Fırkateyn

Fransız Donanması'na ait 1806 tarihli Pénélope fırkateyni

Rus Donanması'na ait modern fırkateyn Amiral Sergei Gorshkov ⓘ

Fırkateyn (/ˈfrɪɡət/) bir savaş gemisi türüdür. Farklı çağlarda, fırkateyn olarak sınıflandırılan gemilerin rolleri ve yetenekleri büyük ölçüde değişmiştir. ⓘ

17. yüzyılda fırkateyn, hız ve manevra kabiliyeti için inşa edilmiş herhangi bir savaş gemisiydi ve sıklıkla kullanılan tanım "fırkateyn yapımı" idi. Bunlar tek bir güvertede veya iki güvertede (genellikle geminin baş ve kıç güvertesinde taşınan daha küçük arabalı toplarla birlikte) arabaya monte edilmiş toplardan oluşan ana bataryalarını taşıyan savaş gemileri olabilirdi. Bu terim genellikle savaş hattında duramayacak kadar küçük gemiler için kullanılmıştır, ancak ilk savaş hattı gemileri hız için inşa edildiklerinde sıklıkla fırkateyn olarak adlandırılmıştır. ⓘ

18. yüzyılda fırkateynler tam kamaralı gemilerdi, yani üç direği de kare kamaralıydı, hız ve kullanışlılık için inşa edilmişlerdi, bir hat gemisinden daha hafif bir silahları vardı ve devriye ve refakat için kullanılıyorlardı. İngiliz Amiralliği tarafından benimsenen tanıma göre, en az 28 topa sahip, ana silahlarını tek bir kesintisiz güvertede (üst güverte) taşıyan gemiler olarak değerlendirilirken, hat gemileri top bataryaları taşıyan iki veya daha fazla kesintisiz güverteye sahipti. ⓘ

19. yüzyılın sonlarında (yaklaşık 1858'de İngiliz ve Fransız donanmaları tarafından prototiplerinin inşa edilmesiyle başlayan) zırhlı fırkateyn, bir süre için yüzen en güçlü gemi türü olan bir tür demir kaplı savaş gemisiydi. Bu gemiler hala "fırkateyn" olarak tanımlanıyordu çünkü bu tür gemiler ana silahlarını eski yelkenli fırkateynler gibi tek bir kesintisiz üst güverteye monte ediyorlardı. Ancak 19. yüzyılın sonlarına doğru demir kaplı savaş gemilerindeki gelişmeler bu tip gemilerin kullanımdan kalkmasına neden olmuş ve "fırkateyn" terimi de geçerliliğini yitirmiştir. ⓘ

İkinci Dünya Savaşı sırasında "fırkateyn" adı, korvet ile muhrip arasında orta büyüklükte bir deniz eskort gemisini tanımlamak için yeniden kullanılmaya başlandı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra çok çeşitli gemiler fırkateyn olarak sınıflandırılmıştır. Genellikle kullanımda çok az tutarlılık olmuştur. Bazı donanmalar fırkateynleri esas olarak okyanusta giden büyük denizaltı savunma harbi (ASW) muharipleri olarak görürken, diğerleri bu terimi korvet, muhrip ve hatta nükleer güdümlü füze kruvazörü olarak tanınan gemileri tanımlamak için kullanmıştır. Bazı Avrupa donanmaları hem muhripleri hem de fırkateynleri için "fırkateyn" terimini kullanmaktadır. "Fırkateyn kaptanı" rütbesi bu tür gemilerin adından gelmektedir. ⓘ

Eski zaman fırkateyni ⓘ

Hollanda Silahlı Kuvvetleri'ne ait çağdaş zaman fırkateyni ⓘ

Fırkateyn veya Firkate, büyük gemileri destekleyen, nispeten küçük; çeşitli tonajlarda olmakla birlikte genelde 2000 - 4000 tonluk modern savaş gemisidir. Günümüz Batı donanmalarındaki destroyere tekabül eder. Hafif yapılı, hızlı, orta derecede silahlı ve tek başına uzun menzillerde devriye, akın ve irtibat görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. Nispeten küçük ve hızlı olması sebebiyle, savaşlarda büyük gemilere destek verme veya kısa süreli savaşlara katılma hizmetinde bulunur. ⓘ

Yelken çağı

Kökenleri

"Fırkateyn" (İtalyanca: fregata; Felemenkçe: fregat; İspanyolca/Katalanca/Portekizce/Sicilya dilinde: fragata; Fransızca: frégate) terimi 15. yüzyılın sonlarında Akdeniz'de ortaya çıkmış olup, hız ve manevra kabiliyeti için inşa edilmiş, kürekleri, yelkenleri ve hafif bir silahı olan hafif kadırga tipi bir savaş gemisini ifade eder. ⓘ

Hafif fırkateyn, 1675-1680 civarı ⓘ

Kelimenin etimolojisi belirsizliğini korumaktadır, ancak alt güvertesi olmayan açık bir tekne için kullanılan Latince bir kelime olan aphractus'un bozulmasıyla ortaya çıkmış olabilir. Aphractus da Antik Yunanca ἄφρακτος ναῦς (aphraktos naus) - "savunmasız gemi" deyiminden türemiştir. 1583 yılında, 1568-1648 yılları arasındaki Seksen Yıl Savaşları sırasında Habsburg İspanya'sı güney Hollanda'yı Protestan isyancılardan geri aldı. Bu durum kısa bir süre sonra işgal edilen limanların, Hollandalıların ve müttefiklerinin gemilerine saldırmak için "Dunkirkers" adlı korsanlar tarafından üs olarak kullanılmasıyla sonuçlandı. Dunkirkerler bunu başarmak için fırkateyn olarak anılan küçük, manevra kabiliyeti yüksek, yelkenli gemiler geliştirdiler. Bu Dunkirker gemilerinin başarısı, onlarla mücadele eden diğer donanmaların gemi tasarımını etkiledi, ancak çoğu düzenli donanma Dunkirker fırkateynlerinin sağlayabileceğinden daha fazla dayanıklılığa sahip gemilere ihtiyaç duyduğundan, terim kısa süre sonra nispeten hızlı ve zarif yelkenli savaş gemilerine daha az uygulanmaya başladı. Fransızca'da "fırkateyn" terimi "uzun ve alçak inşa etmek" anlamına gelen frégater fiiline ve daha fazla karışıklık yaratan bir sıfata yol açmıştır. Devasa İngiliz Sovereign of the Seas bile 1651 yılında üst güverteleri indirildikten sonra bir çağdaşı tarafından "narin bir fırkateyn" olarak tanımlanabilmiştir. ⓘ

Hollanda Cumhuriyeti donanması okyanusa açılan büyük fırkateynleri inşa eden ilk donanma oldu. Hollanda donanmasının İspanya'ya karşı mücadelede üç temel görevi vardı: Denizdeki Hollanda ticaret gemilerini korumak, ticarete zarar vermek ve düşman korsanlığını durdurmak için İspanyolların elindeki Flandre limanlarını abluka altına almak ve İspanyol filosuyla savaşmak ve asker çıkarmalarını önlemek. İlk iki görev hız, Hollanda çevresindeki sığ sular için sığ su çekimi ve bir ablukayı sürdürmek için yeterli malzeme taşıma yeteneği gerektiriyordu. Üçüncü görev ise İspanyol filosuna karşı koyabilecek kadar ağır silahlar gerektiriyordu. Savaş kabiliyetine sahip büyük fırkateynlerin ilki 1600 yılı civarında Hollanda'da Hoorn'da inşa edildi. Seksen Yıl Savaşları'nın ilerleyen aşamalarında Hollandalılar, İngiliz ve İspanyollar tarafından hâlâ kullanılan daha ağır gemilerden, yaklaşık 40 top taşıyan ve yaklaşık 300 ton ağırlığındaki daha hafif fırkateynlere tamamen geçiş yapmışlardı. ⓘ

Hollanda firkateynlerinin etkinliği en çok 1639'daki Downs Muharebesi'nde ortaya çıkmış ve başta İngilizler olmak üzere diğer donanmaları da benzer tasarımları benimsemeye teşvik etmiştir. ⓘ

1650'lerde İngiliz Milletler Topluluğu tarafından inşa edilen filolar genellikle "fırkateyn" olarak tanımlanan gemilerden oluşuyordu ve bunların en büyüğü üçüncü sınıf iki güverteli "büyük fırkateynlerdi". 60 top taşıyan bu gemiler zamanın "büyük gemileri" kadar büyük ve yetenekliydi; ancak o dönemde diğer fırkateynlerin çoğu "kruvazör" olarak kullanılıyordu: bağımsız hızlı gemiler. "Fırkateyn" terimi uzun bir gövde tasarımını ima ediyordu ki bu da doğrudan hız ile ilgiliydi (bkz. gövde hızı) ve bu da deniz savaşlarında borda taktiğinin gelişmesine yardımcı oldu. ⓘ

