne, süper bloklar ise 1929 tarihli Kuzey Amerika Radburn planına dayanıyordu. Görsel olarak, blokların manzara tarafından emilmiş gibi görünmesi amaçlanmıştır çünkü uzun ağaçlar ve alçak bitki örtüsünden oluşan bir kuşakla izole edilmişlerdir. Costa daha eşitlikçi bir Brezilya yaratmaya çalışmış, ayrıca kentin çeperindeki gecekondulardan (favela) kaçınmak amacıyla işçi sınıfı için üst ve orta sınıf konutlarından ayrılmış ve görsel olarak farklı konutlar tasarlamıştır. Superquadra, bireylerin ezildiği ve bir tür mekânsal ayrışmaya yabancılaştığı bir alan olmakla suçlanmıştır. ⓘ
Planın ana hedeflerinden biri otomobil trafiğinin serbestçe akışına izin vermekti; plan, Anıtsal Eksen için kuzey-güney yönünde (her yön için yedi) trafik şeritleri ve konut Ekseni için üç arter (W3, Eixo ve L2) içeriyordu; süper blokların çıkmaz sokak erişim yollarının ana trafik akışının sonu olması planlanmıştı. Otomobil trafiğine yapılan yoğun vurgunun ardında yatan neden ise mimarın modernite kavramını her düzlemde yerleştirme arzusudur. ⓘ
Otomobiller 20. yüzyıldan önce icat edilmiş olsalar da, 20. yüzyılın başlarında seri üretime geçmeleri onları yaygın olarak kullanılabilir hale getirmiş ve böylece modernitenin bir sembolü haline gelmişlerdir. Anıtsal eksen etrafındaki iki küçük aks, otomobillerin küçük yollara girmesi için döngüler ve çıkışlar sağlar. Bazıları, planın otomobillere yaptığı vurgunun merkezler arasındaki mesafelerin uzamasına neden olduğunu ve sadece otomobil sahibi olan küçük bir kesimin ihtiyaçlarına cevap verdiğini savunmaktadır. Ancak şehirdeki otobüs ulaşım sistemini görmezden gelemeyiz. Şehir içindeki otobüs güzergahları yoğun olarak W3 ve L2 üzerinde çalışmaktadır. Uydu kentler de dahil olmak üzere hemen hemen her yere sadece otobüse binerek ulaşılabilir ve Plano Piloto'nun büyük bir kısmına diğer otobüslere aktarma yapmadan ulaşılabilir. ⓘ
Daha sonra aşırı nüfus artışı Brasilia'yı bir distopyaya dönüştürdüğünde, ulaşım sistemi de Pilot plan ile uydu kentler arasındaki ilişkiye aracılık etmede önemli bir rol oynamıştır. Aşırı nüfus artışı nedeniyle anıt ekseninde artık trafik ışıkları olması gerekiyor ki bu da mimarın ilk kullandığı modernlik ve ilerleme kavramını ihlal ediyor. Ayrıca Brasilia'daki metro sistemi esas olarak uydu kentlerde yaşayanlar için inşa edilmiştir. Aşırı nüfus artışı Brasilia'yı artık eşsiz bir modernliğe sahip saf bir ütopya olmaktan çıkarmış olsa da, daha sonra geliştirilen trafik ışıkları, uydu kentlere giden otobüs güzergahları ve metro sistemi, distopyaya bir çare olarak hizmet etmiş ve vatandaşların dikkatlice planlanmamış bir modernliğin tadını çıkarmasını sağlamıştır. ⓘ
Costa, Anıtsal ve Konut Ekseninin kesiştiği noktada kent merkezini ulaşım merkezi (Rodoviaria), bankacılık sektörü ve otel sektörü ile birlikte planlamış, kent merkezinin yakınında tiyatrolar, sinemalar ve restoranlardan oluşan bir eğlence merkezi önermiştir. Costa'nın Planı, tüm bankaları, ofis binalarını ve eğlence merkezini birbirinden ayıran sektörel eğilimli bir plan olarak görülmektedir. ⓘ
Costa'nın planının en önemli özelliklerinden biri, yeni bir kenti, gelecekteki şekli ve kalıpları en başından belli olacak şekilde sunmasıydı. Bu, orijinal planın hemen kullanıma açılmayan sokakların asfaltlanmasını içerdiği anlamına geliyordu; bunun avantajı, tüm bir sokak ağını sağladığı için orijinal planın geri alınmasının zor olması, ancak diğer yandan gelecekte başka koşullara uyarlanması ve şekillendirilmesinin zor olmasıydı. Buna ek olarak, Lúcio Costa'nın Planının anıtsal yönü ile ilgili tartışmalar olmuştur, çünkü bazılarına modern 20. yüzyıl şehirciliği değil, 19. yüzyıl şehir planlaması olarak görünmüştür. ⓘ
Brasilia'nın Soğuk Savaş politikaları ve Lúcio Costa'nın planının havacılık sembolizmiyle ilişkilendirilmesi bağlamında ilginç bir analizi yapılabilir. Mimari açıdan bakıldığında, uçak şeklindeki plan kesinlikle Le Corbusier'ye ve onun mimari bir başyapıt olarak uçağa olan hayranlığına bir saygı duruşuydu. Ancak Brasilia'nın İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminden kısa bir süre sonra inşa edildiğini de unutmamak gerekir. Brezilya'nın savaşa çok az katılmış olmasına rağmen, şehrin uçak şekli, ülkenin galip Müttefiklerle birlikte yeni küreselleşen dünyanın bir parçası olarak tasavvur edilmesinde kilit rol oynamıştır. Ayrıca Brasilia, hem mimari tasarım için bir kılavuz hem de toplumu organize etmek için bir ilke olarak modernizmin eşsiz bir örneğidir. Brasilia'daki modernizm James Holston'un Modernist Şehir adlı kitabında incelenmiştir. ⓘ