Boudeuse, Louis Antoine de Bougainville'in ⓘ

Bu dönemde, küreklerin yeniden kullanılmaya başlandığı ve 1676 tarihli HMS Charles Galley gibi kürekli fırkateynlerin ortaya çıktığı bir tasarım daha gelişmiştir. 32 topa sahip beşinci sınıf bir gemi olarak sınıflandırılan bu geminin üst güvertesinin altında, uygun bir rüzgâr olmadığında gemiyi hareket ettirebilecek 40 küreklik bir küme bulunmaktaydı. ⓘ

Danca'da "fregat" kelimesi genellikle İngilizlerin sloop olarak sınıflandırdığı HMS Falcon gibi 16 kadar az top taşıyan savaş gemileri için kullanılır. ⓘ

Kraliyet Donanması'nın derecelendirme sistemine göre, 18. yüzyılın ortalarında "fırkateyn" terimi teknik olarak beşinci dereceden tek güverteli gemilerle sınırlıydı, ancak 28 toplu küçük fırkateynler altıncı derece olarak sınıflandırılıyordu. ⓘ

Klasik tasarım

Magicienne sınıfı bir fırkateyn ⓘ

Pallas sınıfı fırkateyn Méduse'un top güvertesi ⓘ

Bugün Napolyon savaşlarındaki rolüyle tanınan klasik yelkenli fırkateynin izi 18. yüzyılın ikinci çeyreğindeki Fransız gelişmelerine kadar sürülebilir. Fransız yapımı 1740 tarihli Médée genellikle bu türün ilk örneği olarak kabul edilir. Bu gemiler kare donanımlıydı ve tüm ana silahlarını kesintisiz tek bir üst güvertede taşıyorlardı. "Silah güvertesi" olarak bilinen alt güverte artık hiçbir silah taşımamakta ve mürettebatın yaşadığı bir "yatak güvertesi" olarak işlev görmekteydi ve aslında yeni fırkateynlerin su hattının altında yer almaktaydı. Tipik bir eski kruvazörün kısmen silahlı bir alt güvertesi vardı ve bu nedenle 'yarım batarya' ya da demi-batarya gemisi olarak biliniyordu. Bu güverteden silahların çıkarılması, gövde üst yapısının yüksekliğinin alçaltılmasını sağlayarak, ortaya çıkan 'gerçek fırkateyn'e çok daha gelişmiş yelken nitelikleri kazandırdı. Silahsız güverte, fırkateynin toplarının su hattının nispeten üzerinde taşınması anlamına geliyordu; sonuç olarak, denizler iki güvertelilerin alt güverte top ağızlarını açamayacakları kadar dalgalı olduğunda, fırkateynler yine de tüm toplarıyla savaşabiliyorlardı (bunun belirleyici olduğu bir örnek için 13 Ocak 1797 harekâtına bakın). ⓘ

Kraliyet Donanması Avusturya Veraset Savaşı (1740-1748) sırasında aralarında Médée'nin de bulunduğu bir dizi yeni Fransız fırkateynini ele geçirmiş ve özellikle kıyıya yakın kullanım kabiliyetlerinden etkilenmiştir. Kısa süre sonra Tygre adlı bir Fransız korsan gemisini temel alarak kopyalarını inşa ettiler (1747'de sipariş edildi) ve bu tipi kendi ihtiyaçlarına göre uyarlamaya başlayarak önde gelen deniz gücü olarak diğer fırkateynler için standardı belirlediler. İlk İngiliz fırkateynleri üst güvertede yirmi dört adet 9 librelik top bataryası da dahil olmak üzere 28 top taşıyordu (kalan dört küçük top çeyrek güvertede taşınıyordu), ancak kısa süre sonra üst güvertede yirmi altı adet 12 librelik top bataryası da dahil olmak üzere 32 veya 36 topa sahip beşinci sınıf gemilere dönüştü ve kalan altı veya on küçük top çeyrek güvertede ve baş güvertede taşındı. Teknik olarak, 28 toptan daha az topa sahip olan 'dereceli gemiler' fırkateyn olarak değil, "post gemileri" olarak sınıflandırılabilirdi; ancak, halk dilinde çoğu post gemisi genellikle "fırkateyn" olarak tanımlanırdı, terimin aynı yanlış kullanımı savaş hattında durmak için çok küçük olan daha küçük iki güverteli gemilere de genişletildi. ⓘ

1777-1790 yılları arasında ortalama gövde uzunluğu 135 ft (41 m) ve ortalama su çekimi 13 ft (4.0 m) olan standart bir tasarımla toplam elli dokuz Fransız yelkenli fırkateyni inşa edilmiştir. Yeni fırkateynler 14 knot'a (26 km/sa; 16 mil/sa) varan seyir hızlarıyla önceki gemilerden önemli ölçüde daha hızlıydı. ⓘ

Ağır fırkateyn

HMS Trincomalee (1817) restore edilmiş bir İngiliz 18 librelik, 38 toplu ağır fırkateyni ⓘ

1778'de İngiliz Amiralliği, yirmi altı ya da yirmi sekiz adet 18 librelik toptan oluşan bir ana bataryaya sahip daha büyük bir "ağır" fırkateyn tanıttı (daha küçük toplar çeyrek güvertede ve baş güvertede taşınıyordu). Bu hamle o zamanki denizcilik koşullarını yansıtıyor olabilir; hem Fransa hem de İspanya'nın düşman olması nedeniyle İngilizlerin gemi sayısındaki olağan üstünlüğü artık söz konusu değildi ve İngilizler üzerinde ayrı ayrı daha büyük güçte kruvazörler üretmeleri için baskı vardı. Buna yanıt olarak, ilk Fransız 18 pounder fırkateynleri 1781 yılında inşa edildi. 18 librelik fırkateyn sonunda Fransız Devrim ve Napolyon Savaşlarının standart fırkateyni haline geldi. İngilizler daha büyük, 38 toplu ve biraz daha küçük, 36 toplu versiyonlar ve ayrıca 'ekonomik versiyon' olarak kabul edilebilecek 32 toplu bir tasarım üretti. 32 toplu fırkateynler aynı zamanda daha küçük, daha az uzmanlaşmış birçok gemi yapımcısı tarafından inşa edilebilme avantajına da sahipti. ⓘ

Fırkateynler ayrıca çeyrek güvertelerinde ve baş güvertelerinde (üst güvertenin üstündeki üst yapılar) arabaya monte edilmiş daha küçük toplar taşıyabilirdi (ve genellikle taşırlardı). 1778 yılında İskoçya'daki Carron Demir Şirketi, fırkateyn de dahil olmak üzere küçük deniz araçlarının silahlanmasında devrim yaratacak bir deniz topu üretti. Carronade büyük kalibreli, kısa namlulu, hafif, çabuk doldurulabilen ve geleneksel uzun toplara göre daha az mürettebata ihtiyaç duyan bir deniz topuydu. Hafifliği nedeniyle fırkateynlerin baş ve kıç güvertelerine monte edilebiliyordu. Bu gemilerin metal ağırlığıyla ölçülen (bir bordada atılan tüm mermilerin toplam ağırlığı) ateş gücünü büyük ölçüde artırıyordu. Karronadın dezavantajları ise menzilinin çok daha kısa olması ve uzun bir topa göre daha az isabetli olmasıydı. İngilizler yeni silahın avantajlarını kısa sürede gördüler ve kısa sürede geniş çapta kullandılar. ABD Donanması da ortaya çıkışından kısa bir süre sonra tasarımı kopyaladı. Fransızlar ve diğer uluslar da sonraki yıllarda bu silahın varyasyonlarını benimsediler. Tipik bir ağır fırkateynin ana silahı 18 librelik uzun toplardan ve üst güvertelerine monte edilmiş 32 librelik karronadlardan oluşuyordu. ⓘ

Süper-ağır fırkateynler

USS Constitution. ⓘ

İlk 'süper ağır fırkateynler', 24 librelik uzun toplarla donanmış olarak, 1782 yılında İsveç donanması için deniz mimarı F H Chapman tarafından inşa edilmiştir. İsveçliler, hat gemisi sıkıntısı nedeniyle Bellona sınıfı bu fırkateynlerin acil bir durumda savaş hattında yer alabilmesini istiyordu. 1790'larda Fransızlar Forte ve Egyptienne gibi az sayıda 24 librelik büyük fırkateyn inşa ettiler, ayrıca süper ağır fırkateynler üretmek için bir dizi eski hat gemisini (Diadème dahil) kestiler (sadece bir sürekli top güvertesi vermek için gövdenin yüksekliğini azalttılar), ortaya çıkan gemi rasée olarak biliniyordu. Fransızların çok güçlü kruvazörler mi üretmeye çalıştıkları yoksa sadece eski gemilerdeki stabilite sorunlarını mı çözmeye çalıştıkları bilinmemektedir. Bu güçlü ağır fırkateynlerin ortaya çıkma ihtimalinden endişe duyan İngilizler, aralarında fırkateyn olarak çok başarılı bir kariyere sahip olan Indefatigable'ın da bulunduğu 64 toplu üç küçük savaş gemisini rasée ederek karşılık verdi. Bu dönemde İngilizler ayrıca, en başarılısı HMS Endymion (1.277 ton) olan 24 librelik birkaç büyük fırkateyn de inşa etmişlerdir. ⓘ

1797'de Birleşik Devletler Donanması'nın ilk altı büyük gemisinden üçü, operasyonel olarak elli altı ila altmış adet 24 librelik uzun top ve iki güvertede 32 librelik veya 42 librelik karronade taşıyan 44 toplu fırkateynler olarak derecelendirildi; bunlar son derece güçlüydü. Bu gemiler 1.500 ton civarında o kadar büyük ve iyi silahlanmıştı ki, genellikle hat gemilerine eşit olarak görülüyorlardı. 1812 Savaşı'nın başlangıcında yaşanan bir dizi kayıptan sonra, Kraliyet Donanması savaş talimatları İngiliz fırkateynlerine (genellikle 38 veya daha az topa sahip) büyük Amerikan fırkateynleriyle 2:1'den daha az bir avantajla asla çarpışmamalarını emretti. ABD Donanması tarafından müze gemi olarak korunan USS Constitution, yüzen en eski savaş gemisidir ve Yelken Çağı'ndan kalma bir firkateynin günümüze ulaşan bir örneğidir. Constitution ve kardeş gemileri President ve United States, Berberi Kıyıları korsanlarıyla mücadele etmek amacıyla ve 1794 tarihli Donanma Yasası ile bağlantılı olarak yaratılmıştır. Joshua Humphreys bu gemilerin yapımında sadece Amerika'da yetişen bir ağaç olan canlı meşe kullanılmasını önerdi. ⓘ

Tek gemili harekâtlarda tekrarlanan yenilgilerden yara alan İngilizler, Amerikan 44'lerinin başarısına üç şekilde karşılık verdi. Endymion hattında 40 toplu, 24 pounder silahlı geleneksel bir fırkateyn sınıfı inşa ettiler. Üç eski 74 toplu Ships-of-the-Line'ı rasées'ye dönüştürerek 42 librelik karronadlarla desteklenen 32 librelik ana silahlara sahip fırkateynler ürettiler. Bunlar Amerikan gemilerinin gücünü çok aşan bir silaha sahipti. Son olarak, Amerikan 44 toplu fırkateynlerinin boyut ve ateş gücü bakımından neredeyse birebir eşi olan 1.500 tonluk spar güverteli fırkateynler Leander ve Newcastle inşa edilmiştir (kapalı bir bele sahip olup, baş taraftan kıça kadar çeyrek güverte/ön güverte seviyesinde kesintisiz bir top hattı sağlar). ⓘ

Rol

HMS Warrior, ilk demir gövdeli zırhlı buharlı fırkateyn - gövde bir petrol terminali rıhtımı olarak hayatta kaldı ve 20. yüzyılın sonlarında orijinal görünümüne kavuşturuldu ⓘ

Fırkateynler Yelken Çağı boyunca savaş gemileri arasında belki de en çok çalışılanı olmuştur. Bir hat gemisinden daha küçük olsalar da, çok sayıda sloop ve gambot için zorlu rakiplerdi, korsanlardan ya da tüccarlardan bahsetmeye bile gerek yoktu. Altı aylık erzak taşıyabilen bu gemiler çok uzun menzile sahipti ve fırkateynlerden daha büyük gemiler bağımsız olarak işletilemeyecek kadar değerli kabul edilirdi. ⓘ

Fırkateynler filo için keşif yapar, ticarete yönelik görevlere ve devriyelere çıkar, mesajları ve ileri gelenleri iletirdi. Fırkateynler genellikle az sayıda ya da tek başlarına diğer fırkateynlere karşı savaşırlardı. Hat gemileriyle temastan kaçınırlardı; bir filo çatışmasının ortasında bile bir hat gemisinin önce ateş etmemiş bir düşman firkateynine ateş etmesi kötü bir görgü kuralıydı. Fırkateynler filo savaşlarına genellikle "tekrar eden fırkateynler" olarak katılırlardı. Savaşın dumanı ve karmaşası içinde, amiral gemisi savaşın tam ortasında olan filo komutanı tarafından yapılan işaretler filonun diğer gemileri tarafından gözden kaçırılabilirdi. Bu nedenle fırkateynler ana muharebe hattının rüzgâr yönünde ya da solunda konuşlandırılır ve komutanın amiral gemisiyle açık bir görüş hattını korumak zorundaydı. Amiral gemisinden gelen işaretler daha sonra fırkateynler tarafından tekrarlanırdı; fırkateynler hattın dışında ve savaşın dumanından ve düzensizliğinden uzakta durarak filonun diğer gemileri tarafından daha kolay görülebilirdi. Direklerin hasar görmesi ya da kaybolması amiral gemisinin geleneksel işaretleri net bir şekilde vermesini engellerse, tekrar eden fırkateynler bunları yorumlayabilir ve kendi direklerini doğru şekilde çekerek komutanın talimatlarını net bir şekilde iletebilirdi. ⓘ

Kraliyet Donanması'ndaki subaylar için fırkateyn arzu edilen bir görevdi. Fırkateynler sık sık çatışmaya girer, bu da daha fazla şan, terfi ve para ödülü şansı anlamına gelirdi. ⓘ

Sıradan gemilerin aksine, fırkateynler barış zamanında maliyet tasarrufu sağlamak ve fırkateyn kaptan ve subaylarına savaş zamanında faydalı olacak deneyimler kazandırmak için hizmette tutulurdu. Fırkateynler ayrıca düşman gemilerine çıkarma yapmak ya da kıyıdaki operasyonlar için deniz piyadesi de taşıyabiliyordu. 1832 yılında USS Potomac fırkateyni ABD Donanması'nın ilk Sumatra seferinde 282 denizci ve deniz piyadesinden oluşan bir grubu karaya çıkardı. ⓘ

Fırkateynler 19. yüzyılın ortalarına kadar donanmaların önemli bir unsuru olmaya devam etmiştir. İlk demirkladlar taşıdıkları top sayısı nedeniyle "fırkateyn" olarak sınıflandırılmıştır. Ancak demir ve buharın norm haline gelmesiyle terminoloji değişmiş ve fırkateynin rolünü önce korumalı kruvazör, ardından da hafif kruvazör üstlenmiştir. ⓘ

Fırkateynler, hat gemilerine (filo eylemleri için tutulur) ve daha küçük gemilere (genellikle bir ana limana atanır ve daha az geniş bir alana yayılır) kıyasla nispeten özgür olmaları nedeniyle tarihi denizcilik romanlarında sıklıkla tercih edilen gemilerdir. Örneğin Patrick O'Brian'ın Aubrey-Maturin serisi, C. S. Forester'ın Horatio Hornblower serisi ve Alexander Kent'in Richard Bolitho serisi. Sinema filmi Master and Commander: The Far Side of the World adlı sinema filminde Aubrey'in HMS Surprise adlı fırkateynini tasvir etmek üzere yeniden inşa edilmiş tarihi bir fırkateyn olan HMS Rose yer almaktadır. ⓘ

Buhar çağı

Fransız kürekli fırkateyni Descartes ⓘ

Fırkateyn olarak sınıflandırılan gemiler, 19. yüzyılda buhar gücünün benimsenmesiyle birlikte donanmalarda büyük bir rol oynamaya devam etmiştir. 1830'larda donanmalar "kürekli fırkateynler" olarak adlandırılan, tek güverteye monte edilmiş büyük toplarla donatılmış büyük kürekli buharlı gemileri denedi. ⓘ

1840'ların ortalarından itibaren, geleneksel yelkenli fırkateynlere daha çok benzeyen fırkateynler buhar makineli ve vidalı pervaneli olarak inşa edildi. Önce ahşaptan, daha sonra da demirden inşa edilen bu "vidalı fırkateynler" 19. yüzyılın sonlarına kadar fırkateynin geleneksel rolünü yerine getirmeye devam etti. ⓘ

Zırhlı fırkateyn

1859'dan itibaren mevcut fırkateyn ve hat gemisi tasarımlarına dayanan gemilere zırh eklendi. Bu ilk ironclad savaş gemilerindeki zırhın ek ağırlığı, sadece bir top güvertesine sahip olabilecekleri ve mevcut hat gemilerinden daha güçlü olmalarına ve aynı stratejik rolü üstlenmelerine rağmen teknik olarak fırkateyn oldukları anlamına geliyordu. "Zırhlı fırkateyn" ifadesi bir süre daha yelkenle donatılmış, bordadan ateş eden bir demirklad türünü ifade etmek için kullanılmaya devam etti. ⓘ

1880'lerde savaş gemisi tasarımının demirden çeliğe kayması ve yelkensiz seyir savaş gemilerinin ortaya çıkmaya başlamasıyla birlikte "fırkateyn" terimi kullanımdan düştü. Bordaları zırhlı olan gemiler "savaş gemisi" ya da "zırhlı kruvazör" olarak adlandırılırken, "korumalı kruvazörler" sadece zırhlı güverteye sahipti ve fırkateynler ve slooplar da dahil olmak üzere zırhsız gemiler "korumasız kruvazör" olarak sınıflandırıldı. ⓘ

Modern dönem

İkinci Dünya Savaşı

Loch sınıfı bir fırkateyn ⓘ

ABD Donanması Tacoma sınıfı devriye fırkateyni USS Gallup, 30 Mayıs 1944 tarihinde San Pedro, Kaliforniya'da ⓘ