Kent, Brezilyalıların temel dileklerinden birini (nüfus yoğunluğu çok düşük olan iç kesimdeki uçsuz bucaksız alanı doldurmak) karşılamak için kurulmuştur. Mimar Lúcio Costa ve Oscar Niemeyer'in hazırladığı kent planı haç biçimindedir: Haçın doğu-batı ekseni, üç gücü simgesel olarak bir araya toplar: Alvorada sarayı denen Başkanlık sarayı ve bakanlıklar; Yüce divan; Millet meclisi ve Senato. İki uçak kanadına benzeyen kuzey-güney ekseni, yönetim yapıları ve toplu konut bloklarıyla asıl kenti temsil eder. ⓘ
İnşaat
1956'dan 1961'e kadar Brezilya Devlet Başkanı olan Juscelino Kubitschek, Brasilia'nın inşasını emrederek Anayasa'nın ve kendi siyasi kampanya vaadinin yerine getirilmesini sağladı. Brasilia'nın inşası Juscelino'nun "beş yılda elli yıllık refah" planının bir parçasıydı. Daha 1892 yılında, Brezilya hükümetinin hizmetinde olan astronom Louis Cruls, gelecekteki başkent için yer araştırması yapmıştı. Lúcio Costa 1957 yılında 5550 kişinin katıldığı bir yarışmayı kazanarak ana şehir plancısı oldu. Çoğu kamu binasının baş mimarı Oscar Niemeyer, yapı mühendisi Joaquim Cardozo ve peyzaj tasarımcısı Roberto Burle Marx idi. Brasilia, 1956'dan resmi açılışının yapıldığı 21 Nisan 1960'a kadar 41 ayda inşa edildi. ⓘ
Coğrafya
Şehir, ülkenin orta-batı bölgesinde Brezilya yaylalarının tepesinde yer almaktadır. Büyük bir yapay göl olan Paranoá Gölü, mevcut su miktarını artırmak ve bölgenin nemini korumak için inşa edilmiştir. Bir marinaya sahiptir ve wakeboard ve rüzgar sörfçülerini ağırlamaktadır. Dalış da yapılabilmektedir ve başlıca cazibe merkezlerinden biri de göle batmış eski bir köy olan Vila Amaury'dir. Burası Brasilia'nın ilk inşaat işçilerinin yaşadığı yerdir. ⓘ
İklim
Brasilia'da tropikal savan iklimi (Köppen iklim sınıflandırmasına göre Aw) hakimdir, yükseklik nedeniyle daha ılımandır ve iki farklı mevsimi vardır: Ekim'den Nisan'a kadar yağışlı mevsim ve Mayıs'tan Eylül'e kadar kurak mevsim. Ortalama sıcaklık 21,4 °C'dir (70,5 °F). Kurak mevsimin sonundaki Eylül ayı, 29,1 °C (84,4 °F) ile en yüksek ortalama maksimum sıcaklığa sahiptir ve Temmuz ayı sırasıyla 25,6 °C (78,1 °F) ve 13,9 °C (57,0 °F) ile büyük ve küçük düşük maksimum ortalama sıcaklığa sahiptir. Eylül'den Mart'a kadar ortalama sıcaklıklar 22 °C (72 °F) olarak sabittir. 253,1 mm (10,0 inç) ile Kasım ayı yılın en fazla yağış alan ayı olurken, Temmuz ayı sadece 1,5 mm (0,1 inç) ile en düşük yağış alan aydır. Kurak mevsim boyunca, şehirde genellikle %30'un altında olmak üzere çok düşük bağıl nem seviyeleri görülebilir. ⓘ
Brezilya Ulusal Meteoroloji Enstitüsü'ne (INMET) göre, rekor düşük sıcaklık 18 Temmuz 1975'te 1,6 °C (34,9 °F), rekor yüksek sıcaklık ise 18 Ekim 2015 ve 8 Ekim 2020'de 36,4 °C (97,5 °F) olmuştur. Yirmi dört saat içinde biriken en yüksek yağış miktarı 15 Kasım 1963'te 132,8 mm (5,2 inç) olmuştur. ⓘ
| Brasília için iklim verileri (1991-2020, 1961'den günümüze ekstremler) ⓘ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ay | Jan | Şubat | Mar | Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz | Ağustos | Eylül | Ekim | Kasım | Aralık | Yıl |
| Rekor yüksek °C (°F) | 32.6 (90.7) |
32.0 (89.6) |
32.1 (89.8) |
31.6 (88.9) |
31.6 (88.9) |
31.6 (88.9) |
30.8 (87.4) |
33.0 (91.4) |
35.7 (96.3) |
36.4 (97.5) |
34.5 (94.1) |
33.7 (92.7) |
36.4 (97.5) |
| Ortalama yüksek °C (°F) | 26.9 (80.4) |
27.2 (81.0) |
27.0 (80.6) |
26.8 (80.2) |
26.0 (78.8) |
25.3 (77.5) |
25.6 (78.1) |
27.4 (81.3) |
29.1 (84.4) |
29.0 (84.2) |
27.0 (80.6) |
26.8 (80.2) |
27.0 (80.6) |
| Günlük ortalama °C (°F) | 21.9 (71.4) |
21.9 (71.4) |
21.8 (71.2) |
21.6 (70.9) |
20.3 (68.5) |
19.3 (66.7) |
19.3 (66.7) |
21.0 (69.8) |
22.8 (73.0) |
23.1 (73.6) |
21.7 (71.1) |
21.7 (71.1) |
21.4 (70.5) |
| Ortalama düşük °C (°F) | 18.3 (64.9) |
18.2 (64.8) |
18.2 (64.8) |
17.7 (63.9) |
15.6 (60.1) |
14.2 (57.6) |
13.9 (57.0) |
15.3 (59.5) |
17.6 (63.7) |
18.5 (65.3) |
18.1 (64.6) |
18.3 (64.9) |
17.0 (62.6) |
| Rekor düşük °C (°F) | 12.2 (54.0) |
11.0 (51.8) |
14.5 (58.1) |
10.7 (51.3) |
3.2 (37.8) |
3.3 (37.9) |
1.6 (34.9) |
5.0 (41.0) |
9.0 (48.2) |
10.2 (50.4) |
11.4 (52.5) |
11.4 (52.5) |
1.6 (34.9) |
| Ortalama yağış mm (inç) | 206.0 (8.11) |
179.5 (7.07) |
226.0 (8.90) |
145.2 (5.72) |
26.9 (1.06) |
3.3 (0.13) |
1.5 (0.06) |
16.3 (0.64) |
38.1 (1.50) |
141.8 (5.58) |
253.1 (9.96) |
241.1 (9.49) |
1,478.8 (58.22) |
| Ortalama yağış günleri (≥ 1,0 mm) | 16 | 14 | 15 | 9 | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 10 | 17 | 18 | 109 |
| Ortalama bağıl nem (%) | 74.7 | 74.2 | 76.1 | 72.2 | 65.4 | 58.8 | 51.0 | 43.5 | 46.4 | 58.8 | 74.5 | 76.0 | 64.3 |
| Ortalama aylık güneş ışığı saatleri | 159.6 | 158.9 | 168.7 | 200.8 | 237.9 | 247.6 | 268.3 | 273.5 | 225.7 | 191.3 | 138.3 | 145.0 | 2,415.6 |
| Kaynak 1: Instituto Nacional de Meteorologia | |||||||||||||
| Kaynak 2: Meteo Climat (rekor yüksekler ve düşükler) | |||||||||||||
Tropikal enlemlerde ama ortalama yükseltisi 1.100 m olan bir platoda yer alan kent, ağaçlı savanlarla kaplı bir çevrenin ortasındadır. Kentin iklimi yaşamaya elverişlidir; yılın 5-6 ayına dağılan yağışları 1.600 mm'yi bulur. ⓘ
Demografik Bilgiler
Etnik gruplar
2010 IBGE Nüfus Sayımına göre Brasilia ve metropolitan bölgesinde 2.469.489 kişi ikamet etmekte olup bunların 1.239.882'si Pardo (Melez) (%48,2), 1.084.418'i Beyaz (%42,2), 198.072'si Siyah (%7,7), 41.522'si Asyalı (%1,6) ve 6.128'i Kızılderili (%0,2) idi. ⓘ
2010 yılında Brasilia, São Paulo, Rio de Janeiro ve Salvador'dan sonra Brezilya'nın en kalabalık dördüncü şehri olmuştur. 2010 yılında şehirde 474.871 karşı cinsten çift ve 1.241 aynı cinsten çift vardı. Brasilia nüfusunun %52,2'si kadın, %47,8'i erkekti. ⓘ
1960 nüfus sayımında yeni Federal bölgede yaklaşık 140.000 kişi yaşıyordu. 1970 yılına gelindiğinde bu rakam 537,000'e yükselmiştir. 2010 yılı itibariyle Federal Bölge'nin nüfusu 2,5 milyonu aşmıştır. Brasilia şehri, plano piloto yaklaşık 500.000 kişi için planlanmıştı, plano piloto bu rakamı hiçbir zaman geçemedi, şu anki nüfusu sadece 214.529, ancak Federal Bölge içindeki metropolitan alanı bu rakamı aştı. ⓘ
Başından beri Brasilia'nın büyümesi orijinal tahminlerden daha büyük olmuştur. Orijinal planlara göre Brasilia, hükümet yetkilileri ve personeli için bir şehir olacaktı. Ancak şehrin inşası sırasında ülkenin dört bir yanından Brezilyalılar kamu ve özel sektörde iş bulmak için Brasilia'nın uydu kentlerine göç etti. ⓘ
Brasilia, 20. yüzyılın sonunda, yüzyılın başında var olmayan dünyanın en büyük şehriydi. Brasilia, çoğunlukla iç göç nedeniyle yıllık %2,82'lik artışla Brezilya'daki en yüksek nüfus artış oranlarından birine sahiptir. ⓘ
Brasilia'nın sakinleri, çoğunlukla elçilik çalışanlarından oluşan yabancı bir nüfusun yanı sıra çok sayıda Brezilyalı iç göçmeni de içermektedir. Bugün kentte önemli göçmen ve mülteci toplulukları bulunmaktadır. Şehrin İnsani Gelişme Endeksi 2000 yılında 0,936 (gelişmiş seviye) ve şehrin okuryazarlık oranı %95,65 civarındaydı. ⓘ
Din
Genel olarak Hristiyanlık Brezilya'da en yaygın din olup Roma Katolikliği en büyük mezheptir. ⓘ
| Din | Yüzde | Sayı ⓘ |
|---|---|---|
| Katolik | 56.62% | 1,455,134 |
| Protestan | 26.88% | 690,982 |
| Din yok | 9.20% | 236,528 |
| Ruhçu | 3.50% | 89,836 |
| Yahudi | 0.04% | 1,103 |
| Müslüman | 0.04% | 972 |
Kaynak: IBGE 2010. ⓘ
Hükümet
.jpg)
Brasilia'nın belediye başkanı ve meclis üyeleri yoktur, çünkü 1988 Brezilya Anayasasının 32. maddesi Federal Bölgenin belediyelere bölünmesini açıkça yasaklamaktadır. ⓘ
Federal Bölge, Brezilya'nın siyasi-idari yapısının bir parçası olan sui generis nitelikte bir iç kamu hukuku tüzel kişiliğidir, çünkü ne bir eyalet ne de bir belediyedir, daha ziyade Anayasa'nın 32. Maddesi § 1º'de belirtildiği gibi eyaletlere ve belediyelere ayrılmış yasama yetkilerini toplayan özel bir varlıktır, bu da ona hem eyalet hem de belediye olmak üzere karma bir nitelik kazandırır. ⓘ
Federal Bölgenin yürütme gücü, 1969 yılında Federal Bölge Valisine dönüştürülene kadar Federal Bölge Belediye Başkanı tarafından temsil edilmekteydi. ⓘ
Federal Bölgenin yasama gücü, isimlendirmesi yasama meclisi (federasyonun diğer birimlerinin yasama gücü) ve belediye meclisi (belediyelerin yasama gücü) karışımını içeren Federal Bölge Yasama Odası tarafından temsil edilmektedir. Yasama Meclisi 24 bölge milletvekilinden oluşmaktadır. ⓘ
Federal Bölgeye hizmet eden yargı erki, oluşturulduğu şekliyle federal bölgelere de hizmet eder, ancak Brezilya'nın herhangi bir bölgesi yoktur. Bu nedenle, Federal Bölge ve Bölgeler Adalet Divanı sadece Federal Bölgeye hizmet vermektedir. ⓘ
Federal Bölge Hükümeti'nin bütçesinin bir kısmı Federal Bölge Anayasal Fonu'ndan gelmektedir. Bu fon 2012 yılında 9.6 milyar real olarak gerçekleşmiştir. Bu rakamın yarısından fazlası (6.4 milyar) kamu güvenliği harcamalarına harcanmıştır. 2015 yılı için tahmin 12.4 milyar realdir. ⓘ