Modern fırkateynler daha önceki fırkateynlerle sadece isim olarak ilişkilidir. "Fırkateyn" terimi İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiliz Kraliyet Donanması tarafından korvetten büyük, muhripten küçük bir denizaltı karşıtı eskort gemisini tanımlamak için yeniden benimsenmiştir. Boyut ve kabiliyet bakımından Amerikan destroyer eskortlarına eşit olan fırkateynlerin yapımı ve bakımı genellikle daha ucuzdur. Denizaltı karşıtı eskortlar daha önce Kraliyet Donanması tarafından sloop olarak sınıflandırılmıştı ve 1939-1945 yılları arasındaki Black Swan sınıfı slooplar yeni fırkateyn türleri kadar büyük ve daha ağır silahlıydı. Bunlardan yirmi ikisi savaştan sonra fırkateyn olarak yeniden sınıflandırılmış, geriye kalan 24 küçük Castle sınıfı korvet gibi. ⓘ

Fırkateyn, Flower sınıfı korvet tasarımının bazı eksikliklerini gidermek için tanıtıldı: sınırlı silah, açık okyanus çalışmalarına uygun olmayan bir gövde formu, hızı ve manevra kabiliyetini sınırlayan tek bir şaft ve menzil eksikliği. Fırkateyn, korvetle aynı ticari inşaat standartlarına (scantlings) göre tasarlandı ve inşa edildi, böylece savaş gemisi yapımında kullanılmayan tersaneler tarafından üretilebildi. River sınıfının ilk fırkateynleri (1941) esasen daha büyük bir gövdede iki korvet makinesi setinden oluşuyordu ve en yeni Kirpi denizaltı savar silahıyla donatılmıştı. ⓘ

Fırkateyn bir destroyerden daha az saldırgan ateş gücüne ve hıza sahipti, ancak denizaltı karşıtı savaş için bu nitelikler gerekli değildi. Denizaltılar su altındayken yavaştı ve ASDIC setleri 20 knot (23 mph; 37 km/s) üzerindeki hızlarda etkili bir şekilde çalışmıyordu. Fırkateyn daha ziyade toplu inşaata uygun, sade ve hava koşullarına dayanıklı bir gemiydi ve denizaltı savunma savaşındaki en son yeniliklerle donatılmıştı. Fırkateyn filoyla birlikte konuşlandırılmak üzere değil, sadece konvoy görevleri için tasarlandığından, sınırlı bir menzile ve hıza sahipti. ⓘ

Kraliyet Donanması'nın 1944 tarihli Bay sınıfına kadar "fırkateyn" olarak sınıflandırılan bir İngiliz tasarımı filo kullanımı için üretilmemişti, ancak yine de sınırlı hızdan muzdaripti. Tamamlanmamış Loch sınıfı fırkateyn gövdeleri üzerine inşa edilen bu uçaksavar fırkateynleri Birleşik Devletler Donanması'nın destroyer eskortlarına (DE) benziyordu, ancak ikincisi filo konuşlandırmalarına daha uygun olması için daha yüksek hıza ve saldırı silahlarına sahipti. Muhrip refakat konsepti 1940 yılında Birleşik Devletler Donanması Genel Kurulu tarafından yapılan tasarım çalışmalarından ortaya çıkmış ve 1941 yılında Amerika'nın savaşa girmesinden önce bir İngiliz komisyonu tarafından derin su refakat gemileri için belirlenen gereksinimlerle değiştirilmiştir. İngiliz Kraliyet Donanması'nda görev yapan Amerikan yapımı destroyer refakat gemileri Kaptan sınıfı fırkateynler olarak değerlendirilmiştir. ABD Donanması'nın Kanada yapımı iki Asheville sınıfı ve bunu takip eden İngiliz etkisindeki 96 Amerikan yapımı Tacoma sınıfı fırkateyn başlangıçta ABD Donanması'nda "devriye gambotu" (PG) olarak sınıflandırılmış, ancak 15 Nisan 1943'te hepsi devriye fırkateyni (PF) olarak yeniden sınıflandırılmıştır. ⓘ

Modern fırkateyn

Güdümlü füze rolü

Kanada Kraliyet Donanması'na ait Halifax sınıfı fırkateyn HMCS Regina, 2008 yılında Pasifik Okyanusu'nda Amerikan uçak gemisi USS Kitty Hawk'a eşlik ederken ⓘ

Ekvador Donanması'na ait Leander sınıfı fırkateyn BAE Morán Valverde, eski adıyla Şili Donanması'na ait Almirante Lynch ⓘ

USS Leahy Mayıs 1978'de San Diego, Kaliforniya'dan ayrılırken. Güdümlü füze fırkateyni (DLG-16) olarak sınıflandırılan gemi, 1975 yılında güdümlü füze kruvazörü (CG-16) olarak yeniden sınıflandırıldı. ⓘ

Dünya Savaşı'ndan sonra karadan havaya füzelerin kullanılmaya başlanmasıyla nispeten küçük gemiler uçaksavar savaşında etkin hale gelmiştir: "güdümlü füze fırkateyni". USN'de bu gemiler "okyanus eskortları" olarak adlandırılmış ve 1975'e kadar "DE" veya "DEG" olarak adlandırılmıştır - İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma destroyer eskortu veya "DE". Kanada Kraliyet Donanması ve İngiliz Kraliyet Donanması "fırkateyn" terimini kullanmaya devam etmiştir; aynı şekilde Fransız Donanması kruvazör büyüklüğündeki gemilere (Suffren, Tourville ve Horizon sınıfları) kadar füze donanımlı gemilere "frégate" adını verirken, daha küçük birimler aviso olarak adlandırılmaktadır. Sovyet Donanması "muhafız gemisi" (сторожевой корабль) terimini kullanmıştır. ⓘ

1950'lerden 1970'lere kadar Birleşik Devletler Donanması güdümlü füze fırkateynleri (gövde sınıflandırma sembolü DLG veya DLGN, kelime anlamı güdümlü füze muhrip liderleri) olarak sınıflandırılan ve aslında muhrip tarzı gövdeler üzerine inşa edilmiş uçaksavar savaş kruvazörleri olan gemileri görevlendirdi. Bunlar, 1980'lerde RIM-67 Standard ER füzesine yükseltilen RIM-2 Terrier füzesi için gemi başına bir ya da iki ikiz fırlatıcıya sahipti. Bu tip gemiler öncelikle uçak gemilerini gemisavar seyir füzelerine karşı savunmayı amaçlıyordu ve bu rolde dönüştürülmüş İkinci Dünya Savaşı kruvazörlerini (CAG/CLG/CG) destekliyor ve sonunda onların yerini alıyordu. Güdümlü füze fırkateynleri aynı zamanda İkinci Dünya Savaşı kruvazör dönüşümlerinin çoğunda bulunmayan denizaltı savunma kabiliyetine de sahipti. Bu gemilerden bazıları - Bainbridge ve Truxtun ile California ve Virginia sınıfları - nükleer güçle çalışıyordu (DLGN). Bu "fırkateynler" kabaca kruvazörlerle muhripler arasında bir büyüklüğe sahipti. Bu, "fırkateyn" teriminin orta büyüklükte bir savaş gemisini ifade ettiği yelken çağındaki kullanımına benziyordu, ancak fırkateynleri muhriplerden daha küçük olarak kabul eden diğer çağdaş donanmalar tarafından kullanılan geleneklerle tutarsızdı. 1975 gemi yeniden sınıflandırması sırasında, büyük Amerikan fırkateynleri güdümlü füze kruvazörleri veya muhripleri (CG/CGN/DDG) olarak yeniden sınıflandırılırken, okyanus eskortları (muhriplerden daha küçük gemiler için Amerikan sınıflandırması, gövde sembolü DE/DEG (muhrip eskortu)) fırkateynler (FF/FFG) olarak yeniden sınıflandırıldı ve bazen "hızlı fırkateynler" olarak adlandırıldı. 1970'lerin sonlarında ABD Donanması 51 gemilik Oliver Hazard Perry sınıfı güdümlü füze fırkateynlerini (FFG) hizmete sokmuştur; bunların sonuncusu 2015 yılında hizmet dışı bırakılmıştır, ancak bazıları diğer donanmalarda görev yapmaktadır. 1995 yılına gelindiğinde eski güdümlü füze kruvazör ve muhriplerinin yerini Ticonderoga sınıfı kruvazörler ve Arleigh Burke sınıfı muhripler almıştır. ⓘ

1945'ten sonraki en başarılı tasarımlardan biri, çeşitli donanmalar tarafından kullanılan İngiliz Leander sınıfı fırkateyndi. Temelleri 1959 yılında atılan Leander sınıfı, önceki Tip 12 denizaltı savar fırkateynine dayanmaktaydı ancak uçaksavar kullanımı için de donatılmıştı. Birleşik Krallık tarafından 1990'lara kadar kullanılmış ve bu noktada bazıları diğer donanmalara satılmıştır. Leander tasarımı ya da onun geliştirilmiş versiyonları diğer donanmalar için de lisansla inşa edilmiştir. ⓘ