Uluslararası ilişkiler
- Kardeş şehirler ve kardeş kentler
Brasilia kardeş şehirdir:
Abuja, Nijerya
Asunción, Paraguay
Brüksel, Belçika
Buenos Aires, Arjantin (2002'den beri)
Gazze Şehri, Filistin
Havana, Küba
Hartum, Sudan
Lizbon, Portekiz
Luksor, Mısır
Montevideo, Uruguay
Pretoria, Güney Afrika
Santiago, Şili
Tahran, İran
Viyana, Avusturya
Washington, D.C., Amerika Birleşik Devletleri (2013'ten beri)
Xi'an, Çin (1997'den beri)
Guadalajara, Meksika. ⓘ
Bunlardan Abuja ve Washington, D.C. aynı şekilde kendi ülkelerinin hükümet merkezi olarak özel olarak planlanmış şehirlerdir. ⓘ
Ekonomi
.svg)
Brasilia'nın ekonomisinde inşaat ve hizmetlerin (hükümet, iletişim, bankacılık ve finans, gıda üretimi, eğlence ve hukuk hizmetleri) önemli rolleri, şehrin bir sanayi merkezinden ziyade bir hükümet merkezi statüsünü yansıtmaktadır. ⓘ
İnşaat, gıda işleme ve mobilya ile bağlantılı endüstriler, yayıncılık, matbaacılık ve bilgisayar yazılımı ile ilişkili olanlar gibi önemlidir. Gayri safi yurtiçi hasılanın (GSYİH) %54,8'i Kamu Yönetimi, %28,7'si Hizmetler, %10,2'si Sanayi, %6,1'i Ticaret, %0,2'si Tarım sektörüne ayrılmıştır. ⓘ
Brasilia siyasi merkez olmasının yanı sıra önemli bir ekonomik merkezdir. 2018 yılında Brezilya'daki şehirler arasında 254 milyar R$ ile üçüncü en yüksek GSYH'ye sahiptir ve bu rakam toplam Brezilya GSYH'sinin %3,6'sını temsil etmektedir. Federal başkentteki ekonomik faaliyetlerin çoğu idari işlevinden kaynaklanmaktadır. ⓘ
Endüstriyel planlaması Federal Bölge Hükümeti tarafından dikkatle incelenmektedir. UNESCO tarafından tescilli bir şehir olan Brasilia'da hükümet, çevrenin korunmasına ve ekolojik dengenin sürdürülmesine önem vererek ve şehir mülkünü koruyarak yazılım, film, video ve gemoloji gibi kirletici olmayan endüstrilerin gelişimini teşvik etmeyi tercih etmiştir. ⓘ
Mercer'in gurbetçi çalışanlar için yaşam maliyeti şehir sıralamasına göre Brasilia, 2010 yılında 70. sırada yer alırken 2012 yılında dünyanın en pahalı şehirleri arasında 45. sırada yer alarak São Paulo (12.) ve Rio de Janeiro'nun (13.) gerisinde kalmıştır. ⓘ
Endüstriler
Şehirdeki endüstriler arasında inşaat (Paulo Octavio, Via Construções ve Irmãos Gravia ve diğerleri); gıda işleme (Perdigão, Sadia); mobilya yapımı; geri dönüşüm (Novo Rio, Rexam, Latasa ve diğerleri); eczacılık (União Química); ve grafik endüstrileri bulunmaktadır. Şehirde üretilen başlıca tarım ürünleri kahve, guava, çilek, portakal, limon, papaya, soya fasulyesi ve mangodur. 110.000'den fazla ineği vardır ve dünya çapında ahşap ürünleri ihraç etmektedir. ⓘ
The Economist'e göre Brasilia'nın bulunduğu Federal Bölge'nin GSYİH'si 133,4 milyar R$ (yaklaşık 64,1 milyar ABD$) ile Belarus ile aynıdır. Brezilya'nın toplam GSYH'si içindeki payı yaklaşık %3,8'dir. Federal Bölge, Belarus'tan biraz daha yüksek olan 25.062 ABD Doları ile Brezilya'nın en yüksek kişi başına düşen GSYİH gelirine sahiptir. ⓘ
Şehrin planlı tasarımı, konaklama, Kuzey ve Güney Otel Sektörleri de dahil olmak üzere neredeyse her şey için özel alanlar içeriyordu. Paranoá Gölü kıyısında yer alan Kuzey Oteller ve Turizm Sektörü gibi başka yerlerde de yeni otel tesisleri geliştirilmektedir. ⓘ
Brasilia'da hanlar, pansiyonlar ve hostellerden büyük uluslararası zincir otellere kadar çeşitli turistik konaklama tesisleri bulunmaktadır. Kentin restoranları yerel ve bölgesel Brezilya yemeklerinden uluslararası mutfaklara kadar geniş bir yelpazede yiyecek sunmaktadır. ⓘ
Kültür
Siyasi etkinliklere, müzik performanslarına ve film festivallerine ev sahipliği yapan Brasilia, yaklaşık 124 büyükelçilik, çok çeşitli restoranlar ve her türlü etkinliğe ev sahipliği yapmaya hazır eksiksiz bir altyapı ile kozmopolit bir şehirdir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde şehir, federal başkentin dört bir yanına yayılmış düzinelerce otel ile yerel ekonominin önemli bir parçası olan önemli bir iş/turizm destinasyonu olarak öne çıkmaktadır. Geleneksel partiler yıl boyunca gerçekleşir. ⓘ
Haziran ayında, Padua'lı Aziz Anthony, Vaftizci Aziz John ve Aziz Peter gibi Katolik azizlerin kutlandığı "festas juninas" olarak bilinen büyük festivaller düzenlenmektedir. 7 Eylül'de Bakanlıklar Esplanade'sinde geleneksel Bağımsızlık Günü geçit töreni düzenlenmektedir. Yıl boyunca şehir genelinde yerel, ulusal ve uluslararası etkinlikler düzenlenmektedir. Noel yaygın olarak kutlanır ve Yılbaşı gecesi genellikle kentte kutlanan önemli etkinliklere ev sahipliği yapar. ⓘ