Neredeyse tüm modern fırkateynler bir çeşit saldırı veya savunma füzesi ile donatılmıştır ve bu nedenle güdümlü füze fırkateynleri (FFG) olarak derecelendirilirler. Karadan havaya füzelerdeki gelişmeler (örneğin Eurosam Aster 15), modern güdümlü füze fırkateynlerinin birçok modern donanmanın çekirdeğini oluşturmasına ve özel hava savunma fırkateynlerine ihtiyaç duymadan filo savunma platformu olarak kullanılmasına olanak sağlamaktadır. ⓘ

Diğer kullanım alanları

Kraliyet Donanması Tip 61 Salisbury sınıfı, uçakları takip etmek üzere donatılmış "hava yönlendirme" fırkateynleriydi. Bu amaçla, aynı gövde üzerine inşa edilen Tip 41 Leopard sınıfı hava savunma fırkateynlerine kıyasla daha düşük silahlara sahiptiler. ⓘ

MEKO 200, Anzac ve Halifax sınıfları gibi çok rollü fırkateynler, genel bir fırkateyn sınıfının yerine getiremeyeceği çeşitli durumlarda konuşlandırılmış savaş gemilerine ihtiyaç duyan ve muhriplerin konuşlandırılmasına ihtiyaç duymayan donanmalar için tasarlanmıştır. ⓘ

Denizaltı karşıtı rol

Kraliyet Donanması'ndan HMS Somerset. Tip 23 fırkateynler denizaltı savunma harbi için inşa edilmiştir ancak çok amaçlı gemilerdir. ⓘ

Yelpazenin diğer ucunda, bazı fırkateynler denizaltı karşıtı savaş için uzmanlaşmıştır. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru artan denizaltı hızları (bkz. Alman Tip XXI denizaltısı) fırkateynin denizaltıya karşı hız üstünlüğü marjını büyük ölçüde azaltmıştır. Fırkateyn artık yavaş ve ticari makinelerle güçlendirilemezdi ve sonuç olarak Whitby sınıfı gibi savaş sonrası fırkateynler daha hızlıydı. ⓘ

Bu gemiler değişken derinlik sonarı ya da çekili dizi gibi gelişmiş sonar donanımları ve torpidolar, Limbo gibi ileri fırlatılan silahlar ve ASROC ya da Ikara gibi füze taşıyan anti-denizaltı torpidoları gibi özel silahlar taşımaktadır. Kraliyet Donanması'nın orijinal Tip 22 fırkateyni özel denizaltı savunma harbi fırkateynine bir örnektir, ayrıca nokta savunma için Sea Wolf karadan havaya füzelerine ve sınırlı saldırı kabiliyeti için Exocet karadan karaya füzelere sahiptir. ⓘ

Özellikle denizaltı savunma harbi için, modern fırkateynlerin çoğunda helikopterleri çalıştırmak için bir iniş güvertesi ve hangar bulunmaktadır, bu da fırkateynin bilinmeyen su altı tehditlerine yaklaşma ihtiyacını ortadan kaldırmakta ve su üstü savaş gemilerinden daha hızlı olabilen nükleer denizaltılara saldırmak için hızlı helikopterler kullanmaktadır. Bu görev için helikopter, olası tehditleri tespit etmek için sonoboylar, tele monteli daldırma sonarı ve manyetik anomali dedektörleri gibi sensörler ve onlara saldırmak için torpidolar veya derinlik şarjları ile donatılmıştır. ⓘ

Helikopterler üzerlerindeki radar sayesinde ufuk ötesi hedefleri keşfetmek ve Penguin ya da Sea Skua gibi gemisavar füzelerle donatılmışlarsa bu hedeflere saldırmak için de kullanılabilirler. Helikopter aynı zamanda arama ve kurtarma operasyonları için de çok değerlidir ve gemiler arasında ya da kıyıya personel, posta ve kargo transferi gibi görevler için küçük botların ya da jackstay teçhizatının kullanımının yerini büyük ölçüde almıştır. Helikopterler ile bu görevler daha hızlı ve daha az tehlikeli bir şekilde ve fırkateynin yavaşlamasına ya da rota değiştirmesine gerek kalmadan yerine getirilebilir. ⓘ

Hava savunma rolü

HNLMS De Zeven Provinciën ⓘ

ABD Donanması'nın Knox sınıfı fırkateyni, Batı Almanya'nın Bremen sınıfı fırkateyni ve Kraliyet Donanması'nın Tip 22 fırkateyni gibi 1960 ve 1970'lerde tasarlanan fırkateynler sadece nokta savunması için az sayıda kısa menzilli karadan havaya füzelerle (Sea Sparrow veya Sea Wolf) donatılmıştır. ⓘ

Buna karşın Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyn ile başlayan yeni fırkateynler, savaş uçakları ve balistik füzelerdeki büyük gelişmeler nedeniyle "alan savunması" hava savunması için uzmanlaşmıştır. Son örnekler arasında Hollanda Kraliyet Donanması'nın De Zeven Provinciën sınıfı hava savunma ve komuta fırkateyni yer almaktadır. Bu gemiler VL Standart Füze 2 Blok IIIA, bir veya iki Goalkeeper CIWS sistemi ile silahlandırılmıştır (HNLMS Evertsen iki Goalkeeper'a sahiptir, diğer gemilerin bir tane daha kapasitesi vardır). VL Evolved Sea Sparrow Füzeleri, özel bir SMART-L radarı ve Thales Aktif Faz Dizili Radar (APAR), bunların hepsi hava savunması içindir. Bir başka örnek de Danimarka Kraliyet Donanması'nın Iver Huitfeldt sınıfıdır. ⓘ

Diğer gelişmeler

Hindistan Donanması'nın gizli Shivalik sınıfı fırkateyni ⓘ

1990'ların başında Stealth Teknolojisini tanıtan Fransız Donanmasının gizli La Fayette sınıfı ⓘ

Stealth teknolojisi modern fırkateyn tasarımına Fransız La Fayette sınıfı tasarımla girmiştir. Fırkateynler minimum radar kesiti sunacak şekilde tasarlanmış olup, bu da onlara iyi bir hava penetrasyonu sağlamaktadır; bu fırkateynlerin manevra kabiliyeti yelkenli gemilerle karşılaştırılmıştır. Füzesavar yetenekleri için Aster 15 ve Aster 30 füzelerine sahip İtalyan ve Fransız Horizon sınıfı, Alman F125 ve Sachsen sınıfı fırkateynler, MK-41 VLS'li Türk TF2000 tipi fırkateynler, Brahmos füze sistemine sahip Hint Shivalik, Talwar ve Nilgiri sınıfları ve Naval Strike Füzesine sahip Malezya Maharaja Lela sınıfı örnek olarak verilebilir. ⓘ

Modern Fransız Donanması hizmetteki muhrip ve fırkateynler için birinci sınıf fırkateyn ve ikinci sınıf fırkateyn terimlerini kullanmaktadır. Flama numaraları uluslararası alanda fırkateyn olarak tanınan gemiler için F-serisi ve daha geleneksel olarak muhrip olarak tanınanlar için D-serisi flama numaraları arasında bölünmüştür. Bu durum, bazı sınıflar Fransız hizmetinde fırkateyn olarak anılırken, diğer donanmalardaki benzer gemilerin muhrip olarak anılması nedeniyle bazı karışıklıklara neden olabilmektedir. Bu durum aynı zamanda Horizon sınıfı gibi bazı yeni Fransız gemi sınıflarının fırkateyn sınıfını taşıyan dünyanın en büyük gemileri arasında yer almasına neden olmaktadır. ⓘ

Orta büyüklükte fırkateynler anlamına gelen Frégates de Taille Intermédiaire (FTI), Fransız Donanması tarafından kullanılacak planlı bir fırkateyn sınıfı tasarlamak ve oluşturmak için bir Fransız askeri programıdır. Şu anda program beş gemiden oluşuyor ve 2023'ten itibaren hizmete girmesi planlanıyor. ⓘ

Baden-Württemberg, Alman Donanması'nın F125 sınıfı bir fırkateyni; şu anda dünyanın en büyük fırkateynleri. ⓘ

Alman Donanması'nda fırkateynler eskiyen muhriplerin yerini almak için kullanıldı; ancak yeni Alman fırkateynleri boyut ve rol bakımından eski muhrip sınıfını aşıyor. Gelecekteki Alman F125 sınıfı fırkateynler, 7.200 tondan fazla deplasmanla dünya çapındaki en büyük fırkateyn sınıfı olacak. Aynı şey, ilk Aegis fırkateynleri olan Álvaro de Bazán sınıfı fırkateynlerin konuşlandırılmasına devam eden İspanyol Donanması'nda da yapıldı. ⓘ

Myanmar Donanması, Kyan Sittha sınıfı fırkateyn olarak bilinen radar kesiti azaltılmış modern fırkateynler üretiyor. Kyan Sittha sınıfından önce Myanmar Donanması Aung Zeya sınıfı bir fırkateyn de üretmiştir. Myanmar Donanması'nın boyutu oldukça küçük olmasına rağmen Rusya, Çin ve Hindistan'ın yardımıyla modern güdümlü füze fırkateynleri üretmektedir. Bununla birlikte, Myanmar Donanması'nın filoları, dikey füze fırlatma sistemlerine sahip 135 m (442 ft 11 inç), 4.000 tonluk bir fırkateyn de dahil olmak üzere devam eden çeşitli gemi inşa programlarıyla genişlemeye devam etmektedir. ⓘ