Şehir aynı zamanda Bruno Giorgi, Alfredo Ceschiatti, Athos Bulcão, Marianne Peretti, Alfredo Volpi, Di Cavalcanti, Dyllan Taxman, Victor Brecheret ve Burle Marx gibi sanatçıların eserlerinden oluşan zengin bir sanat yelpazesine de ev sahipliği yapmaktadır. Şehirdeki mutfak çok çeşitlidir. Şehirdeki en iyi restoranların çoğu Asa Sul bölgesinde bulunabilir. ⓘ
Şehir Brezilya rock'ının doğduğu ve aşağıdaki gibi grupların ortaya çıktığı yerdir: Legião Urbana, Capital Inicial, Aborto Elétrico, Plebe Rude ve Raimundos. Brasilia'da ulusal sahneye yeni gruplar kazandıran Rock Basement Festivali düzenlenmektedir. Festival, Brasilia Ulusal Stadyumu Mané Garrincha parkında düzenlenmektedir. ⓘ
1965 yılından bu yana her yıl düzenlenen Brasilia Brezilya Sineması Festivali, Brezilya'nın en geleneksel sinema festivallerinden biridir ve sadece Rio Grande do Sul'daki Gramado Brezilya Sineması Festivali ile karşılaştırılmaktadır. Her iki festival arasındaki fark, Brasilia'daki festivalin hala sadece Brezilya filmlerini sunma ve ödüllendirme geleneğini sürdürmesidir. ⓘ
Brasilia'daki Uluslararası Dans Semineri 1991 yılından bu yana Federal Başkent'e birinci sınıf dans getirmektedir. Uluslararası öğretmenler, koreograflar ve konuk gruplarla yapılan gösteriler ve yurtdışı bursları etkinliğin ayırt edici özelliklerinden bazılarıdır. Seminer, DANCE BRAZIL programının ana eksenini oluşturmakta ve DF Eyaleti Kültür Bakanlığı tarafından Claudio Santoro Kültür Derneği ortaklığıyla desteklenmektedir. [1] ⓘ
Brasilia aynı zamanda günümüz edebiyatının da odak noktası olmuştur. Yazar Ryan J. Lucero'nun 2008 yılında yayımlanan The World In Grey: Dom Bosco's Prophecy (Gri Dünya: Don Bosco'nun Kehaneti) adlı kitabı, İtalyan aziz Don Bosco'nun 19. yüzyılın sonlarında yaptığı ünlü kehanete dayanan bir kıyamet öyküsü anlatmaktadır. Don Bosco'nun kehanetine göre: "15. ve 20. paraleller arasında, oluşacak bir gölün etrafında; büyük bir uygarlık gelişecek ve orası Vaat Edilmiş Topraklar olacak". Brasilia, yapay bir gölün (Paranoá Gölü) oluştuğu 15° S ve 20° S paralelleri arasında yer almaktadır. Don Bosco Brasilia'nın koruyucu azizidir. ⓘ
Howard Chaykin tarafından yaratılan First Comics çizgi roman serisi American Flagg! Brasilia'yı kozmopolit bir kültür ve egzotik romantizm başkenti olarak tasvir eder. Dizide, en iyi tatil ve parti yerlerinden biridir. 2015 yapımı Rede Globo dizisi Felizes para Sempre? Brasilia'da geçmektedir. ⓘ
Mimari ve şehircilik
Üç Güç Meydanı'nda, Brezilyalı mimar Oscar Niemeyer ve Brezilyalı yapı mühendisi Joaquim Cardozo, modern Brezilya mimarisi tarzında binalar yapmışlardır. Kongre ayrıca, bazıları tünellerle birbirine bağlanan çevredeki diğer çeşitli binaları da işgal etmektedir. ⓘ
Ulusal Kongre binası, şehrin ana caddesi olan Eixo Monumental'in ortasında yer almaktadır. Önünde geniş bir çim alan ve yansıtma havuzu bulunmaktadır. Bina, Palácio do Planalto ve Yüksek Federal Mahkeme'nin bulunduğu Praça dos Três Poderes'e bakmaktadır. Brezilyalı peyzaj mimarı Roberto Burle Marx, bazı ana binalar için dönüm noktası niteliğinde modernist bahçeler tasarlamıştır. Yerleşim bölgelerinde Fransız modernist ve bauhaus tasarımından esinlenen binalar inşa edilmiştir. ⓘ
Tam olarak gerçekleştirilememiş olsa da, "Brasilia ütopyası", vatandaşların küçük ticari alanlar, kitapçılar ve kafelerle çevrili spor ve eğlence yapıları (superquadras) ile ormanlık alanlarda yaşadığı nispeten yüksek yaşam kalitesine sahip bir şehir üretmiştir; şehir mutfağı ve ulaşımın verimliliği ile ünlüdür. Bu olumlu özellikler bile, Brasilia'nın çevresindeki Goiás ve Minas Gerais eyaletlerinin şehirlerinde yoksulluk ve düzensizliğin damgasını vurduğu şehir ve çevre bölgeler arasındaki keskin zıtlığa işaret eden "ilha da fantasia" ("fantezi adası") takma adıyla ifade edilen tartışmalara yol açmıştır. ⓘ
Brasilia'nın büyük ölçeğini eleştirenler onu geleceğe dair modernist bir bauhaus platonik fantezisi olarak nitelendirmişlerdir:
Hiçbir şey insanların gelecekle ilgili fantezilerinden daha hızlı tarihlenemez. Son derece düzgün, zeki ve yetenekli insanlar yer yerine mekan, çoklu anlamlar yerine tekli anlamlar üzerinden düşünmeye başladıklarında böyle olur. Gerçek insan ihtiyaçları yerine siyasi beklentiler için tasarım yaptığınızda ortaya çıkan şey budur. Volkswagenler tarafından istila edilmiş, kilometrelerce uzunlukta, derme çatma platonik hiçbir yer elde edersiniz. Bunun, türünün son deneyi olması umulabilir. Ütopyanın parası burada bitiyor.