Kıyı muharebe gemisi (LCS)

USS Independence, Amerika Birleşik Devletleri Donanması'na ait Independence sınıfı bir kıyı muharebe gemisi ⓘ

Korvetlere benzer bazı yeni gemi sınıfları, yüksek hızda konuşlanma ve eşit rakipler arasında muharebe yerine küçük gemilerle muharebe için optimize edilmiştir; ABD kıyı muharebe gemisi (LCS) buna bir örnektir. 2015 yılı itibariyle Birleşik Devletler Donanması'ndaki tüm Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateynler hizmet dışı bırakılmış ve bu gemilerin rolünü kısmen yeni LCS üstlenmiştir. LCS sınıfı gemiler, yerini alacakları fırkateyn sınıfından daha küçük olmakla birlikte, benzer derecede silah donanımı sunarken, mürettebatın yarısından daha azına ihtiyaç duymakta ve 40 knot (74 km/saat; 46 mph) üzerinde azami hız sunmaktadır. LCS gemilerinin en büyük avantajlarından biri, çeşitli rolleri yerine getirmelerine olanak tanıyan belirli görev modülleri etrafında tasarlanmış olmalarıdır. Modüler sistem aynı zamanda çoğu yükseltmenin karada yapılmasına ve daha sonra gemiye monte edilmesine olanak tanıyarak gemilerin azami süre boyunca konuşlandırılmaya hazır kalmasını sağlamaktadır. ⓘ

ABD'nin son devre dışı bırakma planları, ABD Donanması'nın 1943'ten bu yana ilk kez bir fırkateyn sınıfı gemiye sahip olmadığı anlamına gelmektedir (teknik olarak USS Constitution bir fırkateyn olarak derecelendirilmiştir ve hala görevdedir, ancak Donanma kuvvet seviyelerine dahil değildir). ⓘ

2019 ve sonrasında satın alınacak ve geliştirilecek olan 20 LCS fırkateyn olarak tanımlanacak ve modifikasyon yapılan mevcut gemilerin sınıflandırması da FF olarak değiştirilebilecektir. ⓘ

Koruma altındaki fırkateynler

Birkaç fırkateyn müze gemisi olarak günümüze ulaşmıştır. Bunlar ⓘ

Orijinal yelkenli fırkateynler

Boston'daki USS Constitution, Amerika Birleşik Devletleri. Dünyanın görevlendirilmiş en eski ikinci savaş gemisi, yüzen en eski savaş gemisi. Birleşik Devletler Donanması'nın amiral gemisi olarak faaliyet göstermektedir.
NRP Dom Fernando II e Glória Almada, Portekiz'de.
HMS Trincomalee Hartlepool, İngiltere'de.
Dundee, İskoçya'daki HMS Unicorn. ⓘ

Replika yelkenli fırkateynler

Hermione, Lafayette'i Amerika Birleşik Devletleri'ne taşıyan 1779 Hermione'nin yelkenli replikası.
Orijinal adı Grand Turk olan Étoile du Roy, 1997 yılında Hornblower TV dizisi için inşa edilmiştir. Gemi 2010 yılında Fransa'ya satılmış ve adı Étoile du Roy olarak değiştirilmiştir.
Rusya'nın ilk savaş gemisinin yelkenli bir kopyası olan Rus fırkateyni Shtandart, Saint Petersburg, Rusya'da bulunmaktadır.
Amerika Birleşik Devletleri, San Diego'da bulunan HMS Surprise, Master and Commander filminde kullanılan HMS Rose'un replikasıdır: The Far Side of the World filminde kullanılmıştır. ⓘ

Buharlı fırkateynler

HNLMS Bonaire Den Helder, Hollanda'da.
Danimarka fırkateyni Jylland Ebeltoft, Danimarka'da.
Japon fırkateyni Kaiyō Maru, Esashi, Japonya'daki replikası.
HMS Warrior, Portsmouth, İngiltere'de.
ARA Presidente Sarmiento, Buenos Aires, Arjantin'de. ⓘ

Modern dönem fırkateynleri

Kopenhag, Danimarka'daki HDMS Peder Skram.
Brisbane, Avustralya'daki HMAS Diamantina.
TCG Ege (F256), eski adıyla USS Ainsworth İzmit, Türkiye'de.
ROKS Taedong (PF-63), eski adıyla USS Tacoma Güney Kore'de.
ROKS Ulsan (FF-951), Ulsan, Güney Kore'de.
ROKS Seoul (FF-952), Seul, Güney Kore'de.
HTMS Tachin (PF-1), eski adıyla USS Glendale, Nakhon Nayok, Tayland'da.
HTMS Prasase (PF-2), eski adıyla USS Gallup, Rayong Eyaleti, Tayland.
HTMS Phutthaloetla Naphalai, Sattahip, Tayland.
HTMS Phutthayotfa Chulalok, Sattahip, Tayland.
CNS Yintang (FFG-531) Qingdao, Çin'de.
CNS Xiamen (FFG-515) Taizhou, Çin'de.
CNS Ji'an (FFG-518) Wuxue, Çin'de.
CNS Siping (FFG-544) Xingguo County, Çin'de
CNS Jinhua (FFG-534) Hengdian, Çin'de
CNS Dangdong (FFG-543) Dangdong, Çin'de
HMS President Londra, İngiltere'de.
HMS Wellington Londra, İngiltere.
Glasgow, İskoçya'da HMS Ambuscade (planlanan)
Horten, Norveç'teki HNoMS Narvik.
KD Hang Tuah, Lumut, Malezya.
Yangon, Myanmar'daki UBS Mayu ⓘ

Eski müzeler

Dominik fırkateyni Mella 1998'den 2003'e kadar Dominik Cumhuriyeti'nde sergilenmiş ve kötüleşen durumu nedeniyle hurdaya çıkarılmıştır.
KD Rahmat 2011'den 2017'ye kadar Lumut, Malezya'da sergilenmiştir. Kötü durumu nedeniyle demirleme yerinde batmış ve daha sonra hurdaya çıkarılmıştır.
RFS Druzhnyy 2002'den 2016'ya kadar Moskova, Rusya'da sergilenmiş, müze planları suya düşmüş ve hurdaya satılmıştır.
HMS Plymouth (F126) 1990'dan 2006'ya kadar İngiltere'nin Birkenhead kentinde sergilenmiş ve müze tarafından kapatılmıştır. Daha sonra 2012 yılında hurdaya çıkarılmıştır.
CNS Nanchong (FF-502) 1988'den 2012'ye kadar Çin'in Qingdao kentinde sergilenmiş, hatalı malzemesi nedeniyle korunması zorlaşmış ve daha sonra hurdaya çıkarılmıştır. ⓘ

Operatörler

Cezayir Ulusal Donanması üç Koni sınıfı fırkateyn, üç Adhafer sınıfı fırkateyn ve iki MEKO 200 fırkateyni işletmektedir.
Arjantin Donanması altı adet Espora sınıfı fırkateyn/korvet işletmektedir.
Avustralya Kraliyet Donanması sekiz adet Anzak sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Azerbaycan Donanması Petya sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Bahreyn Kraliyet Deniz Kuvvetleri, ABD'den hibe edilen Oliver Hazard Perry sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Bangladeş Donanması, Çin'den satın alınan tek bir modifiye Ulsan sınıfı fırkateyn, iki Jiangwei II sınıfı fırkateyn ve iki Jianghu sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Belçika Donanması Hollanda'dan satın alınan iki adet Karel Doorman sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Brezilya Donanması, Birleşik Krallık'tan satın alınan altı adet Niterói sınıfı fırkateyn ve iki adet Tip 22 fırkateyn işletmektedir.
Bulgaristan Donanması Belçika'dan satın alınan Wielingen sınıfı üç fırkateyn ve Koni sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Kanada Kraliyet Donanması on iki adet Halifax sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Şili Donanması, Birleşik Krallık'tan satın alınan üç Tip 23 fırkateyn ve tek bir Tip 22 fırkateyn, Avustralya'dan satın alınan iki Adelaide sınıfı fırkateyn ve Hollanda'dan satın alınan iki Karel Doorman sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Halk Kurtuluş Ordusu Donanması 31 adet Jiangkai II sınıfı fırkateyn, iki adet Jiangkai I sınıfı fırkateyn, yedi adet Jiangwei II sınıfı fırkateyn ve altı adet Jianghu sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Çin Sahil Güvenliği, donanmadan transfer edilen üç Jiangwei I sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Çin Cumhuriyeti Donanması, ABD Oliver Hazard Perry sınıfının Tayvan versiyonu olan 10 Cheng Kung sınıfı fırkateyn, ABD'den satın alınan altı Knox sınıfı fırkateyn ve Fransız La Fayette sınıfının Tayvan versiyonu olan altı Kang Ding sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Kolombiya Ulusal Donanması dört adet Almirante Padilla sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Danimarka Kraliyet Donanması dört Thetis sınıfı fırkateyn, üç Iver Huitfeldt sınıfı fırkateyn ve iki Absalon sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Ekvador Donanması Şili'den satın alınan Condell sınıfı iki fırkateyn işletmektedir.
Mısır Donanması Amerika Birleşik Devletleri'nden satın alınan iki Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyn ve iki Knox sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Ekvator Ginesi Donanması Wele-Nzas sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Fransız Donanması La Fayette sınıfı beş fırkateyn ve Floréal sınıfı altı fırkateyn işletmektedir.
Alman Donanması Brandenburg sınıfı dört fırkateyn ve Bremen sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Yunanistan Donanması Hollanda'dan satın alınan dokuz Elli sınıfı fırkateyn ve dört Hydra sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Hindistan Donanması üç Shivalik sınıfı fırkateyn, altı Talwar sınıfı fırkateyn, üç Brahmaputra sınıfı fırkateyn ve tek bir Godavari sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Endonezya Donanması, Hollanda'dan satın alınan iki Martadinata sınıfı fırkateyn ve beş Ahmad Yani sınıfı fırkateyn işletmektedir.
İran İslam Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri üç adet Alvand sınıfı fırkateyn işletmektedir. ⓘ

İtalyan FREMM çok amaçlı fırkateynleri Luigi Rizzo ⓘ

İtalyan Donanması on adet Bergamini sınıfı fırkateyn ve dört adet Maestrale sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri iki adet Mogami sınıfı fırkateyn işletmektedir ve daha fazlası inşa aşamasındadır.
Kore Halk Ordusu Deniz Kuvvetleri iki adet Najin sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Kore Cumhuriyeti Donanması altı Incheon sınıfı fırkateyn, dört Ulsan sınıfı fırkateyn ve iki Daegu sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Libya Donanması Koni sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Malezya Kraliyet Donanması iki adet Lekiu sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Meksika Donanması ABD'den satın aldığı Knox sınıfı dört fırkateyn ve Reformador sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir. ⓘ

UMS King Sin Phyu Shin, Myanmar Donanması'nın Kyan Sittha sınıfı fırkateyninin ikinci gemisi. ⓘ

Fas Kraliyet Donanması Fransa'dan sipariş edilen iki adet Floréal sınıfı fırkateyn ve üç adet Tarik Ben Ziyad sınıfı fırkateyn.
Myanmar Donanması iki adet Kyan Sittha sınıfı fırkateyn işletmektedir. Gemiler Rusya, Çin ve Hindistan'ın yardımıyla inşa edilmiştir. Bu gizli gemiler C-802 anti-gemi füzeleri ile donatılmıştır. Myanmar Donanması 135 m (442 ft 11 inç) uzunluğunda ve 4.000 ton ağırlığında yeni bir fırkateyn inşa etmektedir. Myanmar ayrıca tek bir Aung Zeya sınıfı fırkateyn ve Çin'den satın alınan iki Tip 053 fırkateyn işletmektedir.
Hollanda Kraliyet Donanması iki adet Karel Doorman sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Yeni Zelanda Kraliyet Donanması iki adet Anzak sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Nijerya Donanması tek bir Aradu sınıfı fırkateyn işletmektedir, ancak operasyonel durumu şüphelidir.
Pakistan Donanması Çin yapımı dört adet Zulfiquar sınıfı fırkateyn ve ABD'den satın alınan tek bir Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Peru Donanması, dördü İtalya'dan transfer edilen yedi adet Lupo sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Peru Sahil Güvenliği, Donanma'dan transfer edilen Lupo sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Filipin Donanması iki adet Jose Rizal sınıfı fırkateyn işletmektedir. Tasarımları ROK Donanması'nın Incheon sınıfı fırkateynine dayanmaktadır.
Polonya Donanması, Amerika Birleşik Devletleri'nden satın alınan iki Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Portekiz Donanması, Hollanda'dan satın alınan üç Vasco da Gama sınıfı fırkateyn ve iki Karel Doorman sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Romanya Deniz Kuvvetleri, Birleşik Krallık'tan satın alınan iki Tip 22 fırkateyni işletmektedir.
Rus Donanması sekiz Steregushchiy/Gremyashchiy sınıfı fırkateyn/korvet, üç Admiral Grigorovich sınıfı fırkateyn, iki Admiral Gorshkov sınıfı fırkateyn, iki Gepard sınıfı fırkateyn, iki Krivak sınıfı fırkateyn ve iki Neustrashimyy sınıfı fırkateyn işletmektedir.
FSB Sınır Servisi Sahil Güvenliği iki adet Krivak sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Suudi Kraliyet Donanması, Fransız La Fayette sınıfının Suudi varyantı olan üç Al Riyadh sınıfı fırkateyn ve dört Al Madinah sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Singapur Cumhuriyeti Donanması altı Formidable sınıfı fırkateyn işletmektedir, bu gemiler Fransız La Fayette sınıfının Singapur varyantıdır.
Güney Afrika Donanması, MEKO A200 tasarımına dayalı olarak Almanya'da yapılan dört Valour sınıfı fırkateyn işletmektedir.
İspanyol Donanması Santa María sınıfı beş fırkateyn işletmektedir; bu gemiler Amerikan Oliver Hazard Perry sınıfının İspanyol versiyonudur.
Sri Lanka Donanması Çin'den satın alınan Jiangwei I sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Suriye Arap Donanması Petya sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir, ancak operasyonel durumu şüphelidir.
Tayland Kraliyet Donanması, Çin'den satın alınan Bhumibol Adulyadej sınıfı tek bir fırkateyn, iki Naresuan sınıfı fırkateyn ve dört Jianghu sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Türk Donanması, ABD'den satın alınan sekiz Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateyn, dört Yavuz sınıfı fırkateyn ve dört Barbaros sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Kraliyet Donanması 12 adet Tip 23 anti-denizaltı fırkateyni işletmektedir. Adlarını İngiliz düklerinden alan bu gemiler 1980'lerde ve 1990'larda inşa edilmiş ve yaşamları boyunca çok sayıda tadilat ve yükseltme almıştır. Toplam 16 fırkateyn inşa edilmiştir ancak bunlardan 3'ü daha sonra satılarak Şili Donanmasında yeniden hizmete alınmış, dördüncüsü ise emekliye ayrılmıştır. Bunların yerini Tip 26, Tip 31 ve Tip 32 fırkateynleri alacak olup, son Tip 23'ün 2036 yılında emekliye ayrılması beklenmektedir.
Uruguay Ulusal Donanması Portekiz'den satın alınan João Belo sınıfı tek bir fırkateyn işletmektedir.
Venezuela Bolivarcı Donanması altı adet Lupo sınıfı fırkateyn işletmektedir, ancak bunlardan sadece üçünün operasyonel olduğu bildirilmiştir.
Vietnam Halk Donanması beş Petya sınıfı fırkateyn ve dört Gepard sınıfı fırkateyn işletmektedir. ⓘ

İhtilaflı sınıflar

Bu gemiler kendi ulusları tarafından fırkateyn olarak sınıflandırılır, ancak boyut, silahlanma ve rolleri nedeniyle uluslararası alanda muhrip olarak kabul edilirler. ⓘ

Alman Donanması üç adet Sachsen sınıfı fırkateyn ve üç adet Baden-Württemberg sınıfı fırkateyn işletmektedir.
İran İslam Cumhuriyeti Donanması üç adet Moudge sınıfı fırkateyn işletmektedir, bu gemiler uluslararası alanda fırkateyn veya muhrip refakat gemisi olarak kabul edilmektedir.
Hollanda Kraliyet Donanması dört adet De Zeven Provinciën sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Norveç Kraliyet Donanması dört adet Fridtjof Nansen sınıfı fırkateyn işletmektedir.
Romanya Deniz Kuvvetleri 2001 yılına kadar destroyer olarak sınıflandırılan Mărășești fırkateynini işletmektedir.
İspanyol Donanması beş adet Álvaro de Bazán sınıfı fırkateyn işletmektedir. ⓘ

Eski operatörler

Küba Devrimci Donanması son Koni sınıfı fırkateynini 1998 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Dominik Donanması River sınıfı son fırkateynini 1998 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Etiyopya Donanması, 1991 yılında Eritre'nin bağımsızlığını kazanmasının ardından iki Petya sınıfı fırkateyn ve Etiyopya eğitim fırkateyni de dahil olmak üzere tüm filosunu kaybetti.
Estonya Donanması EML Admiral Pitka'yı 2013 yılında hizmet dışı bıraktı.
Finlandiya Donanması son Riga sınıfı fırkateynini 1985 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Volksmarine, 1990'da Almanya'nın yeniden birleşmesi üzerine dört Riga sınıfı fırkateynin tamamını hizmet dışı bıraktı.
İsrail Donanması River sınıfı son fırkateynini 1959 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Karadağ Donanması, Kotor sınıfı fırkateynlerinin her ikisini de 2019'da hizmet dışı bıraktı.
Sırbistan ve Karadağ Donanması, Kotor sınıfı iki fırkateynini 2006 yılında bağımsızlıklarını kazanmalarının ardından Karadağ'a devretmişti.
İsveç Donanması, savunma incelemelerinin ardından son iki Visby sınıfı fırkateynini 1982 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Ukrayna Donanması Krivak sınıfı tek bir fırkateyn olan Hetman Sahaidachny'yi işletmiş ve bu fırkateyn 2022 yılında batırılmıştır.
Amerika Birleşik Devletleri Donanması son Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateynini 2015 yılında hizmet dışı bırakmıştır.
Vietnam Cumhuriyeti Donanması, 1975 yılında Saygon'un düşmesinin ardından kalan altı Trần Quang Khải sınıfı fırkateynini Filipinler'e devretmiştir. Yedinci gemi Kuzey Vietnam tarafından ele geçirilmiş ve Vietnam Halk Donanması'nda yeniden görevlendirilmiştir. ⓘ