- Robert Hughes, The Shock of the New, Bölüm 4: "Trouble in Utopia", (1980) ⓘ
Önemli yapılar
Brezilya Federatif Cumhuriyeti'nin başkentindeki Brasilia Katedrali, ateist mimar Oscar Niemeyer ve yapı mühendisi Joaquim Cardozo'nun bir ifadesidir. Bu beton çerçeveli hiperboloid yapı, cam çatısıyla gökyüzüne uzanıyor gibi görünmektedir. ⓘ
Katedralin yapısı 31 Mayıs 1970 tarihinde tamamlandı ve dairesel alanın sadece 70 m (229,66 ft) çapı görülebiliyordu. Niemeyer ve Cardozo'nun Brasilia Katedrali projesi, bölümleri asimetrik olan hiperboloid devrime dayanmaktadır. Hiperboloid yapının kendisi, 16 adet özdeş beton kolonun bir araya getirilmesiyle oluşturulmuştur. Hiperbolik kesite sahip ve 90 ton ağırlığındaki bu sütunların neyi temsil ettiği tartışmalıdır; kimileri bunların göğe doğru hareket eden iki el olduğunu söylerken, kimileri İsa'nın son akşam yemeğinde kullandığı kadehle ilişkilendirmekte, kimileri de dikenli tacını temsil ettiğini iddia etmektedir. Katedral 31 Mayıs 1970 tarihinde adanmıştır. ⓘ
Eixo Monumental'in ("Anıtsal Eksen") sonunda, Brasilia şehir merkezinde açık bir alan olan Esplanada dos Ministérios ("Bakanlıklar Esplanadı") yer almaktadır. Dikdörtgen şeklindeki çim alan, birçok hükümet binası, anıt ve anıtın bulunduğu sekiz şeritli iki cadde ile çevrilidir. Pazar günleri ve tatil günlerinde Eixo Monumental arabalara kapalıdır, böylece yerel halk burayı yürüyüş yapmak, bisiklete binmek ve ağaçların altında piknik yapmak için bir yer olarak kullanabilir. ⓘ
Praça dos Três Poderes (Portekizce Üç Güç Meydanı) Brasilia'da bir meydandır. Adı, meydanın etrafındaki üç federal kolun karşılaşmasından gelmektedir: Palácio do Planalto (başkanlık ofisi) tarafından temsil edilen Yürütme; Ulusal Kongre (Congresso Nacional) tarafından temsil edilen Yasama; ve Yüksek Federal Mahkeme (Supremo Tribunal Federal) tarafından temsil edilen Yargı kolu. Lúcio Costa ve Oscar Niemeyer tarafından üç kolun uyumlu bir şekilde buluşacağı bir yer olarak tasarlanan Brasilia'da turistik bir cazibe merkezidir. ⓘ
.jpg)
.jpg)
Palácio da Alvorada, Brezilya Devlet Başkanı'nın resmi konutudur. Saray, Brasilia şehrinin geri kalanıyla birlikte Oscar Niemeyer tarafından tasarlanmış ve 1958 yılında açılmıştır. Cumhuriyetin yeni başkentinde inşa edilen ilk yapılardan biri olan "Alvorada", Paranoá Gölü kıyısındaki bir yarımada üzerinde yer almaktadır. ⓘ
Geçmişte büyük mimari eserleri karakterize eden sadelik ve modernlik ilkeleri Niemeyer'i motive etmiştir. İzleyici, ince dış kolonların desteğiyle yere yumuşak bir şekilde inen cam bir kutuya bakıyormuş izlenimi edinir. Bina 7.000 m2 alana sahip olup bodrum, sahanlık ve ikinci kat olmak üzere üç kattan oluşmaktadır. ⓘ
Oditoryum, mutfak, çamaşırhane, sağlık merkezi ve yönetim ofisleri bodrum katında yer almaktadır. Başkanlık tarafından resmi resepsiyonlar için kullanılan odalar sahanlıktadır. İkinci katta sarayın konut bölümünü oluşturan dört süit, iki daire ve çeşitli özel odalar bulunmaktadır. Binada ayrıca bir kütüphane, ısıtmalı olimpik yüzme havuzu, bir müzik odası, iki yemek odası ve çeşitli toplantı odaları bulunmaktadır. Bitişik binalarda bir şapel ve helikopter pisti bulunmaktadır. ⓘ
Palácio do Planalto, Brezilya Devlet Başkanı'nın resmi çalışma yeridir. Brasilia'daki Praça dos Três Poderes'de yer almaktadır. Hükümet merkezi olarak "Planalto" terimi genellikle hükümetin yürütme organı için bir metonim olarak kullanılır. Cumhurbaşkanı'nın ana çalışma ofisi Palácio do Planalto'dadır. ⓘ
Cumhurbaşkanı ve ailesi burada değil, resmi konut olan Palácio da Alvorada'da yaşamaktadır. Başkan'ın yanı sıra, Brezilya Başkan Yardımcısı ve Genelkurmay Başkanı da dahil olmak üzere üst düzey danışmanların da "Planalto "da ofisleri bulunmaktadır. Diğer Bakanlıklar Esplanada dos Ministérios boyunca yer almaktadır. Palácio do Planalto'nun mimarı, Brasilia'daki önemli binaların çoğunun yaratıcısı olan Oscar Niemeyer'dir. Fikir, sütunları ve dış yapıları oluşturmak için ince çizgiler ve dalgalar kullanarak sadelik ve modernlik imajını yansıtmaktı. Saray dört kat yüksekliğinde ve 36.000 m2'lik bir alana sahip. Bitişikteki diğer dört bina da kompleksin bir parçasıdır. ⓘ
Eğitim
.jpg)
Şehirde altı uluslararası okul bulunmaktadır: American School of Brasilia, Brasilia International School (BIS), Escola das Nações, Swiss International School (SIS), Lycée français François-Mitterrand (LfFM) ve Maple Bear Canadian School. Ağustos 2016'da yeni bir uluslararası okul açılacaktır: British School of Brasilia. Brasilia'da iki üniversite, üç üniversite merkezi ve çok sayıda özel kolej bulunmaktadır. ⓘ