Gelecekteki gelişim

Cezayir Ulusal Donanması Rusya'dan üç adet Steregushchiy sınıfı fırkateyn sipariş etti.
Avustralya Kraliyet Donanması dokuz adet Hunter sınıfı fırkateyn sipariş etti. Bu gemiler Tip 26 fırkateynlerin Avustralya varyantıdır ve AEGIS savaş sistemini taşıyacaktır.
Belçika Donanması mevcut Karel Doorman sınıfı fırkateynlerin yerini almak üzere iki adet Denizaltı Savunma Harbi fırkateyni inşa etmeyi planlamaktadır. Bu proje Hollanda ile ortak bir projedir.
Brezilya Donanması dört adet Tamandaré sınıfı fırkateyn sipariş etti. Bu gemiler Brezilya'nın yaşlanan Niterói sınıfı fırkateynlerinin yerini alacak.
Kanada Kraliyet Donanması, Kanada Suüstü Savaş Gemisi tasarımı olarak 15 adet Tip 26 fırkateyn sipariş etmeyi planlıyor. Bu gemiler hizmet dışı bırakılan Iroquois sınıfı muhriplerin ve Halifax sınıfı fırkateynlerin yerini alacak.
Halk Kurtuluş Ordusu Donanması Jiangkai II sınıfı fırkateynler inşa etmeye devam ediyor.
Çin Cumhuriyeti Donanması, yaşlanan Knox sınıfı ve Cheng Kung sınıfı fırkateynlerin yerine 10-15 yeni fırkateyn inşa etmeyi planlamaktadır.
Mısır Donanması kısa bir süre önce İtalya'dan Bergamini sınıfı iki fırkateyn satın aldı. Bu fırkateynler Mısır'ın yakın zamanda hizmet dışı bırakılan Jianghu sınıfı iki fırkateyninin yerini alacak.
Finlandiya Donanması dört adet Pohjanmaa sınıfı korvet inşa etmeyi planlamaktadır. Bu gemiler, sınıflandırılmalarına rağmen Finlandiya Savunma Bakanlığı tarafından fırkateyn olarak tanımlanmış ve Finlandiya Parlamentosu'nda sınıflandırma konusunda bir tartışmaya yol açmıştır.
Fransız Donanması şu anda beş adet Amiral Ronarc'h sınıfı fırkateyn inşa etmektedir. Bu gemiler La Fayette sınıfı fırkateynlerin yerini alacak.
Alman Donanması Baden-Württemberg sınıfı bir fırkateyni daha hizmete alacak ve Brandenburg sınıfı fırkateynlerin yerini almak üzere dört adet MKS 180 fırkateyni inşa etmeyi planlıyor.
Hindistan Donanması Rusya'dan tamamlanmamış üç Amiral Grigorovich sınıfı fırkateyn satın alacak. Rusya, gaz türbini motorlarının Ukrayna'da inşa edilmesi nedeniyle gemileri tamamlayamadı. Ukrayna, 2014'te Kırım'ın ilhakının ardından Rusya'ya motor tedarik etmeyi reddetmişti. Hindistan ayrıca Godavari sınıfı fırkateynlerin yerini almak üzere yedi adet Nilgiri sınıfı fırkateyn inşa ediyor.
Endonezya Donanması'nın da eskiyen Ahmad Yani sınıfı fırkateynlerin yerine Martadinata sınıfı fırkateynler sipariş etmesi bekleniyor. Endonezya ayrıca altı adet Bergamini sınıfı fırkateyn ve iki adet Maestrale sınıfı fırkateynin yanı sıra iki adet Tip 31/ Inspiration sınıfı fırkateyn sipariş edecek.
Yunanistan Donanması, eskiyen Elli sınıfı fırkateynlerini yenileme planlarının bir parçası olarak üç adet Belharra sınıfı fırkateyn inşa etmeyi planlamaktadır. Dördüncü bir gemi için de opsiyon bulunmaktadır.
İtalyan Donanması 16 adet Thaon di Revel sınıfı fırkateyn inşa ediyor. Bu gemiler hizmet dışı bırakılan Lupo sınıfı fırkateynlerin ve Minerva sınıfı korvetlerin yerini alacak. İtalya ayrıca iki Bergamini sınıfı fırkateyn daha hizmete almayı planlıyor.
İran İslam Cumhuriyeti Donanması şu anda dört adet Moudge sınıfı fırkateyn daha inşa etmektedir.
Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri şu anda dört adet Mogami sınıfı fırkateyn inşa etmektedir. Bu gemiler Abukuma sınıfı destroyer eskortlarının yerini alacak.
Kore Cumhuriyeti Donanması şu anda altı adet Daegu sınıfı fırkateyn daha inşa etmektedir. Bu gemiler yaşlanan Ulsan sınıfı fırkateynlerin yerini alacak.
Meksika Donanması bir Reformador sınıfı fırkateyni daha hizmete alacak.
Malezya Kraliyet Donanması şu anda altı adet Maharaja Lela sınıfı fırkateyn inşa etmekte ve sınıf için 12 gemi planlamaktadır.
Hollanda Kraliyet Donanması mevcut Karel Doorman sınıfı fırkateynlerin yerini almak üzere iki adet Denizaltı Savunma Harbi fırkateyni inşa etmeyi planlamaktadır. Bu proje Belçika ile ortak bir projedir.
Pakistan Donanması Çin'den dört adet Jiangkai II sınıfı fırkateyn sipariş etti. Bu gemiler Pakistan'ın eskiyen Tariq sınıfı muhriplerinin yerini alacak.
Polonya Donanması Miecznik fırkateyn programını geliştirmeye başladı.
Rus Donanması şu anda sekiz adet daha Amiral Gorshkov sınıfı fırkateyn ve on sekizden fazla Steregushchiy/Gremyashchiy sınıfı fırkateyn/korvet inşa etmektedir. Rusya ayrıca Süper Gorshkov sınıfı olarak bilinen 12 adet Proje 22350M fırkateyninin inşasını planlamaktadır.
Suudi Kraliyet Donanması, Amerika Birleşik Devletleri'nden Freedom sınıfı kıyı muharebe gemisinin dört yükseltilmiş versiyonunu sipariş etti. Bu gemiler eskiyen Al Madinah sınıfı fırkateynlerin yerini alacak.
İspanya Donanması şu anda beş adet F110 sınıfı fırkateyn inşa etmeyi planlamaktadır. Bu gemiler İspanya'nın Santa María sınıfı fırkateynlerinin yerini alacak.
Tayland Kraliyet Donanması şu anda ilave bir Bhumibol Adulyadej sınıfı fırkateyn inşa etmektedir.
Türk Donanması şu anda MİLGEM projesi kapsamında İstanbul sınıfı fırkateynler inşa etmektedir.
Ukrayna Donanması şu anda dört adet Volodymyr Velykyi sınıfı fırkateyn inşa etmektedir. Bu gemiler, 2014 yılında Rusya'nın Kırım'ı ilhak etmesinin ardından donanmasının büyük bir kısmının ele geçirilmesinden bu yana tükenmiş olan Ukrayna Donanmasının yeniden inşasına yardımcı olacaktır. Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri de Oliver Hazard Perry sınıfı iki fırkateyni Ukrayna'ya devretmeyi teklif etmiştir ve bu teklif halen değerlendirilmektedir.
Kraliyet Donanması şu anda sekiz adet Tip 26 fırkateyn inşa etmektedir. Bu gemiler, planlanan beş Tip 31 fırkateyn ile birlikte, şu anda hizmette olan Tip 23 fırkateynlerin yerini alacaktır. Ayrıca, Kraliyet Donanması'nın gücünü desteklemek üzere beş adet Tip 32 fırkateyn de planlanmaktadır.
Birleşik Devletler Donanması şu anda 20 adet Constellation sınıfı fırkateyn inşa etmektedir. Bu gemiler FREMM çok amaçlı fırkateyninin bir varyantıdır ve hizmet dışı bırakılan Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateynlerin yerini alacaktır. ⓘ

Sözcük kökeni

Fırkateyn; İngilizce "Frigate" sözcüğünden gelme olduğu söylenmekteyse de, Arapça'dan gelme bir sözcük olması ihtimali daha kuvvetlidir. Eğer sözcük arapça ise, Fırka Arapça parça, kısım, bölüm, ve eyn eki ise çiftlik bildirir. Bu durumda "iki parçalı" gibi bir anlama gelir. Aradaki "t" harfi kaynaştırma harfidir. ⓘ