Başlıca üçüncül eğitim kurumları şunlardır: Universidade de Brasilia - Brasilia Üniversitesi (UnB) (kamu); Universidade Católica de Brasilia - Brasilia Katolik Üniversitesi (UCB); Centro Universitário de Brasilia (UniCEUB); Centro Universitário Euroamaricano (Unieuro); Centro Universitário do Distrito Federal [pt] (UDF); Universidade Paulista [pt] (UNIP); ve Instituto de Educação Superior de Brasilia (IESB). ⓘ
Ulaşım
Brasilia'da toplu taşıma araçlarıyla, örneğin hafta içi bir günde işe gidip gelme süresi ortalama 96 dakikadır. Toplu taşıma sürücülerinin %31'i her gün 2 saatten fazla yolculuk yapmaktadır. İnsanların toplu taşıma için bir durakta veya istasyonda beklediği ortalama süre 28 dakika iken, yolcuların %61'i her gün ortalama 20 dakikadan fazla beklemektedir. İnsanların toplu taşıma ile tek bir yolculukta genellikle kat ettikleri ortalama mesafe 15,1 km (9,4 mil) iken, %50'si tek yönde 12 km'den (7,5 mil) fazla seyahat etmektedir. ⓘ
Havaalanı
Brasilia-Presidente Juscelino Kubitschek Uluslararası Havalimanı, büyük iç ve dış hat uçuşlarıyla metropolitan bölgeye hizmet vermektedir. Yolcu ve uçak hareketlerine göre Brezilya'nın en yoğun üçüncü havalimanıdır. Stratejik konumu nedeniyle ülkenin geri kalanı için bir sivil havacılık merkezidir. Bu durum çok sayıda kalkış ve iniş yapılmasına neden olmakta ve inişten önce uçuşların bekleme düzeninde gecikmesi olağandışı bir durum değildir. Havaalanının master planını takiben Infraero 2006 yılında tamamlanan ikinci bir pist inşa etmiştir. Havaalanı 2007 yılında 11,119,872 yolcuya hizmet vermiştir. Ana binanın 12 bin metrekarelik üçüncü katında panoramik bir güverte, bir yemek alanı, mağazalar, toplam 500 kişi kapasiteli dört sinema salonu ve sergiler için alan bulunmaktadır. Brasilia Havalimanı'nda 136 satıcı alanı bulunmaktadır. Havalimanı Brasilia'nın merkezi bölgesinden yaklaşık 11 km (6,8 mil) uzaklıkta, metro sisteminin dışında yer almaktadır. Havalimanının ana kapısının dışındaki alan taksilerin yanı sıra havalimanını Brasilia'nın merkez bölgesine bağlayan çeşitli otobüs hattı servisleriyle doludur. Otoparkta 1.200 araç kapasitelidir. ⓘ
Havalimanına yerli ve bölgesel havayollarının (TAM, GOL, Azul, WebJET, Trip ve Avianca) yanı sıra çok sayıda uluslararası taşıyıcı hizmet vermektedir. 2012 yılında Brasilia Uluslararası Havalimanı, Brezilyalı mühendislik şirketi ENGEVIX ve Arjantinli Corporacion America holding şirketinin %50'şer payla oluşturduğu InfraAmerica konsorsiyumu tarafından kazanılmıştır. 25 yıllık imtiyaz süresince havalimanı yılda 40 milyon yolcuya kadar genişletilebilecek. ⓘ
2014 yılında havalimanına toplam 28 adet olmak üzere 15 yeni biniş köprüsü yapıldı. Bu, terminalin işletmesini bir açık arttırma sonrasında Inframerica Grubuna devreden federal hükümetin temel şartıydı. Grup projeye 750 milyon R$ yatırım yaptı. Aynı yıl park yeri sayısı iki katına çıkarak üç bine ulaştı. Havalimanının girişinde yeni bir çatı örtüsü ve yeni bir erişim yolu bulunuyor. Ayrıca Terminal 1'in üçüncü katında bir VIP odası oluşturuldu. Bu yatırımlar sonucunda Brasilia havalimanının kapasitesi yılda yaklaşık 15 milyon yolcudan 2014 yılına kadar 21 milyon yolcuya çıkarılmıştır. Brezilya Hava Kuvvetleri'nin en önemli üslerinden biri olan Brasília Hava Kuvvetleri Üssü - ALA1 Brasília'da yer almaktadır. ⓘ
Karayolu taşımacılığı
Brezilya şehirlerinin çoğunda olduğu gibi Brasilia'da da iyi bir taksi şirketleri ağı vardır. Havalimanından taksiler terminalin dışında mevcuttur, ancak zaman zaman oldukça uzun bir kuyruk oluşabilmektedir. Havalimanı şehir merkezine çok uzak olmasa da, taksi fiyatları diğer Brezilya şehirlerine göre daha yüksek görünmektedir. Özellikle zaman kısıtlıysa önceden rezervasyon yaptırmak avantajlı olabilir ve yerel şirketler havaalanı transferi veya ulaşım ihtiyaçlarına yardımcı olabilir. ⓘ
'Başkan JK Köprüsü' veya 'JK Köprüsü' olarak da bilinen Juscelino Kubitschek köprüsü, Brasilia'daki Paranoá Gölü'nü geçmektedir. Adını Brezilya'nın eski başkanı Juscelino Kubitschek'ten almaktadır. Mimar Alexandre Chan ve yapı mühendisi Mário Vila Verde tarafından tasarlanmıştır. Chan bu projesiyle Pittsburgh'da düzenlenen 2003 Uluslararası Köprü Konferansı'nda "...çevreyle uyum, estetik değer ve başarılı toplum katılımı sergileyen üstün başarı" nedeniyle Gustav Lindenthal Madalyası'nı kazanmıştır. Köprü, 60 m (200 ft) yüksekliğinde, çapraz olarak kesişen üç asimetrik çelik kemerden oluşmaktadır. Uzunluğu 1.200 m (0,75 mil) olan köprü 2002 yılında 56,8 milyon ABD Doları maliyetle tamamlanmıştır. Köprü yaya geçidine sahiptir ve bisikletliler ile patenciler tarafından kullanılabilmektedir. ⓘ
Brasilia'daki ana otobüs merkezi, Eixo Monumental ve Eixão'nun kesiştiği noktada, Three Powers Plaza'dan yaklaşık 2 km (1,2 mil) uzaklıkta bulunan Merkez Otobüs Terminalidir. Orijinal plan Brasilia'nın her köşesine mümkün olduğunca yakın bir otobüs terminaline sahip olmaktı. Bugün, otobüs terminali sadece bazıları Brasilia içinde çalışan ve diğerleri Brasilia'yı uydu şehirlere bağlayan şehir içi otobüslerin merkezidir. Orijinal şehir planında eyaletler arası otobüsler de Merkez İstasyonda duracaktı. Brasilia'nın büyümesi (ve buna bağlı olarak otobüs filosunun büyümesi) nedeniyle, günümüzde eyaletler arası otobüsler Eixo Monumental'in batı ucunda bulunan eski eyaletler arası istasyondan (Rodoferroviária olarak adlandırılır) kalkmaktadır. Merkez Otobüs Terminali aynı zamanda bir ana metro istasyonu da içermektedir. Temmuz 2010'da yeni bir otobüs terminali açılmıştır. Saída Sul (Güney Çıkışı) üzerinde, metro istasyonu ile Parkshopping Alışveriş Merkezi'nin yakınındadır ve aynı zamanda sadece Federal Bölge'den ayrılmak için kullanılan eyaletler arası bir otobüs istasyonudur. ⓘ
Metro
.jpg)
Brasilia'da yolcu demiryolu hizmeti bulunmamaktadır, ancak Expresso Pequi demiryolu hattının Brasilia ve Goiânia'yı birbirine bağlaması planlanmaktadır. Maliyeti 1 milyar reais (258 milyon ABD$) ile 1,5 milyar reais arasında olacağı tahmin edilen ve günde yaklaşık 200.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip 22 km'lik bir hafif raylı sistem hattı planlanmaktadır. ⓘ
Brasilia Metrosu, Brasilia'nın yeraltı metro sistemidir. Sistem, metropolitan alanın bir kısmını kapsayan toplam 43 km'lik (27 mil) bir ağ boyunca Turuncu ve Yeşil hatlar olmak üzere iki hat üzerinde 24 istasyona sahiptir. Her iki hat da Merkez İstasyondan başlar ve Águas Claras İstasyonuna kadar paralel olarak ilerler. Brasilia metrosu kapsamlı değildir, bu nedenle otobüsler merkeze daha iyi erişim sağlayabilir. Metro, Rodoviária'dan (otobüs terminali) ayrılır ve siyasi ve turistik bölgelerin çoğundan kaçınarak güneye gider. Metronun temel amacı Samambaia, Taguatinga ve Ceilândia gibi şehirlerin yanı sıra Guará ve Águas Claras'a da hizmet vermektir. Hizmet verilen uydu şehirlerin toplam nüfusu Plano Piloto'nun kendisinden daha fazladır (2000 yılı nüfus sayımına göre Ceilândia 344.039, Taguatinga 243.575 ve Plano Piloto yaklaşık 400.000 nüfusa sahiptir) ve uydu şehirlerde yaşayanların çoğu toplu taşımaya bağımlıdır. ⓘ
Brasilia ile Goias eyaletinin başkenti Goiânia arasında yüksek hızlı bir demiryolu planlanmıştır, ancak muhtemelen başkent ile Anápolis ve Alexânia gibi aradaki şehirleri birbirine bağlayan bölgesel bir hizmete dönüştürülecektir. ⓘ
Spor
Başlıca stadyumlar Brasilia Ulusal Stadyumu Mané Garrincha (18 Mayıs 2013 tarihinde yeniden açılmıştır), Serejão Stadyumu (Brasiliense'nin evi) ve Bezerrão Stadyumudur (Gama'nın evi). ⓘ
Brasilia, Brezilya'nın ev sahibi ülke olduğu 2014 FIFA Dünya Kupası ve 2013 FIFA Konfederasyonlar Kupası'nın ev sahibi şehirlerinden biriydi. Brasilia, Konfederasyonlar Kupası'nın açılışına ev sahipliği yapmış ve 7 Dünya Kupası maçına ev sahipliği yapmıştır. Brasilia ayrıca Rio de Janeiro'da düzenlenen 2016 Yaz Olimpiyatları sırasında futbol turnuvalarına da ev sahipliği yapmıştır. ⓘ
Brasilia, yelken kanat ya da yamaç paraşütü ile yapılabilen motorsuz hava sporları için bir kalkış noktası olarak bilinmektedir. Bu tür sporların uygulayıcıları, kentin kuru havası nedeniyle güçlü termal rüzgarlar ve uygulayıcılar tarafından oldukça beğenilen bir manevranın adı olan harika "bulut caddeleri" sunduğunu ortaya koymaktadır. Brasilia 2003 yılında serbest uçuş kategorilerinden biri olan 14. Yelkenkanat Dünya Şampiyonasına ev sahipliği yapmıştır. Ağustos 2005'te şehir Brezilya Yelkenkanat Şampiyonası'nın ikinci etabına ev sahipliği yapmıştır. ⓘ
Brasilia, 1974 Formula 1 Grand Prix sezonunun şampiyona dışı bir turuna ev sahipliği yapan Autódromo Internacional Nelson Piquet'in bulunduğu yerdir. Bir IndyCar yarışı 2015 yılında son anda iptal edilmiştir. ⓘ
Şehir aynı zamanda Brezilya'nın en iyi basketbol kulüplerinden biri olan ve 2010, 2011 ve 2012 yıllarında NBB şampiyonu olan Uniceub BRB'ye de ev sahipliği yapmaktadır. Kulüp bazı maçlarını 16.000 kişilik Nilson Nelson Spor Salonu'nda oynamaktadır. ⓘ
